តើតង្កៀបម៉ាស៊ីនរថយន្តមានឈ្មោះអ្វី?
ការម៉ោនម៉ាស៊ីនរថយន្តត្រូវបានគេសំដៅជាញឹកញាប់ថាជាកៅស៊ូជើងម៉ាស៊ីននិងការម៉ោនកម្លាំងបង្វិល។ កៅស៊ូជើងដែលមានទីតាំងនៅចន្លោះម៉ាស៊ីននិងស៊ុមផ្តល់នូវការស្រូបទាញនិងការជួសជុលដែលជាធម្មតាធ្វើពីកៅស៊ូកាត់បន្ថយរំញ័រដែលបញ្ជូនពីម៉ាស៊ីនទៅកាប៊ីនយន្តហោះ។
តង្កៀបកម្លាំងបង្វិលជុំ គឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ម៉ាស៊ីន ដែលជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅលើអ័ក្សខាងមុខនៅផ្នែកខាងមុខនៃតួរថយន្ត ដើម្បីភ្ជាប់ទៅម៉ាស៊ីន ដែលភាគច្រើនប្រើដើម្បីផ្ទេរកម្លាំងបង្វិលម៉ាស៊ីនទៅស៊ុម ដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យស្ថិតស្ថេរ។
មុខងារនៃដង្កៀបម៉ាស៊ីន
Youdaoplaceholder0 ការស្រូបទាញស្រូបទាញ៖ តាមរយៈឥទ្ធិពលនៃការទប់លំនឹងនៃសម្ភារៈកៅស៊ូរបស់វា កៅស៊ូជើងរបស់ម៉ាស៊ីនកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការរំញ័ររបស់ម៉ាស៊ីននៅលើតួរថយន្ត និងបង្កើនផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ។
Youdaoplaceholder0 ការជួសជុល : ការគៀបជើង និងដង្កៀបកម្លាំងបង្វិលជុំធ្វើការជាមួយគ្នាដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពនៃម៉ាស៊ីននៅក្នុងប្រតិបត្តិការ។
Youdaoplaceholder0 ការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំ៖ ដង្កៀបកម្លាំងបង្វិលតាមរយៈរចនាសម្ព័ន្ធដែករបស់វា បញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលរបស់ម៉ាស៊ីនទៅស៊ុមប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព រក្សាលំនឹងរបស់ម៉ាស៊ីន។
ពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរ និងការណែនាំអំពីការថែទាំ
អាយុកាលនៃការដំឡើងម៉ាស៊ីនគឺទាក់ទងនឹងរយៈចម្ងាយរបស់រថយន្ត។ ជាធម្មតា ផ្នែកកៅស៊ូនៃការម៉ោនអាចនឹងខូចក្រោយពេលបើកបរបានប្រហែល 100,000 គីឡូម៉ែត្រ។ វាត្រូវបានណែនាំអោយម្ចាស់ពិនិត្យ និងជួសជុលម៉ាស៊ីននៅចំងាយនេះ។
លើសពីនេះ នៅក្នុងស្ថានភាពផ្លូវមិនល្អ ម៉ាស៊ីនម៉ោនអាចរលត់ធ្ងន់ធ្ងរ ហើយត្រូវផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗ ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការ និងសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត។
ការបង្ហាញចម្បងនៃកំហុសនៅក្នុងការដំឡើងម៉ាស៊ីនរថយន្តរួមមាន:
Youdaoplaceholder0 សំលេងរំខានមិនធម្មតា : បន្ទាប់ពីឧបករណ៍ភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានខូចខាត រំញ័ររបស់ម៉ាស៊ីនមិនអាចស្ទាក់ចាប់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដែលបណ្តាលឱ្យមានសំលេងរំខានខុសពីធម្មតាក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរថយន្ត។ សំឡេងរំខាននេះអាចជាសំឡេងបន្លឺឡើងជាបន្តបន្ទាប់ ឬសំឡេងតោងជាប់គ្នា។
Youdaoplaceholder0 ញ័រ : នៅពេលដែលរថយន្តចាប់ផ្តើម បង្កើនល្បឿន បន្ថយល្បឿន ឬប្តូរប្រអប់លេខ រំញ័ររបស់ម៉ាស៊ីនមិនអាចស្រូបយកបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដែលបណ្តាលឱ្យមានការញ័រគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ជាពិសេសនៅពេលទំនេរ។
Youdaoplaceholder0 កន្ត្រាក់ និងកន្ត្រាក់ : នៅពេលបើកបរក្នុងប្រអប់លេខទាប ដែលមានកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់ យានជំនិះនឹងមានការយារធ្លាក់ ហើយនៅពេលបញ្ច្រាស វានឹងមានអារម្មណ៍កន្ត្រាក់ផងដែរ។ ជាធម្មតា វាចាំបាច់ក្នុងការដើរលើឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនដើម្បីកែលម្អ។
Youdaoplaceholder0 រំញ័រដៃចង្កូត៖ រំញ័រនៃដៃចង្កូតកាន់តែគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងល្បឿនលឿន ហើយឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន និងឈ្នាន់ហ្វ្រាំងក៏អាចញ័រផងដែរ។
Youdaoplaceholder0 សំឡេងកកិត៖ នៅពេលបង្កើនល្បឿនក្នុងប្រអប់លេខទីពីរ ឬទីបី អ្នកអាចលឺសំឡេងកៅស៊ូប៉ះគ្នាទៅវិញទៅមក ដែលជាសញ្ញានៃការខូចខាតដល់ផ្នែកម៉ោនរបស់ម៉ាស៊ីនផងដែរ។
Youdaoplaceholder0 មុខងារតង្កៀបម៉ាស៊ីន និងមូលហេតុនៃការបរាជ័យ៖
មុខងារសំខាន់នៃដង្កៀបម៉ាស៊ីនគឺដើម្បីទ្រទ្រង់ម៉ាស៊ីន និងចែកចាយបន្ទុក ខណៈពេលដែលក៏ទប់រំញ័រកំឡុងពេលដំណើរការម៉ាស៊ីនតាមរយៈទ្រនាប់ជើងម៉ាស៊ីនកៅស៊ូ។ ប្រសិនបើដង្កៀបម៉ាស៊ីនខូច នោះម៉ាស៊ីននឹងមិនជាប់នឹងស៊ុមដោយសុវត្ថិភាពទេ ដែលបង្កឱ្យមានរំញ័របញ្ជូនទៅក្នុងរថយន្ត ប៉ះពាល់ដល់បទពិសោធន៍បើកបរ និងសុវត្ថិភាព។
មូលហេតុនៃការបរាជ័យជាធម្មតារួមមាន ភាពចាស់នៃកៅស៊ូ ការលេចធ្លាយប្រេងធារាសាស្ត្រ និងការបំបែករចនាសម្ព័ន្ធតង្កៀប។
Youdaoplaceholder0 ការណែនាំអំពីការថែទាំ និងការជំនួស៖
Youdaoplaceholder0 ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ៖ ពិនិត្យស្ថានភាពម៉ាស៊ីនជាប់ជាប្រចាំ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីបានបើកបរបានចំងាយជាក់លាក់មួយ ហើយកំណត់បញ្ហាណាមួយភ្លាមៗ និងជំនួសវា។
Youdaoplaceholder0 វដ្ដការជំនួស : ជាទៀងទាត់ជំនួសការម៉ោនម៉ាស៊ីន និងជាន់ម៉ាស៊ីន MATS ស្របតាមការប្រើប្រាស់រថយន្ត និងការណែនាំរបស់អ្នកផលិតដើម្បីការពារការបរាជ័យនៃភាពចាស់។
Youdaoplaceholder0 ការជួសជុលប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ៖ ក្នុងករណីម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ វាគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុលនៅហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាព និងស្ថេរភាពនៃរថយន្ត។
បបើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAXUS សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
