តើធុងប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្តជាអ្វី?
ថាសប្រេងម៉ាស៊ីនម៉ូទ័រ គឺជាសមាសធាតុដែលអាចផ្ដាច់ចេញបាននៅផ្នែកខាងក្រោមនៃម៉ាស៊ីន ដែលបម្រើជាស្រោមបិទជិតនៅក្នុងប្រអប់លេខ និងដើរតួជាអាងស្តុកប្រេង។ ថាសប្រេងជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីបន្ទះដែកស្តើងដោយដំណើរការបោះត្រា។ សម្រាប់ថាសប្រេងដែលមានរាងស្មុគស្មាញ ដែកវណ្ណះ ឬអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានប្រើប្រាស់។
មុខងារនិងតួនាទីរបស់ខ្ទះប្រេង
Youdaoplaceholder0 ប្រអប់លេខបិទជិត៖ ការពារភាពមិនបរិសុទ្ធពីការចូល និងការពារផ្នែកខាងក្នុងរបស់ម៉ាស៊ីន។
Youdaoplaceholder0 ប្រមូល និងរក្សាទុកប្រេងរំអិល៖ ប្រមូលប្រេងរំអិលដែលហូរត្រឡប់មកពីផ្ទៃកកិតរបស់ម៉ាស៊ីន ដើម្បីធានាថាសមាសធាតុម៉ាស៊ីនទាំងអស់ត្រូវបានរំអិលបានល្អ។
Youdaoplaceholder0 ការរលាយកំដៅ៖ ជួយរលាយកំដៅខ្លះ និងការពារប្រេងរំអិលពីការកត់សុី។
Youdaoplaceholder0 កាត់បន្ថយការរំញ័រលើផ្ទៃប្រេង៖ បំពាក់ដោយបន្ទះទប់លំនឹងប្រេងនៅខាងក្នុង វាកាត់បន្ថយការរំញ័រ និងការហៀរចេញនៃផ្ទៃប្រេងនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតញ័រ ដែលជួយដល់ការตกตะกอนនៃភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេងរំអិល។
Youdaoplaceholder0 ពិនិត្យកម្រិតប្រេង៖ ដំបងវាស់មួយត្រូវបានដំឡើងនៅចំហៀងសម្រាប់ពិនិត្យកម្រិតប្រេង។ វាមានឌុយបង្ហូរប្រេងនៅខាងក្រោមសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង និងការបញ្ចេញប្រេងបានយ៉ាងងាយស្រួល។
ប្រភេទនៃខ្ទះប្រេង
Youdaoplaceholder0 ស្នប់សើម៖ ប្រភេទស្នប់ទូទៅមួយសម្រាប់រថយន្តដែលដំណើរការដោយប្រេងរំអិល។ រាល់ពេលដែល crankshaft បង្វិលមួយរង្វង់ពេញ crankshaft និងដំបងភ្ជាប់នឹងត្រូវបានជ្រមុជនៅក្នុងប្រេងរំអិលនៅក្នុងថាសប្រេងម្តង ដោយដើរតួនាទីរំអិល។ រចនាសម្ព័ន្ធថាសប្រេងសើម សាមញ្ញ ប៉ុន្តែត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះកម្ពស់កម្រិតប្រេង ខ្ពស់ពេក ឬទាបពេកនឹងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន។
Youdaoplaceholder0 ថាសស្ងួត៖ ភាគច្រើនត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនប្រណាំង ហើយដំណើរការដោយការរំអិលដោយសម្ពាធ។ វាមិនរក្សាទុកប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្នុងថាសប្រេងទេ ប៉ុន្តែរំអិលដោយកំណត់រន្ធវាស់នៅលើផ្ទៃកកិតនៃប្រអប់លេខដើម្បីចុចប្រេងម៉ាស៊ីនចេញ។ ថាសប្រេងស្ងួតបន្ថយកម្ពស់ម៉ាស៊ីន និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការគ្រប់គ្រង ប៉ុន្តែសម្ពាធរំអិលគឺអាស្រ័យទាំងស្រុងលើស្នប់ប្រេង។
Youdaoplaceholder0 មុខងារចម្បងនៃខ្ទះប្រេងម៉ាស៊ីនរួមមានការរក្សាទុកប្រេងម៉ាស៊ីន ការផ្សាភ្ជាប់ប្រអប់លេខ ការការពារភាពមិនបរិសុទ្ធពីការចូល ការប្រមូល និងរក្សាទុកប្រេងម៉ាស៊ីន ការរលាយកំដៅមួយចំនួន និងការការពារប្រេងម៉ាស៊ីនពីការកត់សុី។ ជាពិសេស៖
Youdaoplaceholder0 រក្សាទុកប្រេងរំអិល៖ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនឈប់ដំណើរការ ប្រេងនឹងហូរត្រឡប់ទៅថាសប្រេងវិញដោយទំនាញផែនដី។ ប្រេងដែលរក្សាទុកនៅទីនោះត្រូវបានបញ្ជូនទៅចំណុចរំអិលទាំងអស់ដោយស្នប់ប្រេងបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម ដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន។
Youdaoplaceholder0 ប្រអប់លេខបិទជិត៖ ថាសប្រេងដើរតួជាសំបកបិទជិតសម្រាប់ប្រអប់លេខ ដោយការពារធូលី និងភាពមិនបរិសុទ្ធពីខាងក្រៅមិនឱ្យចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន និងការពាររចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងរបស់ម៉ាស៊ីន។
Youdaoplaceholder0 ប្រមូល និងរក្សាទុកប្រេងរំអិល៖ ថាសប្រេងប្រមូលប្រេងរំអិលដែលហូរត្រឡប់មកពីផ្ទៃកកិតរបស់ម៉ាស៊ីន ដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីនអាចរក្សាទុកប្រេងបានគ្រប់គ្រាន់នៅពេលដែលវាមិនដំណើរការ។
Youdaoplaceholder0 បញ្ចេញកំដៅខ្លះ៖ ថាសប្រេងជួយម៉ាស៊ីនបញ្ចេញកំដៅតាមរយៈចរន្តប្រេង ការពារការកត់សុីនៃប្រេងរំអិល និងធានាគុណភាព និងដំណើរការនៃប្រេងរំអិល។
Youdaoplaceholder0 ការពារការកត់សុីនៃប្រេងរំអិល៖ តាមរយៈចរន្តឈាមប្រេង ថាសប្រេងជួយរក្សាសីតុណ្ហភាពការងារសមស្រប និងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ប្រេងរំអិល។
លើសពីនេះ ប្រេងរំអិលក៏មានមុខងារដូចខាងក្រោម៖
Youdaoplaceholder0 ប្រេងរំអិលប្រឡាក់៖ ថាសប្រេងសើមត្រូវបានជ្រលក់ក្នុងប្រេងរំអិលតាមរយៈដងក្ដោងរបស់ crankshaft និងចុងធំនៃដំបងភ្ជាប់ ដែលជំរុញឱ្យមានការប្រឡាក់ប្រេង និងអ័ព្ទប្រេងដើម្បីរំអិល crankshaft និងសំបក bearing។
Youdaoplaceholder0 ចំណុចកណ្តាលទំនាញទាប៖ ថាសប្រេងស្ងួតលុបបំបាត់មុខងាររក្សាទុកប្រេងម៉ាស៊ីន បន្ថយកម្ពស់ និងចំណុចកណ្តាលទំនាញរបស់ម៉ាស៊ីន ដែលមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការគ្រប់គ្រង។
កំហុសទូទៅនៃខ្ទះប្រេងម៉ាស៊ីនរួមមានការលេចធ្លាយប្រេង ការខូចទ្រង់ទ្រាយ ការស្ទះ ទឹកចូល និងការប្រើប្រាស់ប្រេងមិនប្រក្រតី។ មូលហេតុចម្បងនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីទាំងនេះមានដូចខាងក្រោម៖
Youdaoplaceholder0 ការលេចធ្លាយប្រេង ៖ ភាគច្រើនដោយសារតែភាពចាស់នៃត្រាកៅស៊ូនៅលើម៉ាស៊ីន (ដូចជាត្រាប្រេងខាងមុខ និងខាងក្រោយរបស់អ័ក្សទ្រ សារធាតុផ្សាភ្ជាប់ថាសប្រេង។ល។) ការផ្គុំគ្រឿងបន្លាស់មិនត្រឹមត្រូវ ស្នាមប្រេះនៅក្នុងប្លុកស៊ីឡាំង ឬក្បាលស៊ីឡាំង ការបន្ថែមប្រេងច្រើនពេក ឬការប្រើប្រាស់ និងការថែទាំមិនត្រឹមត្រូវ។ល។ Youdaoplaceholder2។
ការខូចទ្រង់ទ្រាយ Youdao៖ ខ្ទះប្រេងក្លាយទៅជារដិបរដុប ខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬថែមទាំងប្រេះដោយសារតែការប៉ះទង្គិច (ដូចជាការបុកចិញ្ចើមផ្លូវ)។
ការស្ទះ៖ ការថែទាំមិនត្រឹមត្រូវនាំឱ្យមានការប្រមូលផ្តុំនៃភាពមិនបរិសុទ្ធ ដែលប៉ះពាល់ដល់មុខងារធម្មតារបស់ខ្ទះប្រេង។
Youdaoplaceholder0 ទឹកចូល ៖ ការថយចុះមិនធម្មតានៃទឹកត្រជាក់ ការធ្លាក់ចុះនៃសម្ពាធប្រេង ការកើនឡើងនៃកម្រិតប្រេង អ័ព្ទពណ៌សនៅក្នុងប្រអប់លេខ និងបំពង់ដកដង្ហើម ជាដើម។ អាចបណ្តាលមកពីកងផ្សាភ្ជាប់នៃស្រទាប់ស៊ីឡាំងមិនល្អ ការខូចខាតដល់ឧបករណ៍ត្រជាក់ប្រេង ភាពចាស់នៃត្រាទឹក និងត្រាប្រេងរបស់ស្នប់ទឹក។
Youdaoplaceholder0 ការពាក់ និងរហែកប្រេងមិនប្រក្រតី រួមទាំងការលេចធ្លាយប្រេង និងការឆេះប្រេង។ ការលេចធ្លាយប្រេងអាចបណ្តាលមកពីការផ្សាភ្ជាប់ប្រេង ការប្រេះខ្ទះប្រេងជាដើម។ ការឆេះប្រេងអាចបណ្តាលមកពីកត្តាចិញ្ចៀនពីស្តុង និងស៊ីឡាំង។
ការបង្ការ និងដំណោះស្រាយ៖
Youdaoplaceholder0 សូមពិនិត្យមើលសារធាតុផ្សាភ្ជាប់នៅក្នុងខ្ទះប្រេងឱ្យបានទៀងទាត់ ហើយជៀសវាងការបើកបរខ្លាំង និងការប៉ះទង្គិចក្រោមរថយន្ត។
Youdaoplaceholder0 ជំនួសស៊ីលប្រេងចាស់ៗ ខ្ទះប្រេងខូច វីសបង្ហូរប្រេងដែលរបូតចេញ ហើយលាបសារធាតុផ្សាភ្ជាប់ឡើងវិញ។
Youdaoplaceholder0 ជំនួសខ្ទះប្រេងដែលខូចទ្រង់ទ្រាយ ជួសជុល ឬជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ខាងក្នុងតាមតម្រូវការ ។
Youdaoplaceholder0 ពិនិត្យ និងជំនួសផ្នែកដែលខូច ដូចជា ស៊ីលីកូន ស៊ីលីកូនប្រេងជាដើម។ Youdaoplaceholder2។
Youdaoplaceholder0 ថែទាំយានយន្តរបស់អ្នកជាប្រចាំ សម្អាតភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងខ្ទះប្រេង ដើម្បីការពារសម្ពាធប្រេងមិនឱ្យធ្លាក់ចុះ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងមិនប្រក្រតី។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
