• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG5 i5-23 ប្រដាប់ស្រូបទាញខាងមុខ ប្រដាប់កៅស៊ូខាងលើ 10091656 អ្នកផ្គត់ផ្គង់ កាតាឡុកលក់ដុំ តម្លៃថោកពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ MG5 i5-23

លេខផលិតផល Oem: 10091656

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល ប្រដាប់ស្រូបទាញខាងមុខ-ផ្នែកខាងលើ-កៅស៊ូ
ការអនុវត្តផលិតផល MG5 i5-23
លេខផលិតផល Oem ១០០៩១៦៥៦
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
ប្រដាប់ស្រូបទាញខាងមុខ-កៅស៊ូខាងលើ-១០០៩១៦៥៦
ប្រដាប់ស្រូបទាញខាងមុខ-កៅស៊ូខាងលើ-១០០៩១៦៥៦

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើ​សារធាតុ​ស្អិត​កាត់បន្ថយ​ឬស​ខាងមុខ​សម្រាប់​រថយន្ត​ជាអ្វី?

កៅស៊ូព្យួរខាងមុខរថយន្ត ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាកៅស៊ូខាងលើសម្រាប់ស្រូបយកឆក់ ឬប្លុកទ្រនាប់ស្រូបយកឆក់ គឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយដែលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួររថយន្ត។ វាមានទីតាំងនៅខាងលើនៃឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ខាងមុខ ហើយភាគច្រើនបម្រើជាទ្រនាប់ ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ និងត្រា។ កៅស៊ូខាងលើសម្រាប់កាត់បន្ថយផ្នែកខាងមុខជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីកៅស៊ូ ដែលអាចកាត់បន្ថយការរញ្ជួយ និងការញ័ររបស់រថយន្តក្នុងពេលបើកបរ និងបង្កើនផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ។ លើសពីនេះ វាអាចបង្កើនភាពតឹងនៃការតភ្ជាប់រវាងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ និងតួរថយន្ត ការពារទឹក ធូលី និងកំទេចកំទីផ្សេងទៀតពីការចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងនៃឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ ដោយហេតុនេះពន្យារអាយុកាលប្រើប្រាស់របស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។
រចនាសម្ព័ន្ធ និងមុខងារ
រចនាសម្ព័ន្ធនៃកៅស៊ូផ្នែកខាងលើសម្រាប់កាត់បន្ថយផ្នែកខាងមុខគឺសាមញ្ញ ប៉ុន្តែមុខងាររបស់វាគឺសំខាន់។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានផលិតពីសម្ភារៈកៅស៊ូ ហើយដាក់នៅផ្នែកខាងលើនៃឧបករណ៍ស្រូបយកភាពញ័រខាងមុខ ដែលបម្រើដើម្បីទប់ ផ្សាភ្ជាប់ និងជួសជុល។ ជាពិសេស មុខងារចម្បងរបស់វារួមមាន៖
ស្រទាប់ការពារ Youdaoplaceholder0៖ នៅពេលដែលយានយន្តឆ្លងកាត់លើផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នា កៅស៊ូខាងលើអាចស្រូបយក និងបំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិចពីផ្ទៃផ្លូវ ដែលកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើយានយន្ត។
Youdaoplaceholder0 ការស្រូបយករំញ័រ៖ ដោយសារលក្ខណៈសម្បត្តិយឺតរបស់វា វាជួយកាត់បន្ថយការរញ្ជួយ និងការញ័ររបស់យានយន្តអំឡុងពេលបើកបរ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរលោងនៃការបើកបរ។
ការផ្សាភ្ជាប់ Youdaoplaceholder0៖ ការពារទឹក ធូលី និងកំទេចកំទីផ្សេងទៀតពីការចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងនៃឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ ដែលការពារប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។
ផលប៉ះពាល់នៃការខូចខាត និងពេលវេលានៃការជំនួស
នៅពេលដែលកៅស៊ូការពារផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្តខូច រោគសញ្ញាដូចខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖
Youdaoplaceholder0 សំឡេងមិនប្រក្រតី ‌៖ ការខូចខាតដល់កៅស៊ូខាងលើអាចបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងមិនប្រក្រតីអំឡុងពេលបើកបរ ដែលប៉ះពាល់ដល់បទពិសោធន៍បើកបរ។
Youdaoplaceholder0 ការធ្លាក់ចុះនៃដំណើរការ ‌: កៅស៊ូខាងលើដែលខូចកាត់បន្ថយការស្រូបយកឆក់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃស្ថេរភាពយានយន្តនៅលើផ្លូវមិនស្មើគ្នា។
Youdaoplaceholder0 ការពាក់កើនឡើង៖ ប្រសិនបើកៅស៊ូខាងលើដែលខូចមិនត្រូវបានជំនួសទាន់ពេលវេលាទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការពាក់កើនឡើងលើឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ និងសមាសធាតុប្រព័ន្ធព្យួរផ្សេងទៀត ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការ និងអាយុកាលរបស់យានយន្ត។
ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងថែរក្សាស្ថានភាពនៃកៅស៊ូដំបូលមុនពេលកាត់បន្ថយជាប្រចាំ ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃយានយន្ត និងសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ។
ការខូចខាតកៅស៊ូខាងលើរបស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ខាងមុខ ភាគច្រើនបង្ហាញជាសំឡេងមិនប្រក្រតី ការថយចុះស្ថេរភាពក្នុងការបើកបរ ការពាក់សំបកកង់មិនប្រក្រតី និងការថយចុះផាសុកភាព។ រោគសញ្ញាជាក់លាក់រួមមាន អារម្មណ៍ឆក់ខ្លាំងនៅពេលឆ្លងកាត់រលាក់ល្បឿន ការផ្អៀងចង្កូត ការកើនឡើងសំឡេងសំបកកង់មិនប្រក្រតី។ល។
រោគសញ្ញាស្នូល
Youdaoplaceholder0 សំឡេងមិនប្រក្រតី
ពេលបើកបរលើផ្លូវរដិបរដុប មានសំឡេង "creak" "click" និងសំឡេងកកិតលោហៈផ្សេងៗទៀត
ពេល​បត់​ចូល​កន្លែង​ដើម ចង្កូត​នឹង​មាន​សំឡេង​ស្អក (កៅស៊ូ​ខាងលើ​ចាស់​ និង​បាត់បង់​ភាព​យឺត)
Youdaoplaceholder0 កាត់បន្ថយស្ថេរភាពនៃការគ្រប់គ្រង
ពេលបើកបរក្នុងផ្លូវត្រង់ ចង្កូតពិបាកត្រឡប់មកស្តាំវិញ យានយន្តនឹងរេចង្កូតចេញពីគន្លងផ្លូវដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ការ​វិល​ខ្លួន​កើនឡើង​នៅពេល​បត់ ឬ​ប្តូរ​គន្លង​ផ្លូវ ហើយ​ការ​ឆ្លើយតប​យឺត
Youdaoplaceholder0 សំបកកង់ និងប្រព័ន្ធព្យួរមិនប្រក្រតី
សំឡេង​កង់​រថយន្ត​បាន​កើនឡើង​គួរ​ឲ្យ​កត់សម្គាល់ ហើយ​សូម្បីតែ​សំឡេង​រំញ័រ​នៃ​កង់​រថយន្ត​ក៏​កើនឡើង​ដែរ​។
ការពាក់សំបកកង់មិនស្មើគ្នា (ការពាក់កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរនៅផ្នែកខាងក្នុង/ខាងក្រៅ)
ប្រេង​លេច​ធ្លាយ​សម្រាប់​ស្រូប​យក​រំញ័រ (ជាមួយ​សំណល់​ប្រេង)
Youdaoplaceholder0 ផាសុកភាពក្នុងការជិះថយចុះ
នៅពេលឆ្លងកាត់រលាក់ល្បឿន ឬរណ្តៅ ផលប៉ះពាល់ត្រូវបានបញ្ជូនដោយផ្ទាល់ទៅកាន់តួរថយន្តជាមួយនឹងសំឡេង "ប៉ាំង"។
តួ​រថយន្ត​ញ័រ​បន្តិច​នៅ​ល្បឿន​ទាប។
ការខូចខាតដល់កៅស៊ូខាងលើនឹងបង្ហាញរោគសញ្ញាដូចខាងក្រោម៖
ផាសុកភាពក្នុងការជិះបានធ្លាក់ចុះ។ នៅពេលដែលយានយន្តកំពុងបើកបរលើផ្លូវរដិបរដុប ឬឆ្លងកាត់ផ្លូវរដិបរដុប ប្រសិនបើមានសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតីគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ជាធម្មតាវាបង្ហាញថាមានបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធស្រូបយកឆក់ ដែលទំនងជាបណ្តាលមកពីការខូចខាតដល់កៅស៊ូខាងលើ។
ចង្កូត​មិន​ដំណើរការ។ នៅពេល​ដែល​យានយន្ត​កំពុង​ធ្វើ​ដំណើរ​ជា​បន្ទាត់​ត្រង់ ប្រសិនបើ​ចង្កូត​មាន​ភាព​លំអៀង ពោលគឺ​នៅពេល​ដែល​ចង្កូត​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ទីតាំង​ត្រង់ ហើយ​យានយន្ត​មិន​ធ្វើ​ដំណើរ​ជា​បន្ទាត់​ត្រង់ នេះ​ក៏​អាច​ជា​សញ្ញា​នៃ​ការ​ខូចខាត​ដល់​កៅស៊ូ​ខាងលើ​ផងដែរ។
មានសំឡេងមិនប្រក្រតីនៅពេលបង្វិលចង្កូតនៅនឹងកន្លែង។ សូម្បីតែពេលដែលឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់មិនដំណើរការក៏ដោយ ការពាក់ច្រើនពេក ឬការខូចខាតដល់កៅស៊ូខាងលើអាចបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងមិនប្រក្រតីយ៉ាងច្បាស់នៅពេលបង្វិលចង្កូតនៅនឹងកន្លែង។
សំឡេង​កង់​រថយន្ត​បាន​កើនឡើង។ នៅពេល​ចាប់ផ្តើម​រថយន្ត ប្រសិនបើ​អ្នក​ឮ​សំឡេង​រោទ៍​មិន​ប្រក្រតី វា​អាច​បង្ហាញ​ថា​កៅស៊ូ​ដំបូល​បាន​រង​ការ​ខូចខាត​យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
កាប៊ីន​មាន​អារម្មណ៍​រំញ័រ ឬ​ប៉ះទង្គិច។ អំឡុងពេលប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ ប្រសិនបើអ្នកជិះក្នុងកាប៊ីនអ្នកបើកបរជួបប្រទះនឹងរំញ័រ ឬផលប៉ះពាល់មិនប្រក្រតី វាអាចបណ្តាលមកពីការខូចខាតនៃកៅស៊ូខាងលើ ដែលនាំឱ្យមានការថយចុះនៃឥទ្ធិពលស្រូបយកឆក់។
នៅពេលដែលរោគសញ្ញាទាំងនេះត្រូវបានរកឃើញ កៅស៊ូខាងលើដែលខូចគួរតែត្រូវបានជំនួសឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍ស្រូបយកភាពញ័របន្ថែមទៀត។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ