អ្វីទៅជាសារធាតុកាត់បន្ថយឫសមុខសម្រាប់រថយន្ត
កៅស៊ូការព្យួរខាងមុខរថយន្តដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាកៅស៊ូកំពូលស្រូបស្រូបទាញឬប្លុកទ្រនាប់ស្រូបទាញជាសមាសធាតុសំខាន់ដែលបានដំឡើងក្នុងប្រព័ន្ធព្យួររថយន្ត។ វាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងលើនៃប្រដាប់ស្រូបទាញខាងមុខ ហើយបម្រើជាចម្បងជាសតិបណ្ដោះអាសន្ន ឧបករណ៍ស្រូបឆក់ និងត្រា ។ កៅស៊ូផ្នែកខាងមុខជាធម្មតាផលិតពីកៅស៊ូដែលអាចកាត់បន្ថយការកន្ត្រាក់ និងញ័ររបស់រថយន្តបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងពេលបើកបរ និងបង្កើនផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ។ លើសពីនេះ វាអាចបង្កើនភាពតឹងនៃទំនាក់ទំនងរវាងឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងតួខ្លួន ការពារទឹក ធូលី និងកំទេចកំទីផ្សេងៗមិនឱ្យចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងនៃប្រដាប់ស្រូបឆក់ ដោយហេតុនេះអាចពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍ស្រូបឆក់។
រចនាសម្ព័ន្ធនិងមុខងារ
រចនាសម្ព័ននៃកៅស៊ូផ្នែកខាងលើកាត់បន្ថយផ្នែកខាងមុខគឺសាមញ្ញប៉ុន្តែមុខងាររបស់វាគឺសំខាន់។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានផលិតចេញពីសម្ភារៈកៅស៊ូ ហើយដាក់នៅលើផ្នែកខាងលើនៃប្រដាប់ស្រូបទាញខាងមុខ ដែលបម្រើឱ្យសតិបណ្ដោះអាសន្ន បិទត្រា និងជួសជុល។ ជាពិសេសមុខងារចម្បងរបស់វារួមមាន:
Youdaoplaceholder0 Cushioning : នៅពេលដែលរថយន្តឆ្លងកាត់លើផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នា កៅស៊ូខាងលើអាចស្រូបនិងបំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិចចេញពីផ្ទៃផ្លូវ ដោយកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់ទៅលើរថយន្ត។
Youdaoplaceholder0 ការស្រូបទាញ : ដោយលក្ខណៈសម្បត្តិបត់បែនរបស់វា វាជួយកាត់បន្ថយការកន្ត្រាក់ និងការញ័ររបស់រថយន្តអំឡុងពេលបើកបរ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរលូននៃការជិះ។
Youdaoplaceholder0 Sealing : ការពារទឹក ធូលី និងកំទេចកំទីផ្សេងៗមិនឱ្យចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងនៃឧបករណ៍ស្រូបឆក់ ការពារដំណើរការធម្មតារបស់ឧបករណ៍ស្រូបឆក់។
ផលប៉ះពាល់នៃការខូចខាតនិងពេលវេលានៃការជំនួស
នៅពេលដែលកៅស៊ូប្រឆាំងផ្នែកខាងលើរបស់រថយន្តត្រូវបានខូចខាត រោគសញ្ញាខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖
Youdaoplaceholder0 សំលេងរំខានមិនធម្មតា៖ ការខូចខាតដល់កៅស៊ូផ្នែកខាងលើអាចបណ្តាលឱ្យមានសំលេងរំខានមិនប្រក្រតីអំឡុងពេលបើកបរ ដែលប៉ះពាល់ដល់បទពិសោធន៍នៃការបើកបរ។
Youdaoplaceholder0 ការថយចុះការអនុវត្ត៖ កៅស៊ូផ្នែកខាងលើដែលខូចកាត់បន្ថយការស្រូបយកឆក់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃស្ថេរភាពរថយន្តនៅលើផ្លូវមិនស្មើគ្នា។
Youdaoplaceholder0 បង្កើនការពាក់៖ ប្រសិនបើកៅស៊ូផ្នែកខាងលើដែលខូចមិនត្រូវបានជំនួសទាន់ពេលវេលាទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការពាក់កើនឡើងលើឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងសមាសធាតុព្យួរផ្សេងទៀត ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការទាំងមូល និងអាយុកាលរបស់រថយន្ត។
ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំជាប្រចាំនូវស្ថានភាពនៃកៅស៊ូដំបូលមុនកាត់បន្ថយ ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃរថយន្ត និងសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ។
ការខូចខាតកៅស៊ូផ្នែកខាងមុខត្រូវបានគេបង្ហាញថាជាសំឡេងខុសប្រក្រតី កាត់បន្ថយស្ថិរភាពការបើកបរ ការពាក់សំបកកង់ខុសប្រក្រតី និងការបន្ធូរបន្ថយភាពសុខស្រួល រោគសញ្ញាជាក់លាក់រួមមានអារម្មណ៍ឆក់ខ្លាំងពេលជិះហួសល្បឿនលឿន ទំលាក់ចង្កូត សំឡេងកង់រថយន្តកើនឡើងខុសប្រក្រតី។ល។
Youdaoplaceholder0 រោគសញ្ញាស្នូល
Youdaoplaceholder0 សំឡេងមិនធម្មតា
ពេលបើកបរលើផ្លូវរដិបរដុប មានសំឡេង "creak" "click" និងសំឡេងកកិតដែកផ្សេងទៀត
ពេលបត់នៅនឹងកន្លែង ដៃចង្កូតធ្វើឲ្យមានសំឡេងញ័រ (កៅស៊ូខាងលើមានវ័យចាស់ និងបាត់បង់ភាពយឺត)
Youdaoplaceholder0 កាត់បន្ថយស្ថេរភាពនៃការគ្រប់គ្រង
ពេលបើកបរក្នុងផ្លូវត្រង់ ដៃចង្កូតពិបាកត្រឡប់ទៅស្តាំវិញ ឡានស្វ័យប្រវត្តិបិទ
ការបង្វិលរាងកាយកើនឡើងនៅពេលបត់ ឬប្តូរផ្លូវ ការគ្រប់គ្រងការឆ្លើយតបយឺត
Youdaoplaceholder0 សំបកកង់ និងប្រព័ន្ធព្យួរមិនធម្មតា
សំឡេងកង់រថយន្តបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ហើយសូម្បីតែសំបកកង់ក៏ហុយដែរ។
ការពាក់សំបកកង់មិនស្មើគ្នា (ការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរជាងនៅផ្នែកខាងក្នុង/ខាងក្រៅ)
ឧបករណ៍ស្រូបយកប្រេងលេចធ្លាយ (ជាមួយសំណល់ប្រេង)
Youdaoplaceholder0 កាត់បន្ថយភាពងាយស្រួលនៃការជិះ
ពេលបើកហួសល្បឿនលឿន បុកឬប្រហោង ផលប៉ះពាល់ត្រូវបញ្ជូនទៅតួរថយន្តដោយសំឡេង«បន្ទុះ»។
តួញ័របន្តិចក្នុងល្បឿនទាប។
ការខូចខាតកៅស៊ូខាងលើនឹងបង្ហាញរោគសញ្ញាដូចខាងក្រោមៈ
ភាពងាយស្រួលនៃការជិះបានធ្លាក់ចុះ។ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបើកបរលើផ្លូវរដិបរដុប ឬបើកបរហួសល្បឿនកំណត់ បើសិនជាមានសម្លេងរំខានខ្លាំង ជាធម្មតាបង្ហាញថាមានបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធស្រូបទាញ ដែលទំនងជាបណ្តាលមកពីការខូចកៅស៊ូខាងលើ។
ដៃចង្កូតបានបិទ។ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងធ្វើចលនាក្នុងផ្លូវត្រង់ ប្រសិនបើដៃចង្កូតបត់ មានន័យថានៅពេលដែលចង្កូតស្ថិតក្នុងទីតាំងបញ្ឈរ ហើយរថយន្តមិនផ្លាស់ទីក្នុងបន្ទាត់ត្រង់ នេះក៏អាចជាសញ្ញានៃការខូចខាតដល់កៅស៊ូខាងលើផងដែរ។
មានសំឡេងមិនប្រក្រតីពេលបង្វិលចង្កូតនៅនឹងកន្លែង។ សូម្បីតែនៅពេលដែលឧបករណ៍ស្រូបទាញមិនដំណើរការក៏ដោយ ការពាក់ច្រើនពេក ឬខូចខាតដល់ជ័រកៅស៊ូខាងលើអាចបណ្តាលឱ្យមានសំលេងរំខានខុសពីធម្មតានៅពេលបង្វិលចង្កូតនៅនឹងកន្លែង។
សំលេងរំខាននៃសំបកកង់បានកើនឡើង។ នៅពេលចាប់ផ្តើមរថយន្ត ប្រសិនបើអ្នកឮសំឡេងគ្រហឹមខុសប្រក្រតី វាអាចបង្ហាញថាកៅស៊ូដំបូលបានរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
កាប៊ីនមានអារម្មណ៍រំញ័រ ឬផលប៉ះពាល់។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការធម្មតារបស់ឧបករណ៍ស្រូបឆក់ ប្រសិនបើអ្នករស់នៅក្នុងកាប៊ីនអ្នកបើកបរជួបប្រទះនឹងការរំញ័រ ឬផលប៉ះពាល់ខុសប្រក្រតី វាអាចបណ្តាលមកពីការខូចខាតនៃជ័រកៅស៊ូខាងលើ ដែលនាំឱ្យមានការថយចុះនៃឥទ្ធិពលស្រូបទាញ។
នៅពេលដែលរោគសញ្ញាទាំងនេះត្រូវបានរកឃើញ កៅស៊ូផ្នែកខាងលើដែលខូចគួរតែត្រូវបានជំនួសឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះពាល់ដល់អាយុសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញ។
បបើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់ MG&MAXUSគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តសូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
