តើមុខងារនៃរបារទាញខាងក្រោមរបស់រថយន្តមានអ្វីខ្លះ?
របារទាញខាងក្រោមរបស់រថយន្ត (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជារបារប្រឆាំងនឹងការរំកិល ឬរបារស្ថេរភាព) គឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួរ។ មុខងារស្នូលរបស់វាអាចត្រូវបានសង្ខេបដូចខាងក្រោម៖
ទប់ស្កាត់ការរមៀលរាងកាយនៅពេលបង្វិល
នៅពេលដែលយានយន្តបត់ កម្លាំងស៊ីសង្វាក់គ្នាបណ្តាលឱ្យតួរថយន្តផ្អៀងទៅខាងក្រៅខ្សែកោង។ នៅពេលនេះ របារទាញខាងក្រោមធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងការបង្ហាប់ និងការលាតសន្ធឹងនៃប្រព័ន្ធព្យួរនៅសងខាងតាមរយៈកម្លាំងស្ទុះដែលបង្កើតឡើងដោយការរមួល ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយមុំរមូរ។ គោលការណ៍របស់វាគឺ៖
តួដំបងត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅនឹងដៃខាងក្រោមនៃប្រព័ន្ធព្យួរឆ្វេង និងស្តាំ។ នៅពេលដែលតួយានយន្តរមៀលទៅចំហៀង ចលនារបស់ប្រព័ន្ធព្យួរទាំងពីរនឹងមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាទេ។ ផ្នែកខាងក្រៅបង្ហាប់ ហើយផ្នែកខាងក្នុងលាតសន្ធឹង ដែលបណ្តាលឱ្យតួដំបងរមួល។
កម្លាំងយឺតដែលបង្កើតឡើងដោយកម្លាំងរមួលធ្វើសកម្មភាពបញ្ច្រាស់លើប្រព័ន្ធព្យួរ ដោយទប់ស្កាត់ការលើកកង់ និងរក្សាស្ថេរភាពចំហៀងនៃតួរថយន្ត។
ភាពរឹងរូសរួមបញ្ចូលគ្នារបស់ CHASSIS ប្រសើរឡើង
របារទាញខាងក្រោមបំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិចផ្លូវប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងកាត់បន្ថយការខូចទ្រង់ទ្រាយតួរថយន្តដោយភ្ជាប់ស៊ុមជាមួយនឹងសមាសធាតុប្រព័ន្ធព្យួរ (ដូចជាប៉មស្រូបទាញ អ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ល។)។ ជាពិសេសនៅពេលបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿន ឬបើកបរលើផ្លូវដែលមិនទាន់ក្រាលកៅស៊ូ វាអាចកាត់បន្ថយការខូចទ្រង់ទ្រាយតួរថយន្តបានយ៉ាងច្រើន និងបង្កើនភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ ឧទាហរណ៍៖
Youdaoplaceholder0 របារខាងលើខាងមុខ (ដំបងចងតុល្យភាពកំពូលប៉មស្រូបយកកម្លាំង) ដើម្បីបង្កើនភាពរឹងនៃផ្នែកខាងមុខដែលលាតសន្ធឹងចេញ និងបង្កើនតុល្យភាពក្នុងការបត់ចូល។
Youdaoplaceholder0 របារដងរថយន្ត (របារចងអ័ក្សក្រោយ) កាត់បន្ថយការរមួលចំហៀងនៅខាងក្រោយ និងធ្វើឲ្យការបត់ជ្រុងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។
ពន្យារអាយុកាលប្រព័ន្ធព្យួរ
ដំបងទាញខាងក្រោមកាត់បន្ថយការពាក់លើសលប់នៃប្រព័ន្ធព្យួរឯកតោភាគីដោយការរំកិលប្រព័ន្ធព្យួរខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំស្របគ្នា ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះកាត់បន្ថយភាពតានតឹងដែលបណ្តាលមកពីការខូចទ្រង់ទ្រាយរវាងសមាសធាតុ។ ប៉ុន្តែវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់៖
Youdaoplaceholder0 ការបង្ហាញការខូចខាត ៖ សំឡេងរំខានមិនប្រក្រតី យានយន្តរេចង្កូតចេញពីគន្លង ឬរអិល ត្រូវការត្រួតពិនិត្យ និងជំនួសទាន់ពេលវេលា។
Youdaoplaceholder0 ហានិភ័យនៃការកែប្រែ ៖ ការពង្រឹងលើសកម្រិតនៃរបារប្រឆាំងការរមៀលអាចបង្កើនហានិភ័យនៃការរមៀលដោយសារតែប្រព័ន្ធព្យួររឹងពេក។ អង្កត់ផ្ចិត និងភាពរឹងរបស់របារត្រូវកែតម្រូវឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
សេចក្តីសង្ខេប Youdaoplaceholder0 ៖ របារទាញខាងក្រោមគឺជាសមាសធាតុសំខាន់សម្រាប់ការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងការគ្រប់គ្រង និងផាសុកភាព ហើយការរចនារបស់វាត្រូវគិតគូរពីសម្ភារៈ (និន្នាការទម្ងន់ស្រាលប្រហោង) អង្កត់ផ្ចិតរបារ (ការកែតម្រូវភាពរឹង) និងទីតាំងម៉ោន (តម្រូវការបែងចែកផ្នែកខាងមុខ/ខាងក្រោយ)។
រោគសញ្ញាចម្បងនៃការខូចខាតដល់របារទាញខាងក្រោមរបស់រថយន្តរួមមាន ការបរាជ័យនៃចង្កូត សំឡេងមិនប្រក្រតីក្នុងពេលបើកបរ ការងាកចេញពីទិសដៅរបស់យានយន្តជាដើម។ ការបង្ហាញជាក់លាក់មានដូចខាងក្រោម៖
រោគសញ្ញានិងការបង្ហាញសំខាន់ៗ
Youdaoplaceholder0 ចង្កូតមិនប្រក្រតី
Youdaoplaceholder0 ការបើកបរមិនរលូន ឬមានការប្រែប្រួលទិសដៅ៖ ដំបងចងដែលខូចធ្វើឱ្យចង្កូតមិនអាចបត់បានត្រឹមត្រូវទៅនឹងកង់ ហើយយានយន្តបត់ទៅម្ខាងយ៉ាងខ្លាំងពេលបើកបរ ដែលទាមទារឱ្យមានការកែតម្រូវការបើកបរញឹកញាប់។
Youdaoplaceholder0 ការបរាជ័យនៃការចង្កូត ឬការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង៖ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ សន្លាក់បាល់អាចនឹងរបូតចេញ ដែលបណ្តាលឱ្យកង់វិលទៅចំហៀងភ្លាមៗ ដែលគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពបើកបរ។
ស្ថេរភាពបើកបរថយចុះ
Youdaoplaceholder0 សំឡេងមិនប្រក្រតីនៅលើផ្លូវរដិបរដុប : តួរថយន្តបង្កើតសំឡេង "គ្រហឹម" នៅពេលឆ្លងកាត់លើផ្លូវមិនស្មើគ្នា ជាពិសេសនៅពេលដែលសន្លាក់បាល់នៃកង់មុខខូច។
យានយន្តរេទៅឆ្វេងទៅស្តាំ៖ តួរថយន្តមិនស្ថិតស្ថេរក្នុងល្បឿនលឿន ហើយសូម្បីតែរំញ័រជាប្រចាំក៏កើតឡើងដែរ ហើយចង្កូតក៏ញ័រដែរ។
បញ្ហាសំបកកង់ និងប្រព័ន្ធព្យួរ
ការពាក់សំបកកង់មិនស្មើគ្នា៖ ការខូចខាតដល់ដំបងចងបណ្តាលឱ្យកង់មិនត្រង់ជួរ ហើយការពាក់កាន់តែច្រើននៅម្ខាងនៃសំបកកង់អាចបណ្តាលឱ្យផ្ទុះ។
Youdaoplaceholder0 អតុល្យភាពនៃប្រព័ន្ធព្យួរ៖ ការខូចខាតដល់ដំបងចងអាចប៉ះពាល់ដល់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ ដែលបណ្តាលឱ្យកម្ពស់ប្រព័ន្ធព្យួរមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា និងការរញ្ជួយរថយន្តយ៉ាងខ្លាំង។
ពិនិត្យ និងភ្ជាប់សមាសធាតុ
Youdaoplaceholder0 ស្រោមកៅស៊ូ Ball joint ខូច : ការលេចធ្លាយប្រេង ឬការជ្រាបចេញពីស្រោមកៅស៊ូ គឺជាមូលហេតុទូទៅនៃការខូចខាតដំបងចង ហើយគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាមុនសិន។
Youdaoplaceholder0 ការធ្វើតេស្តភាពរលុងនៃតួរថយន្ត៖ តាមរយៈការបង្វិលកង់ ប្រសិនបើភាពរលុងធំពេក ឬមានសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតី កំហុសនៃដំបងចងអាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យដំបូង។
Youdaoplaceholder0 ហានិភ័យនៃសមាសធាតុពាក់ព័ន្ធ ៖ ការរលុងនៃសន្លាក់បាល់នៃរបារឆ្លងកាត់អាចបណ្តាលឱ្យចង្កូតងាក ខណៈពេលដែលការខូចខាតដល់របារចងតូចនៃរបារតុល្យភាពអាចបណ្តាលឱ្យមានការរមៀលកើនឡើងក្នុងអំឡុងពេលបត់។
គន្លឹះសុវត្ថិភាព
ប្រសិនបើរោគសញ្ញាខាងលើកើតឡើង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យត្រួតពិនិត្យតួរថយន្ត និងប្រព័ន្ធព្យួររថយន្តជាបន្ទាន់ ដើម្បីការពារការខូចខាតមេកានិចធ្ងន់ធ្ងរ ឬគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលបណ្តាលមកពីការខូចខាតដល់ដំបងចង។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
