តើធុងប្រេងនៃការបញ្ជូនរថយន្តគឺជាអ្វី
Youdaoplaceholder0 ខ្ទះប្រេងរបស់ឡានគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់នៃការបញ្ជូន។ មុខងារចម្បងរបស់វារួមមាន ការរក្សាទុក និងការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងម៉ាស៊ីន ជំនួយក្នុងការធ្វើឱ្យត្រជាក់ និងការផ្សាភ្ជាប់ crankcase ដើម្បីការពារភាពមិនស្អាតចូល។
រចនាសម្ព័ន្ធនិងមុខងារ
បន្ទះប្រេងនៃការបញ្ជូនមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃការបញ្ជូន ហើយភារកិច្ចចម្បងរបស់វាគឺរក្សាទុកប្រេងម៉ាស៊ីន។ វាដូចជា "កុងតឺន័រ" ដ៏រឹងមាំមួយដើម្បីធានាថាមានការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ធាតុផ្សំនៃប្រអប់លេខដើម្បីដំណើរការក្នុងបរិយាកាសដែលមានជាតិរំអិលល្អ។
លើសពីនេះ ខ្ទះប្រេងក៏មានដំណើរការផ្សាភ្ជាប់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះផងដែរ ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយប្រេង និងរក្សាស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការសាយភាយកំដៅ ខ្ទះប្រេងជួយបញ្ចេញកំដៅដែលបង្កើតដោយប្រតិបត្តិការនៃការបញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពប្រេង ដោយធានាថាការបញ្ជូនដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពសមស្រប។
ការសម្អាត និងថែទាំ
នៅពេលផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវបញ្ជូន ជាធម្មតាចាំបាច់ត្រូវយកខ្ទះប្រេងចេញ។ បន្ទាប់ពីរុះរើរួច ខ្ទះប្រេងត្រូវសម្អាតចេញ ព្រោះវត្ថុមិនស្អាតដូចជាភក់ និងម្សៅដែកនឹងដាក់នៅបាតខ្ទះ។ ខ្ទះប្រេងដែលបានសម្អាតត្រូវបំពាក់ដោយធុងប្រេងថ្មី ហើយខ្ទះប្រេងគួរតែត្រូវបានដំឡើងឡើងវិញ។ ប្រសិនបើវីសនៅលើខ្ទះប្រេងមិនត្រូវបានរឹតបន្តឹងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ឬត្រូវបានដំឡើងបិទបន្តិច វាអាចបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខរថយន្ត។
មុខងារស្នូលនៃខ្ទះប្រេងបញ្ជូនរួមមានការរក្សាទុក និងការផ្សាភ្ជាប់សារធាតុរាវបញ្ជូន សារធាតុរាវត្រជាក់ មុខងារចម្រោះរួមបញ្ចូលគ្នា និងការការពារសមាសធាតុនៅខាងក្នុងប្រអប់បញ្ជូន។ ជាធាតុផ្សំសំខាន់នៃការបញ្ជូន វាធានានូវចរន្តឈាមធម្មតានៃប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលដោយការរក្សាទុកប្រេង រក្សាស្ថេរភាពប្រព័ន្ធតាមរយៈការផ្សាភ្ជាប់ និងការរំសាយកំដៅ និងពន្យារអាយុសេវាកម្មនៃការបញ្ជូនដោយមានជំនួយពីការរចនាតម្រង។ ប
Youdaoplaceholder0 មុខងារស្នូលទាំងបួននៃខ្ទះប្រេងបញ្ជូន
Youdaoplaceholder0 រក្សាទុក និងបិទត្រាសារធាតុរាវបញ្ជូន
ខ្ទះប្រេងដើរតួនាទីជាធុងផ្ទុកប្រេងសម្រាប់ការបញ្ជូន ដោយធានាថាប្រេងរក្សាបរិមាណគ្រប់គ្រាន់ និងមានស្ថេរភាពក្នុងអំឡុងពេលចរាចរនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាការពារការលេចធ្លាយប្រេងតាមរយៈ gaskets sealing ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។ លក្ខណៈនេះត្រូវបានទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ចេញទឹករំអិល និងភាពជឿជាក់នៃប្រតិបត្តិការរបស់ប្រអប់លេខ។ ប
Youdaoplaceholder0 ប្រេងត្រជាក់ និងរំសាយកំដៅ
ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការឈាមរត់សារធាតុរាវបញ្ជូនស្រូបយកកំដៅកកិត។ ខ្ទះប្រេងសម្រេចបានការផ្លាស់ប្តូរកំដៅតាមរយៈផ្ទៃលោហៈដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយខ្យល់ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពប្រេង។ ម៉ូដែលដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់មួយចំនួនក៏នឹងទទួលយកការរចនាជាមួយនឹងព្រុយរំសាយកំដៅផងដែរ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការសាយភាយកំដៅ និងការពារភាពចាស់នៃផ្សាភ្ជាប់ដែលបណ្តាលមកពីការឡើងកំដៅខ្លាំង។ ប
Youdaoplaceholder0 មុខងារត្រងរួមបញ្ចូលគ្នា
ធុងប្រេងបញ្ជូនទំនើបជារឿយៗមានធាតុចម្រោះដែលភ្ជាប់មកជាមួយដើម្បីច្រោះនូវភាពមិនស្អាតដូចជាកំទេចកំទីដែក និងអញ្ចាញធ្មេញនៅក្នុងប្រេង។ ការរចនានេះអាចកាត់បន្ថយការពាក់មេកានិចនៅខាងក្នុងការបញ្ជូន។ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងម៉ូដែលនៃម៉ាកដូចជា BMW នៅពេលដែលផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវបញ្ជូន បន្ទះប្រេងនៃធាតុតម្រងរួមបញ្ចូលគ្នាត្រូវតែត្រូវបានជំនួសក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ប
Youdaoplaceholder0 ការការពារ និងថែទាំប្រព័ន្ធ
ការពារភាពកខ្វក់ពីខាងក្រៅមិនឱ្យចូល និងការពារសមាសធាតុច្បាស់លាស់ ដូចជាសំណុំប្រអប់លេខ និងតួសន្ទះ
ប្រមូលប្រេងច្រាលចេញ ហើយប្រើទំនាញផែនដី ដើម្បីកំចាត់ភាពមិនបរិសុទ្ធ
ដោយការជំនួសខ្ទះប្រេងជាទៀងទាត់ (វាត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើដូច្នេះរៀងរាល់ 60,000 ទៅ 80,000 គីឡូម៉ែត្រ) ដីល្បាប់អាចត្រូវបានយកចេញយ៉ាងហ្មត់ចត់ ហើយដំណើរការនៃការផ្សាភ្ជាប់ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ ប
កម្មវិធីបន្ថែមមុខងារ Youdaoplaceholder0 សម្រាប់សេណារីយ៉ូពិសេស
នៅក្នុងយានជំនិះដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ឬធន់ធ្ងន់ បន្ទះប្រេងអាចនឹងត្រូវបំពាក់ជាមួយនឹងការរចនាឧបករណ៍បន្ទោរបង់ប្រេងបន្ថែម ដើម្បីការពារជាតិរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់ដែលបណ្តាលមកពីការរង្គោះរង្គើនៃប្រេងក្នុងអំឡុងពេលបើកបរខ្លាំង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ធុងប្រេងអាលុយមីញ៉ូមមួយចំនួនក៏អាចបង្កើនការឆ្លើយតបថាមពលរបស់រថយន្តតាមរយៈការរចនាទម្ងន់ស្រាលផងដែរ។ ប
Youdaoplaceholder0 មូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យនៃប្រអប់ប្រេងប្រអប់លេខរួមមាន gasket ចាស់, វីសរលុង, ត្រាប្រេងចាស់ និងសម្ពាធខាងក្នុងលើស។ សំបកប្រេងចាស់ ឬខូចនឹងបណ្តាលឱ្យដំណើរការបិទជិតមិនល្អ ការរលុង ឬមិនរឹតបន្តឹងវីសនឹងធ្វើឱ្យប្រេងហូរចេញពីចន្លោះ ត្រាប្រេងចាស់នឹងកាត់បន្ថយការបត់បែនរបស់វា សម្ពាធខាងក្នុងខ្លាំងពេកក៏នឹងធ្វើឱ្យប្រេងហូរចេញពីខ្ទះផងដែរ។
ការបង្ហាញកំហុសរបស់ Youdaoplaceholder0 ភាគច្រើនរួមមានការជ្រាបប្រេង និងការលេចធ្លាយ។ ការជ្រាបប្រេងសំដៅទៅលើវត្តមាននៃស្នាមប្រឡាក់ប្រេងនៅគែមនៃខ្ទះប្រេង ប៉ុន្តែបរិមាណប្រេងមិនថយចុះខ្លាំងនោះទេ។ Oil SPILL គឺសំដៅទៅលើបរិមាណប្រេងដ៏ច្រើននៅក្នុងខ្ទះដែលហូរចេញមក ដែលបណ្តាលឱ្យបរិមាណប្រេងថយចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ដំណោះស្រាយ Youdaoplaceholder0 រួមមានការលាបកាវឡើងវិញ ការជំនួស gaskets ការរឹតបន្តឹងវីស ការជំនួសប្រេងចាស់។ល។ ប្រសិនបើការជ្រាបប្រេងមិនធ្ងន់ធ្ងរ អ្នកអាចសាកល្បងលាបកាវម្តងទៀត ប្រសិនបើការលេចធ្លាយប្រេងមានសភាពធ្ងន់ធ្ងរ ឬមានការលេចធ្លាយប្រេងរួចហើយនោះ gasket, វីសរឹតបន្តឹង ឬ seal seal ចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរ។ លើសពីនេះ ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំជាប្រចាំក៏ជាវិធានការសំខាន់ផងដែរ ដើម្បីទប់ស្កាត់ការបរាជ័យ។
Youdaoplaceholder0 វិធានការបង្ការ រួមមានការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវត្រានៃខ្ទះប្រេង ដោយធានាថាវីសត្រូវបានរឹតបន្តឹង ផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខចាស់ និងការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងទាន់ពេលវេលា និងជៀសវាងសម្ពាធលើសលប់នៅក្នុងប្រអប់លេខ។ លើសពីនេះ ការថែទាំជាប្រចាំនៅចន្លោះពេលកំណត់ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងស្តង់ដារ និងសារធាតុរាវបញ្ជូនក៏ជាមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការទប់ស្កាត់ការបរាជ័យ។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់ MG&MAXUSគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តសូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
