ចង់ផ្លាស់ប្តូរតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយខ្លួនឯងប៉ុន្តែមិនដឹងពីរបៀបដើម្បីកំណត់ទិសដៅ? បង្រៀនអ្នកនូវវិធីសាស្ត្រជាក់ស្តែងបំផុត
សព្វថ្ងៃការទិញទំនិញតាមអ៊ិនធរណេតបានក្លាយជាការពេញនិយមស្ងាត់ប៉ុន្តែដោយសារតែលក្ខខណ្ឌមានកំណត់ម្ចាស់រថយន្តភាគច្រើនចាំបាច់ត្រូវចូលទៅកាន់ហាងក្រៅបណ្តាញសម្រាប់ការតំឡើងនិងជំនួសបន្ទាប់ពីទិញគ្រឿងបន្លាស់តាមអ៊ីនធឺណិត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានគ្រឿងបន្លាស់មួយចំនួនដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញក្នុងការតំឡើងនិងធ្វើប្រតិបត្តិការហើយម្ចាស់រថយន្តជាច្រើននៅតែមានឆន្ទៈចង់ព្យាយាមធ្វើវាដោយខ្លួនឯង។ ការជំនួស, តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺជាផ្នែកមួយនៃពួកគេ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការតំឡើងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលហាក់ដូចជាសាមញ្ញមិនងាយស្រួលទេដូចអ្នកគិតដែរ។
ដំបូងអ្នកត្រូវរកទីតាំងតំឡើងរបស់តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមិនងាយស្រួលនោះទេព្រោះទីតាំងតំឡើងនៃធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៃម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នាគឺខុសគ្នាតាមស្ទីល។ អ្នកខ្លះត្រូវបានតំឡើងនៅក្រោមមួកនៅក្បែរកហ្ចក់ខ្លះត្រូវបានតំឡើងនៅខាងលើជើងរបស់អ្នកបើកយន្តហោះហើយអ្នកខ្លះត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃប្រអប់ស្រោមដៃរបស់សហហែរ (ប្រអប់ស្រោមដៃ) ...
នៅពេលដែលបញ្ហាទីតាំងតំឡើងត្រូវបានដោះស្រាយប្រសិនបើអ្នកគិតថាអ្នកអាចជំនួសធាតុតម្រងថ្មីដោយរលូនអ្នកខុសពីព្រោះអ្នកក៏នឹងប្រឈមនឹងបញ្ហាថ្មីដែរ - បញ្ជាក់ពីការតំឡើង។
អ្នកអានត្រូវហើយ
ការដំឡើងធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានតម្រូវការទិសដៅ!
ជាធម្មតាធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺខុសគ្នានៅលើភាគីទាំងសងខាងនៅពេលដែលវាត្រូវបានរចនាឡើង។ មួយចំហៀងគឺមានទំនាក់ទំនងជាមួយបរិយាកាសខាងក្រៅ។ បន្ទាប់ពីធាតុតម្រងត្រូវបានប្រើក្នុងរយៈពេលមួយចំហៀងនេះនឹងប្រមូលបានច្រើនដូចជាធូលីដី Catkins, កំទេចស្លឹកនិងសូម្បីតែសាកសពសត្វល្អិតដូច្នេះយើងហៅវាថា "ចំហៀងកខ្វក់" ។
ផ្នែកម្ខាងទៀតកំពុងទាក់ទងជាមួយលំហូរខ្យល់នៅលើបំពង់ខ្យល់នៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ដោយសារក្រុមនេះហុចខ្យល់ដែលបានច្រោះវាស្អាតណាស់ហើយយើងហៅវាថា "ចំហៀងស្អាត" ។
មួយអាចសួរថាតើមិនមែនដូចគ្នាណាដែលត្រូវប្រើសម្រាប់ "ចំហៀងកខ្វក់" ឬ "ស្អាត" ទេ?
តាមពិតវាមិនមែនទេពីព្រោះធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជាធម្មតាការរចនាស្រទាប់ពហុស្រទាប់ហើយមុខងារច្រោះនៃស្រទាប់នីមួយៗគឺខុសគ្នា។ ជាទូទៅដង់ស៊ីតេនៃប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយតម្រងនៅលើផ្នែក "ចំហៀងកខ្វក់" គឺតូចហើយដង់ស៊ីតេរបស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយតម្រងដែលនៅជិត "ចំហៀងស្អាតខ្ពស់ជាង។ តាមវិធីនេះ "ការរអាក់រអួលរដុបជាមុនបន្ទាប់មកការច្រោះល្អ ៗ " អាចត្រូវបានគេដឹងថាអំណោយផលដល់ការត្រាប់តាមស្រទាប់ហើយផ្ទុកនូវបរិមាណអង្កត់ផ្ចិតផ្សេងៗគ្នានិងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពផ្ទុកធូលីនៃធាតុតម្រង។
តើមានផលវិបាកអ្វីខ្លះដែលធ្វើវាតាមវិធីផ្សេងទៀត?
ប្រសិនបើយើងតំឡើងធាតុតម្រងនៅបញ្ច្រាសបន្ទាប់មកដោយសារតែដង់ស៊ីតេខ្ពស់នៃវត្ថុធាតុនៃតម្រងនៅលើផ្នែកនេះមិនសូវល្អទេដូច្នេះធាតុចម្រោះម៉ាស៊ីនត្រជាក់នឹងមានសមត្ថភាពផ្ទុកធូលីនិងការតិត្ថិភាពមិនគ្រប់ខែ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់ទិសដៅដំឡើងនៃតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់?
ដោយសារតែទីតាំងតំឡើងខុសគ្នានិងវិធីសាស្ត្រនៃការដាក់របស់ធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៃម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នាការតំរង់ទិសនៃ "ចំហៀងកខ្វក់" និង "ស្អាត" កំឡុងពេលតំឡើងក៏ខុសគ្នាដែរ។ ដើម្បីធានាបាននូវការតំឡើងត្រឹមត្រូវក្រុមហ៊ុនផលិតធាតុម៉ាស៊ីនត្រជាក់នឹងសម្គាល់ព្រួញនៅលើតម្រងការតំឡើងប៉ុន្តែព្រួញធាតុតម្រងមួយចំនួនត្រូវបានសម្គាល់ដោយពាក្យ "ឡើង" ហើយខ្លះត្រូវបានសម្គាល់ដោយពាក្យ "លំហូរខ្យល់" ។ តើនេះជាអ្វី? តើអ្វីជាភាពខុសគ្នា?
សម្រាប់ធាតុតម្រងដែលបានសម្គាល់ដោយពាក្យ "ឡើង" វាមានន័យថាទិសដៅព្រួញឡើងលើដើម្បីដំឡើង។ សម្រាប់ធាតុនៃតម្រងដែលបានសម្គាល់នេះយើងគ្រាន់តែត្រូវការតំឡើងចំហៀងដោយកន្ទុយព្រួញដែលបែរមុខចុះក្រោមហើយផ្នែកខាងលើនៃព្រួញដែលប្រឈមមុខនឹងព្រួញដែលកំពុងប្រឈមមុខ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយសម្រាប់ធាតុតម្រងដែលបានសម្គាល់ដោយពាក្យថា "លំហូរខ្យល់" នោះចំនុចព្រួញមិនមែនជាទិសដៅតំឡើងទេប៉ុន្តែទិសដៅលំហូរខ្យល់។
ដោយសារតែធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៃម៉ូដែលជាច្រើនមិនត្រូវបានដាក់ផ្ដេកទេប៉ុន្តែបញ្ឈរព្រួញឡើងលើឬចុះក្រោមតែម្នាក់ឯងមិនអាចបង្ហាញពីទិសដៅតំឡើងនៃធាតុតម្រងនៃម៉ូដែលទាំងអស់នៃម៉ូដែលទាំងអស់នៃម៉ូដែលទាំងអស់។ ក្នុងន័យនេះក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនប្រើព្រួញ "លំហូរខ្យល់" (ទិសដៅលំហូរខ្យល់) ដើម្បីចង្អុលបង្ហាញទិសដៅដំឡើងពីព្រោះការតំឡើងម៉ាស៊ីនត្រជាក់បន្ទាប់ពីការច្រោះព្រួញ "លំហូរខ្យល់" ជាមួយនឹងទិសដៅនៃលំហូរខ្យល់សម្រាប់ការដំឡើងលំហូរសុវត្ថិភាព។
ដូច្នេះនៅពេលដំឡើងធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលសម្គាល់ដោយព្រួញ "លំហូរខ្យល់" ដំបូងយើងត្រូវតែរកឃើញទិសដៅលំហូរខ្យល់ដំបូងនៅក្នុងបំពង់ខ្យល់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ វិធីសាស្រ្តដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងទូលំទូលាយពីរដូចខាងក្រោមសម្រាប់ការវិនិច្ឆ័យការតំឡើងនៃធាតុចម្រោះបែបនេះមិនមានភាពម៉ត់ចត់ខ្លាំងទេ។
មួយគឺត្រូវវិនិច្ឆ័យយោងទៅតាមជំហររបស់ផ្លុំផ្លុំ។ បន្ទាប់ពីកំណត់ទីតាំងនៃផ្លុំផ្លុំចង្អុលព្រួញ "លំហូរខ្យល់" ព្រួញទៅចំហៀងនៃផ្លុំនោះគឺផ្នែកខាងលើនៃព្រួញធាតុចម្រោះព្រួញប្រឈមមុខនឹងចំហៀងនៃផ្លុំខ្យល់នៅលើបំពង់ខ្យល់។ មូលហេតុគឺថាខ្យល់ខាងក្រៅហូរកាត់ធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដំបូងហើយបន្ទាប់មកផ្លុំ។
ប៉ុន្តែតាមពិតវិធីសាស្ត្រនេះសមស្របសម្រាប់ម៉ូដែលដែលមានធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលបានដំឡើងនៅពីក្រោយផ្លុំផ្លុំហើយផ្លុំគឺស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពបឺតសម្រាប់ធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានម៉ូដែលជាច្រើននៃតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលត្រូវបានតំឡើងនៅចំពោះមុខផ្លុំផ្លុំ។ ផ្លុំខ្យល់ផ្លុំខ្យល់ដល់ធាតុតម្រងនោះគឺខ្យល់ខាងក្រៅឆ្លងកាត់ផ្លុំផ្លុំមុនគេហើយបន្ទាប់មកធាតុតម្រងដូច្នេះវិធីសាស្ត្រនេះមិនអាចអនុវត្តបានទេ។
មួយទៀតគឺមានអារម្មណ៍ថាមានទិសដៅនៃលំហូរខ្យល់ដោយដៃរបស់អ្នក។ ទោះយ៉ាងណានៅពេលដែលអ្នកព្យាយាមធ្វើវាអ្នកនឹងឃើញថាម៉ូដែលជាច្រើនពិបាកវិនិច្ឆ័យទិសដៅខ្យល់ដោយដៃ។
ដូច្នេះតើមានវិធីសាមញ្ញនិងប្រាកដនិយមដើម្បីវិនិច្ឆ័យទិសដៅតំឡើងយ៉ាងត្រឹមត្រូវនៃធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែរឬទេ?
ចម្លើយគឺបាទ!
ខាងក្រោមនេះយើងនឹងចែករំលែកវាជាមួយអ្នក។
ចំពោះធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលសម្គាល់ដោយព្រួញ "លំហូរខ្យល់" ប្រសិនបើយើងមិនអាចវិនិច្ឆ័យទិសដៅនៃលំហូរខ្យល់បានបន្ទាប់មកយកធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដើមហើយសង្កេតមើលណាដែលកខ្វក់។ ដរាបណាធាតុតម្រងរថយន្តដើមរបស់អ្នកមិនត្រឹមតែត្រូវបានជំនួសក៏ដោយអ្នកអាចប្រាប់វាដោយក្រឡេកមើលមួយភ្លែត។ ។
បន្ទាប់មកយើងតំរង់ទិសនៃ "ចំហៀងកខ្វក់" នៃធាតុតម្រងថ្មី (ផ្នែកកន្ទុយនៃព្រួញ "លំហូរខ្យល់") ទៅទិសដៅដូចគ្នានឹង "ចំហៀងកខ្វក់" នៃធាតុតម្រងដើមហើយដំឡើងវា។ ទោះបីជាធាតុតម្រងរថយន្តដើមត្រូវបានតំឡើងក្នុងទិសដៅខុសក៏ដោយ "ចំហៀងកខ្វក់" របស់វានឹងមិនកុហកទេ។ ចំហៀងដែលប្រឈមមុខនឹងខ្យល់ខាងក្រៅតែងតែមើលទៅកខ្វក់កាន់តែខ្លាំង។ ដូច្នេះវាមានសុវត្ថិភាពណាស់ក្នុងការប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្រនេះដើម្បីវិនិច្ឆ័យទិសដៅតំឡើងរបស់ធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ នៃ។
ពេលវេលាក្រោយ: សីហា -1220-2022