ផលប៉ះពាល់នៃការផ្ទុះវីរុសថ្មីរបស់សៀងហៃនៅលើឧស្សាហកម្មគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តនិងរថយន្ត

ក្នុងនាមជាគ្រឿងអលង្ការនៅក្នុងភ្នំពេញបណ្តាញឧស្សាហកម្មខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មរថយន្តមានរយៈពេលជាយូរមកហើយ, ពាក់ព័ន្ធនឹងឧស្សាហកម្មជាច្រើននិងធ្វើសមាហរណកម្មបច្ចេកវិទ្យាជឿនលឿនមួយចំនួនធំ។ ដូចក្រុមប្រដាប់ប្រដាច្បាស់លាស់ពួកគេសហការជាមួយគ្នាដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តនេះរមៀលរលូតយ៉ាងរលូន។

សៀងហៃថ្ងៃនេះកំពុងរងការវាយប្រហារដោយជំងឺរលាកសួតថ្មីមកុដ។

នៅថ្ងៃទី 6 ខែមេសាលោក Lei Zhenglong នាយករងអនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនិងការការពាររបស់គណៈកម្មាធិការត្រួតពិនិត្យសុខភាពរបស់ក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋដែលមានជំងឺរាតត្បាតនៅទីក្រុងសៀងហៃគឺមានករណីឆ្លងជំងឺជាង 90.000 ករណីដែលបានរាយការណ៍អំពីការឆ្លងបានជាង 90.000 នាក់ដែលបានរាយការណ៍អំពីការឆ្លងបានជាង 90.000 នាក់ដែលបានរាយការណ៍អំពីការឆ្លងបានជាង 90.000 នាក់ដែលបានរាយការណ៍អំពីការឆ្លងបានជាង 90.000 នាក់ដែលបានរាយការណ៍អំពីការឆ្លងបានជាង 90.000 នាក់ដែលបានរាយការណ៍អំពីការឆ្លងបានជាង 90.000 នាក់ដែលបានរាយការណ៍អំពីករណីឆ្លងបានកើនឡើង។ ការបញ្ជូនសហគមន៍កាន់តែច្រើនបានកំពប់លើខេត្តនិងក្រុងជាច្រើនហើយស្ថានភាពបង្ការនិងគ្រប់គ្រងគឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់។

យោងតាមគេហទំព័រផ្លូវការរបស់គណៈកម្មាធិការសុខភាពនិងសុខភាពក្រុងសៀងហៃនៅថ្ងៃទី 4 ខែមេសាទីក្រុងស៊ាងហៃបានបោះបង់ចោលយុទ្ធសាស្ត្រអាស៊ីតស្នូលដែលបានបង្កើតឡើងពីមុននៃការបែងចែកនិងការបង្កើតឡើងហើយអនុវត្តការចាក់បញ្ចាំងអាស៊ីតនុយក្លេអ៊ែរនៅក្នុងទីក្រុង។ នៅថ្ងៃទី 4 និងទី 5 ទីក្រុងសៀងហៃបានរាយការណ៍ថាមានការឆ្លងមេរោគភ្នំពេញភណ្ឌថ្មីក្នុងស្រុកជាង 1 ម៉ឺនឆ្នាំ។ ឧទាហរណ៍នៅថ្ងៃទី 6 ទីក្រុងសៀងហៃបានអនុវត្តអាស៊ីតនុយក្លេអ៊ែរឬការធ្វើតេស្តអារទិកទូទាំងទីក្រុង។

ក្នុងនាមជាមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់មួយនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិនរលកនៃការរីករាលដាលនៃជំងឺរាតត្បាតនេះនឹងមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះទីក្រុងសៀងហៃនោះទេប៉ុន្តែវាក៏នឹងរាលដាលដល់តំបន់ដីសណ្តទន្លេយ៉ង់ស្សេនិងសូម្បីតែប្រទេសទាំងមូលផងដែរ។

សហគ្រាសនៅក្នុងប្រព័ន្ធឧស្សាហកម្មយានយន្តធ្វើឱ្យផលិតកម្មនិងជំនួយដោយខ្លួនឯងយ៉ាងសកម្មអនុវត្តការិយាល័យតាមអ៊ិនធរណេតហើយប្រើអ៊ិនធឺណិតដើម្បីសហការពីចម្ងាយដើម្បីអភិវឌ្ឍផលិតផលថ្មីៗនៅពេលដឹកជញ្ជូនថ្មីត្រូវបានរារាំង។ ព្យាយាមលុបបំបាត់ផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាន។

រដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ក៏កំពុងធ្វើសកម្មភាពផងដែរ។ ខណ្ឌរបស់ជីងដាមសៀងហៃបានបង្កើតសៀវភៅសន្តិសុខពិសេសមួយហើយបានចេញសៀវភៅណែនាំនិងត្រួតពិនិត្យផែនការត្រួតពិនិត្យដើម្បីជួយសហគ្រាសសំខាន់ៗបង្កើតបរិយាកាសផលិតប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនិងអនុញ្ញាតឱ្យនិយោជិកដែលមានសមត្ថភាពត្រឡប់មករោងចក្រវិញ។ ហើយដាក់ពាក្យសុំឆ្លងកាត់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលពាក់ព័ន្ធដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ផ្នែកខាងក្រោយនិងខ្សែទឹកខាងក្រោម។

តើឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ទីក្រុងសៀងហៃបានជាប់គាំងទេ?
តើសៀងហៃមានសារៈសំខាន់ប៉ុណ្ណានៅក្នុងទេសភាពយានយន្តចិន?
ក្នុងមួយឆ្នាំទាំងមូលនៃឆ្នាំ 2021 ផលិតរថយន្តរបស់សៀងហៃមានចំនួន 2,833 លានគ្រឿងកើនឡើង 7 ភាគរយបើប្រៀបធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នានៃឆ្នាំមុន។ តម្លៃលទ្ធផលបានឈានដល់ 758,6 ពាន់លានយ័នដែលកើនឡើង 21,1% បើប្រៀបធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នានៃឆ្នាំមុន។ យោងតាមទិន្នន័យពីការិយាល័យស្ថិតិជាតិនៃផលិតកម្មយានយន្តផលិតកម្មជាតិក្នុងឆ្នាំ 2021 នឹងមានចំនួន 26,528 លានគ្រឿងដែលកើនឡើង 4,8 ភាគរយបើប្រៀបធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។
បើនិយាយពីផលិតកម្មសៀងហៃមានចំនួន 10 ភាគរយនៃផលិតកម្មរថយន្តសរុបរបស់ប្រទេស។ បើនិយាយពីការលក់ទីក្រុងស៊ាងហៃគឺជាទីក្រុងធំបំផុតទាក់ទងនឹងការលក់រថយន្តថ្មីនៅក្នុងប្រទេស។ យោងតាមទិន្នន័យនៃការធានារ៉ាប់រងចរាចរណ៍រថយន្តថ្មីដែលមានកាតព្វកិច្ចការលក់រថយន្តថ្មីនៅសៀងហៃនឹងឡើងដល់ 736.700 ក្នុងឆ្នាំ 2021 ដែលកើនឡើង 11,5 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
បរិមាណដ៏ច្រើននិងគុណភាពខ្ពស់គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់សៀងហៃ។
ក្នុងរយៈពេលពេញមួយឆ្នាំនេះទិន្នផលរថយន្តថាមពលថ្មីរបស់សៀងហៃនឹងមានចំនួន 632.000 គ្រឿងកើនឡើង 160% បើប្រៀបធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នានៃឆ្នាំមុនដែលមានតម្លៃទិន្នផល 177,26 ពាន់លានយ័នបានបំបែក 100 ពាន់លានដុល្លារ។ ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាទីក្រុងស៊ាងហៃបានលក់រថយន្តថាមពលថ្មីចំនួន 254,000 គ្រឿងដែលកើនឡើង 105 ភាគរយបើប្រៀបធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នានៃឆ្នាំមុន។ ចំនួនគ្រឿងបរិក្ខារថ្មីនៃយានយន្តថាមពលថ្មីបានកើនឡើងដល់ 677.000 ហើយទំហំនៃការផ្សព្វផ្សាយសរុបដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 1 ក្នុងចំណោមទីក្រុងនានាក្នុងប្រទេស។
បន្ថែមលើទំហំរបស់វាសៀងហៃក៏ដើរតួជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការឈានមុខគេផ្នែកបច្ចេកវិទ្យានៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ ថាមពលថ្មីនិងបណ្តាញឆ្លាតវៃគឺជាតម្លៃស្នូលថ្មីរបស់រថយន្ត។ ទីក្រុងស៊ាងហៃបានធ្វើផែនការយ៉ាងច្បាស់សម្រាប់ការនេះដើម្បីពន្លឿនការអភិវឌ្ឍតំបន់ខ្ពង់រាបសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មរថយន្តដែលមានឥទ្ធិពលលើពិភពលោក។
យោងតាមផែនការអនុវត្តសៀងហៃសម្រាប់ការពន្លឿនការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មយានយន្តថ្មី (2021-2025) "នៅឆ្នាំ 2025 លទ្ធផលនៃយានយន្តថាមពលថ្មីនឹងកើនលើស 1,2 លានគ្រឿងហើយតម្លៃទិន្នផលនឹងលើសពី 350 ពាន់លានយន់។ 50% ។
នៅខែឧសភាឆ្នាំ 2021 ក្រសួងគេហដ្ឋាននិងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ - ក្រសួងឧស្សាហកម្មនិងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានបានចុះបញ្ជីនៅទីក្រុងសៀងហៃដែលជាទីក្រុងសាកល្បងដំបូងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង Smart City និងរថយន្តដែលមានប្រាជ្ញព្វកិច្ចប្រកបដោយប្រាជ្ញា។ ទីក្រុងស៊ាងហៃនឹងធ្វើសមាហរណកម្មទីក្រុងឆ្លាតវៃយ៉ាងស៊ីជម្រៅការដឹកជញ្ជូនស្មាតហ្វូនរថយន្តទំនើបឆ្លាតវៃដែលមានថាមពលឆ្លាតវៃនិងបង្ហាញថាមពលឆ្លាតវៃនិងបង្ហាញពីបទពិសោធន៍របស់វា។
ថ្ងៃនេះដោយសារតែផលប៉ះពាល់នៃការរីករាលដាលនៃជំងឺរលាកសួតថ្មីនេះឧស្សាហកម្មរថយន្តសៀងហៃកំពុងប្រឈមនឹងការធ្វើតេស្តដ៏សំខាន់មួយ។
សម្រាប់ SAIC ដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅសៀងហៃផលប៉ះពាល់មិនតូចទេ។ រោងចក្រដូចជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ SAIC, SAIC-GM, SIIC-Volkswagen និងរោងចក្រផ្សេងទៀតបានកាត់បន្ថយឬផ្អាកផលិតកម្មដោយផ្ទាល់។
មុនពេលទីក្រុងស៊ាងហៃមិនបានអនុវត្តការគ្រប់គ្រងឋិតិវន្តពិភពលោកទេ Say Volkswagen បានរៀបចំឱ្យកម្មករមួយចំនួនផលិតផលិតកម្មបិទរង្វិលជុំនៅក្នុងរោងចក្រស្រមោច។ ក្រោយមកជាមួយនឹងស្ថានភាពរោគរាតត្បាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅសៀងហៃនិងការប្រែប្រួលនៃការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់និងគ្រឿងបន្លាស់ក្រុមហ៊ុនសៀងបៃរបស់ក្រុមហ៊ុនសៀងបៃរបស់ក្រុមហ៊ុន Saicswagen បានបិទទ្វារ។
ក្រុមហ៊ុនសៀងហៃខ្លួនឯងក៏ជាការគាំទ្រដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ក្រុមអូតូនៅបរទេសជាច្រើនផងដែរ។ យោងតាមទិន្នន័យសាធារណៈ Sayon Volkswagen នឹងលក់យានយន្តថ្មីចំនួន 1,343 លានគ្រឿង (មិនរាប់បញ្ចូល Skoda) នៅឆ្នាំ 2021 ដែលស្មើនឹងជាង 15% នៃការលក់ទូទាំងពិភពលោករបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Group ។
រងផលប៉ះពាល់ដោយគោលនយោបាយការពាររោគរាតត្បាតក្រុមហ៊ុន Tesla បានផ្អាកការផលិតនៅសៀងហៃរបស់ខ្លួនចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 28 ខែមីនា។ អ្នកវិភាគបានចង្អុលបង្ហាញពីការផលិតយានយន្តដែលផលិតបានជិត 2 ម៉ឺននាក់ដែលមានរយៈពេលយូរឡើងហើយបន្ទាប់មកប៉ះពាល់ដល់តម្លៃស្ថានីយ។

Tesla Gigafactory ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ឧស្សាហកម្មសៀងហៃលីងមានទំហំផលិតផ្ទៃដីជាង 860 000 ម៉ែត្រការ៉េចំនួន 450,000 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2021 ។ រោងចក្រទំនើប។ ពាក់កណ្តាលនៃយានយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla របស់ពិភពលោកនឹងត្រូវបានផលិតនៅទីនេះនៅឆ្នាំ 2021 ។
តើឧស្សាហកម្មស្វាយីស៊ាងហៃបានបិទក្នុងកំឡុងពេលចាក់សោរ? ចម្លើយគឺទេ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះក្រុមហ៊ុនរថយន្តផ្សេងៗគ្នានៅទីក្រុងស៊ាងហៃកំពុងអនុវត្តផលិតកម្មនិងជួយខ្លួនឯងដោយយោងទៅតាមលក្ខខណ្ឌក្នុងស្រុកអនុវត្តការិយាល័យតាមអ៊ិនធរណេតនិងសម្របសម្រួលនិងប្រាស្រ័យទាក់ទងគ្នា។ នៅលើការសន្និដ្ឋាននៃការធានាសុវត្ថិភាពពួកគេរក្សាការផលិតក្រៅប្រព័ន្ធដែលមានកំណត់។

តើការិយាល័យតាមអ៊ិនធរណេតមានប្រសិទ្ធភាពប៉ុណ្ណា
គម្រោងថ្មីមួយដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយនាយកដ្ឋានការធានាគុណភាពរថយន្តដឹកអ្នកដំណើររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ Saic តម្រូវឱ្យមានការជំនួសផ្នែកជាក់លាក់មួយ។ ដោយសារតែរាងនៃផ្នែកនេះគឺស្មុគស្មាញនិងពិបាកដំណើរការវាត្រូវបានប្រើដើម្បីតម្រូវឱ្យអ្នកផ្គត់ផ្គង់បញ្ជូនគំរូសម្រាប់ការវាយតម្លៃ។ រងផលប៉ះពាល់ដោយការរីករាលដាលគំរូមិនអាចទទួលបានទាន់ពេលវេលាទេ។
ក្នុងគោលបំណងមិនធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃការអភិវឌ្ឍនៃគម្រោង, នាយកដ្ឋានការធានាគុណភាពគុណភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន Saic, ដោយប្រើវេទិកាឌីជីថល Ilink My របស់ Saic ដើម្បីវាយតម្លៃផែនការនិងផែនការធ្វើឱ្យមានគម្រោងតាមរយៈការធ្វើឱ្យអ្នកផ្គត់ផ្គង់បន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ផែនការការងារតាមដានក្នុងកំឡុងពេលនៃការរីករាលដាល។

បន្ទាប់មកប្រសិនបើយើងជួបនេះខ្លាំងណាស់ដែលយើងចង់ទិញ Saic Mg & Founcus Auto Forto, តើត្រូវធ្វើយ៉ាងដូចម្តេច?

សូមគោរពប្រសិនបើយើងជួបនេះអ្នកអាចមានបញ្ជីវែងឆ្ងាយសម្រាប់យើងហើយយើងអាចធ្វើការសម្រង់បាននៅទីនេះហើយនៅពេលដែលយើងបញ្ជាទិញផលិតផលទាំងអស់អាចនឹងធ្វើឱ្យមានការព្រួយបារម្ភហើយគ្មានអ្វីគួរឱ្យព្រួយបារម្ភសម្រាប់រឿងនេះទេ

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទិញ MG RX5 Mgzs, MGZ, MG6, MG5, MG550, MG750, MG75, MG75, MAXUS V80 ផ្នែក Axus G10 ទាំងអស់?

មែនហើយផ្នែកពិតឬកន្ទក់អ្នកអាចរកបានពីក្រុមហ៊ុនស៊ីអេសអេសអេសដែលជាក្រុមហ៊ុនហ្សូហេង (ស៊ាងហៃ) ក្រុមហ៊ុនរថយន្តខូអិលធីឌី។

WeChat, WhatsApp: +8615000373524

email:mgautoparts@126.com