ការណែនាំអំពីការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំម៉ាស៊ីន។
1, ការការពារកំដៅម៉ាស៊ីន
សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញគឺខ្ពស់ ហើយម៉ាស៊ីនងាយនឹងកម្តៅខ្លាំង។ ការត្រួតពិនិត្យនិងថែទាំប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានពង្រឹង ហើយមាត្រដ្ឋាននៅក្នុងធុងទឹក អាវទឹក និងកំទេចកំទីដែលបង្កប់នៅចន្លោះបន្ទះសៀគ្វីវិទ្យុសកម្មគួរតែត្រូវបានយកចេញទាន់ពេលវេលា។ ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវទែម៉ូស្ដាត ស្នប់ទឹក ការសម្តែងរបស់កង្ហារ ការខូចខាតគួរតែត្រូវបានជួសជុលទាន់ពេលវេលា និងយកចិត្តទុកដាក់កែតម្រូវភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារ។ បន្ថែមទឹកត្រជាក់ទាន់ពេលវេលា។
2. ពិនិត្យប្រេង
ប្រេងអាចដើរតួនាទីនៃការបញ្ចេញទឹករំអិល ភាពត្រជាក់ ការផ្សាភ្ជាប់ជាដើម។ មុនពេលពិនិត្យប្រេង ត្រូវចតនៅលើផ្លូវរាបស្មើ ហើយយានជំនិះគួរតែឈប់លើសពី ១០ នាទីមុនពេលត្រួតពិនិត្យ និង
រថយន្តត្រូវតែត្រូវបានកំដៅម្តងទៀតបន្ទាប់ពីយប់មុនពេលវាត្រឹមត្រូវ។
ដើម្បីរកឃើញបរិមាណប្រេង ដំបូងត្រូវជូតក្បាលទឹក ហើយបញ្ចូលវាមកវិញ បញ្ចូលវានៅខាងចុង ដើម្បីវាស់បរិមាណប្រេងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ជាទូទៅ វានឹងមានការចង្អុលបង្ហាញពីមាត្រដ្ឋាននៅចុងបញ្ចប់នៃ dipstick រៀងគ្នា មានដែនកំណត់ខាងលើ និងខាងក្រោម ហើយស្ថានភាពធម្មតាគឺនៅចន្លោះ។
ដើម្បីកំណត់ថាប្រេងខូចឬអត់នោះ អ្នកត្រូវប្រើក្រដាសស ទម្លាក់ប្រេងលើវា ដើម្បីសង្កេតមើលភាពស្អាត បើមានជាតិដែកមិនស្អាត ពណ៌ខ្មៅ និងក្លិនស្អុយ នោះមានន័យថាត្រូវដូរចេញ។
3. ពិនិត្យប្រេងហ្វ្រាំង
ប្រេងហ្វ្រាំងត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាប្រេងហ្វ្រាំងដែលផ្តល់នូវការផ្ទេរថាមពល ការសាយភាយកំដៅ ការការពារច្រេះ និងប្រេងរំអិលសម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ ជាការពិត វដ្តនៃការជំនួសប្រេងហ្រ្វាំងមានរយៈពេលយូរ ហើយអ្នកគ្រាន់តែត្រូវមើលថាតើកម្រិតអង្គធាតុរាវស្ថិតក្នុងទីតាំងធម្មតាទេ (ពោលគឺទីតាំងរវាងដែនកំណត់ខាងលើ និងកម្រិតទាប)។
4, ការត្រួតពិនិត្យ coolant
coolant រក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពធម្មតា។ ដូចជាប្រេងហ្រ្វាំង វដ្តនៃការជំនួសរបស់ coolant ក៏មានរយៈពេលយូរដែរ ហើយអ្នកគ្រាន់តែត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើបរិមាណប្រេងប៉ុណ្ណោះ។ វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់ថាតើទុយោខូចឬអត់។
លើសពីនេះទៀតពណ៌នៃ coolant ក៏នឹងឆ្លុះបញ្ចាំងពីការខ្សោះជីវជាតិឬអត់ ប៉ុន្តែពណ៌ coolant ខុសគ្នា ហើយការវិនិច្ឆ័យសំខាន់នៃឡានធម្មតាក៏ពិបាកដែរ ទាមទារឧបករណ៍ជំនាញ។ ដូច្នេះប្រសិនបើបរិមាណប្រេង និងបំពង់បង្ហូរប្រេងមានសភាពធម្មតា សីតុណ្ហភាពទឹកឡើងខ្ពស់នៅពេលរថយន្តកំពុងដំណើរការ ចាំបាច់ត្រូវទៅហាង 4S ឬហាងថែទាំដើម្បីរកឱ្យឃើញ។
5, ការរកឃើញប្រេងចង្កូតថាមពល
ប្រេងចង្កូតថាមពលជួយកាត់បន្ថយការពាក់របស់ចង្កូត និងកាត់បន្ថយកម្លាំងចង្កូតផងដែរ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកឃើញថាទិសដៅកាន់តែធ្ងន់ជាងមុន វាអាចនឹងមានបញ្ហាជាមួយនឹងប្រេងចង្កូតថាមពល។ ប៉ុន្តែរថយន្តចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី មិនចាំបាច់សាកល្បងទេ។
ជាទូទៅ ប្រេងចង្កូតថាមពលត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 2 ឆ្នាំ 40,000 គីឡូម៉ែត្រ ហើយសៀវភៅណែនាំថែទាំក៏ត្រូវបានរៀបរាប់លម្អិតផងដែរ។ វិធីសាស្រ្តរាវរកគឺពិតជាស្រដៀងនឹងប្រេង សូមយកចិត្តទុកដាក់លើសញ្ញាសម្គាល់កម្រិតប្រេងនៅលើបន្ទះបិទ។ ហើយប្រេងក៏ត្រូវយកក្រដាសសមកលាបពណ៌ដែរ បើមានសភាពខ្មៅគួរប្តូរឱ្យទាន់ពេល ។
6, ការត្រួតពិនិត្យទឹកកញ្ចក់
ការត្រួតពិនិត្យទឹកកញ្ចក់គឺមានលក្ខណៈសាមញ្ញ ដោយធានាថាបរិមាណរាវមិនលើសពីបន្ទាត់ខ្នាតដែនកំណត់ខាងលើ ហើយគេបានរកឃើញថា តិចត្រូវបានបន្ថែមតាមពេលវេលា ហើយមិនមានដែនកំណត់ទាបជាងនេះទេ។ គួរកត់សម្គាល់ថាទឹកកញ្ចក់នៅក្នុងបង្អួចខាងក្រោយនៃម៉ូដែលមួយចំនួនគួរតែត្រូវបានបំពេញដោយឯករាជ្យ។
2. រៀបរាប់ដោយសង្ខេបអំពីខ្លឹមសារនៃការថែទាំ និងជំហាននៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកុំព្យូទ័ររបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត?
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិករបស់ម៉ាស៊ីនភាគច្រើនរួមមានប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងអេឡិចត្រូនិក ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិក និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងជំនួយផ្សេងទៀត។ នីមួយៗមានផលប៉ះពាល់ដូចខាងក្រោមៈ
1, ការគ្រប់គ្រងការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ - ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងអេឡិចត្រូនិច (EFI) នៅក្នុងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងអេឡិចត្រូនិច ការគ្រប់គ្រងការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈគឺជាមាតិកាត្រួតពិនិត្យជាមូលដ្ឋាន និងសំខាន់បំផុត អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច (ECU) កំណត់ជាចម្បងនូវបរិមាណចាក់ប្រេងជាមូលដ្ឋានយោងទៅតាម បរិមាណនៃការទទួលទាន ហើយបន្ទាប់មកកែតម្រូវបរិមាណចាក់ប្រេង យោងទៅតាមឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងទៀត (ដូចជា ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant, ឧបករណ៏ទីតាំងបិទបើក។ ថាមពល សេដ្ឋកិច្ច និងការបំភាយឧស្ម័ន។ បន្ថែមពីលើការគ្រប់គ្រងការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងអេឡិចត្រូនិចក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវការគ្រប់គ្រងពេលវេលាចាក់ ការគ្រប់គ្រងការកាត់ផ្តាច់ប្រេង និងការគ្រប់គ្រងស្នប់ប្រេង។
2, ការគ្រប់គ្រងការបញ្ឆេះ - ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច (ESA) មុខងារជាមូលដ្ឋានបំផុតនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចគឺ ignition advance control Angle control ។ ប្រព័ន្ធវិនិច្ឆ័យលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនយោងទៅតាមសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលពាក់ព័ន្ធ ជ្រើសរើសមុំបញ្ឆេះដ៏ល្អបំផុត បញ្ឆេះល្បាយ ហើយដូច្នេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការចំហេះរបស់ម៉ាស៊ីន ដូច្នេះដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការកែលម្អ។ ថាមពលម៉ាស៊ីន សេដ្ឋកិច្ច និងកាត់បន្ថយការបំពុលការបំភាយឧស្ម័ន។ លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច ក៏មានមុខងារគ្រប់គ្រងពេលវេលា និងមុខងារត្រួតពិនិត្យ deflagration ផងដែរ។
3, ការថែទាំនិងការរកឃើញការបរាជ័យម៉ាស៊ីនរថយន្ត
កំហុសទូទៅរបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្តគឺ៖ 1, ម៉ាស៊ីនក្នុងល្បឿនផ្សេងៗ, muffler ត្រូវបានចេញជាសំឡេង "តុក" ចង្វាក់ និងផ្សែងខ្មៅបន្តិច; 2, ល្បឿនមិនអាចកើនឡើងដល់ល្បឿនលឿន, អំណាចនៃការបើកបររថយន្តគឺជាក់ស្តែងមិនគ្រប់គ្រាន់; 3, ម៉ាស៊ីនមិនងាយស្រួលក្នុងការចាប់ផ្តើម; វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការបង្កើនល្បឿនបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើម (អផ្សុក) ឡានខ្សោយហើយ carburetor ជួនកាល tempered នៅពេលដែលឡានបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿនហើយសូម្បីតែម៉ាស៊ីនក៏ងាយស្រួលក្នុងការឈប់ហើយសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនក៏ខ្ពស់ជាង។ 4, ម៉ាស៊ីននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌទំនេរការបង្កើនល្បឿនយឺតគឺល្អ, និងការបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿន, ល្បឿនម៉ាស៊ីនមិនអាចកើនឡើង, ពេលខ្លះ carburetor tempering; 5, សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនគឺធម្មតា ដំណើរការល្អនៅល្បឿនទាប មធ្យម និងខ្ពស់ បន្ទាប់ពីបន្ធូរបន្ថយឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន មានល្បឿនលឿនពេក ឬអស្ថិរភាពក្នុងម៉ាស៊ីន ឬសូម្បីតែអណ្តាតភ្លើងចេញ។ 6, ដៃចង្កូតញ័រក្នុងល្បឿនលឿន; 7. រត់ចេញខណៈពេលកំពុងបើកបរ។ "ម៉ាស៊ីន" គឺជាម៉ាស៊ីនដែលអាចបំប្លែងទម្រង់ថាមពលផ្សេងទៀតទៅជាថាមពលមេកានិច រួមទាំងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង (ម៉ាស៊ីនសាំង។
4, បច្ចេកវិទ្យាថែទាំម៉ាស៊ីនរថយន្ត?
ម៉ាស៊ីនរថយន្តគឺជាម៉ាស៊ីនដែលផ្តល់ថាមពលសម្រាប់រថយន្ត និងជាបេះដូងរបស់រថយន្ត ដែលប៉ះពាល់ដល់ថាមពល សេដ្ឋកិច្ច និងការការពារបរិស្ថានរបស់រថយន្ត និងជាច្រើនទៀតទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។ ម៉ាស៊ីនគឺជាម៉ាស៊ីនដែលបំប្លែងថាមពលប្រភេទជាក់លាក់មួយទៅជាថាមពលមេកានិក ហើយតួនាទីរបស់វាគឺបំប្លែងថាមពលគីមីនៃអង្គធាតុរាវ ឬហ្គាស ទៅជាថាមពលកម្ដៅបន្ទាប់ពីចំហេះ រួចបំប្លែងថាមពលកម្ដៅទៅជាថាមពលមេកានិចតាមរយៈការពង្រីក និងថាមពលបញ្ចេញ។ . ប្លង់របស់ម៉ាស៊ីនមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើដំណើរការរបស់រថយន្ត។ សម្រាប់រថយន្ត ប្លង់ម៉ាស៊ីនអាចបែងចែកយ៉ាងសាមញ្ញជាផ្នែកខាងមុខ កណ្តាល និងខាងក្រោយបី។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ូដែលភាគច្រើននៅលើទីផ្សារមានម៉ាស៊ីនខាងមុខ ហើយម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាល និងខាងក្រោយត្រូវបានប្រើប្រាស់តែនៅក្នុងរថយន្តស្ព័រដែលដំណើរការតិចតួចប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត យើងប្រហែលជាមិនយល់ច្រើនពេកទេ បណ្តាញ Xiaobian ខាងក្រោមនឹងណែនាំអ្នកអំពីបច្ចេកវិទ្យាថែទាំម៉ាស៊ីនរថយន្ត សមាសភាពប្រព័ន្ធនៃម៉ាស៊ីនរថយន្ត ការបែងចែកប្រភេទម៉ាស៊ីនរថយន្ត ជំហានសម្អាតម៉ាស៊ីនរថយន្ត ម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ ការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការសម្អាត។
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-១៨-២០២៤