| ឈ្មោះផលិតផល | ដោះលែង fork |
| កម្មវិធីផលិតផល | SAIC MAXUS V80 |
| ផលិតផល OEM NO | C00001660 |
| អង្គការកន្លែង | ផលិតនៅប្រទេសចិន |
| ម៉ាក | CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង |
| ពេលវេលានាំមុខ | ស្តុក បើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ |
| ការទូទាត់ | ប្រាក់បញ្ញើ TT |
| ម៉ាកក្រុមហ៊ុន | CSSOT |
| ប្រព័ន្ធកម្មវិធី | ប្រព័ន្ធថាមពល |
ចំណេះដឹងអំពីផលិតផល
fork ដោះលែង clutch
វាលបច្ចេកទេស
គំរូឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ទាក់ទងនឹងរចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់បំបែកសមបត់នៃផ្នែកម៉ាស៊ីនរថយន្តម្តងមួយៗ។
បច្ចេកទេសផ្ទៃខាងក្រោយ
កំណាត់ដោះក្ដាប់ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 1 គឺជាសន្លឹកដែកដែលបានបង្កើតជាអាំងតេក្រាល ផ្នែកកណ្តាលនៃសន្លឹកដែកគឺធំទូលាយ ហើយទទឹងថយចុះបន្តិចម្តងៗឆ្ពោះទៅផ្នែកខាងមុខ និងផ្នែកខាងក្រោយ ហើយផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃសន្លឹកដែកគឺ ផ្តល់ជូនជាមួយនឹងគែមកោងឡើងលើ I. , ចុងខាងមុខនៃសន្លឹកដែកត្រូវបានផ្តល់ជាមួយនឹងរន្ធរាងជារង្វង់ 2 សម្រាប់ដំឡើងយន្តការទ្រទ្រង់ fork, ចុងផ្នែកខាងក្រោយនៃសន្លឹកដែកត្រូវបានផ្តល់ឱ្យឡើងលើ។ រណ្តៅរាងជារង្វង់មូល 3 ជាចំណុចទំនាក់ទំនងរបស់ក្ដាប់ ហើយផ្នែកកណ្តាលនៃសន្លឹកដែកត្រូវបានផ្តល់ជាមួយនឹងរន្ធចតុកោណកែង 4 ត្រូវបានប្រើដើម្បីដំឡើងប្រដាប់បញ្ចេញ។
ដោយសារដង្កៀបបញ្ចេញក្ដាប់ខ្លួនវាមានប្រេកង់ធម្មជាតិ វាងាយស្រួលក្នុងការត្រួតលើគ្នាជាមួយនឹងប្រេកង់ធម្មជាតិនៃម៉ាស៊ីន កំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូរល្បឿនម៉ាស៊ីន បណ្តាលឱ្យមានប្រតិកម្ម និងធ្វើឱ្យឈ្នាន់ក្ដាប់ញ័រ។
ខ្លឹមសារនៃគំរូឧបករណ៍ប្រើប្រាស់
គំរូឧបករណ៍ប្រើប្រាស់មានគោលបំណងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរចនាសម្ព័នរបស់ក្ដាប់ ផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់ធម្មជាតិរបស់វាផ្ទាល់ដោយការបង្កើនរបៀប និងជៀសវាងការត្រួតស៊ីគ្នាជាមួយនឹងប្រេកង់ធម្មជាតិនៃម៉ាស៊ីនដើម្បីបង្កឱ្យមានប្រតិកម្ម។
សម្រាប់ហេតុផលនេះ គ្រោងការណ៍បច្ចេកទេសដែលបានអនុម័តដោយម៉ូដែលឧបករណ៍ប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្នគឺ៖ សមចេញក្ដាប់ ដែលជាបន្ទះដែករាងជាបន្ទះដែលបង្កើតជាអាំងតេក្រាល ផ្នែកកណ្តាលនៃសន្លឹកដែកគឺធំទូលាយ ហើយទទឹងថយចុះបន្តិចម្តងៗឆ្ពោះទៅខាងមុខ និង ចុងខាងក្រោយ ហើយផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃសន្លឹកដែកគឺធំទូលាយ។ ភាគីទាំងសងខាងត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងគែមកោងឡើងលើ ចុងខាងមុខនៃសន្លឹកដែកត្រូវបានផ្តល់ជាមួយនឹងរន្ធរាងជារង្វង់សម្រាប់ដំឡើងយន្តការទ្រទ្រង់ fork ហើយផ្នែកខាងក្រោយនៃសន្លឹកដែកត្រូវបានផ្តល់ជាមួយនឹងរណ្តៅរាងជារង្វង់មូលឡើងលើដែលជាចំណុចទំនាក់ទំនងនៃ ប្រដាប់ប្រទាក់ក្ដាប់ រន្ធរាងចតុកោណត្រូវបានរៀបចំនៅចំកណ្តាលសន្លឹកដែកសម្រាប់ដំឡើងទ្រនាប់បំបែក ប្លុកម៉ាស់ទីមួយ និងប្លុកម៉ាស់ទីពីរត្រូវបានផ្សារលើផ្ទៃខាងលើនៃ សន្លឹកដែក ហើយប្លុកម៉ាស់ទីមួយត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់នៅចំកណ្តាលរន្ធរាងជារង្វង់ និងរវាងរន្ធចតុកោណ ម៉ាស់ទីពីរត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់រវាងរន្ធចតុកោណ និងរណ្តៅរាងជារង្វង់នៅកណ្តាលខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ។
តាមចំណង់ចំណូលចិត្តនៃដំណោះស្រាយខាងលើ ប្លុកម៉ាស់ទីមួយ និងប្លុកម៉ាស់ទីពីរគឺមានរាងចតុកោណកែង និងមានកម្រាស់ស្មើគ្នា ចម្ងាយរវាងរន្ធរាងជារង្វង់ និងរន្ធចតុកោណគឺធំជាងចំងាយរវាងរន្ធចតុកោណ និងរណ្តៅរាងជារង្វង់ និង ប្រវែងនៃម៉ាស់ទីមួយគឺតិចជាងប្រវែងនៃម៉ាស់ទីពីរ ទទឹងនៃម៉ាស់ទីមួយគឺតូចជាងទទឹងនៃម៉ាស់ទីពីរ។ ប្លុកម៉ាស់ទាំងពីរមានកម្រាស់ដូចគ្នា ដែលងាយស្រួលសម្រាប់ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ ដំណើរការ និងការផលិត។ ប្លុកម៉ាស់ពីរគឺវែង និងខ្លី ធំទូលាយ និងតូចចង្អៀត ហើយម៉ាស់សរុបគឺជិតជិត។ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ពិសោធន៍បង្ហាញថាឥទ្ធិពលនៃការបង្កើនម៉ូឌុលគឺសំខាន់ជាង។
អត្ថប្រយោជន៍នៃគំរូឧបករណ៍ប្រើប្រាស់មានដូចខាងក្រោម៖ ដើម្បីធ្វើឱ្យសមបំបែក និងប្រេកង់ធម្មជាតិរបស់ម៉ាស៊ីនមិនស្របគ្នា ប្លុកម៉ាស់ពីរត្រូវបានបន្ថែមទៅលើផ្ទៃខាងលើនៃសមបំបែក ហើយប្លុកម៉ាស់ពីរត្រូវបានរៀបចំមួយ។ នៅខាងមុខ និងមួយនៅខាងក្រោយ រៀងគ្នានៅសងខាងនៃរន្ធដំឡើងទ្រនាប់បំបែក។ នៅផ្នែកម្ខាង ចង្កឹះបំបែកបង្កើនរបៀបដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់ធម្មជាតិរបស់វាផ្ទាល់ និងមិនប្រតិកម្មជាមួយម៉ាស៊ីន ដោយហេតុនេះជៀសវាងការប៉ះទង្គិចឈ្នាន់ក្ដាប់។
វិធីលម្អិត
គំរូឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ត្រូវបានពិពណ៌នាបន្ថែម៖
គំរូឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ទាក់ទងនឹងសមបំបែកក្ដាប់ ដែលជាបន្ទះដែករាងជាបន្ទះដែលបង្កើតជាអាំងតេក្រាល ដែលស៊ីមេទ្រីនៅខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំទាំងមូល។ ផ្នែកកណ្តាលនៃសន្លឹកដែកគឺធំទូលាយហើយទទឹងថយចុះបន្តិចម្តង ៗ ឆ្ពោះទៅរកផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ។ ផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃសន្លឹកដែកត្រូវបានផ្តល់ដោយពត់កោងឡើងលើ I. ផ្នែកខាងមុខនៃសន្លឹកដែកត្រូវបានផ្តល់ជាមួយនឹងរន្ធរាងជារង្វង់ 2 សម្រាប់ដំឡើងយន្តការទ្រទ្រង់សម។ ចុងផ្នែកខាងក្រោយនៃសន្លឹកត្រូវបានផ្តល់ជាមួយនឹងការបិទបើករាងជារង្វង់ 3 ជាចំណុចទំនាក់ទំនងរបស់ឧបករណ៍ក្ដាប់ ហើយផ្នែកកណ្តាលនៃសន្លឹកដែកត្រូវបានផ្តល់ជាមួយនឹងរន្ធចតុកោណកែង 4 សម្រាប់ដំឡើងឧបករណ៍បញ្ចេញ។
ប្លុកម៉ាស់ទីមួយ 5 និងប្លុកម៉ាស់ទីពីរ 6 ត្រូវបានផ្សារលើផ្ទៃខាងលើនៃសន្លឹកដែក ហើយប្លុកម៉ាស់ទីមួយ 5 ត្រូវបានផ្សារកណ្តាលរវាងរន្ធរង្វង់ 2 និងរន្ធចតុកោណកែង 4 ហើយប្លុកម៉ាស់ទីពីរ 6 ត្រូវបានទុកចោល។ ហើយត្រូវ។ វាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់នៅកណ្តាលរវាងរន្ធចតុកោណកែង 4 និងរង្វង់មូល 3 ។
[ម៉ាស់ទីមួយ 5 និងម៉ាស់ទីពីរ 6 មានរាងចតុកោណកែង និងមានកម្រាស់ស្មើគ្នា ចម្ងាយរវាងរន្ធរាងជារង្វង់ 2 និងរន្ធរាងចតុកោណ 4 គឺធំជាងចំងាយរវាងរន្ធចតុកោណកែង 4 និងរណ្តៅរាងជារង្វង់ 3 និងប្រវែងនៃ ម៉ាស់ទីមួយ 5 គឺតិចជាងប្រវែងនៃម៉ាស់ទីពីរ 6 និងទទឹងនៃម៉ាស់ទីមួយ 5 គឺតូចជាងទទឹងនៃម៉ាស់ទីពីរ 6 ដែលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ការបង្កើនម៉ូឌុល។ ឥទ្ធិពល។
