ស៊ីឡាំងមេក្លូន
នៅពេលដែលអ្នកបើកបរធ្វើឱ្យឈ្នាន់ក្តាប់ដៃរុញច្រានកាំរស្មីស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងជួយបង្កើនសម្ពាធប្រេងដោយបង្ខំដោយបង្ខំកាំរស្មីទាសករទាញដំបងឱ្យរុញច្រានចេញ។ នៅពេលអ្នកបើកបរបញ្ចេញឈ្នាន់ក្ដៅសម្ពាធធារាសាស្ត្រត្រូវបានចេញផ្សាយសមថ្នែនៃការចេញផ្សាយបន្តិចម្តង ៗ នៅលើទីតាំងដើមក្រោមសកម្មភាពនៃនិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញហើយក្ដាប់ត្រូវបានភ្ជាប់ពាក្យម្តងទៀត។
មានរាងមូលវែងឆ្ងាយតាមរយៈរន្ធនៅកណ្តាលស្តុននៃស៊ីឡាំងមេក្លូន។ ទិសដៅដែលកំណត់វីសឆ្លងកាត់ប្រហោងមូលវែងនៃស្តុងដើម្បីការពារស្តុងពីការបង្វិល។ The oil inlet valve is installed into the axial hole at the left end of the piston, and the oil inlet valve seat is inserted into the piston hole through the straight hole on the piston surface.
នៅពេលដែលឈ្នាន់ក្ដោងមិនត្រូវបានចុចមានគម្លាតរវាងកំណាត់រុញស៊ីឡាំងរបស់មេស៊ីឡូស៊ីនិងមេស៊ីឡីស៊ីនស៊ីឡុង។ ដោយសារតែដែនកំណត់នៃទិសដៅដែលកំណត់វីសនៅលើវ៉ាល់អ៊ីម៉ែលមានគម្លាតតូចមួយរវាងវ៉ាល់នែលអ៊ីណុកប្រេងនិងស្តុង។ តាមវិធីនេះអាងស្តុកទឹកត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយអង្គជំនុំជម្រះខាងឆ្វេងនៃស៊ីឡាំងមេតាមរយៈការរួមបំពង់ការកន្ត្រាក់ប្រេងនិងវ៉ាល់អ៊ីណុកប្រេង។ នៅពេលដែលឈ្នាន់ក្ដោងត្រូវបានគេចុចថាស្តុងផ្លាស់ទីទៅខាងឆ្វេងហើយសន្ទះបិទបើកប្រេងផ្លាស់ទីទៅខាងស្តាំនៅក្រោមសកម្មភាពនៃនិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញលុបបំបាត់គម្លាតរវាងវ៉ាល់វ៉ាល់ណាត់ប្រេងនិងស្តុង។
បន្តចុចឈ្នាន់ក្ដាប់សម្ពាធប្រេងនៅថ្នាក់ខាងឆ្វេងនៃស៊ីឡាំងឆ្វេងបង្កើនហើយវត្ថុរាវហ្វ្រាំងនៅក្នុងបន្ទប់ពាក់កណ្តាលខាងឆ្វេងនៃស៊ីឡាំងមេចូលក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេង។ ការរំ oster កគឺដំណើរការហើយក្ដាប់ត្រូវបានបំបែកចេញពីគ្នា។
នៅពេលដែលឈ្នាន់ក្ដោងត្រូវបានចេញផ្សាយស្តុងស្តុងផ្លាស់ទីយ៉ាងលឿនទៅខាងស្តាំក្រោមសកម្មភាពនៃនិទាឃរដូវទីតាំងតែមួយ។ ដោយសារតែភាពធន់ទ្រាំជាក់លាក់នៃអង្គធាតុរាវហ្វ្រាំងដែលហូរនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេងល្បឿននៃការត្រឡប់ទៅស៊ីឡាំងមេគឺយឺត។ ដូច្នេះសញ្ញាប័ត្របូមធូលីមួយចំនួនត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ដែលមានស៊ីឡាំងខាងឆ្វេងហើយសន្ទះបិទបើកប្រេងផ្លាស់ទីទៅខាងឆ្វេងនៅក្រោមអាងស្តុកទឹកតូចមួយនៃស៊ីឡាំងខាងឆ្វេងនៃសន្ទះបិទបើកប្រេងដើម្បីធ្វើឱ្យមានភាពធូរស្បើយ។ នៅពេលដែលការហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងពីដំបូងចូលពីស៊ីឡាំងមេហូរត្រឡប់ទៅស៊ីឡាំងមេវិញមានវត្ថុរាវហ្វ្រាំងលើសនៅក្នុងបន្ទប់ពាក់កណ្តាលនៃស៊ីឡាំងដែលមានហ្វ្រាំងលើសនឹងហូរតាមវ៉ាល់អេងប៉ោង។
