• head_banner
  • head_banner

RX5 Valve Cover 1.5tva Ue Cover RX5 10025930

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ SAIC MG RX5

ផលិតផល Oem No: 10025930

អង្គការទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង

ពេលវេលាដឹកនាំ៖ ស្តុកទុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 កុំព្យូទ័រ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់បញ្ញើ TT

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល គម្របវ៉ាល់
ការដាក់ពាក្យផលិតផល SAIC MG RX5
ផលិតផល Oem No 10025930
អង្គការទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក​បើ​តិច​ជាង 20 ដុំ ធម្មតា​មួយ​ខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធតួ

ការបង្ហាញផលិតផល

២
10025930

ចំណេះដឹងអំពីផលិតផល

តើគម្របសន្ទះបិទបើកខ្យល់ត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញទេ?

gasket គម្របសន្ទះបិទបើកមិនមែនជាការជួសជុលទេ។ គម្របសន្ទះបិទបើកគឺជាផ្នែកដែលងាយរងគ្រោះនៃរថយន្ត។ វានឹងធូររលុង ឬធ្លាក់ចុះដោយសារតែភាពចាស់ និងហេតុផលផ្សេងទៀត ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយប្រេងសន្ទះបិទបើក។ ដូច្នេះពិនិត្យគម្របសន្ទះបិទបើកឱ្យទាន់ពេលវេលា។ គម្របសន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីនដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការផ្សាភ្ជាប់ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយប្រេង។ រថយន្តត្រូវត្រួតពិនិត្យរៀងរាល់ 20000 គីឡូម៉ែត្រ។ បើ​ពាក់​ត្រូវ​ដូរ​ទាន់​ពេល។ ប្រសិនបើគម្របសន្ទះបិទបើកត្រូវបានខូចខាត វាងាយនឹងបង្កឱ្យមានការលេចធ្លាយប្រេងសន្ទះបិទបើក ដែលនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាព។ ក្នុងចំនោមពួកគេមានហេតុផលសំខាន់ពីរសម្រាប់ការលេចធ្លាយប្រេងសន្ទះបិទបើក: ដំណើរការដំឡើងមិនល្អនិងភាពចាស់នៃគម្របសន្ទះបិទបើក។ ដំណើរការដំឡើងគឺមិនល្អទេ។ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកមានបញ្ហាកំឡុងពេលដំឡើងវាងាយស្រួលក្នុងការខូចទ្រង់ទ្រាយកំឡុងពេលបញ្ចោញ ដែលបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយប្រេង។ ក្នុងករណីនេះ ដំឡើងវាឡើងវិញ ជំនួសវាដោយសន្ទះបិទបើកថ្មីប្រសិនបើចាំបាច់ ហើយបន្ទះគម្របសន្ទះបិទបើកគឺចាស់។ នៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានទិញអស់រយៈពេលមួយឆ្នាំ ឬចម្ងាយបើកបរយូរពេក ភាពចាស់នៃគម្របសន្ទះបិទបើកគឺជាបាតុភូតធម្មតាមួយ ក្នុងករណីនេះគ្រាន់តែជំនួសគម្របសន្ទះបិទបើក និងចិញ្ចៀនបិទជិតប៉ុណ្ណោះ។

ករណីជាក់ស្តែងដែលពាក់ព័ន្ធ

សំណួរ៖ បន្ទាប់ពីប្តូរគម្របសន្ទះបិទបើក តើអាចបើកបានរយៈពេលប៉ុន្មានទើបដឹងថាមិនមានការលេចធ្លាយប្រេង?
វាត្រូវបានគេនិយាយថាឥឡូវនេះ crankcase ត្រូវបានបង្ខំឱ្យខ្យល់ចេញចូល។ ដរាបណារថយន្តក្តៅមិនធ្លាយប្រេង វាបង្ហាញថាការបិទជិតមិនអីទេ។ វាមិនមានអ្វីទាក់ទងនឹងរយៈពេលនោះទេ។ ខ្ញុំគិតថាសម្ពាធនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនឡានក្តៅនឹងមិនកើនឡើងជាមួយនឹងរយៈពេលនោះទេ។ ក្នុង​ករណី​នោះ តើ​វា​នឹង​ចាំបាច់​ត្រូវ​កាន់​ប្រេង​គ្រប់​ទីកន្លែង​សម្រាប់​មួយថ្ងៃ​ឬ?

តាមដាន៖ ក្បាលភ្លើងត្រូវបានជំនួសកាលពីពីរថ្ងៃមុន។ ជាលទ្ធផល កម្មករបានដកវីសខុស ហើយដោតវីសនៅចំកណ្តាលគម្របសន្ទះបិទបើក។ បើខុស គាត់សុខចិត្តដាក់វីស តើនេះយល់ព្រមទេ? គម្របសន្ទះបិទបើករបស់ខ្ញុំគឺប្លាស្ទិក។ ម្យ៉ាងទៀត ខ្ញុំខ្លាចការលេចធ្លាយប្រេង។ តើ​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​ប៉ុន្មាន​គីឡូ​ម៉ែត្រ ដើម្បី​ធានា​ថា​ខ្ញុំ​មិន​អី បើ​ខ្ញុំ​មិន​ធ្លាយ​ប្រេង?

Chase ចម្លើយ៖ មិនអីទេ។ វាជារឿងធម្មតា។ បើ​មិន​ឃើញ​ទេ អ្នក​នឹង​មិន​ខ្វល់​ច្រើន​ទេ។ ការលេចធ្លាយប្រេងគឺថាចិញ្ចៀនបិទជិតឬ gasket ត្រូវបានខូច។ អ្នកដោះវីស។ តើអាចមានការលេចធ្លាយប្រេងយ៉ាងដូចម្តេច។

សំណួរ៖ គម្របសន្ទះបិទបើករបស់ខ្ញុំគឺប្លាស្ទិក។ វាមិនបែកសម្រាប់ខ្ញុំទេ? បច្ចុប្បន្ន​វា​បាន​បើក​បរ​បាន​ចម្ងាយ ១២០០ គីឡូម៉ែត្រ ហើយ​មិន​មាន​ការ​លេច​ធ្លាយ​ប្រេង​ទេ។ តើ​វា​នឹង​ត្រូវ​ទេ?

ចម្លើយដេញ៖ អ្នកអាចធានាថា ប្លាស្ទិកវិស្វកម្ម និងប្លាស្ទិកធម្មតាខ្លាំងពេក។

សំណួរ៖ ជាការប្រសើរណាស់ ប្លាស្ទិកវិស្វកម្មគឺខ្លាំងជាងប្លាស្ទិកធម្មតា។ សូមអរគុណ។

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ ២
វិញ្ញាបនបត្រ ២

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ