សកម្មភាពរាងកាយនៅលើកាងមុខនៃឡាន
រាងកាយនៅលើរណសិរ្សមុខមានមុខងារជាច្រើនក្នុងការរចនារថយន្តភាគច្រើនរួមមានការការពារយានយន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពស្រស់ស្អាតនៃរូបរាងនិងការកែលម្អការអនុវត្តយានយន្ត។
ដំបូងការការពារយានយន្តគឺជាមុខងារមួយក្នុងចំណោមមុខងារសំខាន់មួយរបស់រាងកាយនៅលើរណសិរ្សខាងមុខ។ ជាធម្មតាធ្វើពីវត្ថុធាតុដើមប្លាស្ទិកនិងដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់វាអាចស្រូបយកនិងបំបែកកម្លាំងផលប៉ះពាល់ក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចដោយហេតុនេះការពារខ្លួនពីផលប៉ះពាល់ផ្ទាល់។ ការរចនានេះមិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយការខូចខាតនៃរាងកាយប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងអាចកាត់បន្ថយការរងរបួសរបស់អ្នកដំណើរក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាផងដែរ។
ទីពីរការតុបតែងរូបរាងគឺជាតួនាទីដ៏សំខាន់មួយនៃកាងខាងមុខនៅលើដងខ្លួន។ បន្ទះការតុបតែងកាងជាធម្មតាគ្របដណ្តប់លើគែមនៃរាងកាយកាងដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីកែលម្អរូបរាងរបស់យានយន្តនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឥទ្ធិពលដែលមើលឃើញនៃយានយន្ត។ លើសពីនេះទៀតឧបករណ៍បំភ្លឺនៅលើកាងមុខ ៗ ដូចជាអំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃមានសញ្ញាវេនជាដើមមិនត្រឹមតែផ្តល់មុខងារភ្លើងបំភ្លឺប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនភាពស្រស់ស្អាតនិងការទទួលស្គាល់យានយន្តផងដែរ។ ទីបំផុតធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការសម្តែងយានយន្តទាក់ទងនឹងការកែលំអការសម្តែងយានយន្តការរចនាស្ពឹកស្រពាប់នៅលើរណសិរ្សមុខជួយណែនាំលំហូរខ្យល់ជួយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពធន់ទ្រាំដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនិងសេដ្ឋកិច្ចប្រេងឥន្ធនៈ។ ការរចនានេះមិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់នៅលើផ្លូវប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យយានយន្តកាន់តែមានស្ថេរភាពក្នុងល្បឿនលឿនផងដែរ។
រាងកាយខាងលើកាងមុខខាងលើត្រូវបានគេហៅថាជាបន្ទះកាត់កាងខាងមុខខាងលើ "ឬ" រណសិរ្សមុខខាងលើបន្ទះកាត់ "។ តួនាទីសំខាន់របស់វាគឺការតុបតែងនិងការពារផ្នែកខាងមុខនៃយានយន្តប៉ុន្តែក៏មានមុខងារឌីណាមិកជាក់លាក់ផងដែរ។
លើសពីនេះទៀតតួផ្នែកខាងលើផ្នែកខាងលើមានរចនាសម្ព័ន្ធជាប់នឹងចានពង្រឹងកាង។ ជាពិសេសរាងកាយខាងលើនៃកាងខាងមុខត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នាតាមរយៈចានពង្រឹងកណ្តាលដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនូវកៅអីម៉ោននិងផ្នែកតភ្ជាប់។ ផ្នែកនៃការតភ្ជាប់ទៅផ្នែកម្ខាងនៃដងខ្លួននៅលើដងខ្លួននៅលើកាងហើយត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នាដើម្បីបង្កើតគម្លាតនៃការប៉ះទង្គិចគ្នាដើម្បីធានាថាវានឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យមានស្ថេរភាពនៃស្ថេរភាពនៃរាងកាយនៅលើរនាំងខាងមុខ។
សំភារៈសំខាន់របស់កាងមុខរថយន្តរួមមានផ្លាស្ទិចប៉ូលីលីលឡេន (ភី។ អេស។ អេស។ អេស។ អេស។ កាងប្លាស្ទិចគឺស្រាលប្រើបានយូរការប្រឆាំងនឹងផលប៉ះពាល់និងចរិតលក្ខណៈផ្សេងទៀតនិងការស្រូបយកទឹកទាបអាចរក្សាបាននូវស្ថេរភាពនៅក្នុងបរិយាកាសសើម។
គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃវត្ថុធាតុផ្សេងៗគ្នា
ប្លាស្ទិចៈកាងប្លាស្ទិចមានគុណសម្បត្តិនៃទំងន់ស្រាលប្រើបានយូរការប្រឆាំងនឹងផលប៉ះពាល់និងបន្តបន្ទាប់សមរម្យដែលសមរម្យសម្រាប់ផលិតកម្មដ៏ធំថ្លៃដើមទាប។ លើសពីនេះទៀតកាងប្លាស្ទិចមានភាពរឹងមាំជាងមុនក្នុងការគាំងល្បឿនទាបហើយមិនសូវថ្លៃក្នុងការថែរក្សាដូចជាប្លាស្ទិចមិនចាំបាច់ជួសជុលហើយមិនចាំបាច់ត្រូវបានជួសជុលក្រោយពេលគាំងទេ។
Polypropylene (pp): PP orical សម្ភារៈ PP មានគុណសម្បត្តិនៃចំណុចរលាយខ្ពស់ធន់ទ្រាំនឹងកំដៅទំងន់នៃការច្រេះកម្លាំងផលិតផលរឹងនិងតម្លាភាពសមស្របសម្រាប់កាងរថយន្ត។
Abs: សម្ភារៈអាប់អេសមានការស្រូបយកទឹកទាបភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់យ៉ាងល្អភាពរឹងភាពធន់នឹងប្រេងចានងាយនិងមានភាពងាយស្រួល។
ភាពខុសគ្នានៃសម្ភារៈនៃម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នា
សម្ភារៈកាងខាងមុខអាចប្រែប្រួលពីឡានទៅឡាន។ ឧទាហរណ៍កាងខាងមុខនៃប៊ីដិនហានត្រូវបានធ្វើពីផ្លាស្ទិចនិងដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ខណៈពេលដែលកាងខាងមុខរបស់ Cayenne ធ្វើពីផ្លាស្ទិច។ លើសពីនេះទៀត BMW, Mercedes-Benz, Toyota និង Honda និងម៉ាកផ្សេងទៀតក៏ជាទូទៅប្រើ polypropylene ដើម្បីធ្វើឱ្យរដិបរដុបដែរ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងសៀងហៃសានហ្គូខូអិលធីឌី ត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG & 750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
