តើអ្វីទៅជារូបកណ្តាលនៃកាងខាងក្រោយនៃឡាន
រាងកាយកណ្តាលនៃកាងខាងក្រោយរបស់រថយន្តត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃផ្នែកដូចខាងក្រោមៈ
ស្រទាប់ស្នោឬផ្លាស្ទិច: នេះគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃផ្ទៃខាងក្នុងនៃកាងដែលស្រូបយកនិងបែកខ្ញែកថាមពលក្នុងការប៉ះទង្គិចផ្នែកខ្លះនៃរាងកាយពីការធ្លាក់ក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ការរចនានេះមិនត្រឹមតែធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពយានយន្តប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថែទាំផងដែរ។
ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងដែក: នេះគឺជារចនាសម្ព័នស្នូលនៃកាងដែលទទួលខុសត្រូវជាចម្បងក្នុងការផ្ទេរកម្លាំងផលប៉ះពាល់ពីកាងទៅតួនៃយានយន្ត។ តាមរយៈធាតុផ្សំនៃតួកម្លាំងជំហានផលប៉ះពាល់ត្រូវបានបែកខ្ញែកគ្នាបន្ថែមទៀតដូច្នេះការពារសុវត្ថិភាពរាងកាយនិងអ្នកកាន់កាប់។
ការឆ្លុះបញ្ចាំង: ឧបករណ៍តូចទាំងនេះអាចបង្កើនភាពមើលឃើញនៃយានយន្តនៅពេលយប់ឬបរិស្ថានដែលអាចមើលឃើញទាបជួយការពារគ្រោះថ្នាក់និងធានាសុវត្ថិភាពបើកបរ។ ពួកវាត្រូវបានម៉ោនជាធម្មតានៅលើគែមឬបាតនៃកាងដើម្បីបង្កើនការទទួលស្គាល់នៅពេលយប់។
ប្រហោងម៉ោនពន្លឺឡាន: ត្រូវបានប្រើដើម្បីជួសជុលចង្កៀងមុខឬសញ្ញានិងអំពូលភ្លើងផ្សេងទៀតដើម្បីធានាបាននូវការតំឡើងនិងស្ថេរភាពត្រឹមត្រូវដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធិភាពពន្លឺនៅពេលយប់។
រន្ធម៉ោននិងគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀត: ប្រហោងទាំងនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់រ៉ាដាអង់តែននិងសមាសធាតុផ្សេងទៀតដើម្បីបង្កើនមុខងាររបស់យានយន្ត។ ការរចនានៃរន្ធម៉ោនធានានូវស្ថេរភាពនិងភាពជឿជាក់នៃគ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការសម្តែងទូទៅរបស់យានយន្ត។
តួនាទីសំខាន់នៃរាងកាយកណ្តាលនៃកាងខាងក្រោយរបស់រថយន្តរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោមៈ
ស្រូបយកផលប៉ះពាល់និងបែកខ្ញែកគ្នា: កណ្តាលកាងនៃកាងខាងក្រោយជាធម្មតាមានស្រទាប់ស្នោឬស្រទាប់បាស្ការដែលអាចស្រូបយកថាមពលដែលមានប្រសិទ្ធិភាពនិងការពារផ្នែកផ្សេងទៀតនៃរាងកាយពីការខូចខាតក្នុងការប៉ះទង្គិចក្នុងការប៉ះទង្គិចក្នុងការប៉ះទង្គិចក្នុងខ្លួន។
ការផ្ទេរកម្លាំងផលប៉ះពាល់: ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងដែកគឺជារចនាសម្ព័នស្នូលនៃកាងខាងក្រោយដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្ទេរកម្លាំងផលប៉ះពាល់នៃយានយន្តនិងបន្តកម្លាំងនៃតួអារក្សដូច្នេះដើម្បីការពារយានយន្ត។
ភាពស្រស់ស្អាតនៃរូបរាង: ការរចនារថយន្ដរថយន្តទំនើបទាន់សម័យយកចិត្តទុកដាក់លើភាពសុខដុមនិងសាមគ្គីភាពជាមួយនឹងរាងរាងកាយមិនត្រឹមតែមានមុខងារប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើអោយភាពស្រស់ស្អាតរបស់រថយន្តទៀតផង។
ការការពារថ្មើរជើង: ម៉ូឌែលលំដាប់ខ្ពស់មួយចំនួនបន្ថែមប្លុកសតិបណ្ដោះអាសន្ននិងសំភារៈស្រូបយកថាមពលនៅក្រោមកាងដើម្បីកាត់បន្ថយការរងរបួសដល់ជើងខាងក្រោមនៃអ្នកថ្មើរជើងក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នា។
ការធ្វើសមាហរណកម្មពហុមុខងារ: រនាំងរថយន្តទំនើបក៏ត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងមុខងារជាក់ស្តែងជាច្រើនដូចជារ៉ាដាបញ្ច្រាសកាមេរ៉ាប្រព័ន្ធឧបករណ៏ប្រព័ន្ធជំនួយប្រព័ន្ធចំណតរថយន្ត។
តាមរយៈមុខងារទាំងនេះគឺជាស្ថាប័នកណ្តាលនៃកាងខាងក្រោយរបស់រថយន្តមិនត្រឹមតែដើរតួជាប់ផ្នែកការពារក្នុងការប៉ះទង្គិចប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពនិងភាពងាយស្រួលរបស់រថយន្តក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។
មូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យរបស់ស្ថាប័នកណ្តាលនៃកាងខាងក្រោយរថយន្តរួមមានពិការភាពនៃការរចនាដំណើរការការផលិតបញ្ហាដំណើរការដំឡើងបញ្ហានិងការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាព។ ដើម្បីឱ្យមានជាក់លាក់:
គុណវិបត្តិនៃការរចនា: មានបញ្ហារចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងការរចនាកាងនៃម៉ូដែលមួយចំនួនដូចជាការរចនារាងរាងរាងមិនសមហេតុផលឬកម្រាស់ជញ្ជាំងមិនគ្រប់គ្រាន់ដែលអាចបណ្តាលឱ្យបែកក្នុងកំឡុងពេលប្រើធម្មតា។
បញ្ហាដំណើរការផលិតកម្ម: វាអាចមានពិការភាពក្នុងដំណើរការផលិតដូចជាភាពតានតឹងផ្ទៃក្នុងក្នុងកំឡុងពេលចាក់ថ្នាំចាក់ឬបញ្ហាដែលមានឯកសណ្ឋានសម្ភារៈដែលអាចបណ្តាលឱ្យកាងបែកក្នុងកំឡុងពេលប្រើក្នុងកំឡុងពេលប្រើក្នុងកំឡុងពេលប្រើក្នុងកំឡុងពេលប្រើក្នុងកំឡុងពេលប្រើក្នុងកំឡុងពេលប្រើប្រាស់។
បញ្ហាដំណើរការនៃការដំឡើង: ការអត់ធ្មត់ដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងដំណើរការផលិតកម្មអាចបណ្តាលឱ្យមានភាពតានតឹងផ្ទៃក្នុងរឹងមាំក្នុងកំឡុងពេលជួបប្រជុំគ្នាដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការបង្ក្រាបកាង។
ការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាព: ការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពខ្លាំងអាចបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈរូបវ័ន្តនៃកាងប្លាស្ទិចដែលបណ្តាលឱ្យមានការបង្ក្រាប។
លើសពីនេះម្ចាស់មួយចំនួនក៏បានជួបប្រទះកាងចំហៅខាងក្រោយដែលខូចទោះបីជាមិនមានរបួសជាក់ស្តែងនៅលើផ្ទៃក៏ដោយប៉ុន្តែការរត់ខាងក្នុងត្រូវបានរហែក។ ស្ថានភាពនេះអាចបណ្តាលមកពីការលោតចូលក្នុងវត្ថុវេចខ្ចប់ទន់ក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការបើកបរទោះបីជានៅខាងក្រៅមិនខូចក៏ដោយប៉ុន្តែនៅខាងក្នុងខូច។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងសៀងហៃសានហ្គូខូអិលធីឌី ត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG & 750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
