តើផ្នែកកណ្តាលនៃកាងក្រោយរថយន្តជាអ្វី?
តួកណ្តាលនៃកាងក្រោយរបស់រថយន្តភាគច្រើនផ្សំឡើងពីផ្នែកដូចខាងក្រោម៖
ស្រទាប់ស្នោ ឬស្រទាប់ប្លាស្ទិកការពារ៖ នេះគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃផ្នែកខាងក្នុងកាង ដែលស្រូបយក និងបំបែកថាមពលដែលបង្កើតក្នុងពេលប៉ះទង្គិចគ្នាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដោយការពារផ្នែកសំខាន់ៗផ្សេងទៀតនៃរាងកាយពីការខូចខាតក្នុងគ្រោះថ្នាក់តូចតាច។ ការរចនានេះមិនត្រឹមតែធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពយានយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំទៀតផង។
ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច៖ នេះគឺជារចនាសម្ព័ន្ធស្នូលនៃកាង ដែលភាគច្រើនទទួលខុសត្រូវចំពោះការផ្ទេរកម្លាំងប៉ះទង្គិចពីកាងទៅតួរថយន្ត។ តាមរយៈធាតុផ្សំដែលបានពង្រឹងនៃតួរថយន្ត កម្លាំងប៉ះទង្គិចត្រូវបានបំបែកបន្ថែមទៀត ដោយហេតុនេះការពារសុវត្ថិភាពរបស់រាងកាយ និងអ្នករួមដំណើរ។
ឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំង៖ ឧបករណ៍តូចៗទាំងនេះអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពមើលឃើញរបស់យានយន្តនៅពេលយប់ ឬក្នុងបរិយាកាសមើលឃើញទាប ដែលជួយការពារគ្រោះថ្នាក់ និងធានាសុវត្ថិភាពបើកបរ។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានម៉ោននៅលើគែម ឬបាតកាង ដើម្បីបង្កើនការសម្គាល់នៅពេលយប់។
រន្ធតោងភ្លើងរថយន្ត៖ ប្រើសម្រាប់តោងភ្លើងមុខ ឬភ្លើងសញ្ញាបត់ និងចង្កៀងផ្សេងៗទៀត ដើម្បីធានាបាននូវការដំឡើងត្រឹមត្រូវ និងស្ថេរភាពនៃចង្កៀង ដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពភ្លើងបំភ្លឺនៅពេលយប់។
រន្ធសម្រាប់តោង និងគ្រឿងបន្ថែមផ្សេងៗទៀត៖ រន្ធទាំងនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់រ៉ាដា អង់តែន និងគ្រឿងបន្ថែមផ្សេងៗទៀត ដើម្បីបង្កើនមុខងាររបស់យានយន្ត។ ការរចនារន្ធសម្រាប់តោងធានានូវស្ថេរភាព និងភាពជឿជាក់នៃគ្រឿងបន្ថែមទាំងនេះ ដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើរការទាំងមូលរបស់យានយន្ត។
តួនាទីចម្បងនៃតួកណ្តាលនៃកាងក្រោយរបស់រថយន្តរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម៖
ស្រូបយក និងបំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិច៖ តួកណ្តាលនៃកាងក្រោយជាធម្មតាមានស្រទាប់ស្នោ ឬផ្លាស្ទិច ដែលអាចស្រូបយក និងបំបែកថាមពលប៉ះទង្គិចបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងការពារផ្នែកផ្សេងទៀតនៃរាងកាយពីការខូចខាតក្នុងករណីប៉ះទង្គិចតិចតួច។
ការផ្ទេរកម្លាំងប៉ះទង្គិច៖ ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគឺជារចនាសម្ព័ន្ធស្នូលនៃកាងក្រោយ ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្ទេរកម្លាំងប៉ះទង្គិចទៅកាន់ផ្នែកតួរថយន្ត និងបំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិចបន្ថែមទៀតតាមរយៈសមាជិកពង្រឹងតួរថយន្ត ដើម្បីការពាររថយន្ត។
ធ្វើឱ្យរូបរាងកាន់តែស្រស់ស្អាត៖ ការរចនាកាងរថយន្តទំនើបយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះភាពសុខដុម និងឯកភាពជាមួយនឹងរូបរាងតួរថយន្ត មិនត្រឹមតែមានមុខងារប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសម្រស់ទាំងមូលរបស់រថយន្តផងដែរ។
ការការពារអ្នកថ្មើរជើង៖ ម៉ូដែលលំដាប់ខ្ពស់មួយចំនួនបន្ថែមប្លុកទ្រនាប់ និងសម្ភារៈស្រូបយកថាមពលនៅក្រោមកាង ដើម្បីកាត់បន្ថយរបួសដល់ជើងខាងក្រោមរបស់អ្នកថ្មើរជើងក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នា។
ការរួមបញ្ចូលមុខងារច្រើនយ៉ាង៖ កាងរថយន្តទំនើបៗក៏ត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងមុខងារជាក់ស្តែងជាច្រើនផងដែរ ដូចជារ៉ាដាថយក្រោយ កាមេរ៉ា និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រព័ន្ធជំនួយចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
តាមរយៈមុខងារទាំងនេះ តួកណ្តាលនៃកាងក្រោយរបស់រថយន្តមិនត្រឹមតែដើរតួនាទីការពារក្នុងការប៉ះទង្គិចប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួលរបស់យានយន្តក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃផងដែរ។
មូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យនៃផ្នែកកណ្តាលនៃកាងក្រោយរថយន្តរួមមាន កំហុសក្នុងការរចនា បញ្ហាដំណើរការផលិត បញ្ហាដំណើរការផ្គុំ និងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព។ ដើម្បីឱ្យច្បាស់លាស់៖
ចំណុចខ្វះខាតនៃការរចនា៖ មានបញ្ហារចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងការរចនាកាងរថយន្តមួយចំនួន ដូចជាការរចនារាងមិនសមហេតុផល ឬកម្រាស់ជញ្ជាំងមិនគ្រប់គ្រាន់ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យកាងប្រេះអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ធម្មតា។
បញ្ហាដំណើរការផលិត៖ អាចមានបញ្ហាខ្វះខាតក្នុងដំណើរការផលិត ដូចជាភាពតានតឹងខាងក្នុងអំឡុងពេលចាក់ផ្សិត ឬបញ្ហាជាមួយនឹងឯកសណ្ឋាននៃសម្ភារៈ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យកាងប្រេះអំឡុងពេលប្រើប្រាស់។
បញ្ហាដំណើរការផ្គុំ៖ ភាពអត់ឱនដែលបង្កើតឡើងក្នុងដំណើរការផលិតអាចនាំឱ្យមានភាពតានតឹងខាងក្នុងខ្លាំងអំឡុងពេលផ្គុំ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការប្រេះកាង។
ការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព៖ ការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពខ្លាំងអាចនាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្តនៃកាងប្លាស្ទិក ដែលបណ្តាលឱ្យមានការប្រេះ។
លើសពីនេះ ម្ចាស់រថយន្តមួយចំនួនក៏បានជួបប្រទះបញ្ហាខូចខ្សែរឹតកាងក្រោយដែរ ទោះបីជាមិនមានរបួសជាក់ស្តែងនៅលើផ្ទៃក៏ដោយ ប៉ុន្តែខ្សែរឹតខាងក្នុងត្រូវបានរហែក។ ស្ថានភាពនេះអាចបណ្តាលមកពីការបុកជាមួយវត្ថុវេចខ្ចប់ទន់ៗអំឡុងពេលបើកបរ ទោះបីជាផ្នែកខាងក្រៅមិនខូចខាតក៏ដោយ ប៉ុន្តែផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានខូចខាត។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
