អ្វីដែលស្ថិតនៅក្រោមកាងមុខរថយន្ត
តួរថយន្តដែលស្ថិតនៅក្រោមកាងមុខជាធម្មតាត្រូវបានគេហៅថា "ឧបករណ៍ការពារខ្យល់"។ ឧបករណ៍ការពារខ្យល់គឺជាបន្ទះប្លាស្ទិកដែលត្រូវបានដំឡើងនៅក្រោមកាង។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់ដែលបង្កើតឡើងដោយរថយន្តក្នុងល្បឿនលឿន និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាព និងការបើកបររបស់រថយន្ត។ ឧបករណ៍ការពារខ្យល់ជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងតួរថយន្តដោយវីស ឬដង្កៀប ហើយអាចដកចេញបានយ៉ាងងាយស្រួល។
ការរចនាឧបករណ៍ទប់ខ្យល់អាចកាត់បន្ថយការលើករបស់រថយន្តបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងការពារកង់ក្រោយមិនឲ្យអណ្តែត ដោយហេតុនេះធានាបាននូវសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត។ លើសពីនេះ វាដឹកនាំលំហូរខ្យល់ដើម្បីឲ្យវាឆ្លងកាត់បានរលូននៅក្រោមរថយន្ត ដោយកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងលំហូរខ្យល់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ។ ឧបករណ៍ទប់ខ្យល់ជាធម្មតាមានរូបរាងជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ចុះក្រោមដែលម៉ោននៅខាងក្រោមកាងខាងមុខ។
មុខងារចម្បងនៃតួកាងមុខរួមមាន ការការពារផ្នែកខាងមុខរថយន្ត កាត់បន្ថយការខូចខាតក្នុងពេលប៉ះទង្គិច ធ្វើឱ្យរូបរាងរថយន្តមើលទៅស្រស់ស្អាត កាត់បន្ថយការលើកក្នុងល្បឿនលឿន និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈឌីណាមិកខ្យល់របស់រថយន្ត។
ទីមួយ ការការពារផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្ត គឺជាមុខងារមូលដ្ឋានមួយរបស់វា។ កាងមុខត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីស្រូបយក និងកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិចពីខាងក្រៅក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ ដោយហេតុនេះការពារផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃតួរថយន្តពីការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ។ លើសពីនេះ កាងមុខក៏មានតួនាទីតុបតែងផងដែរ ដែលធ្វើឱ្យរូបរាងរថយន្តកាន់តែស្រស់ស្អាត។
ទីពីរ ការកាត់បន្ថយការលើកក្នុងល្បឿនលឿន គឺជាតួនាទីសំខាន់មួយទៀតរបស់កាងមុខនៅក្រោមតួរថយន្ត។ ឧបករណ៍ការពារការលើក (បន្ទះប្លាស្ទិក) ដែលដំឡើងនៅក្រោមកាងមុខ កាត់បន្ថយការលើកក្នុងល្បឿនលឿន ដោយហេតុនេះការពារកង់ក្រោយពីការអណ្តែត និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពរថយន្ត។ តាមរយៈការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលំហូរខ្យល់នៅក្រោមរថយន្ត របាំងការពារមិនត្រឹមតែធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយផងដែរ។
ជាចុងក្រោយ ការកែលម្អលក្ខណៈឌីណាមិកខ្យល់របស់រថយន្តក៏ជាមុខងារសំខាន់មួយរបស់តួរថយន្តនៅក្រោមកាងមុខផងដែរ។ ឧបករណ៍ការពារការលេចធ្លាយខ្យល់ជួយកែលម្អដំណើរការឌីណាមិកខ្យល់របស់រថយន្តដោយបើកច្រកចូលខ្យល់សមស្រប បង្កើនលំហូរខ្យល់លើស និងកាត់បន្ថយសម្ពាធនៅក្រោមរថយន្ត។ ការរចនានេះមិនត្រឹមតែធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការឌីណាមិកខ្យល់របស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏កាត់បន្ថយការអូសទាញក្នុងល្បឿនលឿនផងដែរ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
មូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យនៃតួរថយន្តនៅក្រោមកាងមុខគឺការប៉ះទង្គិចពីខាងក្រៅដូចជាការប៉ះទង្គិច ឬការកោស។ ក្នុងនាមជាឧបករណ៍ការពារនៅផ្នែកខាងមុខរថយន្ត កាងងាយនឹងខូចខាតក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ឬការប៉ះទង្គិចដោយចៃដន្យ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការប្រេះ ឬប្រេះ។
ការបង្ហាញពីបញ្ហានេះរួមមាន ការប្រេះកាងក្រោមតួរថយន្ត ការប្រេះជាដើម។ ការខូចខាតទាំងនេះមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់រូបរាងរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏អាចប៉ះពាល់ដល់មុខងារការពាររបស់វាផងដែរ។
វិធីសាស្ត្រជួសជុលរួមមាន ការផ្សារផ្លាស្ទិច ការផ្សារដែក ឬបច្ចេកទេសផ្សារសរសៃកញ្ចក់ពិសេស អាស្រ័យលើសម្ភារៈនៃកាង។ បន្ទាប់ពីជួសជុលរួច វាក៏ត្រូវលាបពណ៌ដើម្បីស្តាររូបរាងដើមឡើងវិញផងដែរ។
វិធានការបង្ការរួមមាន ការត្រួតពិនិត្យកាងមុខរថយន្តជាប្រចាំ ដើម្បីរកមើល និងដោះស្រាយការខូចខាតដែលអាចកើតមានទាន់ពេលវេលា។ លើសពីនេះ ការប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិច និងស្នាមឆ្កូតក្នុងពេលបើកបរ អាចកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការខូចខាតកាងបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
