ធាតុតម្រងប្រេងម៉ាស៊ីន គឺជាតម្រងប្រេងម៉ាស៊ីន។ មុខងាររបស់តម្រងប្រេងម៉ាស៊ីនគឺ ត្រងយកសារធាតុពុល សារធាតុខូឡាជែន និងសំណើមនៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីន ហើយបញ្ជូនប្រេងម៉ាស៊ីនស្អាតទៅគ្រប់ផ្នែកនៃប្រេងរំអិល។
ដើម្បីកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការកកិតរវាងផ្នែកដែលទាក់ទងគ្នានៅក្នុងម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយការពាក់នៃផ្នែក ប្រេងត្រូវបានបញ្ជូនបន្តទៅផ្ទៃកកិតនៃផ្នែកផ្លាស់ទីនីមួយៗដើម្បីបង្កើតជាខ្សែភាពយន្តប្រេងរំអិលសម្រាប់រំអិល។ ប្រេងម៉ាស៊ីនខ្លួនវាមានបរិមាណជាក់លាក់នៃស្ករកៅស៊ូ ភាពមិនបរិសុទ្ធ សំណើម និងសារធាតុបន្ថែម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការម៉ាស៊ីន ការដាក់បញ្ចូលកំទេចកំទីពាក់ដែក ការចូលនៃគ្រឿងបរិក្ខារនៅក្នុងខ្យល់ និងការបង្កើតអុកស៊ីដប្រេងកើនឡើងបន្តិចម្តងៗនូវសារធាតុនៅក្នុងប្រេង។ ប្រសិនបើប្រេងមិនត្រូវបានត្រង ហើយចូលទៅក្នុងសៀគ្វីប្រេងរំអិលដោយផ្ទាល់នោះ គ្រឿងបរិក្ខារដែលមាននៅក្នុងប្រេងនឹងត្រូវបាននាំចូលទៅក្នុងផ្ទៃកកិតនៃគូផ្លាស់ទី ដែលបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ផ្នែក និងកាត់បន្ថយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីន។
ដោយសារតែប្រេងម៉ាស៊ីនមាន viscosity ខ្ពស់ និងមាតិកាខ្ពស់នៃសារធាតុមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីន ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការច្រោះ តម្រងប្រេងម៉ាស៊ីនជាទូទៅមានបីកម្រិត៖ ឧបករណ៍ប្រមូលប្រេងម៉ាស៊ីន តម្រងបឋមប្រេងម៉ាស៊ីន និងប្រេងម៉ាស៊ីនបន្ទាប់បន្សំ។ តម្រង។ ឧបករណ៍ប្រមូលតម្រងត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងខ្ទះប្រេងនៅពីមុខស្នប់ប្រេង ហើយជាទូទៅទទួលយកប្រភេទអេក្រង់តម្រងដែក។ តម្រងប្រេងបឋមត្រូវបានតំឡើងនៅខាងក្រោយស្នប់ប្រេង ហើយភ្ជាប់ជាស៊េរីជាមួយនឹងច្រកប្រេងសំខាន់។ វារួមបញ្ចូលជាចម្បងនូវ scraper ដែក ធាតុតម្រង sawdust និងក្រដាសតម្រង microporous ។ ឥឡូវនេះក្រដាសតម្រង microporous ត្រូវបានប្រើជាចម្បង។ តម្រងប្រេងល្អត្រូវបានតំឡើងនៅខាងក្រោយស្នប់ប្រេង ហើយភ្ជាប់ស្របជាមួយនឹងច្រកប្រេងសំខាន់ៗ ដែលភាគច្រើនរួមមានប្រភេទក្រដាសតម្រង microporous និងប្រភេទ rotor ។ តម្រងប្រេងប្រភេទ rotor អនុវត្តការច្រោះ centrifugal ដោយគ្មានធាតុតម្រង ដែលមានប្រសិទ្ធភាពដោះស្រាយភាពផ្ទុយគ្នារវាងចរាចរប្រេង និងប្រសិទ្ធភាពនៃការច្រោះ។
