កុងតាក់សម្ពាធ AC ។
សេចក្តីផ្តើមនៃកុងតាក់សម្ពាធដែលជាធាតុផ្សំសំខាន់ទីពីរនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត
ស្ថានភាពការងាររបស់កុងតាក់សម្ពាធ
កុងតាក់សម្ពាធការពារម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដោយគ្រប់គ្រងសម្ពាធខ្ពស់ និងទាបនៃប្រព័ន្ធទូរទឹកកក។
កុងតាក់សម្ពាធជាទូទៅមានរដ្ឋពីរ: មួយគឺជាកុងតាក់សម្ពាធពីររដ្ឋខ្ពស់និងទាប។ មួយទៀតគឺជាកុងតាក់សម្ពាធបីរដ្ឋខ្ពស់ មធ្យម និងទាប។
សម្ពាធទាប - ប្រសិនបើសម្ពាធទូរទឹកកកទាបពេក ឬមានបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធទូរទឹកកក A/C នោះក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រូវបានផ្តាច់។
សម្ពាធខ្ពស់ - នៅពេលដែលសម្ពាធទូទឹកកកខ្ពស់ពេក ឬមានបញ្ហានៅក្នុងប្រព័ន្ធទូរទឹកកក A/C សូមកាត់ផ្តាច់ថាមពល។
សម្ពាធមធ្យម - នៅពេលដែលសម្ពាធទូរទឹកកកដែលបានកំណត់ជាមុនត្រូវបានឈានដល់ កង្ហារ condensing ត្រូវបានដំណើរការ ឬបង្កើនល្បឿន។
គោលការណ៍នៃការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត
ការវិភាគស៊ីជម្រៅនៃសមាសធាតុសំខាន់ៗនៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត - កុងតាក់សម្ពាធដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
កុងតាក់សម្ពាធដែលបានដំឡើងនៅក្នុងបំពង់ចរាចរនៃទូរទឹកកកត្រួតពិនិត្យសម្ពាធប្រព័ន្ធដើម្បីធានាថាសៀគ្វីការពារត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មនៅពេលដែលមានករណីលើកលែងដែលការពារការខូចខាតប្រព័ន្ធ។ កុងតាក់សម្ពាធមានច្រើនប្រភេទ ដូចជាកុងតាក់សម្ពាធខ្ពស់ កុងតាក់សម្ពាធទាប កុងតាក់សម្ពាធទ្វេ និងកុងតាក់សម្ពាធបី ដែលនីមួយៗត្រូវគ្នាទៅនឹងជួរសម្ពាធ និងយន្តការការពារផ្សេងៗគ្នា។
1. កុងតាក់តង់ស្យុងខ្ពស់។
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តជួបប្រទះនឹងឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅដែលស្ទះ កង្ហារបរាជ័យ ឬសារធាតុត្រជាក់លើស សម្ពាធប្រព័ន្ធនឹងកើនឡើង។ កុងតាក់សម្ពាធខ្ពស់មានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទាត់សម្ពាធខ្ពស់ហើយជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅម៉ាស៊ីនសម្ងួតអាងស្តុកទឹកឬសៀគ្វីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ នៅពេលដែលសម្ពាធខ្ពស់ពេក វានឹងកាត់សៀគ្វីក្ដាប់ ឬចាប់ផ្តើមសៀគ្វីប្រអប់លេខខ្ពស់នៃកង្ហារត្រជាក់ ដើម្បីជៀសវាងការកើនឡើងជាបន្តនៃសម្ពាធ ដោយហេតុនេះការពារសមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធ។
2. កុងតាក់វ៉ុលទាប
សម្រាប់ទូរទឹកកកមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬលេចធ្លាយ កុងតាក់សម្ពាធទាបដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ វាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរសម្ពាធខ្ពស់ដោយរកឃើញសម្ពាធនៃទូទឹកកកដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីនបង្ហាប់កំពុងដំណើរការក្នុងស្ថានភាពធម្មតា។ នៅពេលដែលសម្ពាធទាបជាងស្តង់ដារ កុងតាក់សម្ពាធទាបនឹងផ្តាច់សៀគ្វីក្ដាប់អេឡិចត្រូម៉ាញេទិក ដើម្បីការពារកុំឱ្យម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខូចនៅពេលគ្មានប្រេង។
3. កុងតាក់សម្ពាធទ្វេ
ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ថ្មីប្រើកុងតាក់សម្ពាធពីរ និងរួមបញ្ចូលមុខងារសម្ពាធខ្ពស់ និងទាប ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការលេចធ្លាយ។ នៅពេលដែលសម្ពាធគឺធម្មតា ដ្យាក្រាមដែកនៅតែមានតុល្យភាព ហើយនៅពេលដែលសម្ពាធត្រូវបានកាត់បន្ថយ កុងតាក់ធ្វើសកម្មភាពដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ ការរចនានេះជួយសម្រួលដល់ប្រព័ន្ធ និងបង្កើនភាពជឿជាក់។
4. កុងតាក់សម្ពាធបី
កុងតាក់សម្ពាធបីជួយបង្កើនភាពស្មុគស្មាញ និងការការពារប្រព័ន្ធដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវមុខងារនៃកុងតាក់សម្ពាធពីរ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យសម្ពាធទាំងខ្ពស់ ទាប និងមធ្យម ដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដំណើរការបានល្អបំផុត។
ជាទូទៅ កុងតាក់សម្ពាធ គឺជាអាណាព្យាបាលនៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងរថយន្ត តាមរយៈយន្តការត្រួតពិនិត្យ និងការពារភាពជាក់លាក់ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធ។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីកុងតាក់សម្ពាធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត សូមចូលទៅកាន់វេទិកាដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈរបស់យើង ដើម្បីជួយអ្នកក្នុងការធ្វើដំណើរជាមួយចំណេះដឹងផ្នែកយានយន្ត។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
