• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

SAIC MAXUS G10 គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តថ្មី គ្រឿងបន្លាស់តម្រងខ្យល់រថយន្ត-C00016570 ប្រព័ន្ធថាមពល អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត កាតាឡុក Maxus លក់ដុំ តម្លៃថោកជាងពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ SAIC MAXUS G10

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់បញ្ញើ TT ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល ការដំឡើងប្រអប់តម្រងខ្យល់
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MAXUS G10
លេខផលិតផល OEM C00016570
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT /RMOEM/ORG/ច្បាប់ចម្លង
រយៈពេលនាំមុខ ស្តុកប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ TT
ម៉ាក រថយន្ត zhuomeng
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ទាំងអស់

ការបង្ហាញផលិតផល

សំណុំ​ប្រអប់​តម្រង​ខ្យល់-C00016570
សំណុំ​ប្រអប់​តម្រង​ខ្យល់-C00016570

ចំណេះដឹងផលិតផល

តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ - សមាសធាតុមួយនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
តម្រងខ្យល់រថយន្ត គឺជាឧបករណ៍មួយសម្រាប់យកភាគល្អិតមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងខ្យល់នៅក្នុងរថយន្ត តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តអាចកាត់បន្ថយសារធាតុបំពុលបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពតាមរយៈប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូល និងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចូលទៅក្នុងរថយន្ត ដើម្បីការពារការស្រូបសារធាតុបំពុលដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់។
តម្រងខ្យល់រថយន្តភាគច្រើនទទួលខុសត្រូវចំពោះការយកភាគល្អិតមិនបរិសុទ្ធចេញពីខ្យល់។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនពីស្តុង (ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់។ល។) ដំណើរការ ប្រសិនបើខ្យល់មានភាពមិនបរិសុទ្ធដូចជាធូលី វានឹងធ្វើឱ្យគ្រឿងបន្លាស់កាន់តែសឹករិចរិល ដូច្នេះវាត្រូវតែបំពាក់ដោយតម្រងខ្យល់។ តម្រងខ្យល់ត្រូវបានផ្សំឡើងពីពីរផ្នែក៖ ធាតុតម្រង និងស្រោម។ តម្រូវការចម្បងនៃតម្រងខ្យល់គឺប្រសិទ្ធភាពច្រោះខ្ពស់ ភាពធន់នឹងលំហូរទាប និងអាចប្រើប្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងរយៈពេលយូរដោយមិនចាំបាច់ថែទាំ។
ម៉ាស៊ីនរថយន្តគឺជាផ្នែកមួយដ៏ច្បាស់លាស់បំផុត ហើយភាពមិនបរិសុទ្ធតូចបំផុតនឹងធ្វើឱ្យខូចម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះ មុនពេលខ្យល់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង វាត្រូវតែឆ្លងកាត់ការច្រោះដ៏ល្អិតល្អន់នៃតម្រងខ្យល់ដើម្បីចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង។ តម្រងខ្យល់គឺជារបស់សំខាន់របស់ម៉ាស៊ីន ហើយស្ថានភាពនៃតម្រងខ្យល់គឺទាក់ទងទៅនឹងអាយុកាលរបស់ម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើតម្រងខ្យល់កខ្វក់ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរថយន្ត ការទទួលទានម៉ាស៊ីននឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ ដូច្នេះការចំហេះប្រេងឥន្ធនៈមិនពេញលេញ ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការមិនស្ថិតស្ថេរ ថាមពលថយចុះ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង។ ដូច្នេះ រថយន្តត្រូវតែរក្សាតម្រងខ្យល់ឱ្យស្អាត។
ជាធម្មតា អតិថិជនត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសវារៀងរាល់ 15,000 គីឡូម៉ែត្រដែលបានបើកបរ។ តម្រងខ្យល់យានយន្តដែលជារឿយៗដំណើរការក្នុងបរិស្ថានដ៏អាក្រក់គួរតែត្រូវបានជំនួសមិនលើសពី 10,000 គីឡូម៉ែត្រ។ (វាលខ្សាច់ ការដ្ឋានសំណង់។ល។) អាយុកាលសេវាកម្មរបស់តម្រងខ្យល់គឺ 30,000 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់រថយន្ត និង 80,000 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។
តម្រូវការតម្រងសម្រាប់តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត
1, ភាពត្រឹមត្រូវនៃការច្រោះខ្ពស់៖ ច្រោះយកភាគល្អិតធំៗទាំងអស់ (> 1-2 អ៊ុម)
2, ប្រសិទ្ធភាពច្រោះខ្ពស់៖ កាត់បន្ថយចំនួនភាគល្អិតតាមរយៈតម្រង។
៣, ការពារការសឹករិចរិលមុនអាយុរបស់ម៉ាស៊ីន។ ការពារការខូចខាតម៉ែត្រលំហូរខ្យល់!
៤, ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធទាប ដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីនមានសមាមាត្រខ្យល់-ប្រេងឥន្ធនៈល្អបំផុត។ កាត់បន្ថយការខាតបង់នៃការច្រោះ។
៥, ផ្ទៃតម្រងធំ, សមត្ថភាពផេះខ្ពស់, អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។ កាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការ។
6, ទំហំដំឡើងតូច, រចនាសម្ព័ន្ធបង្រួម។
7, ភាពរឹងសើមខ្ពស់ ការពារតម្រងពីការបឺត និងបញ្ចេញខ្យល់ បណ្តាលឱ្យតម្រងខូច។
៨, ធន់នឹងភ្លើង
9, ការអនុវត្តការផ្សាភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបាន
១០, តម្លៃសមរម្យ
១១, គ្មានរចនាសម្ព័ន្ធដែក។ មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងអាចប្រើឡើងវិញបាន។ ល្អសម្រាប់ផ្ទុក។
ដំណើរការរុះរើប្រអប់តម្រងខ្យល់រថយន្តភាគច្រើនរួមមានជំហានដូចខាងក្រោម៖
បញ្ជាក់​ទីតាំង​តម្រង​ខ្យល់៖ ជាដំបូង អ្នកត្រូវបើកគម្របម៉ាស៊ីន ហើយបញ្ជាក់ទីតាំង​តម្រង​ខ្យល់។ តម្រងខ្យល់ជាធម្មតាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ពីលើកង់ខាងមុខខាងឆ្វេង។ អ្នកអាចមើលឃើញប្រអប់ខ្មៅប្លាស្ទិករាងការ៉េ ដែលធាតុតម្រងត្រូវបានដំឡើង។
ការដកស្រោមតម្រងខ្យល់ចេញ៖ មានដង្កៀបចំនួនបួននៅជុំវិញស្រោមតម្រងខ្យល់ ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីចុចស្រោមប្លាស្ទិកពីលើតម្រងខ្យល់ ដើម្បីរក្សាបំពង់ខ្យល់ឱ្យបិទជិត។ រចនាសម្ព័ន្ធនៃក្លីបទាំងនេះគឺសាមញ្ញណាស់ គ្រាន់តែច្របាច់ក្លីបដែកទាំងពីរឡើងលើថ្នមៗ អ្នកអាចលើកគម្របតម្រងខ្យល់ទាំងមូលបាន។ ប្រសិនបើតម្រងខ្យល់ត្រូវបានជួសជុលដោយវីស អ្នកត្រូវជ្រើសរើសទួណឺវីសដែលសមរម្យដើម្បីដោះវីសនៅលើប្រអប់តម្រងខ្យល់ ដើម្បីបើកស្រោមប្លាស្ទិក។
ដោះ​ប្រអប់​តម្រង​ចេញ៖ បន្ទាប់​ពី​បើក​ប្រអប់​ប្លាស្ទិក អ្នក​អាច​មើល​ឃើញ​ប្រអប់​តម្រង​ខ្យល់​នៅ​ខាង​ក្នុង។ សូម​ដក​ធាតុ​តម្រង​ចេញ​ពី​តម្រង​ខ្យល់​ដោយ​ផ្ទាល់ ប្រសិន​បើ​អ្នក​ត្រូវ​ការ​សម្អាត អ្នក​អាច​ប្រើ​ខ្យល់​ដែល​បាន​បង្ហាប់​ដើម្បី​ផ្លុំ​ពី​ខាងក្នុង​ចេញ​ដើម្បី​យក​ធូលី​ចេញ។ ក្នុង​ពេល​ជាមួយ​គ្នា​នេះ ធូលី​នៅ​ក្នុង​សំបក​តម្រង​ខ្យល់​ក៏​អាច​យក​ចេញ​បាន​ដែរ។ ប្រសិនបើ​មិន​មាន​ខ្យល់​ដែល​បាន​បង្ហាប់​ទេ សូម​វាយ​ដី​ជាមួយ​ធាតុ​តម្រង​ដើម្បី​អង្រួន​ធូលី​ចេញ រួច​សម្អាត​សំបក​តម្រង​ខ្យល់​ដោយ​ក្រណាត់​សើម។
ជំនួស​ធាតុ​តម្រង​ថ្មី៖ ប្រសិនបើ​ត្រូវការ​ជំនួស​ធាតុ​តម្រង​ខ្យល់​ថ្មី សូម​ដំឡើង​ធាតុ​តម្រង​ខ្យល់​ថ្មី​ទៅក្នុង​ស្រោម​តម្រង​ខ្យល់ ហើយបន្ទាប់មក​រឹត​គៀប​គែម ឬ​វីស​ស្រោម​តម្រង។ ត្រូវប្រាកដថា​ធាតុ​តម្រង និង​ធុង​តម្រង​ត្រូវបាន​ផ្សាភ្ជាប់​យ៉ាងល្អ ដើម្បីធានា​បាននូវ​ប្រសិទ្ធភាព​នៃ​ការច្រោះ ហើយត្រូវប្រាកដថា​ទីតាំង​នៃ​សំបក និង​ធាតុ​តម្រង​ត្រូវបាន​តម្រឹមគ្នា ដើម្បីធានា​បាននូវ​ការងារ​ធម្មតា​របស់​ធាតុ​តម្រង​ខ្យល់។
តាមរយៈជំហានខាងលើ ការដកសំបកតម្រងខ្យល់រថយន្ត និងការជំនួសធាតុតម្រងថ្មីអាចត្រូវបានបញ្ចប់។ ដំណើរការនេះ ខណៈពេលដែលតម្រូវឱ្យមានជំនាញ និងការអត់ធ្មត់ខ្លះ អាចធ្វើបានយ៉ាងងាយស្រួល ដរាបណាជំហានត្រឹមត្រូវត្រូវបានអនុវត្តតាម។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

យើងខ្ញុំអាចដោះស្រាយជូនអ្នកបានទាំងអស់ CSSOT អាចជួយអ្នកចំពោះចម្ងល់ទាំងនេះបាន ព័ត៌មានលម្អិតសូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

ទូរស័ព្ទ៖ ៨៦១៥០០០៣៧៣៥២៤

mailto:mgautoparts@126.com

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ២-១
វិញ្ញាបនបត្រ6-204x300
វិញ្ញាបនបត្រ ១១
វិញ្ញាបនបត្រ 21

ព័ត៌មានផលិតផល

展会 ២២

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ