តើបំពង់ចេញខ្យល់បានភ្ជាប់យ៉ាងផ្ទាល់ទៅនឹងធាតុតម្រងទេ?
បំពង់បង្ហូរទឹកមិនត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទេប៉ុន្តែចាប់ផ្តើមពីតម្រងខ្យល់បន្ទាប់ពីតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងផ្លុំនៅខាងក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់ទៅនឹងច្រកចេញ។ ច្រកចេញនៃអាកាសមានទីតាំងនៅលើបន្ទះឧបករណ៍ខណៈពេលដែលមានច្រកចេញខ្យល់នៅក្រោមកៅអីសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ទៅខាងក្រោយ។
សម្រាប់ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តភាគច្រើនខ្យល់ហូរតាមប្រភេទម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមានទាំងផ្ទៃឈាមរត់ខាងក្នុងឬខាងក្រៅ។ ជាការពិតណាស់មានម៉ូដែលពីរបីនៅក្នុងរបៀបវដ្តជាក់លាក់ដោយគ្មានធាតុតម្រង។
បន្ទាប់សូមស្វែងយល់ពីផ្លូវលំហូរខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត។ សូមចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងរបៀបឈាមរត់ខាងក្រៅដែលសន្ទះបិទបើកឡើងលើនៅខាងក្នុងឡានហើយអនុញ្ញាតឱ្យមានខ្យល់អាកាសចេញទៅក្រៅដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៃកុងសូលកណ្តាលដើម្បីទទួលបានប្រសិទ្ធិភាពនៃការកែសីតុណ្ហភាពនៅខាងក្នុងឡាន។
នៅពេលប្តូរទៅរបៀបឈាមរត់ខាងក្នុង 1 នឹងបង្វែរចុះក្រោមដើម្បីបិទម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រៅនិងការពារខ្យល់ខាងក្រៅពីការចូលនៅពេលនេះប្រព័ន្ធគ្រាន់តែគូរខ្យល់ចេញពីឡានប៉ុណ្ណោះ។ វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាសូម្បីតែខ្យល់នៅក្នុងឡានក៏ត្រូវការត្រងតាមរយៈតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែរបន្ទាប់មកហូរកាត់រអិលឬធុងខ្យល់ក្តៅហើយចុងក្រោយត្រូវបានបញ្ជូនចេញដោយច្រកចេញដើម្បីកែសីតុណ្ហភាពក្នុងឡាន។
សរុបសេចក្ដីមកថាតើម៉ាស៊ីនត្រជាក់កំពុងចរាចរផ្ទៃឈាមរត់ឬរបៀបឈាមរត់ខាងក្រៅខ្យល់នឹងហូរកាត់ធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តទំនើបត្រូវបានកំណត់ទៅវដ្តខាងក្រៅតាមលំនាំដើមនៅពេលដែលវាត្រូវបានបើកហើយប្រតិបត្ដិការដោយដៃត្រូវបានទាមទារប្រសិនបើត្រូវការវដ្តខាងក្នុង។ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិមួយចំនួនក្នុងកាលៈទេសៈជាក់លាក់ដូចជាការត្រជាក់ឬបញ្ច្រាសយ៉ាងឆាប់រហ័សនឹងប្តូរទៅវដ្តខាងក្នុងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលសីតុណ្ហភាពក្នុងឡានឈានដល់តម្លៃដែលបានកំណត់ហើយនឹងប្តូរទៅក្នុងវដ្តខាងក្រៅដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីរក្សាខ្យល់ក្នុងឡានស្រស់។
ជាការពិតណាស់មានម៉ូដែលពិសេសមួយចំនួនតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់ពួកគេត្រូវបានតំឡើងនៅកហ្ចក់ខាងមុខនៅខាងស្តាំខាងក្រោមខ្យល់ខាងក្រៅនៅខាងក្រៅចូលក្នុងឡាន។ នៅពេលប្តូរទៅចរន្តឈាមផ្ទៃក្នុងប្រដាប់ប្រដារបំពង់ខ្យល់ផ្ទៃខាងក្នុងបិទច្រកចូលនេះដូច្នេះខ្យល់ដែលចរាចរនៅខាងក្នុងឡានហើយមិនឆ្លងកាត់តម្រងរបស់តម្រងទៀតទេ។ ការរចនាស្រដៀងគ្នានេះមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់ឡានដឹកទំនិញ។
នៅពេលដែលបំពង់ចេញនៃតម្រងខ្យល់រថយន្តត្រូវបានរារាំងវិធានការខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំ:
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីន: តួនាទីរបស់តម្រងខ្យល់គឺតម្រងធូលីលំអងនិងភាពមិនបរិសុទ្ធដទៃទៀតនៅលើអាកាសដើម្បីធានាថាខ្យល់ស្អាតចូលក្នុងម៉ាស៊ីនដើម្បីចូលរួមក្នុងការផ្សំ។ ប្រសិនបើតម្រងខ្យល់ស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពមិនល្អឬគុណភាពមិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារមិនស្អាតនៅលើអាកាសអាចចូលក្នុងបន្ទប់ចំហេះដែលបណ្តាលឱ្យមានការដំឡើងម៉ាស៊ីនថយចុះនិងសូម្បីតែជាប់គាំងក្នុងពេលបើកបរ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលតម្រងខ្យល់ត្រូវបានស្ទះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យកំនត់ម៉ាស៊ីនដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន 1 ។
ដោះស្រាយវា: តម្រងខ្យល់ដែលស្ទះអាចមានផលវិបាកជាច្រើនរួមទាំងការបង្កើនល្បឿនរបស់ម៉ាស៊ីនកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈនិងសក្តានុពលសម្រាប់យានយន្តដែលមានចលនា។ ដូច្នេះនៅពេលដែលតម្រងខ្យល់ត្រូវបានរកឃើញថាមានវិធានការទាន់ពេលវេលាគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដូចជាការសម្អាតឬជំនួសតម្រងដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន។
ការព្យាបាលប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ: សម្រាប់បញ្ហានៃការរាំងស្ទះបំពង់ត្រជាក់រថយន្តវាត្រូវបានណែនាំឱ្យដោះស្រាយនៅក្នុងហាងលក់អាជីព 4S ។ ហេតុផលសម្រាប់ការស្ទះបំពង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តគឺមានជាច្រើនរួមទាំងការពាក់ឈីបដែកនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់សំណើមសំណើមនិងការចុះខ្សោយនៃប្រេងទូរទឹកកកនិងភាពមិនបរិសុទ្ធនៃទូរទឹកកក។ វិធីសាស្ត្រព្យាបាលគឺសម្អាតចានបំពង់បង្ហូរទឹកនិងវិទ្យុសកម្មហួតរះឬជំនួសតម្រងក្នុងអាងស្តុកទឹកស្អាតសម្អាតឬជំនួសតម្រងខ្យល់ចេញការរាំងស្ទះបំពង់ខ្យល់។
សរុបសេចក្ដីមកការស្ទះបំពង់ចេញពីបំពង់ខ្យល់គឺជាបញ្ហាដែលចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយឱ្យទាន់ពេលវេលាដោយចាត់វិធានការសមស្របអ្នកអាចធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់រថយន្តនិងសុវត្ថិភាពបើកបរ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងស៊ាងហៃស្វ័យប្រវត្តិខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MUAXs ស្វ័យប្រវត្ដិសូមស្វាគមន៍។
