• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

SAIC MAXUS G10 គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តថ្មី សន្ទះបិទបើកសម្ពាធរថយន្ត-C00029280 អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ កាតាឡុក Maxus លក់ដុំ តម្លៃថោកជាងពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ SAIC MAXUS G10

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់បញ្ញើ TT ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល សន្ទះបិទបើកសម្ពាធ
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MAXUS G10
លេខផលិតផល OEM

C00029280

អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT /RMOEM/ORG/ច្បាប់ចម្លង
រយៈពេលនាំមុខ ស្តុកប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ TT
ម៉ាក រថយន្ត zhuomeng
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ទាំងអស់

ការបង្ហាញផលិតផល

សន្ទះបិទបើកសម្ពាធ-C00029280
សន្ទះបិទបើកសម្ពាធ-C00029280

ចំណេះដឹងផលិតផល

 

តើវ៉ាល់ជំរុញនៅក្នុងឡានគឺជាអ្វី

សន្ទះបិទបើកសម្ពាធទាប គឺជាប្រភេទឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មមួយប្រភេទ ដែលអាចបំលែងប្រេងសម្ពាធទាបនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនធារាសាស្ត្រ ទៅជាប្រេងសម្ពាធខ្ពស់តាមសមាមាត្រ។ ជាទូទៅប្រើសម្រាប់សន្ទះបិទបើកសម្ពាធលើឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រ ឬខ្យល់។ វាក៏អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្សេងទៀត ដើម្បីបង្កើនសម្ពាធឧស្ម័ន និងរាវ ដូចជាសន្ទះបិទបើកសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈរថយន្ត។ ប្រើដើម្បីបង្កើនសម្ពាធនៃប្រព័ន្ធទៅតាមសម្ពាធដែលត្រូវការនៃប្រព័ន្ធ។
គោលការណ៍ធ្វើការ
តាមរយៈការឆ្លងកាត់ប្រេងចូល និងប្រេងត្រឡប់នៅក្នុងតួសន្ទះបិទបើក ការគ្រប់គ្រងរន្ធប្រេង និងការសម្របសម្រួលនៃសន្ទះបង្ហូរប្រេង ឧបករណ៍ជំរុញ និងសន្ទះប្តូរទិសដៅធារាសាស្ត្រ ត្រូវបានផ្សំជាមួយគ្នាដោយសរីរាង្គ។
ភាពចម្លែក
លក្ខណៈពិសេសសំខាន់នៃសន្ទះបិទបើកជំរុញគឺថាវាអាស្រ័យលើសម្ពាធប្រភពស្នប់ដើម្បីជំរុញសន្ទះបិទបើកជំរុញ និងសន្ទះបិទបើកផ្លាស់ប្តូរទិសដៅធារាសាស្ត្រដើម្បីកំណត់ទីតាំងរបស់គ្នាទៅវិញទៅមក និងការលុបបំបាត់ចលនាបញ្ជូនដំបងភ្ជាប់ និងចលនាបង្វិលដែលត្រូវគ្នា ដើម្បីឱ្យសន្ទះបិទបើកមានភាពសាមញ្ញ និងជាក់ស្តែង ហើយស៊ីឡាំងច្រាសទិសដោយស្វ័យប្រវត្តិអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមគោលការណ៍នេះ ដែលអំណោយផលដល់ការបញ្ជូនធារាសាស្ត្រដើម្បីសម្រួលដល់ទិសដៅសន្សំសំចៃថាមពល និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់។
ការអនុវត្តវ៉ាល់ជំរុញនៅក្នុងម៉ាស៊ីនសម្ពាធ
ឧបករណ៍​រក្សា​លំនឹង​គ្រាប់រំកិល​មាន​សារៈសំខាន់​ជាពិសេស​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​ចុច​ទំហំ​ធំ និង​មធ្យម។ ទម្ងន់​នៃ​ផ្នែក​គ្រាប់រំកិល​មាន​ឥទ្ធិពល​យ៉ាង​ខ្លាំង​ទៅលើ​ឧបករណ៍​រក្សា​លំនឹង​គ្រាប់រំកិល។ ឧបករណ៍​រក្សា​លំនឹង​កាន់តែ​ធំ ឥទ្ធិពល​កាន់តែ​ខ្លាំង​ទៅលើ​ប្លង់​ម៉ាស៊ីន​ទាំងមូល។ បន្ទាប់ពី​ប្រើ​សន្ទះ​ជំរុញ សម្ពាធ​ខ្យល់​កើនឡើង ទំហំ​ស៊ីឡាំង​រក្សា​លំនឹង​ត្រូវបាន​កាត់បន្ថយ អង្កត់ផ្ចិត​នៃ​អាង​ស្តុក​ខ្យល់​ត្រូវបាន​កាត់បន្ថយ និង​ទម្ងន់​របស់​ម៉ាស៊ីន​ទាំងមូល​ត្រូវបាន​កាត់បន្ថយ ដែល​កាត់បន្ថយ​ការលំបាក​នៃ​ការកែច្នៃ និង​ការផ្គុំ។ បន្ទាប់ពី​ប្រើ​សន្ទះ​ជំរុញ ដោយ​យោង​ទៅលើ​បទពិសោធន៍​រចនា​ពីមុន ទំហំ​រចនា​នៃ​ធ្នឹម​ខាងលើ​អាច​ត្រូវបាន​កាត់បន្ថយ ទំហំ​ទាំងមូល​នៃ​ម៉ាស៊ីន​អាច​ត្រូវបាន​កាត់បន្ថយ និង​ទម្ងន់​របស់​ម៉ាស៊ីន​អាច​ត្រូវបាន​កាត់បន្ថយ។ ទីពីរ អង្កត់ផ្ចិត​នៃ​ស៊ីឡាំង​រក្សា​លំនឹង​ក៏​ត្រូវបាន​កាត់បន្ថយ​យ៉ាងខ្លាំង ហើយ​អង្កត់ផ្ចិត និង​ប្រវែង​នៃ​អាង​ស្តុក​ខ្យល់​ក៏ត្រូវបាន​កាត់បន្ថយ​ផងដែរ ហើយ​ទំហំ​រចនា និង​ប្លង់​អាច​ត្រូវបាន​ធ្វើ​ពិពិធ​កម្ម។ តាមវិធីនេះ ម៉ាស៊ីន​ដាល់​នីមួយៗ​អាច​សន្សំ​សំចៃ​ថ្លៃដើម​រចនា​ពី 50,000 ទៅ 100,000 យន់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការលំបាក​ក្នុង​ការកែច្នៃ និង​ការផលិត​ត្រូវបាន​កាត់បន្ថយ ហើយ​វដ្ត​ផ្គុំ​ត្រូវបាន​កាត់បន្ថយ។

 

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ទិញ.

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

យើងខ្ញុំអាចដោះស្រាយជូនអ្នកបានទាំងអស់ CSSOT អាចជួយអ្នកចំពោះចម្ងល់ទាំងនេះបាន ព័ត៌មានលម្អិតសូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

ទូរស័ព្ទ៖ ៨៦១៥០០០៣៧៣៥២៤

mailto:mgautoparts@126.com

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ២-១
វិញ្ញាបនបត្រ6-204x300
វិញ្ញាបនបត្រ ១១
វិញ្ញាបនបត្រ 21

ព័ត៌មានផលិតផល

展会 ២២

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ