• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTS CAR SPARE AUTO RR BRAKE SUB PUMP-L-C00021899 R-C00021900 PARTS អ្នកផ្គត់ផ្គង់ បោះដុំកាតាឡុក maxus តម្លៃថោកជាងរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ SAIC MAXUS G10

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង

ពេលវេលាដឹកនាំ៖ ស្តុកប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ TT Deposit Company Brand: CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល RR BRAKE SUB PUMP
កម្មវិធីផលិតផល SAIC MAXUS G10
ផលិតផល OEM NO

L-C00021899 R-C00021900

អង្គការកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ TT
ម៉ាក រថយន្ត zhuomeng
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ទាំងអស់។

ការបង្ហាញផលិតផល

RR BRAKE SUB PUMP-L-C00021899 R-C00021900
RR BRAKE SUB PUMP-L-C00021899 R-C00021900

ចំណេះដឹងអំពីផលិតផល

គោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ាស៊ីនបូមជំនួយហ្វ្រាំងខាងឆ្វេងរថយន្ត

ដ្រាយធារាសាស្ត្រ ថាមពលបូមធូលី
គោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ាស៊ីនបូមជំនួយហ្វ្រាំងខាងឆ្វេងរថយន្ត ភាគច្រើនផ្អែកលើគោលការណ៍នៃការបញ្ជូនធារាសាស្ត្រ និងថាមពលបូមធូលី។ ស្នប់ជំនួយហ្វ្រាំងខាងឆ្វេងគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្ត ហើយគោលការណ៍ការងាររបស់វាមានដូចខាងក្រោម៖
គោលការណ៍បញ្ជូនធារាសាស្ត្រ៖ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ស្នប់មេហ្រ្វាំងនឹងបង្កើតកម្លាំងរុញ ហើយបញ្ជូនធារាសាស្ត្រប្រេងហ្វ្រាំងទៅស្នប់រងហ្វ្រាំងនីមួយៗ។ ស្នប់ជំនួយហ្វ្រាំងខាងឆ្វេង ជាស្នប់រងមួយ មានស្តុងខាងក្នុង។ នៅពេលដែលប្រេងហ្វ្រាំងរុញពីស្តុង ស្តុងនឹងចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទី ហើយបន្ទាប់មករុញបន្ទះហ្វ្រាំងដើម្បីទាក់ទងឌីសហ្វ្រាំង ដោយដឹងថារថយន្តកំពុងហ្វ្រាំង។
គោលការណ៍របស់ម៉ាស៊ីនបូមធូលី៖ ស្នប់ហ្វ្រាំង (ដែលគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាស្នប់ហ្វ្រាំង) ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដំណើរការហ្វ្រាំង។ វាប្រើគោលការណ៍ស្រូបខ្យល់នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការដើម្បីបង្កើតស្ថានភាពខ្វះចន្លោះនៅផ្នែកម្ខាងនៃប៊ូសស្ទ័រ ដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធទាក់ទងទៅនឹងសម្ពាធខ្យល់ធម្មតានៅម្ខាងទៀត ដោយហេតុនេះបង្កើនកម្លាំងហ្វ្រាំង។ ទោះបីជាមានភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធតិចតួចរវាងផ្នែកទាំងពីរនៃ diaphragm ក៏ដោយ ដោយសារតែផ្ទៃធំនៃ diaphragm នោះ ចំនួនដ៏ច្រើននៃការរុញច្រាននៅតែអាចបង្កើតបាន ដើម្បីរុញ diaphragm ឆ្ពោះទៅរកចុងបញ្ចប់នៃសម្ពាធទាប។
ដំណើរការការងារ៖ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ការចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងនឹងបិទសន្ទះសុញ្ញកាស ហើយបើកសន្ទះខ្យល់នៅចុងម្ខាងទៀតនៃដំបងរុញ ដូច្នេះខ្យល់នឹងចូលទៅក្នុងបន្ទប់ ហើយបណ្តាលឱ្យមានតុល្យភាពសម្ពាធខ្យល់។ នៅក្រោមសកម្មភាពនៃសម្ពាធអវិជ្ជមាន ដ្យាក្រាមត្រូវបានទាញទៅចុងម្ខាងនៃស្នប់ហ្វ្រាំងមេ ជំរុញដំបងរុញនៃស្នប់ហ្វ្រាំងមេ ដើម្បីដឹងពីការពង្រីកកម្លាំងជើង។
សរុបមក គោលការណ៍ការងាររបស់ស្នប់ជំនួយហ្វ្រាំងខាងឆ្វេង ពាក់ព័ន្ធនឹងការរួមផ្សំនៃការបញ្ជូនធារាសាស្ត្រ និងថាមពលបូមធូលី ហើយការហ្វ្រាំងរបស់រថយន្តដោយរលូនត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈការបញ្ជូនសម្ពាធនៃប្រេងហ្វ្រាំង និងតួនាទីនៃថាមពលបូមធូលីរបស់ម៉ាស៊ីន។

 

បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ដើម្បីទិញ.

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

អ្វីទាំងអស់ដែលយើងអាចដោះស្រាយសម្រាប់អ្នក CSSOT អាចជួយអ្នកសម្រាប់បញ្ហាទាំងនេះដែលអ្នកឆ្ងល់ ព័ត៌មានលម្អិតសូមទំនាក់ទំនង

ទូរស័ព្ទ៖ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ 2-1
វិញ្ញាបនបត្រ 6-204x300
វិញ្ញាបនបត្រ ១១
វិញ្ញាបនបត្រ ២១

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

展会 ២២

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ