• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

SAIC MAXUS G10 គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តថ្មី ស្នប់បូមហ្វ្រាំង RR សម្រាប់រថយន្តថ្មី-L-C00021899 R-C00021900 អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ កាតាឡុក Maxus លក់ដុំ តម្លៃថោកជាងពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ SAIC MAXUS G10

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់បញ្ញើ TT ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល ស្នប់ហ្វ្រាំង RR
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MAXUS G10
លេខផលិតផល OEM

L-C00021899 R-C00021900

អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT /RMOEM/ORG/ច្បាប់ចម្លង
រយៈពេលនាំមុខ ស្តុកប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ TT
ម៉ាក រថយន្ត zhuomeng
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ទាំងអស់

ការបង្ហាញផលិតផល

ស្នប់​ហ្វ្រាំង RR-L-C00021899 R-C00021900
ស្នប់​ហ្វ្រាំង RR-L-C00021899 R-C00021900

ចំណេះដឹងផលិតផល

គោលការណ៍ធ្វើការរបស់ស្នប់ជំនួយហ្វ្រាំងខាងឆ្វេងរថយន្ត

ដ្រាយធារាសាស្ត្រ ថាមពលបូមធូលី
គោលការណ៍ការងាររបស់ស្នប់ជំនួយហ្វ្រាំងខាងឆ្វេងរបស់រថយន្តគឺផ្អែកលើគោលការណ៍នៃប្រអប់លេខធារាសាស្ត្រ និងថាមពលបូមធូលី។ ស្នប់ជំនួយហ្វ្រាំងខាងឆ្វេងគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្ត ហើយគោលការណ៍ការងាររបស់វាមានដូចខាងក្រោម៖
គោលការណ៍បញ្ជូនធារាសាស្ត្រ៖ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ស្នប់មេហ្វ្រាំងនឹងបង្កើតកម្លាំងរុញច្រាន ហើយបញ្ជូនប្រេងហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រទៅកាន់ស្នប់រងហ្វ្រាំងនីមួយៗ។ ស្នប់ជំនួយហ្វ្រាំងខាងឆ្វេង ជាស្នប់រងមួយ មានពីស្តុងខាងក្នុង។ នៅពេលដែលប្រេងហ្វ្រាំងរុញពីស្តុង ពីស្តុងនឹងចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទី ហើយបន្ទាប់មករុញបន្ទះហ្វ្រាំងឱ្យប៉ះនឹងឌីសហ្វ្រាំង ដោយដឹងពីការហ្វ្រាំងរបស់រថយន្ត។
គោលការណ៍​នៃ​ឧបករណ៍​ជំរុញ​សម្ពាធ​ខ្យល់៖ ស្នប់​ជំរុញ​សម្ពាធ​ខ្យល់ (ហៅ​ម្យ៉ាង​ទៀត​ថា ស្នប់​ជំរុញ​សម្ពាធ​ខ្យល់) ដើរតួនាទី​យ៉ាងសំខាន់​ក្នុង​ដំណើរការ​ហ្វ្រាំង។ វា​ប្រើ​គោលការណ៍​នៃ​ការ​ស្រូប​ខ្យល់​ចូល​នៅពេល​ម៉ាស៊ីន​កំពុង​ដំណើរការ ដើម្បី​បង្កើត​ស្ថានភាព​សម្ពាធ​ខ្យល់​នៅ​ម្ខាង​នៃ​ឧបករណ៍​ជំរុញ ដែល​បណ្តាល​ឲ្យ​មាន​ភាពខុសគ្នា​នៃ​សម្ពាធ​ខ្យល់​ទាក់ទង​នឹង​សម្ពាធ​ខ្យល់​ធម្មតា​នៅ​ម្ខាង​ទៀត ដោយហេតុនេះ​បង្កើន​កម្លាំង​រុញច្រាន​ហ្វ្រាំង។ ទោះបីជា​មាន​ភាពខុសគ្នា​នៃ​សម្ពាធ​តិចតួច​រវាង​ភាគី​ទាំងពីរ​នៃ​ដ្យាក្រាម​ក៏ដោយ ដោយសារតែ​ផ្ទៃ​ធំ​នៃ​ដ្យាក្រាម ក៏​កម្លាំង​រុញច្រាន​ច្រើន​នៅតែ​អាច​បង្កើត​បាន​ដើម្បី​រុញ​ដ្យាក្រាម​ឆ្ពោះទៅ​ចុងបញ្ចប់​នៃ​សម្ពាធ​ទាប។
ដំណើរការការងារ៖ នៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ការចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងនឹងបិទសន្ទះបូមខ្យល់ ហើយបើកសន្ទះខ្យល់នៅចុងម្ខាងទៀតនៃដំបងរុញ ដើម្បីឱ្យខ្យល់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់ ហើយបណ្តាលឱ្យមានអតុល្យភាពសម្ពាធខ្យល់។ ក្រោមសកម្មភាពនៃសម្ពាធអវិជ្ជមាន ដ្យាក្រាមត្រូវបានទាញទៅចុងម្ខាងនៃស្នប់ហ្វ្រាំងមេ ដោយជំរុញដំបងរុញនៃស្នប់ហ្វ្រាំងមេ ដើម្បីឱ្យកម្លាំងជើងកើនឡើង។
សរុបមក គោលការណ៍ការងាររបស់ស្នប់ជំនួយហ្វ្រាំងខាងឆ្វេងពាក់ព័ន្ធនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងប្រអប់លេខធារាសាស្ត្រ និងថាមពលបូមធូលី ហើយការហ្វ្រាំងដោយរលូនរបស់យានយន្តត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈការបញ្ជូនសម្ពាធនៃប្រេងហ្វ្រាំង និងតួនាទីនៃថាមពលបូមធូលីរបស់ម៉ាស៊ីន។

 

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ទិញ.

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

យើងខ្ញុំអាចដោះស្រាយជូនអ្នកបានទាំងអស់ CSSOT អាចជួយអ្នកចំពោះចម្ងល់ទាំងនេះបាន ព័ត៌មានលម្អិតសូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

ទូរស័ព្ទ៖ ៨៦១៥០០០៣៧៣៥២៤

mailto:mgautoparts@126.com

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ២-១
វិញ្ញាបនបត្រ6-204x300
វិញ្ញាបនបត្រ ១១
វិញ្ញាបនបត្រ 21

ព័ត៌មានផលិតផល

展会 ២២

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ