តើអ្វីជាការគ្រប់គ្រង turbocharger របស់រថយន្ត
យន្តការគ្រប់គ្រងរបស់ turbocharger រថយន្តត្រូវបានដឹងជាចម្បងដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសម្ពាធឧស្ម័ន turbocharger ដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានផ្សំឡើងដោយសន្ទះបិទបើក solenoid សម្ពាធ , pneumatic actuator , bypass valve និង supercharger ។ ការគ្រប់គ្រងសម្ពាធជំរុញប្រព័ន្ធត្រូវបានដឹងតាមរយៈការបើក និងបិទសន្ទះផ្លូវវាង៖ នៅពេលដែលសន្ទះផ្លូវវាងត្រូវបានបិទ ឧស្ម័នផ្សងស្ទើរតែទាំងអស់ហូរតាមប៊ូសស្ទ័រ ហើយសម្ពាធរំឭកត្រូវបានកើនឡើង។ នៅពេលដែលសន្ទះផ្លូវវាងត្រូវបានបើក ផ្នែកមួយនៃឧស្ម័នផ្សងត្រូវបានបញ្ចេញដោយផ្ទាល់តាមរយៈឆានែលផ្លូវវាង ហើយសម្ពាធរំឭកត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
ការបើក និងបិទសន្ទះផ្លូវវាងត្រូវបានសម្រេចដោយ ECU (Electronic control Unit) តាមរយៈការគ្រប់គ្រងនៃសន្ទះបិទបើក solenoid សម្ពាធ និងឧបករណ៍ pneumatic actuator ។ ECU គ្រប់គ្រងសម្ពាធជំរុញដោយយោងតាមសម្ពាធនៃបំពង់បង្ហូរប្រេង ហើយសន្ទះផ្លូវវាងត្រូវបានបើកក្នុងល្បឿនលឿន និងបន្ទុកធំ ដើម្បីជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៃម៉ាស៊ីន និងមេកានិចក្នុងល្បឿនលឿន។ លើសពីនេះ ម៉ូដែលមួយចំនួនក៏ប្រើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំបិទជិត តាមរយៈឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង ដើម្បីផ្តល់លទ្ធផលប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងទៅកាន់ ECU កែតម្រូវតាមគម្លាត ដើម្បីគ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិលម៉ាស៊ីនឱ្យកាន់តែត្រឹមត្រូវ។
គោលការណ៍ការងាររបស់ turbocharger គឺដើម្បីជំរុញទួរប៊ីនតាមរយៈឧស្ម័នផ្សងដែលបញ្ចេញដោយម៉ាស៊ីន ហើយបន្ទាប់មកបង្ហាប់ខ្យល់ចូល ដើម្បីបង្កើនដង់ស៊ីតេខ្យល់ ដូច្នេះការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃការឆេះ និងថាមពលបញ្ចេញ។ Turbocharger ប្រើកម្លាំងរុញច្រាននិចលភាពនៃឧស្ម័នផ្សងដែលបញ្ចេញដោយម៉ាស៊ីនដើម្បីរុញទួរប៊ីននៅក្នុងបន្ទប់ទួរប៊ីន ជំរុញរុញច្រាន coaxial ដើម្បីបង្ហាប់ខ្យល់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង បង្កើនសម្ពាធ និងដង់ស៊ីតេនៃខ្យល់ ហើយដូច្នេះបង្កើនថាមពលទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីន។
មុខងារចម្បងរបស់ turbochargers រថយន្តរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោមៈ
បង្កើនកម្លាំងម៉ាស៊ីន និងកម្លាំងបង្វិលជុំ៖ ទួរប៊ីនឆ័រ បង្កើនបរិមាណខ្យល់ចូលស៊ីឡាំង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងបន្ថែមទៀតនៅពេលផ្លាស់ទីលំនៅដូចគ្នា ដោយហេតុនេះបង្កើនកម្លាំងម៉ាស៊ីន និងកម្លាំងបង្វិលជុំ។ ជាទូទៅ turbochargers អាចបង្កើនថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ាស៊ីនពី 20% ទៅ 40% និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមាពី 30% ទៅ 50%។
កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈ និងការបំភាយឧស្ម័ន៖ Turbochargers កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈ និងការបំភាយឧស្ម័ន ដោយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការឆេះរបស់ម៉ាស៊ីន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកម្ដៅ។ ជាពិសេស turbocharger អាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនពី 5% ទៅ 10% ហើយការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដូចជា CO, HC និង NOx ក៏ត្រូវបានកាត់បន្ថយផងដែរ។
សន្សំសំចៃប្រេងបានប្រសើរឡើង៖ ម៉ាស៊ីនដែលមាន turbochargers ឆេះបានល្អជាងមុន ដោយសន្សំសំចៃប្រេងពី 3% ទៅ 5%។ លើសពីនេះទៀត turbochargers ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈនៃការផ្គូផ្គងម៉ាស៊ីន និងលក្ខណៈឆ្លើយតបបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ការសន្សំសំចៃប្រេងប្រសើរឡើង។
បង្កើនភាពប្រែប្រួលនិងភាពជឿជាក់របស់ម៉ាស៊ីន : Turbocharger អាចធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីននៅរយៈកម្ពស់ សីតុណ្ហភាព និងលក្ខខណ្ឌផ្ទុកផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីរក្សាដំណើរការ និងស្ថេរភាពកាន់តែប្រសើរ ដើម្បីជៀសវាងកម្លាំងម៉ាស៊ីន បុក ឡើងកំដៅ និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។ ទន្ទឹមនឹងនេះ turbochargers ក៏អាចពន្យារអាយុជីវិតរបស់ម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយអត្រាបរាជ័យ។
មុខងារសំណងខ្ពង់រាប៖ នៅតំបន់ខ្ពង់រាប ដោយសារខ្យល់ស្តើង ដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនធម្មតានឹងរងផលប៉ះពាល់ ហើយថាមពលនឹងត្រូវកាត់បន្ថយ។ turbocharger អាចបង្កើតបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការបាត់បង់ថាមពលដែលបណ្តាលមកពីខ្យល់ស្តើង តាមរយៈការបង្កើនដង់ស៊ីតេនៃការទទួលទាន។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើ thគឺជាគេហទំព័រ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ដើម្បីទិញ.
