តើការគ្រប់គ្រង turbocharger រថយន្តគឺជាអ្វី
យន្តការគ្រប់គ្រងរបស់ទួរប៊ីនរថយន្តភាគច្រើនត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសម្ពាធឧស្ម័នផ្សងរបស់ទួរប៊ីនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានផ្សំឡើងដោយសន្ទះបិទបើកសូលីណូអ៊ីតបំបាត់សម្ពាធ ឧបករណ៍បញ្ជាខ្យល់ សន្ទះបិទបើកផ្លូវវាង និងឧបករណ៍បង្កើនសម្ពាធ។ ការគ្រប់គ្រងសម្ពាធជំរុញប្រព័ន្ធត្រូវបានធ្វើឡើងតាមរយៈការបើក និងបិទសន្ទះបិទបើកផ្លូវវាង៖ នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកផ្លូវវាងត្រូវបានបិទ ឧស្ម័នផ្សងស្ទើរតែទាំងអស់ហូរកាត់ឧបករណ៍បង្កើន ហើយសម្ពាធជំរុញត្រូវបានកើនឡើង។ នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកផ្លូវវាងត្រូវបានបើក ផ្នែកមួយនៃឧស្ម័នផ្សងត្រូវបានបញ្ចេញដោយផ្ទាល់តាមរយៈឆានែលផ្លូវវាង ហើយសម្ពាធជំរុញត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
ការបើក និងបិទសន្ទះបិទបើកខ្យល់ត្រូវបានសម្រេចដោយ ECU (អង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិច) តាមរយៈការគ្រប់គ្រងសន្ទះសូលីណូអ៊ីតបំបាត់សម្ពាធ និងឧបករណ៍បញ្ជាខ្យល់។ ECU គ្រប់គ្រងសម្ពាធជំរុញទៅតាមសម្ពាធនៃបំពង់ខ្យល់ចូល ហើយសន្ទះបិទបើកខ្យល់ត្រូវបានបើកក្នុងល្បឿនលឿន និងបន្ទុកធំ ដើម្បីជៀសវាងបន្ទុកមេកានិច និងកម្ដៅហួសប្រមាណនៃម៉ាស៊ីនក្នុងល្បឿនលឿន។ លើសពីនេះ ម៉ូដែលមួយចំនួនក៏ប្រើប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យរង្វិលជុំបិទជិត តាមរយៈឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង ដើម្បីបញ្ជូនលទ្ធផលនៃការអនុវត្តជាក់ស្តែងទៅ ECU កែតម្រូវតាមគម្លាត ដើម្បីគ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិលជុំរបស់ម៉ាស៊ីនបានកាន់តែត្រឹមត្រូវ។
គោលការណ៍ការងាររបស់ទួរប៊ីនគឺដើម្បីជំរុញទួរប៊ីនតាមរយៈឧស្ម័នផ្សងដែលបញ្ចេញដោយម៉ាស៊ីន ហើយបន្ទាប់មកបង្ហាប់ខ្យល់ចូលដើម្បីបង្កើនដង់ស៊ីតេខ្យល់ ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពចំហេះ និងថាមពលទិន្នផល។ ទួរប៊ីនប្រើកម្លាំងនិចលភាពនៃឧស្ម័នផ្សងដែលបញ្ចេញដោយម៉ាស៊ីនដើម្បីរុញទួរប៊ីនចូលទៅក្នុងបន្ទប់ទួរប៊ីន ជំរុញ impeller coaxial ដើម្បីបង្ហាប់ខ្យល់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង បង្កើនសម្ពាធ និងដង់ស៊ីតេនៃខ្យល់ ហើយដូច្នេះបង្កើនថាមពលទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីន។
មុខងារសំខាន់ៗរបស់ turbochargers សម្រាប់រថយន្តរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម៖
បង្កើនថាមពលម៉ាស៊ីន និងកម្លាំងបង្វិលជុំ៖ ទួរប៊ីនបង្កើនបរិមាណខ្យល់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ដែលអាចឱ្យម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈបានកាន់តែច្រើនក្នុងបរិមាណដូចគ្នា ដោយហេតុនេះបង្កើនថាមពលម៉ាស៊ីន និងកម្លាំងបង្វិលជុំ។ ជាទូទៅ ទួរប៊ីនអាចបង្កើនថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ាស៊ីនពី 20% ទៅ 40% និងកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមាពី 30% ទៅ 50%។
កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការបំភាយឧស្ម័ន៖ ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការបំភាយឧស្ម័នដោយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចំហេះរបស់ម៉ាស៊ីន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកម្ដៅ។ ជាពិសេស ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនអាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីនពី 5% ទៅ 10% ហើយការបញ្ចេញឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដូចជា CO, HC និង NOx ក៏ត្រូវបានកាត់បន្ថយផងដែរ។
សន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈបានប្រសើរជាងមុន៖ ម៉ាស៊ីនដែលមានទួរប៊ីនទួរប៊ីនដុតបានល្អជាង ដោយសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈបានពី 3% ទៅ 5%។ លើសពីនេះ ទួរប៊ីនទួរប៊ីនបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលក្ខណៈផ្គូផ្គងម៉ាស៊ីន និងលក្ខណៈឆ្លើយតបបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈបានប្រសើរជាងមុន។
បង្កើនភាពបត់បែន និងភាពជឿជាក់របស់ម៉ាស៊ីន៖ ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនអាចធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីននៅរយៈកម្ពស់ សីតុណ្ហភាព និងលក្ខខណ្ឌផ្ទុកខុសៗគ្នា ដើម្បីរក្សាដំណើរការ និងស្ថេរភាពកាន់តែប្រសើរ ដើម្បីជៀសវាងថាមពលម៉ាស៊ីនទាប ការគោះ ការឡើងកំដៅខ្លាំង និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនក៏អាចពន្យារអាយុកាលម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយអត្រាបរាជ័យផងដែរ។
មុខងារទូទាត់ខ្ពង់រាប៖ នៅតំបន់ខ្ពង់រាប ដោយសារខ្យល់ស្តើង ដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនធម្មតានឹងរងផលប៉ះពាល់ ហើយថាមពលនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ ទួរប៊ីនសាកអាចទូទាត់សងការបាត់បង់ថាមពលដែលបង្កឡើងដោយខ្យល់ស្តើងបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយបង្កើនដង់ស៊ីតេស្រូបយក។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគឺជាគេហទំព័រ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ទិញ.
