តើបំពង់វ៉ាល់វ៉ាល់កាកសំណល់រថយន្តជាអ្វី?
បំពង់ផ្លូវវាងវ៉ាល់កាកសំណល់រថយន្ត សំដៅទៅលើសមាសធាតុមួយដែលមានទីតាំងនៅចំហៀងនៃបណ្តាញផ្សងរបស់ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនដែលមុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីគ្រប់គ្រងបរិមាណឧស្ម័នផ្សងដែលឆ្លងកាត់ទួរប៊ីន។ វ៉ាល់ផ្លូវវាងឧស្ម័នផ្សងមានផ្លូវពីរ៖ មួយសម្រាប់ឧស្ម័នផ្សងដើម្បីបើកបរទួរប៊ីន និងមួយទៀតចូលទៅក្នុងបំពង់ផ្សងដោយផ្ទាល់តាមរយៈវ៉ាល់ផ្លូវវាង។
មុខងារនៃសន្ទះបិទបើកឧស្ម័នផ្សង
ការគ្រប់គ្រងលំហូរឧស្ម័នផ្សង៖ សន្ទះបិទបើកឧស្ម័នផ្សងអាចកែតម្រូវបរិមាណឧស្ម័នផ្សងតាមរយៈទួរប៊ីនទៅតាមស្ថានភាពការងាររបស់ម៉ាស៊ីន ដើម្បីគ្រប់គ្រងល្បឿន និងថាមពលបញ្ចេញរបស់ទួរប៊ីន និងធានាថាម៉ាស៊ីនអាចដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗគ្នា។
ការពារម៉ាស៊ីន៖ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការក្នុងបន្ទុកខ្ពស់ ឬល្បឿនលឿន សន្ទះបិទបើកឧស្ម័នផ្សងអាចកាត់បន្ថយបរិមាណឧស្ម័នផ្សងដែលចូលទៅក្នុងទួរប៊ីន ការពារទួរប៊ីនពីការឡើងកំដៅខ្លាំង និងការពារម៉ាស៊ីនពីការខូចខាត។
កែលម្អការសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ៖ តាមរយៈការគ្រប់គ្រងលំហូរឧស្ម័នផ្សងយ៉ាងច្បាស់លាស់ សន្ទះបិទបើកឧស្ម័នផ្សងអាចជួយម៉ាស៊ីនឱ្យសម្រេចបាននូវការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការផ្សេងៗគ្នា ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
គោលការណ៍ធ្វើការនៃសន្ទះបិទបើកឧស្ម័នផ្សង
សន្ទះបិទបើកឧស្ម័នផ្សងជាធម្មតាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយសន្ទះបិទបើក ស្ព្រីង និងពីស្តុង។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនស្ថិតនៅក្រោមបន្ទុកខ្ពស់ សន្ទះបិទបើកត្រូវបានបើក ហើយផ្នែកមួយនៃឧស្ម័នផ្សងត្រូវបានបញ្ចេញដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងបំពង់ផ្សងតាមរយៈសន្ទះបិទបើកដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណឧស្ម័នផ្សងដែលចូលទៅក្នុងទួរប៊ីន។ នៅពេលដែលបន្ទុកម៉ាស៊ីនទាប សន្ទះបិទបើកត្រូវបានបិទ ហើយឧស្ម័នផ្សងទាំងអស់ចូលទៅក្នុងទួរប៊ីន ដែលបង្កើនល្បឿន និងថាមពលបញ្ចេញរបស់ទួរប៊ីន។
ការថែទាំ និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុស
ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ៖ ពិនិត្យមើលស្ថានភាពការងាររបស់សន្ទះបិទបើកឧស្ម័នផ្សងជាប្រចាំ ដើម្បីធានាថាវាបើក និងបិទធម្មតា។
ការសម្អាត និងការថែទាំ៖ រក្សាសន្ទះបិទបើកឧស្ម័នផ្សង និងផ្នែកពាក់ព័ន្ធរបស់វាឱ្យស្អាត ដើម្បីការពារការប្រមូលផ្តុំកាបូន និងភាពមិនបរិសុទ្ធពីការប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់វា។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុស៖ ប្រសិនបើដំណើរការម៉ាស៊ីនត្រូវបានរកឃើញថាមានការថយចុះ ឬការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង គួរតែពិនិត្យមើលសន្ទះបិទបើកឧស្ម័នផ្សងសម្រាប់ការខូចខាត ឬការបរាជ័យ ហើយជួសជុល ឬជំនួសទាន់ពេលវេលា។
តួនាទីចម្បងនៃបំពង់ bypass ផ្សែងរថយន្តគឺដើម្បីគ្រប់គ្រងបរិមាណឧស្ម័នផ្សែងដែលឆ្លងកាត់ទួរប៊ីនដើម្បីការពារម៉ាស៊ីន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការ។
សន្ទះបិទបើកឧស្ម័នផ្សងមានទីតាំងនៅចំហៀងឆានែលឧស្ម័នផ្សងរបស់ទួរប៊ីន ហើយតួនាទីរបស់វាគឺគ្រប់គ្រងសម្ពាធជំរុញដោយការគ្រប់គ្រងបរិមាណឧស្ម័នផ្សងដែលឆ្លងកាត់ទួរប៊ីន។ នៅពេលដែលល្បឿនម៉ាស៊ីនកើនឡើង បរិមាណឧស្ម័នផ្សងក៏កើនឡើងដែរ ហើយល្បឿនស៊ុបភើឆឺរ និងសម្ពាធជំរុញក៏កើនឡើងផងដែរ។ ដើម្បីការពារសម្ពាធជំរុញពីការលើសសមត្ថភាពទ្រទ្រង់អតិបរមារបស់ម៉ាស៊ីន សន្ទះបិទបើកឧស្ម័នផ្សងនឹងត្រូវបានបើកនៅពេលដែលសម្ពាធជំរុញឈានដល់អតិបរមា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យផ្នែកមួយនៃឧស្ម័នផ្សងចូលទៅក្នុងបំពង់ផ្សងដោយផ្ទាល់ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយសម្ពាធជំរុញ និងការពារម៉ាស៊ីន។ លើសពីនេះ សន្ទះបិទបើកឧស្ម័នផ្សងក៏អាចបើកបានដែរនៅពេលដែលមិនចាំបាច់មានថាមពលច្រើន ដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនអាចដំណើរការក្នុងស្ថានភាពស្រូបយកដោយធម្មជាតិ ដោយកាត់បន្ថយបន្ទុកមេកានិច និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
ក្នុងករណីខ្លះ សន្ទះបិទបើកឧស្ម័នផ្សងក៏នឹងបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនទើបតែចាប់ផ្តើម ហើយមិនទាន់ឡើងកំដៅ ដើម្បីបង្កើនសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយពេលវេលាឡើងកំដៅមុននៃឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវ សន្ទះបិទបើកឧស្ម័នផ្សងនឹងបង្កើនលំហូរឧស្ម័នផ្សង។ លើសពីនេះ បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទ សន្ទះបិទបើកឧស្ម័នផ្សងក៏នឹងត្រូវបានបើកផងដែរ ដើម្បីជំរុញការបញ្ចេញឧស្ម័នផ្សងខាងក្នុងដោយរលូន។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគឺជាគេហទំព័រ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ទិញ.
