បប្រេងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ - ប្រេងសម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
វត្ថុរាវបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានណែនាំជាទូទៅឱ្យផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 40,000 ទៅ 60,000 គីឡូម៉ែត្រ ឬរៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយពេលវេលាជំនួសជាក់លាក់គួរតែត្រូវបានកំណត់ដោយយោងទៅតាមការប្រើប្រាស់យានយន្តនិងបទប្បញ្ញត្តិរបស់អ្នកផលិត។ ប្រសិនបើយានជំនិះជារឿយៗធ្វើដំណើរក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏អាក្រក់ដូចជា សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ល្បឿនលឿន ការផ្ទុកធ្ងន់ ការឡើងភ្នំជាដើម។ វដ្តនៃការជំនួសគួរតែខ្លី។ ផ្ទុយទៅវិញ បើទម្លាប់បើកបរល្អ ហើយស្ថានភាពផ្លូវមានភាពរលូន នោះវដ្តនៃការប្តូរប្រេងអាចពន្យារបានត្រឹមត្រូវ។ ប
លើសពីនេះ វដ្តនៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេងបញ្ជូនអាចប្រែប្រួលពីរថយន្តមួយទៅរថយន្តមួយ ដូច្នេះវាជាការល្អបំផុតក្នុងការយោងទៅលើសៀវភៅណែនាំថែទាំរថយន្តរៀងៗខ្លួនដើម្បីកំណត់ពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរដ៏ល្អបំផុត។ ជាទូទៅ ការជំនួសប្រេងបញ្ជូនទាន់ពេលវេលាគឺចាំបាច់ដើម្បីរក្សាដំណើរការល្អនៃប្រអប់លេខ និងពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់វា។ ប
ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងបញ្ជូនទំនាញ ឬការផ្លាស់ប្តូរចរន្តឈាម?
តាមទស្សនៈនៃអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចការបញ្ជូនប្រើការផ្លាស់ប្តូរប្រេងទំនាញ។ ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងទំនាញជាធម្មតាគឺពី 400 ទៅ 500 យន់ ហើយការផ្លាស់ប្តូរប្រេងចរាចរចាប់ផ្តើមពី 1500 យន់។ ភាពខុសគ្នារវាងវិធីសាស្រ្តទាំងពីរ: 1. ប្រតិបត្តិការ: វិធីសាស្រ្តប្រតិបត្តិការនៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេងទំនាញគឺសាមញ្ញទាក់ទង។ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិភាគច្រើនមានច្រកកម្រិតប្រេង ដែលអ្នកអាចបង្ហូរប្រេង ពិនិត្យកម្រិតប្រេង ឬផ្លាស់ប្តូរប្រេង។ ទោះបីជាជំហានមានលក្ខណៈសាមញ្ញក៏ដោយ តាមការពិត ប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិមិនអាចបង្ហូរតាមទំនាញផែនដីបានទេ។ វិធីសាស្រ្តនៃការផ្លាស់ប្តូរនៃម៉ាស៊ីនចរាចរ ការប្រើប្រាស់នៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនីមួយៗមានទំហំធំជាង ហើយដំណើរការគឺស្មុគស្មាញ។ 2, ប្រសិទ្ធភាព៖ វិធីសាស្ត្រទំនាញអាចជំនួសបានតែ 50% ទៅ 60% នៃប្រេងចាស់ ប្រេងដែលនៅសល់ក្នុងម៉ាស៊ីនបំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនអាចប្តូរចេញបានទេ។ ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តចរាចរប្រេងអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរឱ្យបានហ្មត់ចត់ជាងមុន។
តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងសារធាតុរាវបញ្ជូនដោយដៃ និងសារធាតុរាវបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ?
ភាពខុសគ្នារវាងប្រេងប្រអប់លេខដោយដៃ និងប្រេងប្រអប់លេខអូតូ គឺថាតួនាទីរបស់ប្រេងប្រអប់លេខដៃគឺគ្រាន់តែជាប្រេងរំអិលប៉ុណ្ណោះ ហើយតួនាទីសំខាន់នៃប្រេងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺថា បន្ថែមពីលើការបញ្ចេញទឹករំអិល និងការបញ្ចេញកំដៅនៃក្រុមឧបករណ៍ភព វាក៏ដើរតួនាទីផងដែរ។ នៃការបញ្ជូនធារាសាស្ត្រ។ លំហូរនៃសារធាតុរាវបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺល្អណាស់ ហើយភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងពពុះគឺតឹងរ៉ឹងជាងសារធាតុរាវបញ្ជូនដោយដៃ។
1. viscosity នៃប្រេងបញ្ជូនដោយដៃគឺខ្ពស់ជាងប្រេងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការ lubricate ផ្ទៃកកិតនៃការប្តូរប្រអប់លេខដោយដៃ។ លំហូរសារធាតុរាវនៃប្រេងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺខ្ពស់ជាងប្រេងបញ្ជូនដោយដៃ ដែលជួយសម្រួលដល់ការបញ្ជូនថាមពលម៉ាស៊ីនកាន់តែលឿន និងមានស្ថេរភាពជាងមុន។ ការសាយភាយកំដៅនៃប្រេងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺខ្ពស់ជាងប្រេងបញ្ជូនដោយដៃ ជៀសវាងសីតុណ្ហភាពហួសហេតុ កាត់បន្ថយការខូចខាតរំអិលនៃផ្នែកផ្លាស់ទីរបស់ប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ ភាពយឺតយ៉ាវ ផ្នែកក្ដាប់ ការលេចធ្លាយនៃផ្នែកផ្សាភ្ជាប់។ល។
2, ប្រេងប្រអប់លេខជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រេងប្រអប់លេខរថយន្ត ប្រេងប្រអប់លេខរថយន្តត្រូវបានប្រើសម្រាប់ប្រេងបញ្ជូននៅលើរថយន្ត ម៉ាស៊ីនឌីផេរ៉ង់ស្យែលស្ពានខាងមុខ និងខាងក្រោយ ប្រអប់ផ្ទេរ និងប្រេងរំអិលប្រអប់លេខផ្សេងទៀត។ ការជ្រើសរើសប្រេងប្រអប់លេខរថយន្តត្រូវបានបែងចែកទៅជា viscosity និង GL grade ដែលទីមួយគឺ viscosity viscosity ត្រូវតែជ្រើសរើសតាមតម្រូវការនៃសៀវភៅណែនាំរថយន្ត។ បន្ទាប់ពីកំណត់ viscosity សូមជ្រើសរើសថ្នាក់ GL ដែលសមស្របតាមតម្រូវការ ឧទាហរណ៍ កម្រិត viscosity និង APIGL នៃប្រអប់លេខខាងក្រោយ និងប្រេងប្រអប់លេខគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសតាមតម្រូវការនៃសៀវភៅដៃរថយន្ត និងស្ថានភាពផ្សេងៗ ផ្នែកប្រេងរំអិល ហើយបន្ទុកផ្សេងៗគ្នាមិនអាចផ្លាស់ប្តូរដោយចៃដន្យតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែងបានទេ។
3, សម្រាប់ម៉ាស៊ីនប្រអប់លេខដោយដៃ រថយន្តជាច្រើនប្រើប្រេងប្រអប់លេខពិសេស ក៏មានការប្រើប្រាស់ប្រេងផងដែរ ការប្រើប្រាស់ប្រេង ATF មួយចំនួនតូច ប៉ុន្តែប្រេងជាក់លាក់គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើស ត្រូវតែគោរពតាមតម្រូវការរបស់ សៀវភៅដៃរថយន្តមិនអាចប្រើតាមឆន្ទៈដូចការគ្រោងទុកនោះទេ។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
