• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTS CAR SPARE BACK AROUND -C00004264 Power system AUTO PARTS SUPPLIER លក់ដុំ maxus catalog តម្លៃថោកជាងរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ SAIC MAXUS G10

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង

ពេលវេលាដឹកនាំ៖ ស្តុកប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ TT Deposit Company Brand: CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល ត្រឡប់មកវិញ
កម្មវិធីផលិតផល SAIC MAXUS G10
ផលិតផល OEM NO C00004264
អង្គការកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ TT
ម៉ាក រថយន្ត zhuomeng
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ទាំងអស់។

ការបង្ហាញផលិតផល

ត្រលប់មកវិញ -C00004264
ត្រលប់មកវិញ -C00004264

ចំណេះដឹងអំពីផលិតផល

តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​ការ​មក​ខាង​ក្រោយ?

ផ្នែកខាងក្រោយរបស់ MAXUS គឺជាផ្នែកបំរែបំរួលនៃតួរថយន្ត ដែលស្ថិតនៅចន្លោះផ្នែកខាងក្រៅនៃរថយន្ត និងផ្នែកខាងក្នុងនៃប្រម៉ោយ។ ផ្នែកខាងក្រោយគឺជារបាំងការពារសម្រាប់យានយន្ត និងការពារមាតិកានៃប្រម៉ោយ។ វាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃប្រម៉ោយ ដែលជារង្វង់នៅក្រោមប្រម៉ោយ ហើយសាងសង់ផ្នែកខាងក្រៅខាងក្រោមនៃប្រម៉ោយ។ ក្នុងករណីភាគច្រើន ការស្រោបខាងក្រោយមិនត្រូវបានបញ្ចូលជាមួយស៊ុមទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមដោយការផ្សារ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើផ្នែកខាងក្រោយត្រូវបានខូចខាត ការជួសជុលសន្លឹកដែកជាធម្មតាត្រូវបានណែនាំជំនួសឱ្យការព្យាបាលការកាត់។ ក្នុងនាមជាផ្នែកមួយដែលគ្របដណ្ដប់លើដងខ្លួន បន្ទះខាងក្រោយមានធាតុផ្សំជាច្រើន មិនមែនទាំងមូលតែមួយទេ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលវាត្រូវការជំនួសវានឹងមិនបណ្តាលឱ្យមានការរំលោះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃរថយន្តនោះទេ។ ទីតាំង និងមុខងាររបស់វាធ្វើឱ្យផ្នែកខាងក្រោយក្លាយជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចខ្វះបាននៃរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្ត ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការពាររចនាសម្ព័ន្ធ និងសុវត្ថិភាពទំនិញនៅខាងក្រោយរថយន្ត។
ផលប៉ះពាល់នៃការកាត់ផ្នែកខាងក្រោយនៅលើរថយន្តត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងជាចម្បងនៅក្នុងភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ដំណើរការសុវត្ថិភាព អាយុកាលសេវាកម្ម និងតម្លៃទីផ្សារនៃរថយន្ត។ ប
ឥទ្ធិពលនៃកម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធ និងលក្ខណៈសុវត្ថិភាព៖ ការភ្ជាប់ខាងក្រោយ កន្ទុយនៃប្រម៉ោយ ជាធម្មតាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងតួខ្លួនដើម្បីបង្កើតជារចនាសម្ព័ន្ធអាំងតេក្រាលមួយ។ ការកាត់ និងផ្សាភ្ជាប់ផ្នែកខាងក្រោយអាចធ្វើឱ្យកម្លាំងទាំងមូលរបស់តួរថយន្តចុះខ្សោយយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសនៅក្នុងការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយ ដែលផ្នែកខាងក្រោយមានភាពងាយរងគ្រោះ។ ប្រសិនបើ​មិនបាន​កាត់​ត្រឹមត្រូវ ឬ​ជួសជុល​ឱ្យបាន​ហ្មត់ចត់ នោះ​វា​អាច​នឹង​មាន​ផល​ប៉ះពាល់​អវិជ្ជមាន​ដល់​រចនាសម្ព័ន្ធ និង​សុវត្ថិភាព​របស់​រថយន្ត។ ប
ផលប៉ះពាល់លើអាយុកាលសេវាកម្ម៖ អាយុកាលសេវាកម្ម និងដំណើរការនៃបន្ទះខាងក្រោយដែលកាត់ និងផ្សាភ្ជាប់អាចនឹងមិនត្រលប់មកសភាពដើមវិញទេ ទោះបីជាបន្ទាប់ពីជួសជុលរួចក៏ដោយ។ នេះដោយសារតែផ្នែកដែលបានជួសជុលប្រហែលជាមិនបំពេញតាមស្តង់ដារកម្លាំង និងភាពធន់របស់រោងចក្រដើម ហើយការប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាកាន់តែច្រើន។ ប
ផលប៉ះពាល់លើតម្លៃទីផ្សារ៖ យានជំនិះដែលផ្នែកខាងក្រោយត្រូវបានកាត់ និងជួសជុលមានការធ្លាក់ថ្លៃគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តជជុះ។ ដោយសារតែរថយន្តដែលត្រូវបានកាត់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "រថយន្តគ្រោះថ្នាក់ធំ" អាយុកាលសេវាកម្មរបស់វា សុវត្ថិភាព ការអនុវត្តការគ្រប់គ្រង និងអ្វីៗផ្សេងទៀតគឺអាចប្រៀបធៀបជាមួយនឹងរថយន្តដើម វានឹងមានការបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងច្រើន។ ប
ការណែនាំជួសជុល៖ ប្រសិនបើផ្នែកខាងក្រោយខូច សូមព្យាយាមជួសជុលវា ដើម្បីជៀសវាងការកាត់ដែលមិនចាំបាច់។ ប្រសិនបើការកាត់មិនអាចជៀសវាងបានទេ ចាំបាច់ត្រូវស្វែងរកអង្គការថែទាំដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីជួសជុល និងធានានូវដំណើរការផ្សារ និងគុណភាព ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្ត និងដំណើរការសុវត្ថិភាព។ ប
សរុបមក ផលប៉ះពាល់នៃការកាត់ផ្នែកខាងក្រោយលើរថយន្តត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងជាចម្បងនៅក្នុងភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ដំណើរការសុវត្ថិភាព អាយុកាលសេវាកម្ម និងតម្លៃទីផ្សារ។ ដូច្នេះនៅពេលដោះស្រាយការខូចខាតក្រោយការកាត់ គួរតែផ្តល់អាទិភាពក្នុងការជួសជុលជាជាងការកាប់ និងធានានូវវិជ្ជាជីវៈ និងគុណភាពនៃការងារជួសជុល ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានទាំងនេះ។ ប
ជំហាន​ដើម្បី​ដោះ​គម្រប​ខាង​ក្រោយ​មាន​ដូច​ខាង​ក្រោម៖
ការរៀបចំ៖ ត្រូវប្រាកដថារថយន្តស្ថិតក្នុងទីតាំងសុវត្ថិភាព ហើយប្រើ Jacks និងជំនួយដើម្បីធានារថយន្តដើម្បីការពារចលនាអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ លើសពីនេះ ត្រូវរៀបចំឧបករណ៍ចាំបាច់ ដូចជា ទួណឺវីស វីស និងឧបករណ៍ដកផ្លាស្ទិច។
ការដកផ្នែកខាងក្នុងចេញ៖ មុនពេលដកផ្នែកខាងក្រោយចេញ វាអាចចាំបាច់ត្រូវដកផ្នែកខាងក្នុងដែលពាក់ព័ន្ធចេញពីរថយន្ត ដូចជាកៅអីខាងក្រោយ និងបន្ទះកញ្ចក់ខាងក្រោយ ដើម្បីចូលទៅដល់ចំណុចថេរនៃផ្នែកខាងក្រោយបានប្រសើរជាងមុន។
ដោះ​វីស​ទប់៖ ដោយ​ប្រើ​ឧបករណ៍​សមស្រប សូម​ស្រាយ​វីស​ទប់​ម្តង​មួយៗ​ពី​ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ​ដូច​បាន​ណែនាំ​ក្នុង​សៀវភៅ​ណែនាំ​សេវា​រថយន្ត។ វីសទាំងនេះអាចស្ថិតនៅលើគែមដំបូល នៅក្រោមបង្អួចខាងក្រោយ ឬនៅជិតកាងខាងក្រោយ។
យកចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្ន៖ បន្ទាប់ពីវីសកំណត់ទាំងអស់ត្រូវបានបន្ធូរហើយ សូមប្រើឧបករណ៍ដកយកចេញនូវផ្លាស្ទិច ដើម្បីគាស់ផ្នែកខាងក្រោយដោយប្រុងប្រយ័ត្នចេញពីរាងកាយ។ ប្រយ័ត្ន​កុំ​ប្រើ​កម្លាំង​ខ្លាំង​ពេក ដើម្បី​ចៀសវាង​ការ​ខូច​ខាត​តួ​ខ្លួន ឬ​ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ។
ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរុះរើទាំងស្រុង វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធ្វើតាមការណែនាំ និងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកផលិតរថយន្ត ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ និងសុវត្ថិភាព។ ផងដែរ ប្រសិនបើផ្នែកខាងក្រោយត្រូវផ្លាស់ប្តូរ តម្រឹមផ្នែកខាងក្រោយថ្មីជាមួយនឹងទីតាំងម៉ោនរបស់តួ ដំឡើងវីសទប់ឡើងវិញដោយធ្វើតាមជំហានបញ្ច្រាស ហើយត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ទាំងអស់មានសុវត្ថិភាព។

 

បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

អ្វីទាំងអស់ដែលយើងអាចដោះស្រាយសម្រាប់អ្នក CSSOT អាចជួយអ្នកសម្រាប់បញ្ហាទាំងនេះដែលអ្នកឆ្ងល់ ព័ត៌មានលម្អិតសូមទំនាក់ទំនង

ទូរស័ព្ទ៖ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ 2-1
វិញ្ញាបនបត្រ 6-204x300
វិញ្ញាបនបត្រ ១១
វិញ្ញាបនបត្រ ២១

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

展会 ២២

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ