តួនាទីសំខាន់នៃកង់ផ្លាស់ប្តូរខ្សែក្រវ៉ាត់។
មុខងារចម្បងរបស់កង់បញ្ជូនខ្សែក្រវាត់គឺដើម្បីផ្លាស់ប្តូរផ្លូវរត់ និងទីតាំងនៃខ្សែក្រវាត់រថយន្ត ដើម្បីឱ្យកម្រិតខាំរវាងរ៉កខ្សែក្រវាត់ និងខ្សែក្រវាត់នៃសមាសធាតុបញ្ជូនបន្ទុកមធ្យម និងធ្ងន់នីមួយៗកាន់តែធំ។ ដោយប្រើកង់បញ្ជូន ចម្ងាយរវាងកង់ និងកង់អាចត្រូវបានធ្វើឱ្យខ្លី ឬបង្កើន ដើម្បីទទួលបានភាពតឹង ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ខ្សែក្រវាត់។ កង់បញ្ជូនគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនខ្សែក្រវាត់ ដែលធ្វើការជាមួយកង់រឹតខ្សែក្រវាត់ ដើម្បីរក្សាភាពតឹងនៃខ្សែក្រវាត់ និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ខ្សែក្រវាត់។
គោលការណ៍ធ្វើការនៃកង់ផ្លាស់ប្តូរខ្សែក្រវ៉ាត់។
គោលការណ៍ការងាររបស់កង់អន្តរកាលខ្សែក្រវ៉ាត់គឺដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃសមាសធាតុផ្ទុកមធ្យម និងធ្ងន់ (ដូចជាម៉ាស៊ីនភ្លើង ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ម៉ាស៊ីនបូមទឹកជំរុញ) ដោយខ្សែក្រវ៉ាត់ zigzag ដូច្នេះដឺក្រេខាំឈានដល់ 70%។ ឧទាហរណ៍ ខ្សែក្រវ៉ាត់គឺជារង្វង់ A ពីកង់ A ទៅកង់ B ទៅកង់ C ហើយដឺក្រេខាំបន្ទាប់ពីភ្ជាប់គឺតិចជាង 30% នៃបរិវេណសរុបនៃរ៉កខ្សែក្រវ៉ាត់នៃសមាសធាតុផ្ទុក ដែលបណ្តាលឱ្យខ្សែក្រវ៉ាត់រអិល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រើប្រាស់កង់អន្តរកាលអាចពត់ខ្សែក្រវ៉ាត់ ដូច្នេះដឺក្រេខាំឈានដល់ 70% ដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពតានតឹង។
កង់បញ្ជូនខ្សែក្រវាត់ និងកង់រំកិលដើរតួនាទីផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនមេកានិច ជាមួយនឹងមុខងារ និងឥទ្ធិពលពិសេសរៀងៗខ្លួន។
មុខងារចម្បងរបស់ឧបករណ៍រំកិលរំកិលគឺដើម្បីផ្លាស់ប្តូរចង្កូតរបស់កង់បើកបរ ដែលមានទីតាំងនៅចំកណ្តាលប្រអប់លេខពីរដែលមិនប៉ះគ្នា ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខទាំងពីរក្នុងពេលតែមួយ ដែលប្រើដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទិសដៅបង្វិលរបស់ប្រអប់លេខអកម្ម ដូច្នេះវាដូចគ្នានឹងប្រអប់លេខបើកបរ។ លក្ខណៈពិសេសរបស់ឧបករណ៍រំកិលរំកិលគឺថា មានតែការផ្លាស់ប្តូរចង្កូតប៉ុណ្ណោះដែលមិនអាចផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្របញ្ជូនបានទេ ហើយចំនួនធ្មេញរបស់វាមិនមានឥទ្ធិពលលើតម្លៃនៃសមាមាត្របញ្ជូននោះទេ ប៉ុន្តែការបើកបររបស់កង់ចុងក្រោយនឹងមានផលប៉ះពាល់។ ឧបករណ៍រំកិលរំកិលមានមុខងារផ្ទុកថាមពលជាក់លាក់មួយ ដែលជួយដល់ស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធ ប៉ុន្តែវាមិនចូលរួមដោយផ្ទាល់ក្នុងការបញ្ជូនថាមពលនោះទេ។
មុខងាររបស់កង់អន្តរកាលខ្សែក្រវ៉ាត់គឺដើម្បីផ្លាស់ប្តូរផ្លូវរត់ និងទីតាំងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ ដើម្បីឱ្យកម្រិតខាំរវាងរ៉កខ្សែក្រវ៉ាត់ និងខ្សែក្រវ៉ាត់នៃសមាសធាតុបញ្ជូនបន្ទុកមធ្យម និងធ្ងន់នីមួយៗមានទំហំធំជាង។ ឧទាហរណ៍ ខ្សែក្រវ៉ាត់បង្កើតជារង្វង់ A ពីកង់ A ទៅកង់ B ទៅកង់ C ហើយកម្រិតកកិតឈានដល់ 30% នៃបរិវេណសរុបនៃរ៉កខ្សែក្រវ៉ាត់នៃសមាសធាតុផ្ទុកបន្ទាប់ពីភ្ជាប់រួច ដើម្បីការពារខ្សែក្រវ៉ាត់ពីការរអិល។ ការរចនាកង់អន្តរកាលជួយកែតម្រូវភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ ដើម្បីឱ្យប្រព័ន្ធបញ្ជូនមានស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាព។
សរុបមក ឧបករណ៍រំកិលជាចម្បងជួយប្រព័ន្ធឲ្យមានស្ថេរភាពដោយការផ្លាស់ប្តូរចង្កូតនៃលេខ ខណៈកង់ផ្លាស់ប្តូរធានាប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពរបស់ប្រព័ន្ធបញ្ជូនដោយការកែសម្រួលផ្លូវ និងភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវាត់។ សមាសធាតុនីមួយៗនៃសមាសធាតុទាំងពីរនេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនមេកានិច ដែលធានារួមគ្នានូវប្រតិបត្តិការ និងដំណើរការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
