បតើអ្វីទៅជាសម្ភារៈនៃបំពង់បូមជំរុញ?
សម្ភារៈបំពង់បូម Booster អាចត្រូវបានជ្រើសរើសតាមតម្រូវការកម្មវិធី និងលក្ខខណ្ឌនៃសម្ភារៈផ្សេងៗគ្នា។ សមា្ភារៈទូទៅរួមមានបំពង់ស្ពាន់ បំពង់ស្ពាន់ បំពង់នីឡុង បំពង់ផ្លាស្ទិច បំពង់កៅស៊ូជាដើម។ សមា្ភារៈទាំងនេះនីមួយៗមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វាហើយវាសមស្របសម្រាប់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រផ្សេងៗគ្នានិងកម្មវិធីឧស្សាហកម្ម។
បំពង់ស្ពាន់ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ដោយសារតែកម្លាំងខ្ពស់ ធន់នឹងប្រេងល្អ និងធន់នឹងច្រេះ និងតម្លៃទាប។ វាអាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធខ្ពស់បានខណៈពេលដែលផ្តល់នូវការគាំទ្ររឹងដ៏ល្អ ប៉ុន្តែទាមទារឱ្យមានការពត់មុនពេលដំឡើង។
បំពង់ស្ពាន់ងាយស្រួលកែច្នៃទៅជារាងផ្សេងៗ ប៉ុន្តែសមត្ថភាពផ្ទុកសម្ពាធរបស់វាជាធម្មតាត្រូវបានកំណត់ត្រឹមចន្លោះ 6.5-10MPa ។ វាមានលក្ខណៈប្រឆាំងនឹងការរំញ័រជាក់លាក់ប៉ុន្តែវាអាចនាំទៅរកការកត់សុីប្រេង ដូច្នេះវាត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងផ្នែកដែលពិបាកក្នុងការភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់នៅខាងក្នុងឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រ។
បំពង់នីឡុងមានពណ៌សថ្លា បន្ទាប់ពីកំដៅអាចពត់ និងពង្រីកបានយ៉ាងងាយស្រួល បន្ទាប់ពីត្រជាក់ដើម្បីរក្សារាងឱ្យមានស្ថេរភាព។ សមត្ថភាពផ្ទុករបស់វាប្រែប្រួលតាមសម្ភារៈនិងជួរពី 2.5MPa ដល់ 8MPa ។
បំពង់ជ័រ ទម្ងន់ស្រាល ធន់នឹងប្រេងល្អ និងតម្លៃសមរម្យ ងាយស្រួលក្នុងការប្រមូលផ្តុំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សមត្ថភាពផ្ទុករបស់វាទាប ការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែងអាចកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនជាងមុន ដូច្នេះវាសមស្របជាចម្បងសម្រាប់កម្មវិធីដែលមានសម្ពាធទាប ដូចជាបំពង់ត្រឡប់មកវិញ និងបំពង់បង្ហូរដែលមានសម្ពាធក្រោម 0.5MPa។
ទុយោកៅស៊ូរួមមានទុយោកៅស៊ូសម្ពាធខ្ពស់ និងទុយោកៅស៊ូសម្ពាធទាប។ បំពង់កៅស៊ូសម្ពាធខ្ពស់មានស្រទាប់ខាងក្នុងនៃជ័រកៅស៊ូធន់នឹងប្រេង និងស្រទាប់ខាងក្រៅនៃខ្សែដែកដែលមានលក្ខណៈសមរម្យសម្រាប់ការតភ្ជាប់រវាងផ្នែកដែលត្រូវការផ្លាស់ទីទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមកនៅក្នុងប្រព័ន្ធសម្ពាធខ្ពស់ និងមធ្យម។ បំពង់កៅស៊ូសម្ពាធទាបត្រូវបានផលិតពីជ័រកៅស៊ូធន់នឹងប្រេង និងផ្ទាំងក្រណាត់ដែលសមរម្យសម្រាប់បរិយាកាសសម្ពាធទាបដូចជាខ្សែប្រេងត្រឡប់មកវិញ។
ការជ្រើសរើសសម្ភារៈត្រឹមត្រូវសម្រាប់បំពង់របស់អ្នកគឺមានសារៈសំខាន់ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាព ប្រសិទ្ធភាព និងភាពធន់នៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្ររបស់អ្នក។ វាចាំបាច់ក្នុងការជ្រើសរើសសម្ភារៈដែលត្រឹមត្រូវស្របតាមសម្ពាធការងារជាក់លាក់ បរិយាកាសការងារ និងថាតើវាត្រូវការដើម្បីទប់ទល់នឹងកត្តាច្រេះគីមីជាក់លាក់ឬអត់។
បំពង់បង្ហូរប្រេងបែកធ្លាយធ្លាយមិនមានទិសដៅក្រោយលេចធ្លាយប្រេង!
1. នៅពេលដែលបូម booster លេចធ្លាយប្រេង កម្រិតប្រេងនឹងធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងមិនធម្មតានៅពេលបង្វិលចង្កូត។ លើសពីនេះទៀតស្នប់រំឭកនៅក្នុងស្ថានភាពត្រជាក់នៃការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់ងាយនឹងនាំឱ្យមានការពាក់ខាងក្នុងដែលបណ្តាលឱ្យមានសម្លេងមិនធម្មតា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រសិនបើការដំឡើងម៉ាស៊ីនបូមទឹកមិនស្ថិតស្ថេរគ្រប់គ្រាន់នោះ វាក៏អាចបង្កើតសំឡេងមិនប្រក្រតីក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការការងារផងដែរ។
2, សម្រាប់បញ្ហាលេចធ្លាយប្រេងម៉ាស៊ីនបូមទឹក វាមិនតែងតែចាំបាច់ដើម្បីជំនួសសមាសធាតុទាំងមូលនោះទេ។ ក្នុងករណីដែលការខូចខាតត្រាប្រេងមិនធ្ងន់ធ្ងរនោះបញ្ហាអាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយការជួសជុលដោយមិនចាំបាច់ជំនួសស្នប់រំឭកទាំងមូល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើតួបូមប៊ូសស្ទ័រប្រេះ នោះម៉ាស៊ីនបូមប៊ូស័រត្រូវការជំនួស។ ប្រសិនបើមានការលេចធ្លាយប្រេងនៅចំណុចប្រសព្វបំពង់ នោះមានតែបញ្ហានៃការផ្សាភ្ជាប់នៅចំណុចប្រសព្វប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវដោះស្រាយ។
3, ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការលេចធ្លាយប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនបូម Booster ជាដំបូងអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលថាតើមានកន្លែងសម្រាប់លេចធ្លាយប្រេងនៅខាងក្រៅដែរឬទេ។ យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសទៅលើការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងនៅផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃ crankshaft ព្រោះថាវាងាយនឹងលេចធ្លាយប្រេង។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើត្រាប្រេងខាងមុខរបស់ crankshaft ខូច ខូច ឬចាស់ ឬផ្ទៃទំនាក់ទំនងរវាង crankshaft pulley និង oil seal ត្រូវបានពាក់ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយប្រេងនៅខាងមុខ crankshaft ។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
