បតើធុងកាបូន MAXUS G10 នៅឯណា?
ធុងកាបូនជាធម្មតាស្ថិតនៅចន្លោះម៉ាស៊ីន និងធុងសាំង។ ធុងកាបូនគឺជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហួតឧស្ម័ន (EVAP) ។
នៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់ធុងឥន្ធនៈត្រូវបានបំពេញដោយចំហាយទឹកជាញឹកញាប់។ គោលបំណងនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហួតប្រេងសាំង (EVAP) គឺដើម្បីជៀសវាងការហួតនៃចំហាយឥន្ធនៈចូលទៅក្នុងបរិយាកាសបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនឈប់ដំណើរការ។
មុខងារ និងសារៈសំខាន់នៃធុងកាបូន
ធុងកាបូនគឺជាឧបករណ៍ដ៏សំខាន់បំផុតនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហួតប្រេងសាំង (EVAP)។ មុខងារចម្បងនៃការប្រមូលនិងរក្សាទុកចំហាយប្រេងសាំងត្រូវបានអនុវត្តដោយធុងកាបូន។
តាមពិតធុងកាបូនគឺដូចជាថង់ទឹកប្រមាត់របស់មនុស្ស។ ថង់ទឹកប្រមាត់ត្រូវបានប្រើសម្រាប់រក្សាទុក និងផ្គត់ផ្គង់ទឹកប្រមាត់ ចំណែកធុងកាបូនត្រូវបានប្រើដើម្បីប្រមូល និងរក្សាទុកចំហាយប្រេងសាំង។
វិធីសាស្រ្តនៃការលាងសម្អាតធុងកាបូន MAXUS G10 រួមមានដូចខាងក្រោមៈ
ប្រេងសាំង៖ ជាដំបូងត្រូវជូតផ្ទៃធុងកាបូនដោយប្រេងសាំង ដែលអាចកម្ចាត់ភាពកខ្វក់ និងស្នាមប្រឡាក់ប្រេងបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ទោះជាយ៉ាងណា គួរកត់សម្គាល់ថា សាំងគឺងាយឆេះ ហើយគួរតែប្រុងប្រយ័ត្ន។
ការសម្អាតផេះរុក្ខជាតិ៖ ប្រោះផេះរុក្ខជាតិឱ្យស្មើគ្នាលើធុងកាបូន បន្ទាប់មកដាក់ក្រដាសសហើយសង្កត់វាដោយទម្ងន់ធ្ងន់ដប់ម៉ោង។ បន្ទាប់មកយកផេះចេញជាមួយជក់រួចជូតជាមួយបាយក្តៅ។ វិធីនេះអាចកម្ចាត់ចោលនូវភាពកខ្វក់ និងស្នាមប្រឡាក់ប្រេងលើផ្ទៃធុងកាបូន។
ការសម្អាតម្សៅ៖ ធ្វើម្សៅដោយទឹកនិងម្សៅ រួចលាបលើកំប៉ុងកាបូនឱ្យស្មើគ្នា សម្ងួតហើយយកស្រទាប់ខាងលើចេញ។ វិធីសាស្រ្តនេះនឹងកម្ចាត់ស្នាមប្រឡាក់ប្រេង ប៉ុន្តែត្រូវប្រយ័ត្នពេលដំណើរការ ដើម្បីកុំឱ្យប្រឡាក់ផ្នែកផ្សេងទៀត។
ការលាងសម្អាតជាតិកខ្វក់៖ ប្រសិនបើស្នាមប្រឡាក់ប្រេងនៅលើធុងកាបូនធ្ងន់ពេក អ្នកអាចជូតវាដោយសារធាតុចម្រាញ់ (ដូចជាទឹកចេក) និងប្រេង turpentine រង់ចាំឱ្យស្នាមប្រឡាក់ប្រេងរលាយ ហើយបន្ទាប់មកលាងសម្អាតវាដោយសារធាតុពិសេស។ វិធីសាស្រ្តនេះអាចលុបស្នាមប្រឡាក់ប្រេងនៅលើធុងកាបូនបានទាំងស្រុង ប៉ុន្តែចាំបាច់ត្រូវប្រើដោយសុវត្ថិភាព។
ក្នុងដំណើរការសម្អាត ចំណុចខាងក្រោមគួរត្រូវបានកត់សម្គាល់៖
ត្រូវប្រាកដថារថយន្តត្រូវបានបិទ ហើយធុងប្រេងមិនពេញពេកដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។
នៅពេលរុះរើធុងកាបូន ទីតាំងនៃខ្សែនីមួយៗគួរតែត្រូវបានកត់ត្រា ដើម្បីជៀសវាងការភ័ន្តច្រឡំ។
ប្រើភ្នាក់ងារសម្អាតពិសេស ដើម្បីបាញ់ទៅលើខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃធុងកាបូន ប្រើជក់ទន់ដើម្បីជូតថ្នមៗ ជៀសវាងការប្រើឧបករណ៍រឹង ឬសារធាតុសម្អាតអាស៊ីតខ្លាំង និងអាល់កាឡាំង ដើម្បីកុំឱ្យខូចធុងកាបូន។
បន្ទាប់ពីសម្អាតរួច ពិនិត្យធុងកាបូនដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីធានាថាមិនមានការខូចខាតអ្វីឡើយ។ ដាក់ធុងកាបូននៅក្នុងកន្លែងដែលមានខ្យល់ចេញចូលដើម្បីស្ងួតដោយធម្មជាតិ ឬប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ដើម្បីសម្ងួតសំណើមខាងក្នុង។
បន្ទាប់ពីធុងកាបូនស្ងួតហើយ សូមភ្ជាប់បំពង់ដូចជាហើយរឹតបន្តឹងដោយធានាថាមិនមានការលេចធ្លាយ។
តាមរយៈវិធីសាស្រ្តខាងលើ អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ធុងកាបូនអាចត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់រថយន្ត។
វិធីសាស្រ្តដោះស្រាយបញ្ហាសម្រាប់ការបរាជ័យនៃធុងកាបូន MAXUS G10 រួមមានការសម្អាត ឬការជំនួសធុងកាបូន ការត្រួតពិនិត្យ និងការជំនួសសន្ទះសូលុយស្យុងធុងកាបូន ជាដើម។ ប
នៅពេលដែលធុងកាបូនត្រូវបានរារាំង វាគួរតែត្រូវបានសម្អាត ឬជំនួសភ្លាមៗ ដើម្បីការពារការរអាក់រអួលក្នុងការប្រើប្រាស់យានយន្ត។ ការធ្វើតេស្តដ៏សាមញ្ញមួយអាចត្រូវបានធ្វើដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើធុងត្រូវបានស្ទះដែរឬទេ៖ ឈប់បន្ទាប់ពីបើកបរបានចម្ងាយជាក់លាក់មួយ រក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យដំណើរការ ហើយបន្ទាប់មកព្យាយាមប៉ះមួកចាក់ប្រេងដោយដៃរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកអាចឮសំឡេងស្រេកទឹក វាមានន័យថាធុងប្រហែលជាស្ទះ។ លើសពីនេះ នៅពេលដែលធុងកាបូនត្រូវបានស្ទះ ឡាននឹងបញ្ចេញក្លិនប្រេងសាំងខុសពីគេ។ ប្រសិនបើយានជំនិះចតនៅខាងក្រៅរយៈពេលយូរ នៅពេលដែលគម្របធុងប្រេងត្រូវបានបើក បរិមាណឧស្ម័នជាច្រើននឹងត្រូវបានបញ្ចេញ ដែលនេះក៏ដោយសារតែការស្ទះធុងកាបូនផងដែរ។ ដូច្នេះ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាស្ទះធុងកាបូន ចាំបាច់ត្រូវសម្អាត ឬជំនួសធុងកាបូនឲ្យបានទាន់ពេលវេលា។
លើសពីនេះ សន្ទះសូលុយស្យុងធុងកាបូន ដែលជាធាតុផ្សំសំខាន់នៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយការបំភាយឥន្ធនៈ ក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាពាក់ព័ន្ធផងដែរ ប្រសិនបើវាមិនដំណើរការ។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើរថយន្តមានសំឡេងមិនប្រក្រតីនៅទ្វាប្រេងឥន្ធនៈ វាអាចបណ្តាលមកពីសំឡេងមេកានិចធម្មតាដែលបង្កើតដោយតំបន់សន្ទះបិទបើក ឬបំពង់បង្ហូរប្រេងនៅពេលវាដំណើរការ ឬសំឡេងនៃសន្ទះសូលុយស្យុងធុងកាបូន។ ប្រសិនបើប្រេកង់សំឡេងមិនផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពីការផ្តល់ប្រេងខ្លះនៅពេលទំនេរ វាអាចមានបញ្ហាជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើក solenoid ។ ប្រសិនបើប្រេកង់ផ្លាស់ប្តូរវាអាចជាសន្ទះបិទបើក។ សំឡេងគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់ ប៉ុន្តែគួរតែត្រឡប់ទៅធម្មតាវិញ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ។ ប្រសិនបើសំឡេងមិនប្រក្រតីនៅតែបន្ត ឬរំខាន វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទៅហាង 4S ឬហាងជួសជុលរថយន្តសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។
សរុបសេចក្តីមក ដំណោះស្រាយចំពោះការបរាជ័យនៃធុងកាបូន MAXUS G10 រួមមានការត្រួតពិនិត្យ និងការជំនួសធុងកាបូន និងសន្ទះសូលុយស្យុងធុងកាបូន ក៏ដូចជាការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការផ្លាស់ប្តូរសំឡេងរបស់រថយន្តក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ និងការត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុលប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ប្រសិនបើ ចាំបាច់។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
