តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដំឡើងដាវរុញម៉ាស៊ីន MAXUS G10?
១, ជំហានដំបូង៖ ដំបូងត្រូវដំឡើង crankshaft នៅក្នុងប្រអប់អ័ក្ស បន្ថែមប្រេងរំអិល។ ជំហានទី 2៖ ដំឡើង crankshaft។ ជំហានទី 3៖ លាបប្រេងរំអិលលើបន្ទះរុញ។ ជំហានទី 4៖ លាបប្រេងរំអិលកន្លែងដែលបន្ទះរុញត្រូវបានដំឡើង។ ជំហានទី 5៖ ដាក់បន្ទះរុញនៅចំកណ្តាល crankshaft។
2, បន្ទះរុញច្រានរបស់ crankshaft មានពីរបំណែក ដែលត្រូវបានដំឡើងតែនៅលើផ្ទៃរុញច្រានខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃកៅអីទ្រនាប់សំខាន់នៃតួស៊ីឡាំង; បន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ីនទៅលើផ្ទៃរន្ធនៃបន្ទះរុញច្រានមុនពេលដំឡើង; ដាក់ផ្ទៃគ្មានប្រេងឆ្ពោះទៅប្លុកស៊ីឡាំង និងផ្ទៃចង្អូរប្រេងឆ្ពោះទៅ crankshaft ចូលទៅក្នុងចង្អូរបន្ទះរុញច្រាននៃកៅអីទ្រនាប់សំខាន់ទីបួន; ចំណាំថាផ្ទៃចង្អូរប្រេងនៃបន្ទះរុញច្រានបែរមុខទៅចំហៀង crankshaft។
៣, ដំឡើងបន្ទះរុញម៉ាស៊ីន Santana ដំបូងដំឡើងប្រអប់ crankshaft នៅខាងក្នុងប្រេងរំអិល ដំឡើង crankshaft ជំហានជាក់លាក់មានដូចខាងក្រោម៖ ដំបូងដំឡើងប្រអប់ crankshaft នៅខាងក្នុងប្រេងរំអិល។ ដំឡើង crankshaft។ លាបប្រេងរំអិលបន្ទះរុញ។ លាបប្រេងរំអិលកន្លែងដែលបន្ទះរុញត្រូវបានដំឡើង។
៤. ជំហានដើម្បីដំឡើងបន្ទះរុញម៉ាស៊ីន B12 មានដូចខាងក្រោម៖ សម្អាតផ្ទៃប៉ះតួយន្តហោះ និងចំណុចភ្ជាប់បន្ទះរុញ។ នេះគឺដើម្បីធានាថាបន្ទះរុញត្រូវបានរួមបញ្ចូលយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងផ្ទៃប៉ះតួយន្តហោះ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតា។ បញ្ចូលបន្ទះរុញចូលទៅក្នុងតួយន្តហោះ ដោយធ្វើឱ្យប្រាកដថាពួកវាត្រូវបានបង្កប់យ៉ាងពេញលេញ ហើយមិនមានស្នាមប្រេះ ស្នាមប្រេះ ឬការខូចខាតផ្សេងទៀត។
៥. រៀបចំឧបករណ៍ និងសម្ភារៈ។ ឧបករណ៍ដែលត្រូវការសម្រាប់ដំឡើងបន្ទះរុញ crankshaft រួមមាន wrench ទួណឺវីស ញញួរកៅស៊ូ និងប្រេងរំអិល។ សម្ភារៈរួមមានបន្ទះរុញ crankshaft វីសម៉ោនបន្ទះរុញ ប្រដាប់បិទភ្ជាប់បន្ទះរុញ។ល។ ការងារសម្អាត។ មុនពេលដំឡើងបន្ទះរុញ crankshaft សូមសម្អាត crankshaft និងផ្នែកពាក់ព័ន្ធ។
៦. វិធីសាស្ត្រដំឡើង៖ បន្ទះរុញលៃតម្រូវគម្លាតអ័ក្សនៃ crankshaft ហើយបង្កើតជា gasket ប្រភេទ O រវាងកៅអីក្បឿង និងតុ sharp ។ ប្រសិនបើអ្នកអាចដាក់មួយចុះ អ្នកអាចដាក់ពីរចុះ។ ចំណាំថាផ្នែកដីបែរមុខទៅ crankshaft ។ បន្ទាប់មកមើលថាតើកម្រាស់នៃ gasket និងគម្លាតត្រូវគ្នាឬអត់។
១. ផលប៉ះពាល់តិចតួច។ ខ្ញុំមិនដឹងថាអ្នកកំពុងសំដៅទៅលើការជំនួសផ្នែកកណ្តាលនៃម៉ាស៊ីន ពោលគឺប្លុកស៊ីឡាំងឬអត់នោះទេ។ ប្រសិនបើនេះជាករណី ផលប៉ះពាល់ត្រូវតែមាននៅទីនោះ តម្រូវការក្នុងការដំណើរការឡើងវិញ អាចកាត់បន្ថយថាមពលម៉ាស៊ីន។
2, ប្តូរស៊ីឡាំង ប៉ុន្តែក៏ត្រូវប្តូរសំណុំពីស្តុងផងដែរ គ្មានផលប៉ះពាល់ដល់រថយន្តទេ ប៉ុន្តែត្រូវតែដំណើរការឡើងវិញ។ ចំណាំដូចគ្នានឹងរថយន្តថ្មីដែលដំណើរការ។ ប្តូរប្រេងបន្ទាប់ពីដំណើរការរួចអាចប្រើប្រាស់បានធម្មតា។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានផ្សំឡើងដោយគម្របបន្ទប់វ៉ាល់ ក្បាលស៊ីឡាំង ប្លុកស៊ីឡាំង (ស៊ីឡាំងកណ្តាល) និងថាសប្រេងពីលើចុះក្រោម។ ស៊ីឡាំងកណ្តាលគឺជារបស់ដែកវណ្ណះធំជាងនៅលើម៉ាស៊ីន។
៣, ផលប៉ះពាល់នៃការជំនួសស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនលើការជំនួសស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនលើផលប៉ះពាល់នៃការជំនួសស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនលើការជំនួសស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន ការយកចិត្តទុកដាក់គឺមិនត្រូវដំឡើងខុសទេ ចំនួនស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនរថយន្តដែលប្រើជាទូទៅគឺ ១២។
៤, គុណវិបត្តិនៃការជំនួសប្លុកម៉ាស៊ីនគឺ៖ ដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនអាចរងផលប៉ះពាល់៖ ការជំនួសប្លុកស៊ីឡាំងអាចប៉ះពាល់ដល់រចនាសម្ព័ន្ធ និងដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន ពីព្រោះប្លុកស៊ីឡាំងថ្មីអាចខុសពីប្លុកស៊ីឡាំងចាស់ ហើយវាអាចចាំបាច់ក្នុងការកែតម្រូវវ៉ាល់ ពេលវេលាបញ្ឆេះ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសផ្សេងទៀត។
សញ្ញាសំឡេងមិនប្រក្រតីនៃបន្ទះរុញរបស់ម៉ាស៊ីនដែលពាក់
ការពាក់បន្ទះរុញច្រានរបស់ម៉ាស៊ីននឹងបណ្តាលឱ្យមានរោគសញ្ញាសំឡេងមិនប្រក្រតីដូចខាងក្រោម៖
សំឡេងមិនប្រក្រតី៖ នៅពេលដែលបន្ទះរុញរបស់ crankshaft ត្រូវបានពាក់ វាអាចមានចលនារវាង crankshafts ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនបញ្ចេញសំឡេងមិនប្រក្រតី។
ការធ្លាក់ចុះថាមពល៖ ការពាក់បន្ទះរុញរបស់ crankshaft នឹងប៉ះពាល់ដល់តុល្យភាពរបស់ម៉ាស៊ីន ដែលបណ្តាលឱ្យទិន្នផលថាមពលថយចុះ។
ញ័រ៖ តុល្យភាពនៃម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំផ្លាញ ដែលបណ្តាលឱ្យយានយន្តញ័រក្នុងពេលបើកបរ។
ឆេះម៉ាស៊ីនភ្លាមៗ ៖ ការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរនៃអ័ក្សម៉ាស៊ីនអាចនាំឱ្យឆេះម៉ាស៊ីនភ្លាមៗ ដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពបើកបរ។
មូលហេតុនៃការពាក់បន្ទះរុញរបស់ crankshaft ម៉ាស៊ីន
មូលហេតុនៃការពាក់កម្លាំងរុញច្រានរបស់ crankshaft អាចរួមមាន៖
ការពាក់៖ ការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង និងការកកិតនាំឱ្យមានការពាក់បន្ទះរុញ ដែលប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាពនៃ crankshaft និងដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន។
ការរំអិលមិនល្អ៖ ការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធរំអិល ឬគុណភាពប្រេងរំអិលមិនល្អធ្វើឱ្យបន្ទះរុញស្ទុះលឿនជាងមុន។
ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ៖ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវ ឬពិការភាពនៃការរចនាអំឡុងពេលដំឡើងក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានការពាក់បន្ទះរុញផងដែរ។
វិធីសាស្រ្តដើម្បីដោះស្រាយសំឡេងមិនប្រក្រតីនៃការពាក់បន្ទះរុញរបស់ម៉ាស៊ីន
ដំណោះស្រាយចំពោះការពាក់កម្លាំងរុញច្រានរបស់ crankshaft រួមមាន៖
ជំនួសបន្ទះរុញ៖ ជំនួសបន្ទះរុញដែលខូចឲ្យទាន់ពេលវេលា ដើម្បីស្តារតុល្យភាព និងដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនឡើងវិញ។
ពិនិត្យប្រព័ន្ធរំអិល៖ ពិនិត្យគុណភាព និងការផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធរំអិល ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចេញទឹករំអិលល្អ និងកាត់បន្ថយការពាក់។
ការថែទាំជាប្រចាំ៖ ពិនិត្យ និងថែទាំម៉ាស៊ីនឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីស្វែងរក និងដោះស្រាយបញ្ហាទាន់ពេលវេលា ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ទិញ.
