• Head_banner
  • Head_banner

SAIC Maxus G10 ថ្មីរថយន្តគ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាកថ្មី - 30026287 ក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តលក់ដុំលក់ដុំក្រុមហ៊ុនថាមពលលក់ដុំ Maxus កាតាឡុក Bateralog

ការពិពណ៌នាខ្លី:

ការដាក់ពាក្យសុំផលិតផល: SAIC MAXIX G10

org នៃទីកន្លែង: ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក: CSSOT / RMOEM / ORG / Copy

ពេលវេលានាំមុខ: ស្តុកបើតិចជាង 20 កុំព្យូទ័រធម្មតាធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់: ក្រុមហ៊ុនដាក់ប្រាក់ TT ម៉ាក: CSSOT


ពត៌មានរបស់ផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល ចាន crankshaft thrust នេះ
កម្មវិធីផលិតផល SAIC Maxus G10
ផលិតផល OEM អត់ទេ 30026287
org នៃកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ស្នាម CSSOT / RMOEM / ORG / Copy
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក, ប្រសិនបើតិចជាង 20 កុំព្យូទ័រ, ធម្មតាមួយខែ
ប្យេរវតសរ៍ ការដាក់ប្រាក់ TT
ស្នាម ក្រុមហ៊ុន Zhuomeng រថយន្ត
ប្រព័ន្ធដាក់ពាក្យសុំ តាមងអស់

ការបង្ហាញផលិតផល

crankshaft thrate-30026287
crankshaft thrate-30026287

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីតំឡើង Maxus G10 ម៉ាស៊ីនបោកបាស?
1, ជំហានដំបូង: ដំបូងដំឡើង crankshaft នៅក្នុងប្រអប់អ័ក្សបន្ថែមប្រេងរំអិល។ ជំហានទី 2: តំឡើង crankshaft ។ ជំហានទី 3: Lubricate ចានរុញច្រាន។ ជំហានទី 4: រំអិលកន្លែងដែលចានរុញភ្ជាប់ត្រូវបានតំឡើង។ ជំហានទី 5: ដាក់ចានរុញច្រាននៅកណ្តាលនៃទីក្រុង Crankshaft ។
2, ចាន crankshaft គឺជាបំណែកពីរ, បានដំឡើងនៅលើផ្ទៃខាងមុខនិងខាងក្រោយនៃកៅអីអង្គុយសំខាន់នៃរាងកាយស៊ីឡាំង; បន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ីនទៅនឹងផ្ទៃដីនៃចានរុញគ្នាមុនពេលដំឡើង។ ដាក់ផ្ទៃប្រេងដោយគ្មានប្រេងឆ្ពោះទៅប្លុកស៊ីឡាំងនិងផ្ទៃក្រឡាប្រេងដែលឆ្ពោះទៅរកខ្ពង់រាបចូលទៅក្នុងចង្អូរនៃកៅអីអង្គុយធំទីបួន។ ចំណាំថាការប្រឈមមុខនឹងប្រេងដែលមានជាតិខ្លាញ់នៃចានរុញច្រានមុខមាត់ចំហៀង។
3, តំឡើងម៉ាស៊ីន Santana Flatust Plate Platust Fullate ដំបូងបង្អស់តំឡើងប្រអប់ crankshaft នៅខាងក្នុងខាញ់តំឡើង crankshaft តំឡើងជំហានជាក់លាក់មានដូចខាងក្រោម: តំឡើងប្រអប់ Crankshaft នៅខាងក្នុងខាញ់។ តំឡើង crankshaft ។ ខាញ់ចានរុញច្រាន។ ខាញ់តំបន់ដែលចានរុញភ្ជាប់ត្រូវបានតំឡើង។
4 ។ ជំហានដើម្បីតំឡើងចានសំអាងការម៉ាស៊ីន B12 មានដូចខាងក្រោមៈសម្អាតផ្ទៃទំនាក់ទំនងរាងកាយនិងចំណុចប្រទាក់ម៉ោនចានផ្លាស្ទិច។ នេះគឺដើម្បីធានាថាចានរុញភ្ជាប់ត្រូវបានរួមបញ្ចូលយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងផ្ទៃទំនាក់ទំនងរបស់ FusELATE ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតា។ បញ្ចូលក្រណាត់ចូលក្នុងតួដែលធ្វើឱ្យប្រាកដថាពួកគេបានបង្កប់យ៉ាងពេញលេញហើយមិនមានបន្ថយស្នាមប្រេះឬការខូចខាតផ្សេងទៀតឡើយ។
5 ។ រៀបចំឧបករណ៍និងសម្ភារៈ។ ឧបករណ៍ដែលត្រូវការសម្រាប់តំឡើងចានកំដៅ crankshaft រួមមាន wrench, ទួណឺវីស, ឥវ៉ាន់កៅស៊ូនិងប្រេងរំអិលប្រេង។ សមា្ភារៈរួមមានចាន crankshaft, plankshaft plate plate plate វីសម៉ោន, plate plate gaskets gaskets ។ ល។ ការងារសំអាត។ មុនពេលតំឡើងចានកំរាលឥដ្ឋសំអាតទឹកក្រឡុកនិងគ្រឿងបន្លាស់ដែលពាក់ព័ន្ធ។
6 ។ វិធីសាស្ត្រតំឡើង: ចានរុញភ្ជាប់ផ្លាស់ប្តូរអក្សរកាត់នៃ crankshaft និងបង្កើតបានជា gasket ប្រភេទ o រវាងកៅអីក្បឿងនិងតុក្បែរ។ ប្រសិនបើអ្នកអាចដាក់មួយចុះអ្នកអាចដាក់ពីរចុះក្រោម។ ចំណាំថាផ្នែកខាងក្នុងដីប្រឈមមុខនឹង crankshaft ។ បន្ទាប់មកមើលថាតើក្រាស់នៃ gasket និងគម្លាតត្រូវគ្នា។
1 ។ ផលប៉ះពាល់តិចតួច។ ខ្ញុំមិនដឹងថាអ្នកកំពុងសំដៅទៅលើការជំនួសផ្នែកកណ្តាលនៃម៉ាស៊ីននោះទេនោះគឺថាបណ្តុំស៊ីឡាំង។ ប្រសិនបើនេះជាករណីផលប៉ះពាល់ត្រូវតែមាននៅទីនោះតម្រូវការដំណើរការឡើងវិញអាចកាត់បន្ថយថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន។
2, ផ្លាស់ប្តូរស៊ីឡាំង, ប៉ុន្តែក៏ផ្លាស់ប្តូរ, គ្មានផលប៉ះពាល់លើរថយន្ត, ប៉ុន្តែត្រូវតែដំណើរការឡើងវិញ។ ចំណាំដូចគ្នានឹងការរត់ឡានថ្មីដែរ។ ជំនួសប្រេងបន្ទាប់ពីការរត់ចូលអាចត្រូវបានប្រើជាធម្មតា។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានផ្សំឡើងដោយគម្របសន្ទស្សន៍សាលប្រជុំស៊ីឡាំងស្ទីលស៊ីឡាំង (ស៊ីឡាំងកណ្តាល) និងខ្ទះប្រេងពីលើចុះក្រោម។ ស៊ីឡាំងកណ្តាលគឺជាវត្ថុដែកដែលមានទំហំធំជាងនៅលើម៉ាស៊ីន។
3, ផលប៉ះពាល់នៃការផ្លាស់ប្តូរស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីននៅលើផលប៉ះពាល់នៃម៉ាស៊ីនជំនួសស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីននៅលើការយកចិត្តទុកដាក់ជំនួសស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនគឺមិនត្រូវដំឡើងអ្វីដែលម៉ាស៊ីនឡានដែលប្រើជាទូទៅមាន 12 ។
3, គុណវិបត្តិនៃការជំនួសប្លុកម៉ាស៊ីនគឺ: ការសម្តែងរបស់ម៉ាស៊ីនអាចរងផលប៉ះពាល់: ការជំនួសនៃស៊ីឡាំងថ្មីរបស់ម៉ាស៊ីនអាចខុសគ្នាពីខ្សែស៊ីឡាំងចាស់ពេលវេលានិងប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសផ្សេងទៀត។
ម៉ាស៊ីនកំទេចថ្មម៉ាស៊ីនពាក់រោគសញ្ញាដែលមិនធម្មតា
ម៉ាស៊ីនពាក់ចានញាប់ចានម៉ាស៊ីនរុញច្រាននឹងបណ្តាលឱ្យមានរោគសញ្ញាសំឡេងមិនធម្មតាដូចខាងក្រោមៈ
សំឡេងមិនធម្មតា: នៅពេលដែលចាន crankshaft ត្រូវបានពាក់, វាអាចនឹងមានចលនារវាង crankshafts ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនបញ្ចេញសំឡេងមិនធម្មតា។
ការធ្លាក់ចុះអំណាច: ការពាក់ផ្លុំផ្លុំផ្លុំនឹងប៉ះពាល់ដល់តុល្យភាពរបស់ម៉ាស៊ីនដែលជាលទ្ធផលនៃទិន្នផលថាមពលថយចុះ។
Jitter: តុល្យភាពរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំផ្លាញដែលបណ្តាលឱ្យយានយន្តទៅ Jitter ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ។
Flamout: ការបរាជ័យដ៏ធ្ងន់ធ្ងរអាចបណ្តាលឱ្យមានម៉ាស៊ីនភ្លាមៗដែលជះឥទ្ធិពលដល់សុវត្ថិភាពបើកបរ។
បុព្វហេតុនៃការពាក់ចាន crankshaft
មូលហេតុនៃការពាក់ដ៏ក្រយថល៉ុងដែលបានរុញច្រានអាចរួមមាន:
ការពាក់: ការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែងនិងការកកិតនាំឱ្យពាក់ចានរុញច្រានដែលជះឥទ្ធិពលដល់ស្ថេរភាពរបស់ខនធ័រស៍និងការសម្តែងរបស់ម៉ាស៊ីន។
ការរំអិលមិនល្អ: ការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធរំអិលឬការរំអិលប្រេងរំអិលប្រេងហួសប្រមាណការពន្លឿនការពាក់ចានរុញច្រាន។
ការតំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ: ប្រតិបត្ដិការមិនត្រឹមត្រូវឬពិការភាពរចនាកំឡុងពេលតំឡើងក៏អាចបណ្តាលឱ្យពាក់ចានរុញច្រានផងដែរ។
វិធីសាស្រ្តក្នុងការដោះស្រាយសំលេងមិនប្រក្រតីនៃការពាក់ចានកំរាលឥដ្ឋ
ដំណោះស្រាយចំពោះការពាក់របស់ Crankshaft បន្ថែមរួមមាន:
ជំនួសចានរំសត់: ជំនួសចានហូរចេញដែលពាក់ឱ្យទាន់ពេលវេលាដើម្បីស្តារតុល្យភាពម៉ាស៊ីននិងដំណើរការ។
ពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធរំអិល: ពិនិត្យមើលគុណភាពនិងការផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធរំអិលដើម្បីធានាបាននូវការរំអិលបានល្អនិងកាត់បន្ថយការពាក់។
ការថែទាំទៀងទាត់: ពិនិត្យនិងថែរក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យបានទៀងទាត់ដើម្បីរកនិងដោះស្រាយបញ្ហាទាន់ពេលវេលាដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

លោកចូម៉េងសៀងហៃសានហ្គូខូអិលធីឌីត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MG និង MUAXS ស្វាគមន៍ទិញ.

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

អ្វីទាំងអស់ដែលយើងអាចដោះស្រាយបានសម្រាប់អ្នក CSSOT អាចជួយអ្នកសម្រាប់អ្នកដែលមានការងឿងឆ្ងល់ទាំងនេះលម្អិតបន្ថែមទៀតសូមទំនាក់ទំនង

ទូរស័ព្ទ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

វិហ្ញាប័នប័រត

វិញ្ញាបនប័ត្រទី 2-1
វិញ្ញាបនប័ត្រ6-204x300
វិញ្ញាបនប័ត្រលេខ 11
វិញ្ញាបនប័ត្រទី 21

ព័ត៌មានផលិតផល

展会 22

  • មុន:
  • បន្ទាប់:

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ