តើអ្វីជាលំដាប់នៃការដកវីសក្បាលស៊ីឡាំង?
លំដាប់នៃការដកចេញនៃវីសក្បាលស៊ីឡាំងគឺដំបូងនៅលើភាគីទាំងសងខាងហើយបន្ទាប់មកនៅកណ្តាលដោយបន្ធូរប៊ូឡុងក្បាលស៊ីឡាំងម្តងមួយៗហើយចុងក្រោយយកវាចេញទាំងអស់។ ប
ដំណើរការនេះពាក់ព័ន្ធនឹងជំហានសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលធានាឱ្យមានការរុះរើដោយរលូន និងការការពារសមាសធាតុមេកានិច៖
ដាក់ម៉ាស៊ីនឱ្យរឹងមាំនៅលើ rack បង្វិល ដើម្បីធានាថា rack បង្វិលត្រូវបានដាក់យ៉ាងរលូននៅលើតុការងារ ដើម្បីរក្សាលំនឹងមេកានិចកំឡុងពេលរុះរើ និងជៀសវាងចលនា ឬលំអៀងកំឡុងពេលរុះរើ។
យកគម្របសន្ទះបិទបើកចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីកុំឱ្យខូចផ្នែកផ្សេងទៀត។ គម្របសន្ទះបិទបើកគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន ហើយការដកយកចេញរបស់វាតម្រូវឱ្យមានប្រតិបត្តិការយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីការពារការខូចខាតដល់សមាសធាតុជុំវិញ។
ដោះគម្របឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងប្រេងចេញពីក្បាលស៊ីឡាំងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់។ គម្របឧបករណ៍ឆ្លុះប្រេងត្រូវបានដកចេញ ដើម្បីចូលប្រើក្បាលស៊ីឡាំងបានប្រសើរជាងមុន សម្រាប់ការងារដកយកចេញជាបន្តបន្ទាប់។
ប្រកាន់យកយុទ្ធសាស្ត្រនៃភាគីទាំងពីរមុនកណ្តាល បន្ធូរក្បាលស៊ីឡាំងម្តងមួយៗ ហើយចុងក្រោយដកវាចេញទាំងអស់។ លំដាប់នេះជួយធានាឱ្យមានភាពតានតឹងឯកសណ្ឋាននៅលើ bolt និងជៀសវាងការខូចខាតដោយសារតែការលាតសន្ធឹងហួសប្រមាណឬការបង្ហាប់ក្នុងទិសដៅតែមួយ។
ប៉ះថ្នមៗនៅសន្លាក់រវាងក្បាលស៊ីឡាំង និងប្លុកស៊ីឡាំងដោយប្រើញញួរទន់ ដើម្បីបន្ធូរវាបន្តិចម្តងៗ ហើយចុងក្រោយយកក្បាលស៊ីឡាំងចេញដោយរលូន។ ជំហាននេះគឺដើម្បីជួយបំបែកក្បាលស៊ីឡាំងចេញពីប្លុកស៊ីឡាំង និងជួយសម្រួលដល់ការបញ្ចប់ដំណើរការផ្តាច់។
តាមរយៈជំហានខាងលើ អ្នកអាចបញ្ចប់ការដកវីសក្បាលស៊ីឡាំងចេញដោយសុវត្ថិភាព និងមានប្រសិទ្ធភាព ខណៈពេលដែលការពារផ្នែកផ្សេងទៀតរបស់ម៉ាស៊ីនពីការខូចខាត។
គោលការណ៍រឹតបន្តឹងនៃវីសក្បាលស៊ីឡាំង រួមបញ្ចូលចំណុចដូចខាងក្រោមៈ
លំដាប់នៃការរឹតបន្តឹង៖ ជាធម្មតារឹតបន្តឹងដោយអនុលោមតាមគោលការណ៍នៃកណ្តាលទីមួយ ខាងក្រោយពីរចំហៀង និងឈើឆ្កាងតាមអង្កត់ទ្រូង ដើម្បីធានាបាននូវកម្លាំងឯកសណ្ឋាននៃក្បាលស៊ីឡាំង និងការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយ។
ការរឹតបន្តឹងដំណាក់កាល៖ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរឹតបន្តឹង សូមរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងឱ្យស្មើៗគ្នាទៅនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានបញ្ជាក់បីដង។ បន្ធូរប៊ូឡុងបន្តិចបន្ទាប់ពីរឹតបន្តឹងនីមួយៗ រួចរឹតបន្តឹងវាម្តងទៀត ដើម្បីធានាបាននូវកម្លាំងសូម្បីតែបន្តិច។
ប្រើឧបករណ៍ពិសេស៖ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើ torque wrench និង Angle wrench ដើម្បីធានាថាកម្លាំងបង្វិលនៃវីសនីមួយៗគឺដូចគ្នា ដើម្បីជៀសវាងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃក្បាលស៊ីឡាំង និងការខូចខាតដល់ខ្នើយស៊ីឡាំងដោយសារតែកម្លាំងបង្វិលមិនស្មើគ្នា។
ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ៖ ការជ្រើសរើសសម្ភារៈក្បាលស៊ីឡាំងក៏សំខាន់ផងដែរ សម្ភារៈផ្សេងគ្នាមានលក្ខណៈសម្បត្តិខុសៗគ្នា គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសតាមស្ថានភាពជាក់លាក់ សម្ភារៈសមស្រប។
ការសម្អាត និងការត្រួតពិនិត្យ៖ មុនពេលភ្ជាប់ សូមសម្អាតឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវកាកសំណល់ សំណល់កាបូន សារធាតុ coolant ប្រេង និងកំទេចកំទីផ្សេងៗ និងវត្ថុរាវនៅក្នុងរន្ធដោត សម្អាតខ្សែស្រឡាយដោយម៉ាស៊ីនបើចាំបាច់ ហើយផ្លុំវាឱ្យស្អាតដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។
ប្រេង៖ លាបប្រេងបន្តិចទៅផ្នែកខ្សែស្រឡាយនៃប៊ូឡុងក្បាលស៊ីឡាំង និងផ្ទៃជំនួយនៃគែមដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិតស្ងួតនៅផ្នែកខាងខ្សែ។
ការតោងស៊ីមេទ្រី៖ សម្រាប់ក្បាលស៊ីឡាំងបំបែក ត្រូវដំឡើងបំពង់ចែកចាយទឹក និងបំពង់ចូលទៅក្បាលស៊ីឡាំង មុននឹងរឹតប៊ូឡុងក្បាលស៊ីឡាំង ហើយរឹតស៊ីមេទ្រីតាមកម្លាំងបង្វិលដែលបានបញ្ជាក់។
ការរឹតបន្តឹងកំឡុងពេលបង្វិលក្តៅ៖ សម្រាប់ក្បាលស៊ីឡាំងដែក រឹតបន្តឹងវាជាលើកទីពីរនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធម្មតា; សម្រាប់ក្បាលស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូមអាចត្រូវបានរឹតបន្តឹងម្តងក្នុងស្ថានភាពត្រជាក់។
ដោយអនុវត្តតាមគោលការណ៍ និងជំហានទាំងនេះ អ្នកអាចធានាថាការរឹតបន្តឹងនៃវីសក្បាលស៊ីឡាំងគឺមានសុវត្ថិភាព និងមានប្រសិទ្ធភាព ដូច្នេះធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ដើម្បីទិញ.
