• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTS CAR SPARE EXHAUST PHASE REGULATOR-10226140 Power system AUTO PARTS SUPPLIER លក់ដុំ maxus catalog តម្លៃថោកជាងរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ SAIC MAXUS G10

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង

ពេលវេលាដឹកនាំ៖ ស្តុកប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ TT Deposit Company Brand: CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល និយតករដំណាក់កាលអស់កំលាំង
កម្មវិធីផលិតផល SAIC MAXUS G10
ផលិតផល OEM NO 10226140
អង្គការកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ TT
ម៉ាក រថយន្ត zhuomeng
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ទាំងអស់។

ការបង្ហាញផលិតផល

និយតករដំណាក់កាល Exhaust-10226140
និយតករដំណាក់កាល Exhaust-10226140

ចំណេះដឹងអំពីផលិតផល

តើនិយតករដំណាក់កាលហត់នឿយដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
គោលការណ៍ការងាររបស់និយតករដំណាក់កាលហត់នឿយគឺភាគច្រើនតាមរយៈការដំឡើងនិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញ ទិសដៅកម្លាំងបង្វិលជុំគឺផ្ទុយទៅនឹងទិសដៅនៃកម្លាំងបង្វិលជុំខាងមុខរបស់ camshaft ដើម្បីធានាថានិយតករដំណាក់កាលហត់នឿយអាចត្រលប់មកវិញជាធម្មតា។ នៅក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរជាបន្តបន្ទាប់នៃលក្ខខណ្ឌការងារ ដំណាក់កាលនៃ camshaft ត្រូវការកែតម្រូវជាបន្តបន្ទាប់ ហើយនិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញនឹងបង្វិលឆ្លាស់គ្នាជាមួយនឹងការកែតម្រូវដំណាក់កាល។ ចលនានេះអាចនាំឱ្យមានការបាក់ឆ្អឹងនៃភាពអស់កម្លាំងនៃនិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញ ដូច្នេះវាចាំបាច់ក្នុងការសាកល្បងភាពតានតឹងអតិបរមាដែលបង្កើតឡើងដោយនិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញនៅពេលធ្វើការដើម្បីកំណត់កត្តាសុវត្ថិភាពនៃការអស់កម្លាំងនៃនិទាឃរដូវ។
គោលការណ៍ការងាររបស់និយតករដំណាក់កាលហត់នឿយក៏ពាក់ព័ន្ធនឹងគំនិតនៃដំណាក់កាលនៃសន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីនផងដែរ ពោលគឺពេលវេលាបើក និងបិទ និងរយៈពេលបើកនៃសន្ទះបិទបើក និងច្រកចេញដែលតំណាងដោយ crankshaft Angle ។ ដំណាក់កាលសន្ទះបិទបើកជាធម្មតាត្រូវបានតំណាងដោយដ្យាក្រាមរាងជារង្វង់នៃមុំ crank ដែលទាក់ទងទៅនឹងទីតាំង crank កណ្តាលស្លាប់ខាងលើ និងខាងក្រោម ដែលអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាដំណើរការនៃការស្រូបចូល និងដកដង្ហើមចេញចូលរាងកាយមនុស្ស។ មុខងារសំខាន់នៃយន្តការសន្ទះបិទបើក គឺបើក និងបិទសន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើកនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗ តាមពេលវេលាកំណត់ជាក់លាក់ ដើម្បីដឹងពីដំណើរការទាំងមូលនៃការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់នៃស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន។
នៅក្នុងកម្មវិធីបច្ចេកទេសជាក់លាក់បន្ថែមទៀត ដូចជាបច្ចេកវិទ្យា VTEC តាមរយៈការកែតម្រូវដ៏ឆ្លាតវៃនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិក វាអាចដឹងពីការប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃក្រុមពីរនៃសន្ទះបិទបើក cams ផ្សេងគ្នាក្នុងល្បឿនទាប និងល្បឿនលឿន ដើម្បីសម្របតាមតម្រូវការរបស់ លក្ខខណ្ឌបើកបរផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់ដំណើរការម៉ាស៊ីន។ គោលការណ៍ការងាររបស់ VTEC គឺថានៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំប្លែងពីល្បឿនទាបទៅល្បឿនលឿន កុំព្យូទ័រអេឡិចត្រូនិចបានណែនាំយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវសម្ពាធប្រេងទៅកាន់ camshaft ហើយជំរុញ camshaft ឱ្យបង្វិលទៅក្រោយក្នុងរង្វង់ 60 ដឺក្រេតាមរយៈការបង្វិល។ នៃទួរប៊ីនតូច ដូច្នេះការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាបើកនៃសន្ទះបិទបើក ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការបន្តកែតម្រូវពេលវេលានៃសន្ទះបិទបើក។ បច្ចេកវិទ្យានេះមានប្រសិទ្ធភាពបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការដុត បង្កើនទិន្នផលថាមពល និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការបំភាយឧស្ម័ន។
តើនិយតករដំណាក់កាលហត់នឿយមានតួនាទីអ្វី?
មុខងារចម្បងរបស់និយតករដំណាក់កាលហត់នឿយគឺដើម្បីកែតម្រូវដំណាក់កាល camshaft យោងទៅតាមការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន ដូច្នេះដើម្បីកែតម្រូវបរិមាណនៃការទទួលទាន និងហត់នឿយ គ្រប់គ្រងពេលវេលាបើក និងបិទ និងមុំនៃសន្ទះបិទបើក ហើយបន្ទាប់មក ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការទទួលទានរបស់ម៉ាស៊ីន ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពចំហេះ និងបង្កើនថាមពលម៉ាស៊ីន។ ប
និយតករដំណាក់កាលហត់នឿយដឹងពីការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃដំណើរការម៉ាស៊ីនតាមរយៈគោលការណ៍ការងាររបស់វា។ នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទ និយតករដំណាក់កាលទទួលទានគឺស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងយឺតយ៉ាវបំផុត ហើយនិយតករដំណាក់កាលហត់នឿយស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងកម្រិតខ្ពស់បំផុត។ ម៉ាស៊ីន camshaft បង្វិលក្នុងទិសដៅនៃភាពយឺតយ៉ាវក្រោមសកម្មភាពនៃកម្លាំងបង្វិលបញ្ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។ សម្រាប់និយតករដំណាក់កាលហត់នឿយ ទីតាំងដំបូងរបស់វាស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងកម្រិតខ្ពស់បំផុត ដូច្នេះកម្លាំងបង្វិលរបស់ camshaft ត្រូវតែយកឈ្នះ ដើម្បីត្រឡប់ទៅទីតាំងដំបូងវិញ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ឈប់។ ដើម្បីឱ្យនិយតករដំណាក់កាលហត់នឿយត្រលប់មកវិញជាធម្មតា និទាឃរដូវវិលត្រលប់ជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅលើវា ហើយទិសដៅកម្លាំងបង្វិលរបស់វាគឺផ្ទុយទៅនឹងទិសដៅនៃកម្លាំងបង្វិលជុំខាងមុខនៃ camshaft ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរជាបន្តបន្ទាប់នៃលក្ខខណ្ឌការងារដំណាក់កាលនៃ camshaft ត្រូវការកែតម្រូវជាបន្តបន្ទាប់ហើយនិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញនឹងបង្វិលឆ្លាស់គ្នាជាមួយនឹងការកែតម្រូវដំណាក់កាល។ លំហាត់នេះជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីន រួមទាំងការបង្កើនថាមពល កម្លាំងបង្វិលជុំ និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់។
លើសពីនេះ ការរចនា និងការអនុវត្តនិយតករដំណាក់កាលហត់នឿយ ក៏ពាក់ព័ន្ធនឹងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយផ្សែងម៉ាស៊ីនផងដែរ។ និយតករដំណាក់កាល camshaft ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនសាំង ជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិដ៏តឹងរ៉ឹងនៃការបញ្ចេញផ្សែងរថយន្ត។ តាមរយៈការកែតម្រូវមុំត្រួតគ្នាសន្ទះបិទបើកជាបន្តបន្ទាប់ និយតករដំណាក់កាល camshaft អាចបត់បែន និងគ្រប់គ្រងប្រសិទ្ធភាពនៃអតិផរណារបស់ម៉ាស៊ីន និងបរិមាណនៃឧស្ម័នផ្សងដែលនៅសល់ក្នុងស៊ីឡាំង ដូច្នេះការកែលម្អដំណើរការម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់។

បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ដើម្បីទិញ.

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

អ្វីទាំងអស់ដែលយើងអាចដោះស្រាយសម្រាប់អ្នក CSSOT អាចជួយអ្នកសម្រាប់បញ្ហាទាំងនេះដែលអ្នកឆ្ងល់ ព័ត៌មានលម្អិតសូមទំនាក់ទំនង

ទូរស័ព្ទ៖ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ 2-1
វិញ្ញាបនបត្រ 6-204x300
វិញ្ញាបនបត្រ ១១
វិញ្ញាបនបត្រ ២១

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

展会 ២២

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ