• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

SAIC MAXUS G10 គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តថ្មី ឧបករណ៍បញ្ជាដំណាក់កាលផ្សងរថយន្ត-10226140 ប្រព័ន្ធថាមពល អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត កាតាឡុក Maxus លក់ដុំ តម្លៃថោកជាងពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ SAIC MAXUS G10

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់បញ្ញើ TT ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល ឧបករណ៍​គ្រប់គ្រង​ដំណាក់កាល​ផ្សង
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MAXUS G10
លេខផលិតផល OEM ១០២២៦១៤០
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT /RMOEM/ORG/ច្បាប់ចម្លង
រយៈពេលនាំមុខ ស្តុកប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ TT
ម៉ាក រថយន្ត zhuomeng
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ទាំងអស់

ការបង្ហាញផលិតផល

ឧបករណ៍​គ្រប់គ្រង​ដំណាក់កាល​ផ្សែង​ចេញ-១០២២៦១៤០
ឧបករណ៍​គ្រប់គ្រង​ដំណាក់កាល​ផ្សែង​ចេញ-១០២២៦១៤០

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើឧបករណ៍បញ្ជាដំណាក់កាលផ្សងដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
គោលការណ៍ការងាររបស់ឧបករណ៍បញ្ជាដំណាក់កាលផ្សងគឺភាគច្រើនតាមរយៈការដំឡើងស្ព្រីងត្រឡប់ ទិសដៅនៃកម្លាំងបង្វិលជុំគឺផ្ទុយពីទិសដៅនៃកម្លាំងបង្វិលជុំទៅមុខរបស់ camshaft ដើម្បីធានាថាឧបករណ៍បញ្ជាដំណាក់កាលផ្សងអាចត្រឡប់មកធម្មតាវិញ។ នៅក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរជាបន្តបន្ទាប់នៃលក្ខខណ្ឌការងារ ដំណាក់កាលនៃ camshaft ត្រូវការកែតម្រូវជាបន្តបន្ទាប់ ហើយស្ព្រីងត្រឡប់នឹងបង្វិលឆ្លាស់គ្នាជាមួយនឹងការកែតម្រូវដំណាក់កាល។ ចលនានេះអាចនាំឱ្យមានការបាក់ឆ្អឹងអស់កម្លាំងនៃស្ព្រីងត្រឡប់ ដូច្នេះវាចាំបាច់ក្នុងការសាកល្បងភាពតានតឹងអតិបរមាដែលបង្កើតឡើងដោយស្ព្រីងត្រឡប់នៅពេលធ្វើការ ដើម្បីកំណត់កត្តាសុវត្ថិភាពអស់កម្លាំងនៃស្ព្រីង។
គោលការណ៍ការងាររបស់ឧបករណ៍បញ្ជាដំណាក់កាលផ្សងក៏ពាក់ព័ន្ធនឹងគោលគំនិតនៃដំណាក់កាលសន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីនផងដែរ ពោលគឺពេលវេលាបើក និងបិទ និងរយៈពេលបើកនៃសន្ទះចូល និងសន្ទះផ្សងដែលតំណាងដោយមុំ crankshaft។ ដំណាក់កាលសន្ទះជាធម្មតាត្រូវបានតំណាងដោយដ្យាក្រាមរង្វង់នៃមុំ crank ទាក់ទងទៅនឹងទីតាំង crank កណ្តាលស្លាប់ខាងលើ និងខាងក្រោម ដែលអាចមើលឃើញថាជាដំណើរការនៃការស្រូបចូល និងដកដង្ហើមចេញនៃរាងកាយមនុស្ស។ មុខងារសំខាន់នៃយន្តការសន្ទះបិទបើកគឺបើក និងបិទសន្ទះចូល និងសន្ទះផ្សងនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗតាមពេលវេលាកំណត់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវដំណើរការទាំងមូលនៃការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ផ្លាស់ប្តូរស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន។
នៅក្នុងការអនុវត្តបច្ចេកទេសជាក់លាក់ជាងនេះ ដូចជាបច្ចេកវិទ្យា VTEC តាមរយៈការកែតម្រូវឆ្លាតវៃនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច វាអាចសម្រេចបាននូវការប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃក្រុមកាំបញ្ជាវ៉ាល់ពីរផ្សេងគ្នាក្នុងល្បឿនទាប និងល្បឿនលឿន ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងតម្រូវការនៃលក្ខខណ្ឌបើកបរផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់ដំណើរការម៉ាស៊ីន។ គោលការណ៍ការងាររបស់ VTEC គឺថា នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំលែងពីល្បឿនទាបទៅល្បឿនលឿន កុំព្យូទ័រអេឡិចត្រូនិចនឹងណែនាំសម្ពាធប្រេងទៅកាន់ camshaft ចូលបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ហើយជំរុញ camshaft ឱ្យបង្វិលទៅមកក្នុងចន្លោះ 60 ដឺក្រេតាមរយៈការបង្វិលរបស់ទួរប៊ីនតូច ដោយហេតុនេះផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាបើកនៃវ៉ាល់ចូល ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការកែតម្រូវពេលវេលាវ៉ាល់ជាបន្តបន្ទាប់។ បច្ចេកវិទ្យានេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពចំហេះ បង្កើនទិន្នផលថាមពល និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការបំភាយឧស្ម័ន។
តើ​តួនាទី​របស់​ឧបករណ៍​បញ្ជា​ដំណាក់កាល​ផ្សង​មាន​អ្វីខ្លះ?
មុខងារចម្បងរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាដំណាក់កាលផ្សងគឺដើម្បីកែតម្រូវដំណាក់កាល camshaft ទៅតាមការផ្លាស់ប្តូរលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន ដើម្បីកែតម្រូវបរិមាណខ្យល់ចូល និងបរិមាណខ្យល់ចេញ គ្រប់គ្រងពេលវេលាបើក និងបិទ និងមុំនៃសន្ទះបិទបើក ហើយបន្ទាប់មកបង្កើនប្រសិទ្ធភាពខ្យល់ចូលរបស់ម៉ាស៊ីន បង្កើនប្រសិទ្ធភាពចំហេះ និងបង្កើនថាមពលម៉ាស៊ីន។
ឧបករណ៍​បញ្ជា​ដំណាក់កាល​ផ្សង​សម្រេចបាន​នូវ​ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព​នៃ​ដំណើរការ​ម៉ាស៊ីន​តាមរយៈ​គោលការណ៍​ការងារ​របស់​វា។ ក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទ ឧបករណ៍បញ្ជាដំណាក់កាលចូលស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងយឺតបំផុត ហើយឧបករណ៍បញ្ជាដំណាក់កាលផ្សងស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងជឿនលឿនបំផុត។ កាំស្ហាតម៉ាស៊ីនបង្វិលក្នុងទិសដៅនៃការយឺតក្រោមសកម្មភាពនៃកម្លាំងបង្វិលទៅមុខច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។ សម្រាប់ឧបករណ៍បញ្ជាដំណាក់កាលផ្សង ទីតាំងដំបូងរបស់វាស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងជឿនលឿនបំផុត ដូច្នេះកម្លាំងបង្វិលកាំស្ហាតត្រូវតែយកឈ្នះដើម្បីត្រឡប់ទៅទីតាំងដំបូងវិញនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ឈប់។ ដើម្បីឱ្យឧបករណ៍បញ្ជាដំណាក់កាលផ្សងត្រឡប់មកវិញជាធម្មតា ស្ព្រីងត្រឡប់មកវិញជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅលើវា ហើយទិសដៅកម្លាំងបង្វិលរបស់វាគឺផ្ទុយពីទិសដៅនៃកម្លាំងបង្វិលទៅមុខនៃកាំស្ហាត។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរជាបន្តបន្ទាប់នៃលក្ខខណ្ឌការងារ ដំណាក់កាលនៃកាំស្ហាតត្រូវការកែតម្រូវជាបន្តបន្ទាប់ ហើយស្ព្រីងត្រឡប់មកវិញនឹងបង្វិលឆ្លាស់គ្នាជាមួយនឹងការកែតម្រូវដំណាក់កាល។ លំហាត់នេះជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការម៉ាស៊ីន រួមទាំងការបង្កើនថាមពល កម្លាំងបង្វិល និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់។
លើសពីនេះ ការរចនា និងការអនុវត្តឧបករណ៍បញ្ជាដំណាក់កាលផ្សែងក៏ពាក់ព័ន្ធនឹងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយផ្សែងរបស់ម៉ាស៊ីនផងដែរ។ ឧបករណ៍បញ្ជាដំណាក់កាល camshaft ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនសាំង ជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិកាន់តែតឹងរ៉ឹងនៃការបំភាយផ្សែងរបស់រថយន្ត។ តាមរយៈការកែតម្រូវមុំត្រួតស៊ីគ្នានៃសន្ទះបិទបើកជាបន្តបន្ទាប់ ឧបករណ៍បញ្ជាដំណាក់កាល camshaft អាចគ្រប់គ្រងប្រសិទ្ធភាពបំប៉ោងម៉ាស៊ីន និងបរិមាណឧស្ម័នផ្សងដែលនៅសេសសល់នៅក្នុងស៊ីឡាំងបានយ៉ាងបត់បែន និងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ទិញ.

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

យើងខ្ញុំអាចដោះស្រាយជូនអ្នកបានទាំងអស់ CSSOT អាចជួយអ្នកចំពោះចម្ងល់ទាំងនេះបាន ព័ត៌មានលម្អិតសូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

ទូរស័ព្ទ៖ ៨៦១៥០០០៣៧៣៥២៤

mailto:mgautoparts@126.com

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ២-១
វិញ្ញាបនបត្រ6-204x300
វិញ្ញាបនបត្រ ១១
វិញ្ញាបនបត្រ 21

ព័ត៌មានផលិតផល

展会 ២២

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ