ហេតុអ្វីបានជាគម្របពង្រីករថយន្តតឹងពេក ប៉ុន្តែលេចធ្លាយ?
មូលហេតុដែលគម្របធុងពង្រីករថយន្តត្រូវបានវីសតឹងពេក ប៉ុន្តែលេចធ្លាយ
មូលហេតុដែលគម្របធុងពង្រីករបស់រថយន្តត្រូវបានវីសតឹងពេក ប៉ុន្តែលេចធ្លាយគឺដោយសារតែគោលការណ៍រចនានៃគម្របធុងពង្រីក។ គម្របធុងពង្រីក ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាគម្របធុងទឹកសម្ពាធ គឺជាសមាសធាតុសំខាន់នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្ត។ សន្ទះបិទបើកដែលភ្ជាប់ជាមួយវាបង្កើតសម្ពាធចាំបាច់ដើម្បីជួយរក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យដំណើរការក្នុងចន្លោះសីតុណ្ហភាពសមស្រប។ នៅពេលដំណើរការរថយន្ត សីតុណ្ហភាពនៅក្នុងធុងទឹកកើនឡើងបន្តិចម្តងៗ ដែលធ្វើឱ្យសម្ពាធខាងក្នុងកើនឡើង។ នៅពេលដែលសម្ពាធនេះឈានដល់កម្រិតកំណត់ជាមុន សន្ទះបិទបើកសម្ពាធនឹងបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យទឹកត្រជាក់ហូរចូលទៅក្នុងធុងលើសចំណុះ។ នៅពេលដែលរថយន្តឈប់ដំណើរការ ប្រព័ន្ធត្រជាក់នឹងទាញទឹកត្រជាក់ចេញពីធុងលើសចំណុះ។ ប្រសិនបើគម្របធុងពង្រីកត្រូវបានវីសតឹងពេក សន្ទះបិទបើកមិនអាចបើក និងបិទធម្មតាបានទេ វានឹងនាំឱ្យមានការលេចធ្លាយទឹកត្រជាក់ ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ទាំងមូល។
ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដែលគម្របពង្រីករថយន្តតឹងពេក ប៉ុន្តែលេចធ្លាយ
ពិនិត្យមើលតួឆ្នាំង និងបំពង់ទឹក៖
ប្រសិនបើតួឆ្នាំងខូចខាត វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសកំសៀវថ្មីទាន់ពេលវេលា។
ប្រសិនបើបំពង់ទឹកត្រូវបានស្ទះ អ្នកអាចសាកល្បងដកផ្នែកដែលលេចធ្លាយចេញ លាបកាវ ហើយដំឡើងវាឡើងវិញ។
ត្រូវប្រាកដថាកម្រិតទឹកត្រជាក់ត្រឹមត្រូវ៖
ត្រូវប្រាកដថាកម្រិតទឹកត្រជាក់តែងតែនៅចន្លោះបន្ទាត់មាត្រដ្ឋានខ្ពស់បំផុត និងទាបបំផុត ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ប្រព័ន្ធត្រជាក់។
វិធានការបន្ទាន់៖
ប្រសិនបើដបទឹកប្រេះ និងលេចធ្លាយ វាត្រូវបានណែនាំយ៉ាងមុតមាំថាមិនត្រូវបន្តបើកបរទេ ពីព្រោះវាមិនអាចកំណត់បរិមាណទឹកដែលនៅសល់ក្នុងធុងបានទេ បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ទឹកប្រឆាំងនឹងការកកនឹងចរាចរ ហើយអាចត្រូវបានបញ្ចេញចេញដោយសារតែសម្ពាធខ្យល់ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅខ្លាំង ឬសូម្បីតែទាញស៊ីឡាំង។
តាមរយៈវិធីសាស្ត្រខាងលើ វាអាចដោះស្រាយបញ្ហាដែលគម្របពង្រីករថយន្តតឹងពេក ប៉ុន្តែលេចធ្លាយបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្ត។
គ្មានទឹកត្រជាក់នៅក្នុងធុងពង្រីកទេ។ មានរឿងអ្វីកើតឡើង?
ទឹកត្រជាក់នៅក្នុងធុងពង្រីករបស់រថយន្តមិនអាចប្រើបានដោយសារហេតុផលផ្សេងៗ។
ទីមួយ មូលហេតុទូទៅបំផុតនៃការថយចុះនៃទឹកត្រជាក់គឺការលេចធ្លាយ។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការលេចធ្លាយគម្របធុងទឹក ធុងទឹក ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ទុយោកៅស៊ូ គ្រាប់ផ្សងខ្យល់ ប្រដាប់បិទស៊ីឡាំងជាដើម។ ការលេចធ្លាយនៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះអាចនាំឱ្យមានការបាត់បង់ទឹកត្រជាក់បន្តិចម្តងៗ ជាពិសេសនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដែលផ្នែកកៅស៊ូ និងលោហៈអាចចាស់ដោយសារការពង្រីក និងការរួមតូចដោយកម្ដៅ ដែលបង្កើតជាចន្លោះប្រហោងដែលនាំឱ្យមានការលេចធ្លាយទឹកត្រជាក់។ លើសពីនេះ ប្រសិនបើមានការលេចធ្លាយនៅទែម៉ូស្តាត វាក៏នឹងប៉ះពាល់ដល់ការថែទាំទឹកត្រជាក់ផងដែរ។
ទីពីរ សារធាតុប្រឆាំងការកកចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងដើម្បីចូលរួមក្នុងការចំហេះក៏ជាហេតុផលដែលអាចកើតមានផងដែរ។ ប្រសិនបើបន្ទះបំពង់ខ្យល់ចូល និងបន្ទះស៊ីឡាំងខូច ទឹកត្រជាក់អាចចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ហើយហូរចេញជាមួយនឹងដំណើរការចំហេះរបស់ម៉ាស៊ីន ដែលបណ្តាលឱ្យមានទឹកត្រជាក់តិចនៅក្នុងធុងពង្រីក។ ក្នុងករណីនេះ ប្រេងអាចខូចគុណភាពដោយសារតែការបញ្ចូលទឹកត្រជាក់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបង្កើតជាសារធាតុ emulsification។
វាក៏មានលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ទឹកត្រជាក់ច្រើនពេកតាមធម្មជាតិផងដែរ។ ខណៈពេលដែលរឿងនេះមិនសូវកើតមានញឹកញាប់ទេ ក្នុងករណីខ្លះ ទឹកត្រជាក់អាចត្រូវបានប្រើប្រាស់ច្រើនពេកដោយសារតែសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនខ្ពស់ពេក ឬបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។
ជាចុងក្រោយ បន្ទាប់ពីរថយន្តថ្មី ឬទើបតែជំនួសសារធាតុប្រឆាំងនឹងការកក វាអាចនឹងខ្វះសារធាតុប្រឆាំងនឹងការកក ដែលជាធម្មតាបណ្តាលមកពីផ្នែកខ្លះនៃខ្យល់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនមិនត្រូវបានបង្ហូរចេញ ជាជាងការលេចធ្លាយពិតប្រាកដ។
ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលជាមុនសិនថាតើប្រព័ន្ធត្រជាក់មានចំណុចលេចធ្លាយឬអត់ ដែលអាចវិនិច្ឆ័យបានដោយការសង្កេតមើលថាតើមានដានទឹកនៅក្រោមតួរថយន្ត ឬធុងទឹកដែរឬទេ។ ទីពីរ ពិនិត្យមើលថាតើទែម៉ូស្តាត និងសមាសធាតុពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតដំណើរការបានត្រឹមត្រូវឬអត់។ ប្រសិនបើរកឃើញថាទឹកត្រជាក់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ចាំបាច់ត្រូវជំនួសប្រដាប់បិទបើកស៊ីឡាំង និងផ្នែកពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។ លើសពីនេះ ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំប្រព័ន្ធត្រជាក់ជាប្រចាំ ដើម្បីធានាថាសមាសធាតុទាំងអស់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ ក៏ជាវិធីដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយដើម្បីការពារការបាត់បង់ទឹកត្រជាក់ផងដែរ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ទិញ.
