• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTS CAR SPARE FRT OXYGEN SENSOR-C00022674 Power system AUTO PARTS SUPPLIER លក់ដុំ maxus catalog តម្លៃថោកជាងរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ SAIC MAXUS G10

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង

ពេលវេលាដឹកនាំ៖ ស្តុកប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ TT Deposit Company Brand: CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែន FRT
កម្មវិធីផលិតផល SAIC MAXUS G10
ផលិតផល OEM NO  C00022674
អង្គការនៃកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ TT
ម៉ាក រថយន្ត zhuomeng
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ទាំងអស់។

ការបង្ហាញផលិតផល

FRT OXYGEN SENSOR-C00022674
FRT OXYGEN SENSOR-C00022674

ចំណេះដឹងអំពីផលិតផល

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនរថយន្ត។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនរថយន្តគឺជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមតិត្រឡប់ដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន EFI ហើយវាជាផ្នែកសំខាន់ដើម្បីគ្រប់គ្រងការបំភាយផ្សែងរថយន្ត កាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថានរថយន្ត និងកែលម្អគុណភាពនៃការដុតប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនមានពីរប្រភេទគឺ ហ្សីកូនី និងទីតានីញ៉ូមឌីអុកស៊ីត។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនគឺជាការប្រើប្រាស់ធាតុរសើបនៃសេរ៉ាមិចដើម្បីវាស់ស្ទង់សក្តានុពលអុកស៊ីហ្សែននៅក្នុងចង្រ្កានកំដៅផ្សេងៗ ឬបំពង់ផ្សែង គណនាកំហាប់អុកស៊ីសែនដែលត្រូវគ្នាដោយគោលការណ៍សមតុល្យគីមី ដើម្បីតាមដាន និងគ្រប់គ្រងសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ដែលឆេះនៅក្នុងឡ ដើម្បីធានាថា គុណភាពផលិតផល និងស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នផ្សងនៃធាតុវាស់ ដែលប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងគ្រប់ប្រភេទនៃការដុតធ្យូងថ្ម ចំហេះប្រេង ចំហេះឧស្ម័ន និងការគ្រប់គ្រងបរិយាកាសរបស់ចង្រ្កានផ្សេងទៀត។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ៊្សែនត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងមតិត្រឡប់របស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈតាមអេឡិចត្រូនិក ដើម្បីរកមើលកំហាប់អុកស៊ីហ្សែនក្នុងឧស្ម័នផ្សង និងដង់ស៊ីតេនៃសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ ដើម្បីតាមដានសមាមាត្រទ្រឹស្តីនៃឥន្ធនៈខ្យល់ (14.7:1) នៅក្នុងម៉ាស៊ីន និងដើម្បីបញ្ជូនសញ្ញាមតិត្រឡប់ទៅកាន់កុំព្យូទ័រ។
គោលការណ៍ការងារ
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ៊្សែនដំណើរការស្រដៀងទៅនឹងថ្មដែលមានធាតុ zirconia នៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើរតួដូចជាអេឡិចត្រូលីត។ គោលការណ៍ការងារជាមូលដ្ឋានគឺ៖ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌមួយចំនួន (សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងកាតាលីករប្លាទីន) ភាពខុសគ្នានៃកំហាប់អុកស៊ីហ្សែនរវាងខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃអុកស៊ីដហាវត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតភាពខុសគ្នាដ៏មានសក្តានុពល ហើយភាពខុសគ្នានៃកំហាប់កាន់តែច្រើន ភាពខុសគ្នានៃសក្តានុពលកាន់តែច្រើន។ . មាតិកានៃអុកស៊ីសែននៅក្នុងបរិយាកាសគឺ 21% ឧស្ម័នផ្សងបន្ទាប់ពីការដុតប្រមូលផ្តុំពិតជាមិនមានអុកស៊ីហ៊្សែនទេហើយឧស្ម័នផ្សងដែលបង្កើតបន្ទាប់ពីការឆេះនៃល្បាយរលាយឬឧស្ម័នផ្សងដែលបង្កើតដោយកង្វះភ្លើងមានផ្ទុកអុកស៊ីសែនច្រើនជាងប៉ុន្តែ វានៅតែតិចជាងអុកស៊ីសែននៅក្នុងបរិយាកាស។
នៅក្រោមកាតាលីករនៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់និងផ្លាទីនអុកស៊ីសែនដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៏អុកស៊ីសែនត្រូវបានប្រើប្រាស់ដូច្នេះភាពខុសគ្នានៃវ៉ុលត្រូវបានបង្កើតវ៉ុលលទ្ធផលនៃល្បាយប្រមូលផ្តុំគឺនៅជិត 1V ហើយល្បាយរលាយគឺជិត 0V ។ យោងតាមសញ្ញាវ៉ុលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន សមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដើម្បីកែតម្រូវទទឹងជីពចរចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ ដូច្នេះការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចនៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែនគឺជាឧបករណ៏សំខាន់សម្រាប់វាស់ស្ទង់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនអាចត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈពេញលេញតែនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ (ចុងបញ្ចប់ឈានដល់លើសពី 300 ° C) និងអាចបញ្ចេញវ៉ុល។ វាឆ្លើយតបយ៉ាងរហ័សបំផុតចំពោះការផ្លាស់ប្តូរនៃល្បាយនៅប្រហែល 800 ° C ។
ព័ត៌មានជំនួយ
ឧបករណ៏អុកស៊ីសែន zirconium dioxide ឆ្លុះបញ្ចាំងពីការផ្លាស់ប្តូរកំហាប់នៃល្បាយដែលអាចឆេះបានតាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរវ៉ុល ហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនទីតាញ៉ូមឌីអុកស៊ីតឆ្លុះបញ្ចាំងពីការផ្លាស់ប្តូរនៃល្បាយដែលអាចឆេះបានតាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរធន់ទ្រាំ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ៊្សែន zirconia មិនអាចគ្រប់គ្រងសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ពិតប្រាកដនៅជិតសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់តាមទ្រឹស្តីនៅពេលដែលស្ថានភាពការងាររបស់ម៉ាស៊ីនកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ខណៈពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនទីតាញ៉ូមឌីអុកស៊ីតក៏អាចគ្រប់គ្រងសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ពិតប្រាកដនៅជិតទ្រឹស្តីផងដែរ។ សមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ នៅពេលដែលស្ថានភាពការងាររបស់ម៉ាស៊ីនកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។
បរិមាណចាក់ (ទទឹងជីពចរចាក់) ដែលកែតម្រូវដោយអង្គភាពបញ្ជាក្នុងរយៈពេលខ្លីយោងទៅតាមសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនត្រូវបានគេហៅថា ការកែតម្រូវប្រេងឥន្ធនៈរយៈពេលខ្លី ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយវ៉ុលលទ្ធផលនៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែន។
ការកែតម្រូវឥន្ធនៈរយៈពេលវែងគឺជាតម្លៃដែលកំណត់ដោយការកែប្រែរបស់អង្គភាពត្រួតពិនិត្យនៃរចនាសម្ព័ន្ធទិន្នន័យប្រតិបត្តិការរបស់អង្គភាពត្រួតពិនិត្យដោយយោងតាមការផ្លាស់ប្តូរមេគុណនៃការកែតម្រូវប្រេងឥន្ធនៈរយៈពេលខ្លី។
កំហុសទូទៅ
នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនបរាជ័យ កុំព្យូទ័រនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងអេឡិចត្រូនិចមិនអាចទទួលបានព័ត៌មាននៃកំហាប់អុកស៊ីសែននៅក្នុងបំពង់ផ្សែងទេ ដូច្នេះវាមិនអាចគ្រប់គ្រងសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់បានទេ ដែលនឹងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ីន និងការបំពុលផ្សែង។ ហើយ​ម៉ាស៊ីន​នឹង​លេច​ចេញ​នូវ​ល្បឿន​ទំនេរ​មិន​ស្ថិតស្ថេរ កង្វះ​ភ្លើង ការកើនឡើង និង​បាតុភូត​កំហុស​ផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះ​កំហុស​ត្រូវ​តែ​ត្រូវ​លុប​ចេញ ឬ​ជំនួស​ឱ្យ​ទាន់​ពេល​វេលា [1] ។
កំហុសពុល
ការពុលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនគឺជាបញ្ហាញឹកញាប់ និងពិបាកក្នុងការទប់ស្កាត់ការបរាជ័យ ជាពិសេសការប្រើប្រាស់រថយន្តសាំងនាំមុខញឹកញាប់ សូម្បីតែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនថ្មីក៏អាចដំណើរការបានត្រឹមតែពីរបីពាន់គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើវាគ្រាន់តែជាការពុលសំណតិចតួចប៉ុណ្ណោះ នោះការប្រើធុងសាំងដែលគ្មានជាតិសំណអាចលុបបំបាត់ការនាំមុខនៅលើផ្ទៃនៃឧបករណ៏អុកស៊ីហ្សែន ហើយត្រឡប់វាទៅប្រតិបត្តិការធម្មតាវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាញឹកញាប់ដោយសារតែសីតុណ្ហភាពហត់នឿយខ្ពស់ សារធាតុនាំចូលទៅក្នុងខាងក្នុងរបស់វា រារាំងការសាយភាយនៃអ៊ីយ៉ុងអុកស៊ីហ្សែន ធ្វើឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនមិនមានប្រសិទ្ធភាព ដែលនៅពេលនោះវាអាចជំនួសបាន។
លើសពីនេះទៀតការពុលស៊ីលីកុននៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ៊្សែនក៏ជាការកើតឡើងញឹកញាប់ផងដែរ។ ជាទូទៅ ស៊ីលីកុនដែលបង្កើតបន្ទាប់ពីការឆេះនៃសមាសធាតុស៊ីលីកុនដែលមាននៅក្នុងប្រេងសាំង និងប្រេងរំអិល ហើយឧស្ម័នស៊ីលីកុនដែលបញ្ចេញដោយការប្រើប្រាស់ស៊ីលីកុនបិទភ្ជាប់កៅស៊ូស៊ីលីកុនមិនត្រឹមត្រូវនឹងធ្វើឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនបរាជ័យ ដូច្នេះប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលដែលមានគុណភាពល្អគួរប្រើ។ .
នៅពេលជួសជុល ចាំបាច់ត្រូវជ្រើសរើស និងដំឡើងជ័រកៅស៊ូឲ្យបានត្រឹមត្រូវ មិនត្រូវប្រើសារធាតុរំលាយ និងសារធាតុប្រឆាំងស្អិត ក្រៅពីអ្វីដែលបានបញ្ជាក់ដោយអ្នកផលិតនៅលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន ឬប្រេង ឬធូលី និងដីល្បាប់ផ្សេងទៀតត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន ដែលនឹងរារាំង ឬរារាំងខ្យល់ខាងក្រៅចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងនៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែន ដូច្នេះថាសញ្ញាទិន្នផលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនមិនស្របគ្នា។ ECU មិនអាចកែសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់បានទាន់ពេលទេ។ ការផលិតប្រាក់បញ្ញើកាបូនត្រូវបានបង្ហាញជាចម្បងថាជាការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃកំហាប់នៃការបំភាយឧស្ម័ន។ នៅ​ពេល​នេះ​ប្រសិន​បើ​ដី​ល្បាប់​ត្រូវ​បាន​យក​ចេញ វា​នឹង​ត្រឡប់​ទៅ​រក​ការងារ​ធម្មតា​វិញ​។

ការបំបែកសេរ៉ាមិច
សេរ៉ាមិចរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនគឺរឹង និងផុយ ហើយការគោះជាមួយវត្ថុរឹង ឬផ្លុំដោយលំហូរខ្យល់ខ្លាំងអាចធ្វើឱ្យវាខូច និងបរាជ័យ។ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្នជាពិសេសនៅពេលដោះស្រាយបញ្ហាហើយជំនួសវាឱ្យទាន់ពេលវេលា។
ខ្សែភ្លើងត្រូវបានដុត
ខ្សែភ្លើងធន់ទ្រាំនឹងកំដៅត្រូវបានឆេះ។ សម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា ប្រសិនបើខ្សែភ្លើងធន់ទ្រាំនឹងកម្ដៅត្រូវបានដុត វាពិបាកក្នុងការធ្វើឱ្យឧបករណ៏ឈានដល់សីតុណ្ហភាពធម្មតា ហើយបាត់បង់មុខងាររបស់វា។
ការផ្តាច់ខ្សែ
សៀគ្វីខាងក្នុងនៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែនត្រូវបានផ្តាច់។
វិធីសាស្រ្តអធិការកិច្ច
ការត្រួតពិនិត្យភាពធន់នឹងកំដៅ
ដកឌុយរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនចេញ ហើយប្រើឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ multimeter ដើម្បីវាស់ស្ទង់ភាពធន់រវាងបង្គោលកំដៅ និងបង្គោលដែកនៅក្នុងស្ថានីយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន។ តម្លៃធន់ទ្រាំគឺ 4-40Ω (សូមមើលការណែនាំនៃគំរូជាក់លាក់) ។ ប្រសិនបើវាមិនស្របតាមស្តង់ដារ សូមជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន។
ការវាស់វែងវ៉ុលប្រតិកម្ម
នៅពេលវាស់វ៉ុលប្រតិកម្មរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន ដោតខ្សែនៃឧបករណ៏អុកស៊ីហ្សែនគួរតែត្រូវបានដកចេញ ហើយខ្សែស្តើងគួរត្រូវបានដកចេញពីស្ថានីយទិន្នផលនៃវ៉ុលប្រតិកម្មរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនយោងតាមដ្យាក្រាមសៀគ្វីនៃម៉ូដែល និង បន្ទាប់មកដោតឌុយខ្សែ។ វ៉ុលមតិត្រឡប់អាចត្រូវបានវាស់ពីខ្សែនាំមុខក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន (ម៉ូដែលមួយចំនួនក៏អាចវាស់វ៉ុលប្រតិកម្មរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនពីរន្ធរកឃើញកំហុសផងដែរ) ។ ឧទាហរណ៍ ស៊េរីរថយន្តដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាម៉ូទ័រ អាចវាស់វ៉ុលប្រតិកម្មរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដោយផ្ទាល់ពីស្ថានីយ OX1 ឬ OX2 នៅក្នុងរន្ធរកឃើញកំហុស)។
នៅពេលវាស់វ៉ុលប្រតិកម្មរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ៊្សែន វាជាការល្អបំផុតក្នុងការប្រើ multimeter ប្រភេទទ្រនិចដែលមានជួរទាប (ជាធម្មតា 2V) និង impedance ខ្ពស់ (ធន់ទ្រាំខាងក្នុងធំជាង 10MΩ) ។ វិធីសាស្រ្តរាវរកជាក់លាក់មានដូចខាងក្រោម៖
1. បើកម៉ាស៊ីនឱ្យក្តៅទៅសីតុណ្ហភាពធម្មតា (ឬដំណើរការនៅ 2500r/min បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើម 2 នាទី);
2. ភ្ជាប់ប៊ិចអវិជ្ជមាននៃតង់ស្យុង multimeter stop ទៅ E1 ឬអេឡិចត្រូតអវិជ្ជមាននៃថ្មនៅក្នុងរន្ធរកឃើញកំហុស ហើយប៊ិចវិជ្ជមានទៅ Jack OX1 ឬ OX2 នៅក្នុងរន្ធរកឃើញកំហុស ឬទៅកាន់លេខ | នៅលើដោតខ្សែភ្លើងនៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែន។
3, អនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនបន្តដំណើរការក្នុងល្បឿនប្រហែល 2500r/min ហើយពិនិត្យមើលថាតើទ្រនិច voltmeter អាចបង្វិលទៅក្រោយរវាង 0-1V និងកត់ត្រាចំនួននៃការផ្លាស់ប្តូរទ្រនិចរបស់ voltmeter ក្នុងរយៈពេល 10 វិនាទី។ នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា ជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការគ្រប់គ្រងមតិត្រឡប់ វ៉ុលប្រតិកម្មរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែននឹងផ្លាស់ប្តូរជានិច្ចនៅខាងលើ និងខាងក្រោម 0.45V ហើយវ៉ុលប្រតិកម្មគួរតែផ្លាស់ប្តូរមិនតិចជាង 8 ដងក្នុងរយៈពេល 10 វិនាទី។
ប្រសិនបើវាតិចជាង 8 ដង វាមានន័យថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន ឬប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងមតិត្រឡប់មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ដែលអាចបណ្តាលមកពីការប្រមូលផ្តុំកាបូននៅលើផ្ទៃនៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែន ដូច្នេះភាពប្រែប្រួលត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះ ម៉ាស៊ីនគួរតែដំណើរការក្នុងល្បឿន 2500r/min ប្រហែល 2 នាទី ដើម្បីដកប្រាក់បញ្ញើកាបូនលើផ្ទៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន ហើយបន្ទាប់មកពិនិត្យមើលវ៉ុលបញ្ចេញមតិ។ ប្រសិនបើទ្រនិច voltmeter នៅតែផ្លាស់ប្តូរយឺត បន្ទាប់ពីកាបូនអាចត្រូវបានដកចេញ វាបង្ហាញថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនត្រូវបានខូច ឬសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យមតិត្រឡប់របស់កុំព្យូទ័រមានកំហុស។
4, ការត្រួតពិនិត្យពណ៌រូបរាងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន
ដោះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនចេញពីបំពង់ផ្សែង ហើយពិនិត្យមើលថាតើរន្ធខ្យល់នៅលើលំនៅដ្ឋានរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានរារាំង ហើយស្នូលសេរ៉ាមិចត្រូវបានខូចខាតដែរឬទេ។ ប្រសិនបើខូច សូមជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន។
កំហុសក៏អាចត្រូវបានកំណត់ដោយការសង្កេតពណ៌នៃផ្នែកខាងលើនៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែន៖
1, កំពូលពណ៌ប្រផេះស្រាល: នេះគឺជាពណ៌ធម្មតានៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែន;
2, កំពូលពណ៌ស: បណ្តាលមកពីការបំពុលស៊ីលីកុន ឧបករណ៏អុកស៊ីសែនត្រូវតែត្រូវបានជំនួសនៅពេលនេះ;
3, កំពូលពណ៌ត្នោត (ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 1): បណ្តាលមកពីការបំពុលសំណ ប្រសិនបើធ្ងន់ធ្ងរ ត្រូវតែជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនផងដែរ។
(4) កំពូលខ្មៅ៖ បណ្តាលមកពីការបំភាយកាបូន បន្ទាប់ពីលុបបំបាត់កំហុសនៃការបញ្ចេញកាបូនរបស់ម៉ាស៊ីន ការបញ្ចេញកាបូននៅលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនជាទូទៅអាចត្រូវបានយកចេញដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ដើម្បីទិញ.

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

អ្វីទាំងអស់ដែលយើងអាចដោះស្រាយសម្រាប់អ្នក CSSOT អាចជួយអ្នកសម្រាប់បញ្ហាទាំងនេះដែលអ្នកឆ្ងល់ ព័ត៌មានលម្អិតសូមទំនាក់ទំនង

ទូរស័ព្ទ៖ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ 2-1
វិញ្ញាបនបត្រ 6-204x300
វិញ្ញាបនបត្រ ១១
វិញ្ញាបនបត្រ ២១

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

展会 ២២

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ