• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

SAIC MAXUS G10 គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តថ្មី កុងតាក់ភ្លើងមុខរថយន្ត-C00024035 ប្រព័ន្ធថាមពល អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត កាតាឡុក Maxus លក់ដុំ តម្លៃថោកជាងពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ SAIC MAXUS G10

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់បញ្ញើ TT ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល កុងតាក់ភ្លើងមុខ
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MAXUS G10
លេខផលិតផល OEM C00024035
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT /RMOEM/ORG/ច្បាប់ចម្លង
រយៈពេលនាំមុខ ស្តុកប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ TT
ម៉ាក រថយន្ត zhuomeng
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ទាំងអស់

ការបង្ហាញផលិតផល

កុងតាក់ភ្លើងមុខ-C00024035
កុងតាក់ភ្លើងមុខ-C00024035

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើកុងតាក់ភ្លើងមុខរថយន្តនៅឯណា?
មានកុងតាក់ភ្លើងមុខពីរប្រភេទ៖
១, មួយស្ថិតនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃចង្កូត ដែលប្រើសម្រាប់បើកកុងតាក់សញ្ញាបត់។ កុងតាក់នេះជាធម្មតាមានប្រអប់លេខពីរ ប្រអប់លេខទីមួយជាភ្លើងតូចមួយ ប្រអប់លេខទីពីរជាភ្លើងមុខ។ នៅក្នុងរថយន្តក្នុងស្រុក និងរថយន្តជប៉ុន កុងតាក់នេះជារឿងធម្មតាជាង។ គ្រាន់តែបង្វិលទៅមុខទៅប្រអប់លេខភ្លើងមុខដើម្បីបើកភ្លើងមុខ។
2. កុងតាក់មួយទៀតមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃបន្ទះឧបករណ៍។ កុងតាក់ភ្លើងមុខនេះត្រូវបង្វិលទៅខាងស្តាំ លេខទីមួយគឺជាភ្លើងតូច លេខទីពីរគឺជាភ្លើងមុខ។ កុងតាក់នេះភាគច្រើនត្រូវបានប្រើនៅក្នុងស៊េរីរថយន្តអឺរ៉ុប និងស៊េរីរថយន្តលំដាប់ខ្ពស់។
ភ្លើងមុខរថយន្ត ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាភ្លើងមុខរថយន្ត ភ្លើង LED សម្រាប់បើកបរពេលថ្ងៃ ជាភ្នែករបស់រថយន្ត វាមិនត្រឹមតែទាក់ទងនឹងរូបភាពខាងក្រៅរបស់ម្ចាស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងការបើកបរដោយសុវត្ថិភាពនៅពេលយប់ ឬក្នុងស្ថានភាពអាកាសធាតុអាក្រក់ផងដែរ។
ជំហានជួសជុលសម្រាប់កុងតាក់ភ្លើងមុខដែលខូច
ពិនិត្យ​ហ្វុយស៊ីប៖ ដំបូង​ត្រូវ​ពិនិត្យ​មើល​ថា​តើ​ហ្វុយស៊ីប​ចង្កៀង​មុខ​ឆេះ​ឬ​អត់។ ប្រសិនបើ​ឆេះ សូម​ជំនួស​ហ្វុយស៊ីប​ថ្មី​មួយ។
ពិនិត្យ​អំពូល៖ ពិនិត្យមើល​ថាតើ​អំពូល​ភ្លើង​មុខ​ខូច​ឬអត់។ ប្រសិនបើ​អំពូល​ភ្លើង​ឆេះ ឬ​ខូច វា​ត្រូវ​ជំនួស​ដោយ​អំពូល​ថ្មី។
ពិនិត្យ​រេឡេ៖ ពិនិត្យមើល​ថាតើ​រេឡេ​ភ្លើងមុខ​ដំណើរការ​បានត្រឹមត្រូវ​ឬអត់។ ប្រសិនបើ​វា​មិនដំណើរការ សូម​ជំនួស​វា​ដោយ​រេឡេ​ថ្មី។
កុងតាក់៖ ប្រើ​ម៉ែត្រ​ច្រើន​ម៉ែត្រ​ដើម្បី​ពិនិត្យ​មើល​កុងតាក់​ភ្លើង​មុខ។ ប្រសិនបើ​មាន​បញ្ហា​ជាមួយ​កុងតាក់ សូម​ជំនួស​វា​ដោយ​កុងតាក់​ថ្មី។
ពិនិត្យ​សៀគ្វី៖ ពិនិត្យមើលថាតើសៀគ្វីភ្លើងមុខខូច ឬរលុងឬអត់។ ប្រសិនបើមានបញ្ហា សូមជួសជុលខ្សែភ្លើង។
ស្វែងរកជំនួយពីអ្នកជំនាញ៖ ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាដោយខ្លួនឯងបានទេ អ្នកគួរតែស្វែងរកជាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល។
បញ្ហា និងដំណោះស្រាយទូទៅ
ទំនាក់ទំនង​ខ្សែភ្លើង​មិនល្អ៖ ប្រសិនបើ​ភ្លើង​មុខ​រលត់​ភ្លាមៗ អ្នកអាចសាកល្បង​គោះ​គម្រប​ចង្កៀង។ ប្រសិនបើ​ភ្លើង​មុខ​អាច​ភ្លឺ​ឡើងវិញ​បាន​បន្ទាប់ពី​គោះ វា​ទំនងជា​រន្ធ​ដោត​ខ្សែភ្លើង​មិន​បាន​ទំនាក់ទំនង។ នៅចំណុចនេះ រន្ធ​ដោត​ខ្សែភ្លើង​នៃ​ចង្កៀង​មុខ​អាច​ត្រូវ​បាន​ដក​ចេញ ហើយ​បញ្ចូល​ឡើងវិញ​ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ទំនាក់ទំនង​ល្អ។
អាយុកាលប្រើប្រាស់៖ ប្រសិនបើអំពូលភ្លើងមុខបានឈានដល់អាយុកាលប្រើប្រាស់ចុងក្រោយរបស់វា ដូចជាអំពូលភ្លើងខ្លីខូច នោះវាត្រូវការជំនួសទាន់ពេលវេលា។
ការបាត់បង់ភាពយឺតនៃប៊ូតុងស្វីច៖ ស្ថានភាពនេះជាធម្មតាបណ្តាលមកពីការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ស្ព្រីងខាងក្នុងស្វីច ឬការខូចខាតដល់សមាសធាតុដូចជាបន្ទះសម្ពាធ។ អ្នកអាចសាកល្បងដំឡើងឡើងវិញ និងធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃចំណុចជួសជុល ឬកែតម្រូវស្ព្រីងនៅខាងក្នុងស្វីច។
របៀបភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងកុងតាក់ភ្លើងមុខ
ជំហានសម្រាប់ភ្ជាប់កុងតាក់ភ្លើងមុខ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខ្សែបន្ទាត់ត្រួតពិនិត្យ៖ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខ្សែរបស់ចង្កៀងមុខជាធម្មតារួមមានខ្សែចំនួនបួន មួយជាខ្សែផ្គត់ផ្គង់ថាមពលវិជ្ជមាន មួយជាខ្សែដីអវិជ្ជមាន មួយជាខ្សែសញ្ញាដែលគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូតវិជ្ជមាន និងមួយទៀតជាផ្លូវត្រឡប់មកវិញនៃខ្សែសញ្ញាត្រួតពិនិត្យ។
ភ្ជាប់ខ្សែវិជ្ជមាន៖ ខ្សែវិជ្ជមានត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែភ្លើងនៃកុងតាក់បញ្ឆេះជាមុនសិន អាស្រ័យលើថាតើវាចាំបាច់ក្នុងការរក្សាភ្លើងមុខឱ្យបើកបន្ទាប់ពីបិទសោឬអត់។ ប្រសិនបើមិនអាចធ្វើទៅបានទេ ខ្សែម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានដោតចូល ដើម្បីធានាថាវានៅតែភ្លឺនៅពេលដែលសោត្រូវបានបិទ។
ភ្ជាប់​ខ្សែ​អវិជ្ជមាន៖ ខ្សែ​អវិជ្ជមាន​ជាធម្មតា​ត្រូវបាន​ភ្ជាប់​ដោយផ្ទាល់​ទៅនឹង​តួ​សម្រាប់​ការ​ត​ខ្សែ​ដី។
ការបញ្ជូនសញ្ញា៖ នៅពេលដែលកុងតាក់ភ្លើងមុខត្រូវបានបើក ខ្សែសញ្ញាទិន្នផលត្រូវបានបញ្ជូនទៅសៀគ្វីតាមរយៈរេឡេ ដូច្នេះចង្កៀងត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយខ្សែវិជ្ជមាន។ ដោយសារតែខ្សែវិជ្ជមានបានបើករួចហើយ ហើយខ្សែអវិជ្ជមានតែងតែត្រូវបានភ្ជាប់ទៅដី អំពូលអាចបញ្ចេញពន្លឺបានធម្មតា។
ការប្រុងប្រយ័ត្នខ្សែភ្លើងសម្រាប់ចង្កៀងប្រភេទផ្សេងៗគ្នា
ភ្លើងមុខត្រីចក្រយានយន្តអគ្គិសនី៖ ដំបូងត្រូវផ្ទៀងផ្ទាត់ដី និងភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ ខ្សែត្រួតពិនិត្យភ្លើងជិត និងឆ្ងាយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកុងតាក់ដែលត្រូវគ្នា។ អេឡិចត្រូតអវិជ្ជមាននៃភ្លើងមុខ LED ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយអេឡិចត្រូតអវិជ្ជមានរបស់យានយន្ត ភ្លើងឆ្ងាយត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយខ្សែត្រួតពិនិត្យភ្លើងឆ្ងាយ ហើយភ្លើងជិតត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយខ្សែត្រួតពិនិត្យភ្លើងជិត។
ភ្លើងជិត និងភ្លើងឆ្ងាយ៖ ក្នុងចំណោមខ្សែទាំងបី មួយជាធម្មតាជាខ្សែពណ៌ខ្មៅ ហើយពីរផ្សេងទៀតតំណាងឱ្យខ្សែត្រួតពិនិត្យនៃធ្នឹមទាប និងខ្ពស់រៀងៗខ្លួន។ នៅពេលភ្ជាប់ខ្សែ សូមធានាថាខ្សែភ្ជាប់វិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ ដើម្បីជៀសវាងការសៀគ្វីខ្លី។
បញ្ហា និងដំណោះស្រាយទូទៅ
កុងតាក់​បញ្ជា​តំណ​តែមួយ៖ ជាធម្មតាត្រូវការខ្សែពីរ ខ្សែចរន្តត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកុងតាក់ ហើយបន្ទាប់មកទៅចង្កៀង ខ្សែដី និងខ្សែអព្យាក្រឹតត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅចង្កៀង។
កុងតាក់ពីរ៖ កុងតាក់នីមួយៗមានទំនាក់ទំនងចំនួនប្រាំមួយ។ នៅពេលភ្ជាប់ខ្សែ សូមធានាថាខ្សែមានចរន្តអគ្គិសនី ខ្សែអព្យាក្រឹត និងខ្សែត្រួតពិនិត្យត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ ដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យសុវត្ថិភាព។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ទិញ.

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

យើងខ្ញុំអាចដោះស្រាយជូនអ្នកបានទាំងអស់ CSSOT អាចជួយអ្នកចំពោះចម្ងល់ទាំងនេះបាន ព័ត៌មានលម្អិតសូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

ទូរស័ព្ទ៖ ៨៦១៥០០០៣៧៣៥២៤

mailto:mgautoparts@126.com

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ២-១
វិញ្ញាបនបត្រ6-204x300
វិញ្ញាបនបត្រ ១១
វិញ្ញាបនបត្រ 21

ព័ត៌មានផលិតផល

展会 ២២

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ