ការបែងចែកចំណាត់ថ្នាក់ផលិតផលនិងផ្នែកមុំវត្ថុធាតុដើម
តាមទស្សនៈនៃការផលិតវត្ថុធាតុដើមសើមការអាប់អួលើភាគច្រើនរួមមានឧបករណ៍ស្រូបយកធារាសាស្ត្រនិងរលាកបំពង់ផ្សែងក៏ដូចជាឧបករណ៍ស្រូបយកការត្អូញត្អិនរអួលអថេរ។
ប្រភេទធារាសាស្ត្រ
ឧបករណ៍ស្រូបយកធារាសាស្ត្រធារាសាស្ត្រត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួររថយន្ត។ គោលការណ៍នេះគឺថានៅពេលដែលស៊ុមនិងអ័ក្សរំកិលទៅមុខហើយស្តុងផ្លាស់ទីត្រឡប់មកវិញហើយទៅក្នុងធុងសំរាមដ៏រន្ធត់នៃផ្ទះអាប់អួដែលបានហូរម្តងហើយម្តងទៀតដែលមានរន្ធញើសតូចមួយទៅក្នុងប្រហោងខាងក្នុងតូចមួយទៅក្នុងបែហោងធ្មែញខាងក្នុង។ នៅពេលនេះការកកិតរវាងអង្គធាតុរាវនិងជញ្ជាំងខាងក្នុងនិងការកកិតខាងក្នុងនៃម៉ូលេគុលរាវបង្កើតបានជាកម្លាំងសើមទៅនឹងរំញ័រ។
ដេលងាយហនិច្ជកមរីវ
ឧបករណ៍ស្រូបយកការឆក់កម្តៅដែលមានអតិរេកគឺជាប្រភេទឧបករណ៍ស្រូបយករន្ធគូថថ្មីដែលបានអភិវឌ្ឍចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1960 ។ គំរូឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈនៅក្នុងអណ្តែតអណ្តែតដែលបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃធុងស៊ីឡាំងនិងបន្ទប់ឧស្ម័នបិទបានបង្កើតឡើងដោយអណ្តែតអណ្តែតនិងចុងនៃស៊ីឡាំងដែលមានជាតិស៊ីឡាំងត្រូវបានបំពេញដោយអាសូតសម្ពាធខ្ពស់។ ចិញ្ចៀនមួយផ្នែកធំមួយត្រូវបានតំឡើងនៅលើអណ្តែតអណ្តែតដែលបំបែកប្រេងនិងឧស្ម័នទាំងស្រុង។ Piston ធ្វើការត្រូវបានបំពាក់ដោយសន្ទះបិទភ្ជាប់និងសន្ទះបិទបើកដែលផ្លាស់ប្តូរតំបន់ឆ្លងកាត់ផ្នែកនៃប៉ុស្តិ៍ដែលមានល្បឿនផ្លាស់ទីរបស់វា។ នៅពេលដែលកង់លោតឡើងលើនិងចុះក្រោមនោះផិនតុនធ្វើការរបស់អ្នកអាប់អួរះឡើងលើទឹកភ្លៀងដែលបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធប្រេងរវាងអង្គជំនុំជម្រះខាងលើនិងប្រេងដែលមានសម្ពាធនឹងជំរុញឱ្យមានសន្ទះបិទបើកនិងមានសន្ទះបិទបើកហើយហូរចេញ។ នៅពេលដែលសវនករផលិតកម្លាំងសើមដ៏ធំទៅនឹងប្រេងសម្ពាធរំញ័រត្រូវបានគេយកចិត្តទុកដាក់។
ការបែងចែកមុំរចនាសម្ព័ន្ធ
រចនាសម្ព័ននៃឧបករណ៍ស្រូបយកដ៏រន្ធត់គឺថាដំបងស្តុងជាមួយស្តុងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងហើយស៊ីឡាំងត្រូវបានបំពេញដោយប្រេង។ ស្តុងមាន orifice មួយដូច្នេះប្រេងនៅផ្នែកទាំងពីរនៃចន្លោះដែលបំបែកដោយ piston អាចបំពេញបន្ថែមគ្នាបាន។ ការសើមត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពេលប្រេង viscous ឆ្លងកាត់ orifice ។ តំបន់តូចជាងមុនដែលជាកម្លាំងសើមកាន់តែខ្លាំងនោះគឺមាន viscositose កាន់តែច្រើននៃប្រេងនិងកម្លាំងសើមកាន់តែខ្លាំង។ ប្រសិនបើទំហំ orifich នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលឧបករណ៍អាប់អួរឆក់ដំណើរការលឿនសើមឆ្អឹងពន្លឿននឹងប៉ះពាល់ដល់ការស្រូបយកផលប៉ះពាល់។ ដូច្នេះវ៉ាល់និទាឃរដូវស្លឹកដែលមានរាងដូចឌីសត្រូវបានកំណត់នៅតាមច្រកចេញនៃ orifice ។ នៅពេលដែលសម្ពាធកើនឡើងសំពត់ត្រូវបានរុញច្រានការបើកការកើនឡើងនៃ orifice និងការបន្ថយការថយចុះ។ ដោយសារតែស្តុងផ្លាស់ទីតាមទិសនិទាឃរដូវស្លឹកនិទាឃរដូវស្លឹកឈើត្រូវបានតំឡើងនៅលើផ្នែកទាំងសងខាងនៃស្តុងដែលមានឈ្មោះថាសន្ទះបិទបើកនិងលាតសន្ធឹងសន្ទះបិទបើករៀងៗខ្លួន។
យោងតាមរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា, ស្រូបយកការឆក់ត្រូវបានបែងចែកជាស៊ីឡាំងតែមួយនិងស៊ីឡាំងទ្វេ។ វាអាចត្រូវបានបែងចែកបន្ថែមទៀតចូលទៅក្នុង: 1 គូប៉ុងឆក់ស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងតែមួយ។ 2 ។ ឧបករណ៍ស្រូបយកសម្ពាធប្រេងស៊ីឡាំងទ្វេដង; 3 ។ ឧបករណ៍ស្រូបយកស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងទ្វេដងទ្វេដង។
ក្តារទ្វេ
វាមានន័យថាអ្នកស្រូបយកការឆក់មានស៊ីឡាំងខាងក្នុងនិងខាងក្រៅពីរហើយស្តុងផ្លាស់ទីក្នុងស៊ីឡាំងខាងក្នុង។ ដោយសារតែការចូលនិងការទាញយកនៃដំបង piston បរិមាណប្រេងនៅក្នុងស៊ីឡាំងខាងក្នុងកើនឡើងនិងធ្លាក់ចុះ។ ដូច្នេះតុល្យភាពប្រេងក្នុងស៊ីឡាំងខាងក្នុងគួរតែត្រូវបានរក្សាទុកដោយការផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងស៊ីឡាំងខាងក្រៅ។ ដូច្នេះវាគួរតែមានវ៉ាល់បួននៅលើម៉ាស៊ីនស្រូបយកស៊ីឡាំងទ្វេដងគឺបន្ថែមលើសន្ទះបិទបើកពីរនៅលើស្តូនដែលបានរៀបរាប់ខាងលើក៏មានសន្ទនាហូរនិងតំឡើងនៅចន្លោះស៊ីឡាំងខាងក្នុងនិងខាងក្រៅដើម្បីបំពេញមុខងារផ្លាស់ប្តូរ។
ប្រភេទធុងតែមួយ
បើប្រៀបធៀបជាមួយឧបករណ៍ស្រូបយកការឆក់ស៊ីឡាំងទ្វេដងគូប៉ុងឆក់ស៊ីឡាំងតែមួយមានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញនិងកាត់បន្ថយប្រព័ន្ធសន្ទះបិទបើក។ ស្តុងអណ្តែតមួយត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃធុងស៊ីឡាំង (ដែលគេហៅថាអណ្តែតមានន័យថាមិនមានដំបងស្តុងអាចគ្រប់គ្រងចលនារបស់វាទេ) ។ អង្គជំនុំជម្រះខ្យល់បិទត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្រោមស្តុងអណ្តែតហើយពោរពេញទៅដោយអាសូតសម្ពាធខ្ពស់។ ការផ្លាស់ប្តូរដែលបានរៀបរាប់ខាងលើនៅក្នុងកម្រិតរាវដែលបណ្តាលមកពីប្រេងនៅក្នុងនិងក្រៅនៃដំបង Piston ត្រូវបានសម្របដោយអណ្តែតអណ្តែតរបស់អណ្តែតអណ្តែត។ លើកលែងតែខាងលើ
