• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 NEW AUTO PARTS CAR SPARE AUTO BRAKEMASTERPUMPWITHPOT-C00174050 PARTS SUPPLIER លក់ដុំកាតាឡុក តម្លៃថោកជាងរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ MAXUS G50

ផលិតផល Oem No: C00174050

អង្គការទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង

ពេលវេលាដឹកនាំ៖ ស្តុកទុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 កុំព្យូទ័រ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់បញ្ញើ TT

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល BRAKEMASTERPUMPWITHPOT
ការដាក់ពាក្យផលិតផល SAIC MAXUS G50
ផលិតផល Oem No C00174050
អង្គការទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក​បើ​តិច​ជាង 20 ដុំ ធម្មតា​មួយ​ខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធតួ
BRAKEMASTERPUMPWITHPOT-C00174050
BRAKEMASTERPUMPWITHPOT-C00174050

ចំណេះដឹងអំពីផលិតផល

តើស្នប់មេហ្វ្រាំងរថយន្តមានសក្តានុពលអ្វី?

ស្នប់មេហ្រ្វាំងរថយន្តដែលមានប៉ូតជាផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្ត មុខងារចម្បងរបស់វាគឺរក្សាទុកប្រេងហ្វ្រាំង និងផ្ទេរកម្លាំងហ្វ្រាំងតាមរយៈប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការបន្ថយល្បឿន ឬឈប់រថយន្ត។ ស្នប់មេហ្រ្វាំង ជាធម្មតាមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធុងប្រេងហ្វ្រាំង និងបូមហ្វ្រាំង។
គោលការណ៍នៃដំណើរការបូមមេហ្វ្រាំង
នៅពេលដែលអ្នកបើកបរចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ស្តុងនៅក្នុងស្នប់មេហ្វ្រាំងត្រូវបានរុញដោយឈ្នាន់ដែលបង្ហាប់ប្រេងហ្វ្រាំង។ ប្រេងហ្វ្រាំងដែលបានបង្ហាប់ត្រូវបានផ្ទេរទៅស្នប់ហ្វ្រាំងនីមួយៗតាមរយៈបំពង់ប្រេង ហើយស្តុងនៅក្នុងស្នប់ត្រូវបានរុញទៅទាក់ទងបន្ទះហ្វ្រាំងជាមួយនឹងស្គរហ្វ្រាំងបន្ទាប់ពីសម្ពាធបង្កើតការកកិត ដូច្នេះដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំង។ នៅពេលដែលឈ្នាន់ហ្វ្រាំងត្រូវបានបញ្ចេញ ប្រេងហ្រ្វាំងនឹងហូរត្រឡប់ទៅម៉ាស៊ីនបូមមេវិញ ដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ហ្វ្រាំងបន្ទាប់។
ប្រេងហ្វ្រាំងអាចដំណើរការបាន។
ធុង​ប្រេង​ហ្វ្រាំង​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​សម្រាប់​ស្តុក​ប្រេង​ហ្វ្រាំង និង​ធានា​ថា​ប្រព័ន្ធ​ហ្វ្រាំង​មាន​ប្រព័ន្ធ​ធារាសាស្ត្រ​គ្រប់គ្រាន់។ ធុងប្រេងហ្វ្រាំងត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានតុល្យភាពសម្ពាធក្នុងចិត្ត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ចូល និងចេញតាមរន្ធខ្យល់ ដើម្បីរក្សាសម្ពាធស្ថិរភាពនៅក្នុងធុងប្រេង។ ដោយសារខ្យល់មានចំហាយទឹក ប្រេងហ្រ្វាំងនៅក្នុងធុងប្រេងហ្រ្វាំងនឹងស្រូបទឹកបន្តិចម្តងៗ ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការហ្វ្រាំង ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យ និងប្តូរប្រេងហ្វ្រាំងឱ្យបានទៀងទាត់។
មុខងារចម្បងនៃស្នប់មេហ្វ្រាំងគឺរក្សាទុកប្រេងហ្វ្រាំង និងផ្ទេរកម្លាំងហ្វ្រាំងតាមរយៈប្រេងហ្វ្រាំង។ ប
ស្នប់មេហ្រ្វាំងគឺជាធាតុផ្សំស្នូលមួយនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្ត ហើយការទទួលខុសត្រូវចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីជំរុញការកកិតរវាងបន្ទះហ្វ្រាំង និងស្គរហ្វ្រាំងដើម្បីសម្រេចបាននូវការបន្ថយល្បឿនរបស់រថយន្ត និងសូម្បីតែការជាប់គាំង។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ស្តុងនៅក្នុងស្នប់មេហ្វ្រាំងត្រូវបានជំរុញដោយឈ្នាន់ ហើយសម្ពាធប្រេងហ្វ្រាំងត្រូវបានបញ្ជូនទៅស្នប់រងតាមរយៈសកម្មភាពនៃដំបងរុញ។ ដំណើរការនេះរាលដាលស្បែកជើងហ្រ្វាំងទៅខាងក្រៅ ដោយធានាថាបន្ទះហ្វ្រាំងមានទំនាក់ទំនងជាមួយខាងក្នុងស្គរហ្វ្រាំង បង្កើតឥទ្ធិពលហ្វ្រាំង។
មុខងារពិសេសរបស់ម៉ាស៊ីនបូមហ្វ្រាំងជាមួយផើងរួមមាន:
ទុកប្រេងហ្រ្វាំង៖ ធុងប្រេងហ្រ្វាំងត្រូវបានប្រើដើម្បីរក្សាទុកប្រេងហ្វ្រាំងដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងមានប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដំណើរការ។
តុល្យភាពសម្ពាធ៖ ធុងប្រេងហ្វ្រាំងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យខ្យល់ចូល និងចេញ ដើម្បីរក្សាតុល្យភាពសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ ពេល​ចុច​ហ្រ្វាំង ខ្យល់​ក្នុង​ធុង​ប្រេង​ហ្រ្វាំង​ត្រូវ​បឺត​ចូល ហើយ​ពេល​ចាប់​ហ្វ្រាំង ខ្យល់​ក៏​បញ្ចេញ​ចេញ ដើម្បី​រក្សា​ប្រព័ន្ធ​ឲ្យ​ដំណើរការ​ធម្មតា។
ការពារខ្យល់មិនឱ្យចូល៖ គម្របធុងប្រេងហ្រ្វាំងត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានរន្ធខ្យល់ និងប្រអប់បិទជិត ដើម្បីធានាថាខ្យល់ខាងក្រៅអាចចូលបាននៅពេលចុចហ្វ្រាំង ហើយខ្យល់អាចរំសាយនៅពេលហ្វ្រាំងចេញ ដើម្បីការពារខ្យល់មិនឱ្យចូលប្រេងហ្វ្រាំង និងប៉ះពាល់ដល់ឥទ្ធិពលហ្វ្រាំង។
គោលការណ៍​ការងារ​នៃ​ស្នប់​ហ្វ្រាំង​រថយន្ត​ដែល​មាន​សក្តានុពល​រួម​មាន​ជំហាន​ដូច​ខាង​ក្រោម៖
ប្រតិបត្តិការឈ្នាន់ហ្វ្រាំង៖ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ស្តុងនៅក្នុងស្នប់មេហ្វ្រាំងត្រូវបានរុញ ហើយការរុញនេះត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រេងហ្វ្រាំងតាមរយៈដំបងរុញ។
ការផ្ទេរសម្ពាធ៖ ប្រេងហ្រ្វាំងបង្កើតសម្ពាធនៅក្នុងសៀគ្វីប្រេង ហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ piston ស្នប់ហ្វ្រាំងនៃកង់នីមួយៗតាមរយៈបំពង់ប្រេង។
សកម្មភាពហ្វ្រាំង៖ ស្តុងបូមសាខាស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធដើម្បីរុញបន្ទះហ្វ្រាំងទៅខាងក្រៅ ដូច្នេះបន្ទះហ្វ្រាំង និងស្គរហ្វ្រាំងបង្កើតការកកិតគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿនកង់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការហ្វ្រាំង។
ការបញ្ចេញសម្ពាធ៖ បន្ទាប់ពីបញ្ចេញឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ការបង្វិលកង់នឹងធ្វើឱ្យ piston នៃស្នប់សាខាកំណត់ឡើងវិញ ប្រេងធារាសាស្ត្រត្រឡប់ទៅធុងប្រេងនៃស្នប់ហ្វ្រាំងមេតាមបំពង់បង្ហូរ ហើយហ្វ្រាំងអាចត្រូវបានបញ្ចេញ។
លើសពីនេះ ការរចនានៃស្នប់មេហ្រ្វាំងជាមួយនឹងសក្តានុពល ក៏រួមបញ្ចូលនូវសមាសធាតុ និងមុខងារសំខាន់ៗមួយចំនួនផងដែរ៖
ស្តុង និងដំបងរុញ៖ ស្តុងត្រូវបានរុញដោយឈ្នាន់ហ្វ្រាំង និងរុញសារធាតុរាវហ្វ្រាំង ហើយដំបងរុញដើរតួជាការផ្ទេរកម្លាំង។
ប្រេងអាច : រក្សាទុកប្រេងហ្វ្រាំងដើម្បីធានាថាមានការផ្គត់ផ្គង់សម្ពាធប្រេងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំង។
ទាក់ទងនឹងការថែទាំ និងថែទាំ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យត្រួតពិនិត្យកម្រិត និងគុណភាពនៃប្រេងហ្រ្វាំងឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីធានាថាប្រេងនោះស្អាត និងគ្មានជាតិសំណើម ព្រោះសំណើមនឹងកាត់បន្ថយចំណុចរំពុះរបស់ប្រេងហ្វ្រាំង និងប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការជំនួសប្រេងហ្រ្វាំងជាទៀងទាត់ និងការសម្អាតប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងអាចពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនបូមហ្វ្រាំងមេ និងធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។

បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ ២
វិញ្ញាបនបត្រ ២

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ