តួនាទីរបស់ម៉ាស៊ីនបូមមេក្ដាប់រថយន្ត
មុខងារចម្បងនៃស្នប់មេក្ដាប់រថយន្តគឺបំប្លែងកម្លាំងដែលបង្កើតដោយឈ្នាន់ក្ដាប់ទៅជាសម្ពាធធារាសាស្ត្រ ហើយផ្ទេរវាទៅស្នប់រងក្ដាប់តាមរយៈបំពង់ ដើម្បីដឹងពីការបំបែក និងការចូលរួមរបស់ក្ដាប់។ ជាពិសេស នៅពេលដែលអ្នកបើកបរសង្កត់លើឈ្នាន់ក្ដាប់ ដំបងរុញនឹងរុញស្តុងស្នប់មេ ដូច្នេះសម្ពាធប្រេងនឹងកើនឡើង តាមរយៈទុយោចូលទៅក្នុងស្នប់រង បង្ខំឱ្យដំបងទាញរបស់ស្នប់រងរុញច្រានបំបែក កំណាត់បំបែកទៅមុខ ដូច្នេះក្ដាប់ដើម្បីសម្រេចបាននូវការបំបែក។ នៅពេលដែលឈ្នាន់ក្ដាប់ត្រូវបានបញ្ចេញ សម្ពាធធារាសាស្ត្រត្រូវបានបញ្ចេញ សន្ទះបំបែកបន្តិចម្តងៗត្រឡប់ទៅទីតាំងដើមវិញ ក្រោមសកម្មភាពនៃនិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញ ហើយក្ដាប់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពភ្ជាប់។
លើសពីនេះ ស្នប់មេក្ដាប់ក៏ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ជំរុញក្ដាប់តាមរយៈបំពង់ ដែលអាចប្រមូលព័ត៌មាននៃការធ្វើដំណើររបស់ឈ្នាន់ក្ដាប់របស់ម្ចាស់ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលអាចបត់បែន និងស្ថេរភាពនៃក្ដាប់។ ការខូចខាតនៃស្នប់មេក្ដាប់នឹងនាំឱ្យមានការលំបាកក្នុងការព្យួរ និងផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ ហើយវាមិនអាចបង្កើនល្បឿនបានទេ ដូច្នេះវាត្រូវការការថែទាំ និងផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលា។
ប្រមូលព័ត៌មានអំពីការធ្វើដំណើររបស់ឈ្នាន់ និងផ្តាច់ក្ដាប់តាមរយៈឧបករណ៍ជំរុញ។ ម៉ាស៊ីនបូមមេក្ដាប់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឈ្នាន់ក្ដាប់ដើម្បីប្រមូលព័ត៌មានការធ្វើដំណើររបស់អ្នកបើកបរ។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរចុចឈ្នាន់ក្ដាប់ ដំបងរុញរុញពីស្តុងនៃស្នប់មេ ដើម្បីបង្កើនសម្ពាធប្រេង ហើយសម្ពាធធារាសាស្ត្រត្រូវបានផ្ទេរទៅស្នប់រងក្ដាប់តាមរយៈទុយោ ដែលបង្ខំឱ្យសមបិទដើម្បីរុញច្រានទ្រនាប់ដើម្បីសម្រេចបាននូវការផ្តាច់ក្ដាប់។
ធានាបាននូវការចាប់ផ្តើមរលូន និងការផ្លាស់ប្តូរដោយរលូន។ តាមរយៈការគ្រប់គ្រងសម្ពាធធារាសាស្ត្រ ស្នប់មេរបស់ក្ដាប់អាចឱ្យក្ដាប់អាចដំណើរការបានយ៉ាងរលូននៅពេលចាប់ផ្តើម ជៀសវាងផលប៉ះពាល់នៃការភ្ជាប់ភ្លាមៗរវាងម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផ្លាស់ប្តូរ ស្នប់មេក្ដាប់អាចកាត់ផ្តាច់ការភ្ជាប់រវាងម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូនជាបណ្តោះអាសន្ន ដែលធ្វើឱ្យការផ្លាស់ប្តូរកាន់តែរលូន និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការផ្លាស់ប្តូរ។
ការពារប្រព័ន្ធបញ្ជូន។ ក្នុងករណីមានហ្វ្រាំងបន្ទាន់ ឬការបញ្ជូនលើសទម្ងន់ ស្នប់មេក្ដាប់អាចកាត់ផ្តាច់ទំនាក់ទំនងរវាងម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខបានយ៉ាងលឿន ការពារប្រព័ន្ធបញ្ជូនកុំឱ្យខូចដោយសារការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ដូច្នេះការពារប្រព័ន្ធបញ្ជូនរបស់រថយន្ត។
រោគសញ្ញានិងការថែទាំខុស។ បន្ទាប់ពីស្នប់មេរបស់ក្ដាប់ត្រូវបានខូច វានឹងមានការពិបាកក្នុងការព្យួរ និងផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ ហើយរថយន្តមិនអាចបង្កើនល្បឿនបានទេ។ ការថែទាំទាន់ពេលវេលា និងការជំនួសផ្នែកត្រូវបានទាមទារ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃក្ដាប់។
ដំណោះស្រាយចំពោះស្នប់មេក្ដាប់រថយន្តដែលខូច ភាគច្រើនរួមមានដូចខាងក្រោម៖
ជំនួសស្នប់មេក្ដាប់៖ ប្រសិនបើស្នប់មេក្ដាប់ត្រូវខូចខាត ជាធម្មតាចាំបាច់ត្រូវជំនួសវាដោយស្នប់មេថ្មី។ ដោយសារស្នប់មេក្ដាប់ខូច ហើយមិនអាចជួសជុលបាន បញ្ហាអាចដោះស្រាយបានដោយការជំនួសស្នប់មេថ្មី។
ពិនិត្យ និងផ្លាស់ប្តូរផ្នែកដែលខូច៖ ប្រសិនបើការខូចម៉ាស៊ីនបូមរបស់ក្ដាប់គឺដោយសារតែការខូចក្រវ៉ាត់កៅស៊ូខាងក្នុង ខ្វះប្រេងក្ដាប់ ឌីសក្ដាប់មានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ ចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងផ្លាស់ប្តូរផ្នែកដែលខូចទាំងនេះ។ ឧទាហរណ៍ ជំនួសចិញ្ចៀនកៅស៊ូខាងក្នុង បន្ថែមប្រេងក្ដាប់ ឬជំនួសឌីសក្ដាប់។
កែលម្អទម្លាប់នៃការបើកបរ៖ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវរបស់អ្នកបើកបរគឺជាមូលហេតុទូទៅមួយនៃការខូចខាតដល់ស្នប់មេក្ដាប់។ ដូច្នេះហើយ ការកែលម្អទម្លាប់នៃការបើកបរ ជៀសវាងការបោះជំហានញឹកញាប់លើក្ដាប់ ការបោះជំហានយូរនៅលើក្ដាប់ និងប្រតិបត្តិការផ្សេងទៀត អាចពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនបូមក្ដាប់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
សញ្ញានៃការបរាជ័យរបស់ម៉ាស៊ីនបូមក្ដាប់រួមមាន៖
ការលេចធ្លាយប្រេង៖ នៅពេលដែលស្នប់មេក្ដាប់ត្រូវបានខូច វានឹងមានការលេចធ្លាយប្រេង។
ការលំបាកក្នុងការព្យួរប្រអប់លេខ៖ នៅពេលប្តូរ វានឹងមានអារម្មណ៍ពិបាកក្នុងការព្យួរឧបករណ៍ដែលត្រូវគ្នា ឬសូម្បីតែមិនអាចព្យួរឧបករណ៍ណាមួយក៏បាន។
clutch pedal paresthesia ៖ នៅពេលដើរលើក្ដាប់ អ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ថាឈ្នាន់ក្ដាប់ទទេខ្លាំង ហើយខ្វះការធន់ទ្រាំដែលជាធម្មតាមានន័យថាស្នប់មេក្ដាប់មិនអាចផ្តល់សម្ពាធបានគ្រប់គ្រាន់ទេ។
បបើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
