តើអ្វីទៅជាបំពង់ក្ដាប់
បំពង់ប្រេងក្ដាប់រថយន្ត ជាផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រក្ដាប់រថយន្ត មុខងារចម្បងរបស់វាគឺផ្ទេរសម្ពាធប្រេង ដើម្បីគ្រប់គ្រងស្ថានភាពការងាររបស់ក្ដាប់។ បំពង់ក្ដាប់បំប្លែងប្រតិបត្តិការឈ្នាន់ទៅជាថាមពលធារាសាស្ត្រតាមរយៈប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ដោយហេតុនេះគ្រប់គ្រងការផ្តាច់ក្ដាប់ និងការភ្ជាប់។
គោលការណ៍ការងារជាក់លាក់នៃបំពង់ក្ដាប់មានដូចខាងក្រោម៖ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរចុចឈ្នាន់ក្ដាប់ ប្រេងធារាសាស្ត្រត្រូវបានផ្ទេរពីស្នប់មេទៅស្នប់រងក្រោមសម្ពាធ ហើយស្នប់រងចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ ចលនា piston នៃស្នប់សាខារុញច្រានច្រានច្រានចេញ ដើម្បីឱ្យសមដែលផ្តាច់ចេញពីបន្ទះសម្ពាធក្ដាប់ និងបន្ទះកកិតចេញពី flywheel ដោយសម្រេចបាននូវស្ថានភាពបំបែកក្ដាប់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការផ្លាស់ប្តូរ។
មូលហេតុនៃការលេចធ្លាយប្រេងនៅក្នុងបំពង់ clutch អាចរួមមានដូចខាងក្រោម:
គុណភាពអន់ សម្ភារៈ ឬបច្ចេកវិទ្យានៃផ្នែក។
នៅរដូវក្តៅ សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនខ្ពស់ពេក ហើយត្រាប្រេង និងបន្ទះកៅស៊ូងាយនឹងចាស់ ដែលជាលទ្ធផលកាត់បន្ថយការផ្សាភ្ជាប់។
វីសតោងត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយការពង្រីកកំដៅ និងការកន្ត្រាក់ត្រជាក់ ហើយកម្លាំងនៃការតោងគឺមិនស្មើគ្នា។
ការប៉ះពាល់ខាងក្រៅធ្វើឱ្យផ្នែកម៉ាស៊ីនខូចទ្រង់ទ្រាយ។
ប្រសិនបើមានការលេចធ្លាយប្រេងនៅក្នុងបំពង់ក្ដាប់ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទៅហាង 4S ជាបន្ទាន់ដើម្បីជួសជុលក្រោយពេលលក់ ដើម្បីកុំឱ្យមានការខាតបង់កាន់តែច្រើន។
មូលហេតុចម្បងនៃការផ្ទុះនៃបំពង់ក្ដាប់រថយន្តរួមមានដូចខាងក្រោម:
បញ្ហាគុណភាពបំពង់៖ គុណភាពបំពង់ខ្លួនឯងមិនមានស្តង់ដារទេ វាអាចមានពិការភាពក្នុងការរចនា ឬបញ្ហាក្នុងការផលិត ដែលនាំឱ្យបំពង់មិនអាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធប្រេងធម្មតា និងការផ្ទុះបាន។
ភាពចាស់នៃបំពង់៖ បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរ សម្ភារៈបំពង់នឹងកាន់តែចាស់ ដំណើរការនៃការផ្សាភ្ជាប់នឹងធ្លាក់ចុះ មិនអាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធប្រេងធម្មតា ដែលបណ្តាលឱ្យមានការផ្ទុះ។
វីសភ្ជាប់បំពង់ប្រេងរលុង៖ វីសនៅកន្លែងតភ្ជាប់បំពង់ប្រេងមិនត្រូវបានតោងឬរលុងដែលបណ្ដាលឱ្យសម្ពាធប្រេងខាងក្នុងមិនស្ថិតស្ថេរដែលអាចបណ្ដាលឱ្យបំពង់ប្រេងផ្ទុះ។
ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ៖ ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ឬការដំឡើងបំពង់មិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យបំពង់មានសម្ពាធបន្ថែមអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ ហើយដូច្នេះផ្ទុះ។
ការដោតបំពង់ត្រឡប់មកវិញ៖ ការដោតបំពង់ត្រឡប់មកវិញនឹងនាំឱ្យមានការកើនឡើងសម្ពាធប្រេង បង្កើនការផ្ទុកនៅលើបំពង់ ហើយអាចនាំឱ្យបំពង់ផ្ទុះ។
ភាពចាស់នៃសម្ភារៈផ្សាភ្ជាប់៖ សម្ភារៈផ្សាភ្ជាប់នឹងពាក់ ភាពចាស់ និងការខ្សោះជីវជាតិបន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់យូរអង្វែង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃដំណើរការផ្សាភ្ជាប់ និងការផ្ទុះបំពង់។
ការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពខ្លាំង៖ បំពង់រួញ ហើយក្លាយទៅជាផុយនៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ហើយពង្រីកនៅក្រោមសម្ពាធបន្ថែមនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យបំពង់ផ្ទុះនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ។
របួសមេកានិក៖ ការបើកបរប្រចាំថ្ងៃអាចត្រូវប៉ះនឹងវត្ថុមុតស្រួចលើដងផ្លូវ ថ្ម ឬយានជំនិះផ្សេងៗ បណ្ដាលឱ្យខូចមេកានិច បណ្ដាលឱ្យផ្ទុះបំពង់ប្រេង។
ការបង្ការ និងដំណោះស្រាយ៖
ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំជាប្រចាំ៖ ពិនិត្យស្ថានភាពបំពង់ជាទៀងទាត់ ការជំនួសបំពង់ចាស់ និងការផ្សាភ្ជាប់ទាន់ពេលវេលា។
ការភ្ជាប់វីសភ្ជាប់៖ ត្រូវប្រាកដថាវីសតភ្ជាប់ទាំងអស់ត្រូវបានរឹតបន្តឹងយ៉ាងរឹងមាំ ដើម្បីជៀសវាងការផ្ទុះបំពង់ប្រេងដោយសារតែការបន្ធូរវីស។
ការដំឡើងត្រឹមត្រូវ៖ ត្រូវប្រាកដថាទីតាំងដំឡើងបំពង់មានភាពត្រឹមត្រូវ ដើម្បីជៀសវាងការផ្ទុះដែលបណ្តាលមកពីការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ។
ជៀសវាងការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពខ្លាំង៖ ប្រើវិធានការការពារនៅសីតុណ្ហភាពខ្លាំង ដើម្បីកាត់បន្ថយការពង្រីកកម្ដៅ និងការកន្ត្រាក់នៃបំពង់។
បបើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
