• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

SAIC MAXUS G50 គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តថ្មី COLDTUBE-C00103361 អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ កាតាឡុកលក់ដុំ តម្លៃរោងចក្រថោកជាង

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ MAXUS G50

លេខផលិតផល Oem: C00103361

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល កូលធូប
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MAXUS G50
លេខផលិតផល Oem C00103361
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
COLDTUBE-C00103361
COLDTUBE-C00103361

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើបំពង់ intercooler រថយន្តជាអ្វី?

បំពង់​អន្តរ​ត្រជាក់​រថយន្ត គឺជា​សមាសធាតុ​សំខាន់​ដែល​ភ្ជាប់​ទួរប៊ីន​សាក​ទៅនឹង​អន្តរ​ត្រជាក់ និង​អន្តរ​ត្រជាក់​ទៅនឹង​ប្រព័ន្ធ​ស្រូប​យក​ខ្យល់​ចូល​ម៉ាស៊ីន។ មុខងារ​ចម្បង​របស់​វា គឺ​ធានាថា​ខ្យល់​សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់ និង​សម្ពាធ​ខ្ពស់​ដែល​បាន​បង្ហាប់​ដោយ​ទួរប៊ីន​សាក​អាច​ត្រជាក់​បាន​យ៉ាង​មាន​ប្រសិទ្ធភាព ដោយហេតុនេះ​កាត់បន្ថយ​សីតុណ្ហភាព​ស្រូប​យក ធ្វើអោយ​ប្រសើរឡើង​នូវ​ដង់ស៊ីតេ​ខ្យល់ ជំរុញ​ការចំហេះ​ប្រេងឥន្ធនៈ​កាន់តែ​ពេញលេញ និង​ទីបំផុត​ធ្វើអោយ​ប្រសើរឡើង​នូវ​ថាមពល និង​ប្រសិទ្ធភាព​របស់​ម៉ាស៊ីន។
តួនាទីរបស់បំពង់ intercooler
ត្រជាក់ខ្យល់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់៖ បំពង់ intercooler ធានាថាសីតុណ្ហភាពខ្យល់ចូលត្រូវបានកាត់បន្ថយមកក្រោម 60°C ដោយការត្រជាក់ខ្យល់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ ដើម្បីបង្កើនដង់ស៊ីតេខ្យល់ បង្កើនបរិមាណខ្យល់ចូល និងធ្វើឱ្យប្រេងឥន្ធនៈឆេះបានពេញលេញ។
​ បង្កើន​ដំណើរការ​ម៉ាស៊ីន៖ ការកាត់បន្ថយ​សីតុណ្ហភាព​ស្រូប​ចូល​អាច​បង្កើន​ប្រសិទ្ធភាព​បំប៉ោង​ម៉ាស៊ីន ដោយហេតុនេះ​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរឡើង​នូវ​ដំណើរការ​ថាមពល​ម៉ាស៊ីន កាត់បន្ថយ​ការប្រើប្រាស់​ប្រេងឥន្ធនៈ និង​កាត់បន្ថយ​លទ្ធភាព​នៃ​ការ​ឆេះ​។
ការការពារបរិស្ថាន និងការអភិរក្សថាមពល៖ តាមរយៈការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើរការចំហេះ កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ ស្របតាមតម្រូវការរបស់ឧស្សាហកម្មទំនើបសម្រាប់ការការពារបរិស្ថាន និងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព។
គោលការណ៍ធ្វើការនៃបំពង់ intercooler
ផ្នែកខាងក្នុងនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយបំពង់ ហើយឧស្ម័នចូលទៅក្នុងបំពង់បង្ហូរពីចុងម្ខាង ហើយកំដៅត្រូវបានស្រូបយកដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការហូរ ហើយឧស្ម័នត្រជាក់ហូរចេញពីចុងម្ខាងទៀត។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាធម្មតាត្រូវបានត្រជាក់ដោយខ្យល់ ឬទឹក។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលប្រើខ្យល់ត្រជាក់ពឹងផ្អែកលើលំហូរខ្យល់ដើម្បីបញ្ចេញកំដៅ ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលប្រើទឹកត្រជាក់ពឹងផ្អែកលើចរន្តទឹកដើម្បីបញ្ចេញកំដៅ។
ការជ្រើសរើសសម្ភារៈនៃបំពង់ intercooler និងគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិរបស់វា
បំពង់​អាំងទ័រ​ដែក​អ៊ីណុក​មាន​គុណសម្បត្តិ​ដូច​ខាងក្រោម​លើ​បំពង់​អាលុយមីញ៉ូម ឬ​កៅស៊ូ​បែប​ប្រពៃណី៖
កម្លាំងខ្ពស់ និងភាពធន់នឹងការច្រេះ៖ ដែកអ៊ីណុកមានកម្លាំង tensile ខ្ពស់ និងភាពធន់នឹងការច្រេះ ដែលអាចទប់ទល់នឹងអុកស៊ីតកម្ម ការច្រេះ និងការបាក់បែកអស់កម្លាំងក្រោមសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងបរិយាកាសសម្ពាធខ្ពស់។
ចរន្តកំដៅល្អ៖ ទោះបីជាចរន្តកំដៅរបស់ដែកអ៊ីណុកមានសភាពអាក្រក់ជាងលោហៈមួយចំនួនបន្តិចក៏ដោយ ស្ថេរភាពកម្ដៅដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់វាធ្វើឱ្យវាអាចរក្សាបាននូវដំណើរការល្អក្រោមភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពខ្លាំង។
ងាយស្រួលសម្អាត និងថែទាំ៖ ផ្ទៃដែកអ៊ីណុករលោង មិនងាយស្អិតជាប់នឹងភាពមិនបរិសុទ្ធ ងាយស្រួលសម្អាត កាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់ និងហានិភ័យនៃការបរាជ័យដែលបណ្តាលមកពីការប្រមូលផ្តុំភាពកខ្វក់។
ការការពារបរិស្ថាន និងនិរន្តរភាព៖ ដែកអ៊ីណុកគឺជាវត្ថុធាតុដើមដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន ដែលបំពេញតាមតម្រូវការរបស់ឧស្សាហកម្មទំនើបសម្រាប់ការការពារបរិស្ថាន និងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព។
មុខងារចម្បងនៃបំពង់ intercooler រថយន្តគឺដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពចូលរបស់ម៉ាស៊ីន ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្មម៉ាស៊ីន និងថាមពលបញ្ចេញ។ ជាពិសេស បំពង់ intercooler មានទីតាំងស្ថិតនៅចន្លោះ turbocharger និងបំពង់ intake manifold របស់ម៉ាស៊ីន។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីធ្វើឱ្យត្រជាក់ខ្យល់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ដែលបានបង្ហាប់ដោយ turbocharger កាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពចូល ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដង់ស៊ីតេខ្យល់ អនុញ្ញាតឱ្យអុកស៊ីសែនកាន់តែច្រើនចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ជំរុញការចំហេះប្រេងឥន្ធនៈបានពេញលេញ និងចុងក្រោយធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវថាមពល និងប្រសិទ្ធភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។
គោលការណ៍ការងាររបស់បំពង់ intercooler គឺដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពឧស្ម័នដោយបញ្ចូលខ្យល់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ចូលទៅក្នុងបំពង់បង្ហូរ intercooler ហើយប្រើខ្យល់សីតុណ្ហភាពធម្មតានៅខាងក្រៅបំពង់បង្ហូរដើម្បីធ្វើឱ្យវាត្រជាក់។ ដំណើរការត្រជាក់នេះគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងគោលការណ៍ការងាររបស់រ៉ាឌីយ៉ាទ័រនៃធុងទឹក តាមរយៈលំហូរល្បឿនលឿននៃខ្យល់សីតុណ្ហភាពធម្មតានៅខាងក្រៅបំពង់ កំដៅនៃខ្យល់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ត្រូវបានដកចេញ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការត្រជាក់។
លើសពីនេះ ការប្រើប្រាស់បំពង់ intercooler នាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ផ្សេងទៀត៖
បង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពលម៉ាស៊ីន៖ កាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពខ្យល់ចូល ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសាកថ្មម៉ាស៊ីន ដោយហេតុនេះបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពល។
កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ៖ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការបំប៉ោងខ្យល់ ដើម្បីឱ្យដំណក់ប្រេងឥន្ធនៈនីមួយៗអាចឆេះបានពេញលេញ និងកាត់បន្ថយការខ្ជះខ្ជាយប្រេងឥន្ធនៈ។
កាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការឆេះសន្ធោសន្ធៅ៖ ខ្យល់ដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ងាយនឹងបណ្តាលឱ្យឆេះសន្ធោសន្ធៅ ការកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពខ្យល់ចូលអាចទប់ស្កាត់ស្ថានភាពនេះបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
ការសម្របខ្លួនទៅនឹងរយៈកម្ពស់ខ្ពស់៖ នៅក្នុងតំបន់រយៈកម្ពស់ខ្ពស់ ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃការបំប៉ោងខ្យល់ជួយឱ្យម៉ាស៊ីនរក្សាបាននូវដំណើរការល្អនៅរយៈកម្ពស់ខ្ពស់។
ការការពារបរិស្ថាន៖ កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន NOx នៅក្នុងឧស្ម័នផ្សងរបស់ម៉ាស៊ីន រួមចំណែកដល់ការការពារបរិស្ថាន។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ