• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 NEW AUTO PARTS CAR SPARE AUTO CRANKSHAFTREAROILSEAL-12653685 PARTS SUPPLIER កាតាឡុកលក់ដុំ តម្លៃថោកជាងរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ MAXUS G50

ផលិតផល Oem No: 12653685

អង្គការទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង

ពេលវេលាដឹកនាំ៖ ស្តុកទុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 កុំព្យូទ័រ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់បញ្ញើ TT

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល CRANKSHAFTREAROILSEAL
ការដាក់ពាក្យផលិតផល SAIC MAXUS G50
ផលិតផល Oem No ១២៦៥៣៦៨៥
អង្គការទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក​បើ​តិច​ជាង 20 ដុំ ធម្មតា​មួយ​ខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធតួ
CRANKSHAFTREAROILSEAL-12653685
CRANKSHAFTREAROILSEAL-12653685

ចំណេះដឹងអំពីផលិតផល

តើអ្វីទៅជាត្រាប្រេងខាងក្រោយនៃ crankshaft រថយន្ត

ត្រាប្រេងខាងក្រោយរបស់រថយន្ត មានទីតាំងនៅផ្នែកខាងចុងនៃម៉ាស៊ីន នៅជិតផ្នែក flywheel នៃត្រាប្រេង មុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីការពារការលេចធ្លាយប្រេងចូលទៅក្នុងប្រអប់បញ្ជូនខាងក្នុង។ ការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងខាងក្រោយរបស់ Crankshaft ជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីកៅស៊ូ ហើយអាចមានរាងក្រាស់ និងធំជាងមុន ដោយសារពួកវាត្រូវបានទាមទារដើម្បីគ្រប់គ្រងសម្ពាធ និងតម្រូវការលំហ។
រចនាសម្ព័ន្ធនិងមុខងារ
ត្រាប្រេងខាងក្រោយ crankshaft មានទីតាំងនៅការតភ្ជាប់រវាង crankshaft និងការបញ្ជូន ដែលដើរតួជាត្រាដើម្បីការពារការលេចធ្លាយប្រេងចូលទៅក្នុងការបញ្ជូន។ ត្រាប្រេងនៅដដែលគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុខភាពល្អរបស់ម៉ាស៊ីន។ ការខូចខាតណាមួយអាចបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយប្រេងដែលអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនបរាជ័យ។
ទីតាំងដំឡើង និងរូបរាង
ត្រាប្រេងខាងក្រោយ crankshaft ជាធម្មតាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃម៉ាស៊ីន នៅជិតផ្នែក flywheel ។ នៅក្នុងរូបរាង រូបរាងនៃត្រាប្រេងខាងក្រោយអាចកាន់តែក្រាស់ និងធំជាងមុន ដោយសារតែតម្រូវការទប់ទល់នឹងសម្ពាធកាន់តែខ្លាំង និងតម្រូវការលំហ។ លើសពីនេះ បបូរមាត់ត្រានៃត្រាប្រេងខាងក្រោយអាចខ្លី និងក្រាស់ជាងមុន ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់ និងភាពធន់។
សម្ភារៈនិងគោលការណ៍នៃការផ្សាភ្ជាប់
ត្រាប្រេងខាងក្រោយ crankshaft ជាធម្មតាធ្វើពីកៅស៊ូ។ ទោះបីជាការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងខាងមុខ និងខាងក្រោយត្រូវបានផលិតពីកៅស៊ូក៏ដោយ វាអាចមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងរូបមន្ត និងភាពរឹងរបស់កៅស៊ូ។ កៅស៊ូដែលរឹងជាងនេះបន្តិច អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ត្រាប្រេងខាងក្រោយ ដើម្បីទប់ទល់នឹងសម្ពាធ និងការកកិតកាន់តែខ្លាំងនៅលើផ្នែកខាងក្រោយ។
មុខងារសំខាន់នៃ crankshaft oil seal គឺការពារការលេចធ្លាយប្រេងពី crankcase របស់ម៉ាស៊ីន។ ជាពិសេស ត្រាប្រេងខាងក្រោយ crankshaft មានទីតាំងនៅខាងចុង crankshaft ភ្ជាប់ទៅនឹងផ្នែកខាងក្រោយនៃម៉ាស៊ីន ហើយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបិទបាំងចន្លោះប្រហោងរវាង crankshaft និង crankcase យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ការពារប្រេងពីការលេចធ្លាយចេញពីចន្លោះទាំងនេះ។
មុខងារជាក់លាក់នៃត្រាប្រេងខាងក្រោយ crankshaft រួមមាន:
ការពារការលេចធ្លាយប្រេង៖ ការពារការលេចធ្លាយប្រេងពីខាងក្នុងម៉ាស៊ីន ទៅកាន់បរិយាកាសខាងក្រៅ ដោយផ្សាភ្ជាប់ប្រអប់លេខ។
ការពារផ្នែកខាងក្នុងរបស់ម៉ាស៊ីន៖ ត្រូវប្រាកដថាប្រេងត្រូវបានរក្សាទុកនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនដើម្បីរំអិល និងត្រជាក់ ដូច្នេះការពារផ្នែកខាងក្នុងរបស់ម៉ាស៊ីន។
លើសពីនេះទៀតការរចនានិងការជ្រើសរើសសម្ភារៈនៃត្រាប្រេងខាងក្រោយ crankshaft ក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរ។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុកៅស៊ូ ហើយដើម្បីទប់ទល់នឹងសម្ពាធ និងការកកិតកាន់តែខ្លាំងនៅលើផ្នែកខាងក្រោយ កៅស៊ូដែលរឹងជាងបន្តិចអាចត្រូវបានគេប្រើប្រាស់។ ការរចនានៃបបូរមាត់បិទជិតក៏នឹងប៉ះពាល់ដល់ភាពធន់ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់របស់វាផងដែរ។ បបូរមាត់បិទជិតនៃត្រាប្រេងខាងក្រោយអាចខ្លី និងក្រាស់ជាងមុន ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់ និងភាពធន់។

បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ ២
វិញ្ញាបនបត្រ ២

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ