• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

SAIC MAXUS G50 គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តថ្មី គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត ប្រអប់លេខដៃចង្កូតរថយន្ត-1.5T-DW អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ កាតាឡុកលក់ដុំ តម្លៃរោងចក្រថោកជាង

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ MAXUS G50

លេខ​ផលិតផល Oem: 1.5T-DW

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល ប្រអប់លេខ​ដៃចង្កូត
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MAXUS G50
លេខផលិតផល Oem ១.៥តោន-DW
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
បន្ទះ​បង្វិល-1.5T-DW
បន្ទះ​បង្វិល-1.5T-DW

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើមុខងាររបស់ crankshaft រថយន្តគឺជាអ្វី

មុខងារចម្បងរបស់ crankshaft រថយន្តគឺបំលែងកម្លាំងរុញច្រានពីដំបងភ្ជាប់ពីស្តុងទៅជាកម្លាំងបង្វិលជុំបង្វិល ដើម្បីជំរុញប្រព័ន្ធបញ្ជូនរថយន្ត យន្តការសន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ជំនួយផ្សេងទៀត។ crankshaft គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់ និងធម្មតាបំផុតនៅក្នុងម៉ាស៊ីន មុខងាររបស់វាគឺបំលែងសម្ពាធឧស្ម័នដែលបញ្ជូនដោយដំបងភ្ជាប់ពីស្តុងទៅជាកម្លាំងបង្វិលជុំ ហើយដើរតួជាថាមពលទិន្នផលដើម្បីជំរុញយន្តការធ្វើការផ្សេងទៀត។
របៀបដែល crankshaft ដំណើរការ
ក្បាល​ម៉ាស៊ីន​ទទួល​បាន​ការ​បម្លែង​ និង​ការ​ផ្ទេរ​ថាមពល​ដោយ​បម្លែង​ចលនា​លីនេអ៊ែរ​ទៅ​ជា​ចលនា​វិល​ជា​រង្វង់។ វា​ត្រូវ​រង​នូវ​បន្ទុក​ឆ្លាស់​គ្នា​ស្មុគស្មាញ រួម​ទាំង​តួនាទី​នៃ​ការ​ប្រែប្រួល​តាម​កាលកំណត់​នៃ​កម្លាំង​ខ្យល់ កម្លាំង​និចលភាព និង​ម៉ូម៉ង់ ដូច្នេះ​ក្បាល​ម៉ាស៊ីន​ត្រូវ​បាន​ទាមទារ​ឱ្យ​មាន​កម្លាំង​អស់កម្លាំង និង​ភាព​រឹង​គ្រប់គ្រាន់​ប្រឆាំង​នឹង​ការ​ពត់​កោង និង​ការ​រមួល។
រចនាសម្ព័ន្ធ និងសម្ភារៈរបស់ crankshaft
អ័ក្ស​បង្វិល​ជាធម្មតា​ត្រូវបានផលិតពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ជាមួយនឹងកម្លាំង tensile ខ្ពស់ និងភាពរឹងមាំល្អ។ រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វារួមមានកញ្ចឹងកអ័ក្សសំខាន់ កញ្ចឹងកដំបងភ្ជាប់ និងផ្នែកផ្សេងទៀត ដែលត្រូវបានរចនា និងជ្រើសរើសសម្ភារៈដើម្បីធានាថាអ័ក្សបង្វិលអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងដ៏ធំ និងកម្លាំងបង្វិលជុំក្នុងល្បឿនលឿន ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវការបង្វិលដែលមានស្ថេរភាព។
ការថែទាំ Crankshaft និងបញ្ហាទូទៅ
ក្បាល​ម៉ាស៊ីន​អាច​ពត់ និង​រមួល​អំឡុងពេល​ប្រើប្រាស់​ដោយសារ​ហេតុផល​ផ្សេងៗ ដែល​នឹង​ប៉ះពាល់​ដល់​ការងារ​ធម្មតា​របស់​វា។ ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ប្រតិបត្តិការ​ធម្មតា​របស់​ក្បាល​ម៉ាស៊ីន ការត្រួតពិនិត្យ និង​ការថែទាំ​ជាប្រចាំ​គឺ​ត្រូវបាន​ទាមទារ រួមទាំង​ការត្រួតពិនិត្យ​ការពាក់ តុល្យភាព និង​គម្លាត​នៃ​ក្បាល​ម៉ាស៊ីន។ បញ្ហា​ថែទាំ​ទូទៅ​រួមមាន​ការពត់​ក្បាល​ម៉ាស៊ីន និង​ការរមួល ដែលអាចនាំឱ្យ​ដំណើរការ​ម៉ាស៊ីន​ថយចុះ ឬ​ខូច។
ការជួសជុល និងជំនួសប្រអប់លេខរថយន្តដែលខូច អាចអនុវត្តវិធីសាស្រ្តដូចខាងក្រោម៖
វិធីសាស្ត្រជួសជុល៖
ការកិន៖ ចំពោះការពាក់តិចតួច ស្រទាប់លោហៈមួយអាចត្រូវបានយកចេញពីផ្ទៃ crankshaft ដោយការកិនដើម្បីស្តារទំហំ និងរូបរាងរបស់វាឡើងវិញ។ នេះតម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងអ្នកបច្ចេកទេសជំនាញដើម្បីប្រតិបត្តិការ។
ការផ្សារ៖ ប្រសិនបើមានស្នាមប្រេះនៅក្នុង crankshaft វាអាចត្រូវបានជួសជុលដោយការផ្សារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការផ្សារតម្រូវឱ្យមានការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើសីតុណ្ហភាព និងដំណើរការ ដើម្បីការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយ និងភាពតានតឹងដែលនៅសេសសល់។ ការព្យាបាលដោយកំដៅ និងការរកឃើញកំហុសក៏ត្រូវបានទាមទារផងដែរ បន្ទាប់ពីផ្សារ។
ការក្រិតតាមខ្នាត៖ សម្រាប់​អ័ក្ស​ទ្រនិច​កោង អាច​ប្រើ​ម៉ាស៊ីន​ចុច​ដើម្បី​កែតម្រូវ​ពួកវា។ ដំណើរការ​កែតម្រូវ​ទាមទារ​ឱ្យ​មាន​ការវាស់វែង​ច្បាស់លាស់​នៃ​ដឺក្រេ និង​ទីតាំង​នៃ​ការពត់ និង​ការអនុវត្ត​សម្ពាធ​បន្តិចម្តងៗ​រហូតដល់​សភាព​ត្រង់​ត្រូវបាន​ស្តារឡើងវិញ។ បន្ទាប់ពីការកែតម្រូវ ការរកឃើញ​កំហុស និង​ការរកឃើញ​តុល្យភាព​ថាមវន្ត​ត្រូវបាន​ទាមទារ។
វិធីសាស្ត្រផ្លាស់ប្តូរ៖
ជ្រើសរើស​ក្បាល​ម៉ាស៊ីន​ដែល​ត្រឹមត្រូវ៖ ជ្រើសរើស​ក្បាល​ម៉ាស៊ីន​ដែល​ត្រឹមត្រូវ​សម្រាប់​ជំនួស​តាម​ម៉ូដែល និង​ប្រភេទ​ម៉ាស៊ីន​របស់​យានយន្ត។ ត្រូវ​ប្រាកដ​ថា​សម្ភារៈ ទំហំ និង​ដំណើរការ​របស់​ក្បាល​ម៉ាស៊ីន​ថ្មី​ត្រូវ​គ្នា​នឹង​ក្បាល​ម៉ាស៊ីន​ដើម។
ការដំឡើងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ៖ ការជំនួស​ដង​បង្វិល​តម្រូវឱ្យមានបច្ចេកវិទ្យា និងឧបករណ៍ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដំឡើង សូមយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះតុល្យភាពនៃដងបង្វិល គម្លាតដែលត្រូវគ្នា និងកម្លាំងរឹតបន្តឹងជាមុននៃប៊ូឡុងដែលបានជួសជុល។
ការត្រួតពិនិត្យ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់៖ បន្ទាប់ពីការជំនួស ការត្រួតពិនិត្យដ៏ទូលំទូលាយមួយត្រូវតែអនុវត្ត រួមទាំងការរកឃើញកំហុស និងតុល្យភាពថាមវន្ត ដើម្បីធានាថា crankshaft អាចដំណើរការបានធម្មតា និងមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន។
វិធានការបង្ការ៖
ការថែទាំជាប្រចាំ៖ ត្រូវប្តូរប្រេង និងតម្រងប្រេងទាន់ពេលវេលា ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការធម្មតានៃប្រព័ន្ធរំអិល និងជៀសវាងការកកិតស្ងួត និងការពាក់។
ការត្រួតពិនិត្យ និងការថែទាំ៖ ពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់ crankshaft ជាប្រចាំ រួមទាំងគម្លាតដែលត្រូវគ្នារវាង journal និង shell bearing ការពត់ និងការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយរបស់ crankshaft។
ជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់៖ ជៀសវាងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនផ្ទុកលើសទម្ងន់រយៈពេលវែង កាត់បន្ថយការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការឡើងកំដៅខ្លាំង និងភាពតានតឹងផ្នែកមេកានិច។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ