• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MAXIN G50 New Reportalinternalpullrod-C0018995 អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់លក់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងកាតាឡុកតម្លៃថោក

ការពិពណ៌នាខ្លី:

ការដាក់ពាក្យសុំផលិតផល: Maxus G50

ផលិតផល OEM គ្មាន: C00185995

org នៃទីកន្លែង: ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក: CSSOT / RMOEM / ORG / Copy

ពេលវេលានាំមុខ: ស្តុកបើតិចជាង 20 កុំព្យូទ័រធម្មតាធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់: ការដាក់ប្រាក់ TT

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន: CSSOT


ពត៌មានរបស់ផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល ទិសដៅទីក្រុងនានា
កម្មវិធីផលិតផល Saic Maxus G50
ផលិតផល OEM អត់ទេ C00185995
org នៃកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ស្នាម CSSOT / RMOEM / ORG / Copy
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក, ប្រសិនបើតិចជាង 20 កុំព្យូទ័រ, ធម្មតាមួយខែ
ប្យេរវតសរ៍ ការដាក់ប្រាក់ TT
ម៉ាកក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធដាក់ពាក្យសុំ ប្រព័ន្ធតួតួ
ទិសដៅទីក្រុងនើនតាឡុង - C00185995
ទិសដៅទីក្រុងនើនតាឡុង - C00185995

ចំណេះដឹងអំពីផលិតផល

តើអ្វីទៅជាដំបងទាញនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដឹកនាំឡាន

ដំបងទាញក្នុងម៉ាស៊ីនដឹកនាំគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធចង្កូតមុខងារសំខាន់របស់វាគឺដើម្បីបញ្ជូនចលនានិងដៃចង្កូតថាមពល។ ជាពិសេសដំបងទាញក្នុងម៉ាស៊ីនដឹកនាំបំលែងប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកបើកបរទៅក្នុងសកម្មភាពចង្កូតនៃកង់ដោយភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនដឹកនាំនិងយន្តការចង្កូតដើម្បីដឹងថាមានមុខងារចង្កូតរបស់យានយន្ត។
រចនាសម្ព័ន្ធនិងគោលការណ៍ការងារ
ដំបងទាញក្នុងម៉ាស៊ីនដឹកនាំជាធម្មតាធ្វើពីសម្ភារៈដែកដើម្បីធានាបាននូវកម្លាំងនិងភាពធន់របស់វា។ វាភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនដឹកនាំនិងដៃចង្កូតដៃចង្កូតផ្ទេរថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនដឹកនាំទៅកង់ដូច្នេះកង់អាចប្រែទៅតាមចេតនារបស់អ្នកបើកបរ។
មូលហេតុនិងផលប៉ះពាល់នៃកំហុស
ការខកខាននៃដំបងទាញនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដឹកនាំអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដូចខាងក្រោមៈ
ការរំញ័ររបស់ដៃចង្កូត: នៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនដៃចង្កូតនឹងញ័រដោយហិង្សាដែលជះឥទ្ធិពលដល់ស្ថេរភាពនិងការគោរពបើកបរក្នុងការបើកបរ។
ដៃចង្កូតធុនធ្ងន់: ដៃចង្កូតក្លាយជាធ្ងន់និងឈឺចាប់ខ្លាំងបង្កើនការលំបាកក្នុងការបើកបរនិងអស់កម្លាំង។
ប្រតិបត្ដិការរបស់ចង្កូតដែលពិបាក: ប្រតិបត្ដិការរបស់ចង្កូតមិនមានភាពបត់បែនទេឬពិបាកក្នុងការប្រែទៅ ៗ ដែលជះឥទ្ធិពលដល់បទពិសោធន៍បើកបរនិងសុវត្ថិភាព។
សំលេងរំខាននិង jitter: នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងដំណើរការតួធ្វើសង្គ្រាមតាមកាលកំណត់ហើយទ្វារនិងទ្វារនឹង jitter នឹងមានករណីធ្ងន់ធ្ងរ។
ការថែទាំនិងដំបូន្មានថែទាំ
ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃដំបងទាញក្នុងម៉ាស៊ីនដឹកនាំវាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យនិងរក្សាជាប្រចាំ:
Lubricate: ពិនិត្យនិងរំអិលគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃក្រវ៉ាត់ក្រវ៉ាត់ឱ្យបានទៀងទាត់ដើម្បីការពារការពាក់និងការបរាជ័យដែលបណ្តាលមកពីការរំអិលមិនល្អ។
ការកែសំរួល: ពិនិត្យនិងកែសំរួលភាពតានតឹងនៃក្រវ៉ាត់ក្រវ៉ាត់ជាប្រចាំដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់វា។
ជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដែលពាក់: ជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដែលពាក់ឱ្យបានទាន់ពេលវេលាដើម្បីការពារកំហុសដែលបណ្តាលមកពីផ្នែកចាស់។
មុខងារសំខាន់នៃដំបងទាញក្នុងម៉ាស៊ីនចង្កូតយានយន្តគឺបញ្ជូនចលនានិងជួយដៃចង្កូត។ តាមរយៈការរួមផ្សំជាមួយនឹងរ៉ាកែតវាអាចបញ្ចោញនិងចុះក្រោមហើយបើកដំបូលទាញដោយមានលំនៅដ្ឋានបាល់ដែលជួយឱ្យរថយន្តទទួលបានការសំរេចបាននូវចង្កូតយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងរលោង។ ក្បាលបាល់នៃដំបងទាញក្នុងម៉ាស៊ីនដឹកនាំត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងក្បាលបាល់នៃឆ្អឹងចំហរនៃទឹកក្រឡុកនិងសំបកក្បាលបាល់។ កៅអីបាល់នៅចុងខាងមុខនៃក្បាលបាល់ត្រូវបានហ៊ីងយ៉ាងច្បាស់ជាមួយនឹងគែមរន្ធនៃប្រឡាយក្បាលបាល់ដើម្បីដឹងពីប្រតិបត្តិការចង្កូតដែលអាចបត់បែនបាន។
លើសពីនេះទៀតដំបងទាញនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដឹកនាំក៏ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបញ្ជូនកម្លាំងនិងចលនានៅក្នុងប្រព័ន្ធចង្កូតរថយន្ត។ វានឹងក្លាយជាដៃរ៉ុកចង្កូតដែលចេញពីដៃដឹកនាំដោយកម្លាំងនិងដៃចង្កូតចលនាទប់ទល់នឹងសកម្មភាពទ្វេដងនៃភាពតានតឹងនិងសម្ពាធដូច្នេះត្រូវតែធ្វើពីដែកពិសេសដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពនិងភាពជឿជាក់របស់ខ្លួន។ កំណាត់ទាញខាងក្នុងនិងត្រង់ដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រព័ន្ធចង្កូតរថយន្តដោយទទួលខុសត្រូវក្នុងការដឹកនាំថាមពលនិងចលនារបស់ដៃរ៉ុកចង្កូតទៅដៃកាំរស្មីដៃឬដៃ Knuckle ដោយហេតុនេះគ្រប់គ្រងចលនាកង់។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

លោកចូម៉េងសៀងហៃសានហ្គូខូអិលធីឌី ត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG & 750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិហ្ញាប័នប័រត

វិហ្ញាប័នប័រត
វិញ្ញាបនប័ត្រទំព័រ 1
វិញ្ញាបនប័ត្រទី 2
វិញ្ញាបនប័ត្រទី 2

ព័ត៌មានផលិតផល

展会 221

  • មុន:
  • បន្ទាប់:

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ