តួនាទីប្រឹ 17 មុខអ័ក្សអ័ក្សអ័ក្សក្បាល
តួនាទីសំខាន់នៃការជួបប្រជុំគ្នានៃប្រពន្ធ័កាមរោគដែលមានកង់ខាងមុខរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោមៈ
បង្កើតម៉ាស់យានយន្តទាំងមូល: ការជួបប្រជុំគ្នានៃអ័ក្សខាងមុខចាំបាច់ត្រូវផ្ទុកទម្ងន់របស់រថយន្តដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពរបស់យានយន្តក្នុងពេលបើកបរ។
ការផ្ទេរប្រាក់ដោយកម្លាំងហ្វ្រាំងនិងការបើកបរកម្លាំងបង្វិលជុំ: ការជួបប្រជុំគ្នានៃប្រាសាទ Facle Cell បញ្ជូនកម្លាំងហ្វ្រាំងនិងបើកបរកម្លាំងបង្វិលជុំទៅនឹងកង់តាមរយៈមជ្ឈមណ្ឌលដែលទទួលបានការបង្កើនល្បឿននិងដៃចង្កូត។
ភាពងាយស្រួលនិងស្រូបយកផលប៉ះពាល់ផ្លូវ: ការជួបប្រជុំគ្នានៃអ័ក្សអ័ក្សដែលអាចកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់និងរំញ័រដែលបណ្តាលមកពីផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការកម្សាន្តដែលមានភាពប្រសើរឡើង។
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកង់និងការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង: តាមរយៈការរចនារចនានិងការជ្រើសរើសសម្ភារៈដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង, ការជួបប្រជុំគ្នានៃក្បាលអ័ក្សអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការប្រណាំងកង់និងដី, បង្កើនការក្តាប់រថយន្តនិងការដោះស្រាយ។
ការស្ថាបនានិងសមាសធាតុនៃការជួបប្រជុំគ្នានៃអ័ក្សអ័ក្សខាងមុខរួមមាន:
HUB ទ្រនាប់: តាមរយៈសត្វខ្លាឃ្មុំរំកិលពីរដែលបានតំឡើងនៅលើដៃចង្កូតបើកបរកង់ដើម្បីបង្វិលហើយក្នុងពេលតែមួយជាមួយចានកកិតដើម្បីបង្កើតជាកង់ហ្វ្រាំងគូ។
HUB HUB: សមាសធាតុចំបងនៃហ្វ្រាំងប្រេងនិងហ្វ្រាំងខ្យល់នៅពេលដែលរថយន្តអនុវត្តពាក្យបញ្ជាហ្វ្រាំងការកកិតហ្វ្រាំងពង្រីកនិងទំនាក់ទំនងជាមួយស្គរហ្វ្រាំងដើម្បីទទួលបានការកកិតឱ្យមានហ្វ្រាំង។
ចង្កូត: តាមរយៈ Kingpin ដែលបានដំឡើងនៅចុងទាំងពីរនៃ i-beam ទទួលបន្ទុកនៅខាងមុខឡាននិងការគាំទ្រនិងជំរុញកង់មុខដើម្បីបង្វិលជុំវិញព្រះជន្ម។
ដំបូន្មានថែទាំនិងថែទាំ:
អធិការកិច្ចជាប្រចាំនិងការជំនួសខាញ់: យោងទៅតាមម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងបែហាប់ថុនដែលបន្ថែមបរិមាណខាញ់សមស្របដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ទ្រនាប់និងពង្រីកជីវិតសេវាកម្ម។
រក្សាភាពស្អាតស្អំ: សំអាតសភានិងគ្រឿងបន្លាស់ដែលទាក់ទងជាប្រចាំដើម្បីការពារកុំអោយធូលីនិងភាពមិនបរិសុទ្ធមិនឱ្យឈានដល់ការសម្តែង។
ការជួបប្រជុំគ្នារវាងរថយន្តអ័ក្សអ័ក្សអ័ក្សអ័ក្សដែលបានដំឡើងនៅខាងមុខអ័ក្សខាងមុខរថយន្តភាគច្រើនភាគច្រើនរួមទាំងអ័ក្សខាងមុខដៃចង្កៀងចង្កូតកណ្តុរឃីងផិននិងហាប់កង់និងផ្នែកផ្សេងទៀត។ ការជួបប្រជុំគ្នាអ័ក្សអ័ក្សប្រើការផ្លាស់ប្តូរចង្កូតដើម្បីដឹងពីមុខងារចង្កូតរបស់រថយន្តដូច្នេះវាត្រូវបានគេហៅថាស្ពានចង្កូតផងដែរ។
រចនាសម្ព័ននិងមុខងារនៃការជួបប្រជុំគ្នានៃអង្គប្រជុំអ័ក្សខាងមុខ
អ័ក្សខាងមុខ: ជាធម្មតាធ្វើពីដែកកាបូនមធ្យមដោយការព្យាបាលដោយស្លាប់និងកំដៅកំដៅផ្នែកឈើឆ្កាងគឺមានរាងក្រាស់ដែលមានរាងសំប៉ែតនៅជិតចុងនៃអ័ក្សខាងមុខសម្រាប់ដំឡើង Kingpin ។ អ័ក្សខាងមុខត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយបន្ទាបទីតាំងរបស់ម៉ាស៊ីនហើយដូច្នេះកណ្តាលរថយន្តនៃម៉ាស។
ចង្កូត: គឺជាចង្កូតកង់ដែលបានភ្ជាប់ជាមួយអ័ក្សខាងមុខតាមរយៈ Kingpin ដូច្នេះកង់មុខអាចបង្វែរមុំជាក់លាក់មួយនៅជុំវិញ Kingpin ដើម្បីដឹងថាមានមុខងារចង្កូតនៃរថយន្ត។ ដៃចង្កូតមានតម្រូវការកម្លាំងខ្ពស់ដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកផលប៉ះពាល់អថេរ។
Kingpin: hinged ដោយប្រើដៃចង្កូតដូច្នេះ knuckle ចង្កូតអាចហែលនៅជុំវិញ Kingpin ដើម្បីដឹងថាដៃចង្កូតកង់។ Kingpin ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងអ័ក្សខាងមុខដោយជួសជុល bolts ដើម្បីធានាបាននូវការបង្វិលមានស្ថេរភាពនៃកង់ខាងមុខ។
មជ្ឈមណ្ឌល: សំបកកង់ដែលគាំទ្រត្រូវបានតំឡើងនៅលើទិនានុប្បវត្តិនៃចុងកំប៉ុងដៃចង្កូតដោយទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់។ ភាពតឹងទ្រូងរបស់ខ្លាឃ្មុំអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយការកែតម្រូវយចន។
មុខងារបង្គុំក្បាលអ័ក្សខាងមុខ
ការជួបប្រជុំគ្នានៃក្បាលអ័ក្សខាងមុខមិនត្រឹមតែមានទំងន់ឡានប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងផ្ទុកបន្ទុកបញ្ឈរនៅចន្លោះដីនិងស៊ុមកម្លាំងហ្វ្រាំងកម្លាំងក្រោយនិងពេលពត់កោងលទ្ធផល។ កម្លាំងទាំងនេះធានាឱ្យមានស្ថេរភាពនិងសុវត្ថិភាពនៅគ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវទាំងអស់។
ដំបូន្មានថែទាំនិងថែទាំ
ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃការជួបប្រតិបត្ដិការដែលអ័ក្សខាងមុខការត្រួតពិនិត្យនិងថែទាំជាប្រចាំត្រូវបានណែនាំ:
ពិនិត្យមើលសម្ពាធលើសំបកកង់: ធានាថាសម្ពាធសំបកកង់គឺស្ថិតនៅក្នុងជួរសមហេតុផលដើម្បីជៀសវាងសម្ពាធមិនគ្រប់គ្រាន់ឬសម្ពាធខ្ពស់ពេកប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ។
ទីតាំងកង់និងតុល្យភាព: ទីតាំងកង់ធម្មតានិងតុល្យភាពដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការកង់រលោងកាត់បន្ថយការពាក់និងរំញ័រ។
ចៀសវាងការចាប់ហ្វ្រាំងជាបន្ទាន់និងវេនមុតស្រួច: អភិវឌ្ឍទម្លាប់បើកបរល្អដើម្បីចៀសវាងការចាប់ហ្វ្រាំងជាបន្ទាន់និងវេនយ៉ាងមុតស្រួចដើម្បីកាត់បន្ថយការពាក់និងទឹកភ្នែកនៅលើប្រជុំប្រជុំអ័ក្សខាងមុខ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងសៀងហៃសានហ្គូខូអិលធីឌី ត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG & 750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
