តើអ្វីទៅជាដង្កៀបដែកនៃបន្ទះខាងមុខរថយន្ត
រថភ្លើងដែកដែលមានរាងដូចគ្រឿងម៉ាស៊ីនមានលក្ខណៈធម្មតាត្រូវបានគេហៅថាធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នាផងដែរដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាបារដែក។ វាគឺជាឧបករណ៍ដែលបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តដើម្បីកាត់បន្ថយកម្លាំងផលប៉ះពាល់របស់យានយន្តនៅពេលដែលវាត្រូវបានគេគាំង។ ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចជាទូទៅត្រូវបានធ្វើពីសម្ភារៈដែកហើយចុងទាំងពីរត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រអប់ស្រូបយកថាមពលល្បឿនទាបហើយត្រូវបានជួសជុលទៅនឹងធ្នឹមបណ្តោយនៃរាងកាយរថយន្តដោយប៊ូឡុង។ មុខងារសំខាន់របស់វាគឺដើម្បីស្រូបយកនិងបំបែកកម្លាំងផលប៉ះពាល់ក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចគ្នាដើម្បីការពាររចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តនិងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ។
រចនាសម្ព័ន្ធនិងមុខងារ
ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នាមានធ្នឹមសំខាន់ប្រអប់ស្រូបយកថាមពលនិងចានម៉ោនដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឡាន។ វាមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងមុខរថយន្តដែលជាធម្មតាលាក់ខ្លួននៅខាងក្នុងកាងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងតួនៃរបារដែក។ ចុងទាំងពីរនៃធ្នឹមប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រអប់ស្រូបយកថាមពលល្បឿនទាបដែលត្រូវបានជួសជុលនៅលើធ្នឹមបណ្តោយនៃរាងកាយរថយន្តដោយប៊ូឡុង។ ក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចមួកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចអាចស្រូបយកនិងបំបែកកម្លាំងផលប៉ះពាល់កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃយានយន្ត។
ទីតាំងសម្ភារៈនិងម៉ោន
ធ្នឹមប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចជាធម្មតាធ្វើពីវត្ថុធាតុដើមដែកដូចជាដែកថែប។ វាត្រូវបានម៉ោននៅខាងមុខឡានដែលលាក់នៅខាងក្នុងកាងនិងភ្ជាប់ទៅនឹងកាងដែកនៃរាងកាយរថយន្ត។ ចុងទាំងពីរនៃធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់ស្រូបយកថាមពលល្បឿនទាបហើយត្រូវបានបញ្ចោញទៅធ្នឹមបណ្តោយនៃរាងកាយរថយន្ត។
តួនាទីសំខាន់នៃខ្សែខាងមុខខ្សែរទេះភ្លើងកាត់ដេរដែករួមបញ្ចូលទាំងការគាំទ្រនិងការពារសមាសធាតុសំខាន់ៗរបស់យានដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់វានិងពង្រីកជីវិតសេវាកម្មរបស់ខ្លួន។
ការគាំទ្រនិងការការពារ: កាប៊ីនខាងមុខ crinat trim ដង្កៀបដែកការគាំទ្រនិងការពារផ្នែកខាងមុខនៃយានយន្តដូចជាម៉ាស៊ីនដែលធានាថាពួកគេនៅតែមានស្ថេរភាពនៅពេលមានការរំញ័របើមិនដូច្នោះទេ
កម្លាំងផលប៉ះពាល់ស្រូបយក: ក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចខ្សែខាងមុខដង្កៀបដែកកាត់ផ្នែកមួយនៃកម្លាំងផលប៉ះពាល់កាត់បន្ថយការខូចខាតនៃរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុងរបស់យានយន្តនិងការពារសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរ។
ជួសជុលនិងភ្ជាប់: តង្កៀបដែកត្រូវបានជួសជុលជាមួយគ្នាដោយប៊ូឡុងវីសនិងផ្នែកតភ្ជាប់ផ្សេងទៀតនៅកាប៊ីនខាងមុខដើម្បីធានាថាពួកគេនឹងមិនធូរស្បើយក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់យានយន្ត។
ការបរាជ័យនៃការគាំទ្រដែកនៃបន្ទះកាត់កាប៊ីននៅខាងមុខនឹងមានផលប៉ះពាល់ដូចខាងក្រោមលើយានយន្ត:
ស្ថេរភាពនៃការកើនឡើងរបស់អ្នកក្រីក្រ: នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា, រថយន្តខាងមុខ Trim Bract តង្កៀបជាតិដែកអាចមានស្ថេរភាពម៉ាស៊ីននិងកាត់បន្ថយការរំញ័រ។ នៅពេលដែលការគាំទ្របរាជ័យយានយន្តអាចនឹងធ្វើឱ្យទាន់សម័យគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងកំឡុងពេលបើកបរដែលជះឥទ្ធិពលដល់ភាពរលូននៃការបើកបរ។
សំលេងរំខានកើនឡើង: ការបរាជ័យនៃការគាំទ្រដែកអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងសំលេងរំខាននៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះ។ ការគាំទ្រដើមអាចរំញ័រម៉ាស៊ីនសតិបណ្ដោះអាសន្ននិងត្រួតពិនិត្យសំលេងរំខានប៉ុន្តែសំលេងរំខានមិនអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពបន្ទាប់ពីការបរាជ័យបានប៉ះពាល់ដល់បទពិសោធន៍បើកបរ។
សំឡេងមិនប្រក្រតីភាពយន្ត: នៅពេលដែលបង្កើនល្បឿន, ចាប់ផ្តើមឬឡើងភ្នំម៉ាស៊ីនងាយស្រួលបញ្ចេញសំឡេងមិនធម្មតា។ នេះគឺដោយសារតែការគាំទ្រមិនអាចគាំទ្រនិងជួសជុលម៉ាស៊ីនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដែលបណ្តាលឱ្យមានប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនធម្មតាដែលបណ្តាលឱ្យមានសម្លេងមិនធម្មតា។
អស្ថិរភាពអស្ថិរភាព: ការបរាជ័យនៃការគាំទ្រដែកនឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនដែលជាលទ្ធផលនៃសភាពដែលមិនមានស្ថេរភាពមិនអាចធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃកម្លាំងបង្វិលរបស់ម៉ាស៊ីន។
ការសម្តែងយានយន្តត្រូវបានប៉ះពាល់: ម៉ាស៊ីនមិនអាចដំណើរការបានទេលទ្ធផលល្អបំផុតលទ្ធផលថាមពលមិនរលូនទេដែលប៉ះពាល់ដល់ការបង្កើនល្បឿនយានយន្តនិងការអនុវត្តថាមពលទូទៅ។
បុព្វហេតុនិងដំណោះស្រាយកំហុស:
ការបំផ្លាញឈុតខ្លីៗដែលបាត់ឬកម្លាំងដែលបាត់មិនគ្រប់គ្រាន់: ការជួសជុលឈុតខ្លីឬកម្លាំងរនុកមិនគ្រប់គ្រាន់នៃដង្កៀបដែកនៃចានខាងមុខដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពច្របូកច្របល់ដែលមិនស្ថិតស្ថេរក្នុងកំឡុងពេលមានភាពច្របូកច្របល់ក្នុងកំឡុងពេលមានភាពច្របូកច្របល់ក្នុងកំឡុងពេលមានភាពច្របូកច្របល់ក្នុងកំឡុងពេលមានភាពច្របូកច្របល់ក្នុងកំឡុងពេលមានភាពច្របូកច្របល់ក្នុងកំឡុងពេលមានភាពច្របូកច្របល់ក្នុងកំឡុងពេលមានភាពច្របូកច្របល់ក្នុងកំឡុងពេលមានភាពច្របូកច្របល់ក្នុងកំឡុងពេលមានភាពច្របូកច្របល់ក្នុងកំឡុងពេលមានភាពច្របូកច្របល់ក្នុងកំឡុងពេលមានភាពច្របូកច្របល់ក្នុងកំឡុងពេលមានភាពច្របូកច្របល់។
ការតំឡើងមិនមាននៅក្នុងកន្លែងឬការខូចទ្រង់ទ្រាយទេ: ចានតុបតែងមិនត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងពេញលេញក្នុងកំឡុងពេលតំឡើងរឺប្រើប្រាស់រយៈពេលវែងបណ្តាលឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការថេរ។
ការធ្វេសប្រហែសក្នុងដំណើរការថែរក្សា: ក្នុងដំណើរការថែរក្សាបានបរាជ័យក្នុងការស្វែងរកនិងដោះស្រាយបញ្ហានេះឱ្យបានទាន់ពេលវេលាដែលបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ភាពតានតឹងបន្ទាប់ពីការដោះស្រាយការគាំទ្រនិងការជួបប្រជុំគ្នាជាច្រើនដង។
វិធានការបង្ការនិងយោបល់ថែទាំ:
ការត្រួតពិនិត្យនិងថែទាំជាប្រចាំ: ពិនិត្យមើលការជួសជុលដង្កៀបដែកជាប្រចាំនៃខ្សែខាងមុខនៃកាប៊ីនខាងមុខចានដើម្បីធានាថាឈុតនិងវីសត្រូវបានរឹតបន្តឹង។
ការថែរក្សាប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ: បញ្ហាប្រឈមគួរតែមានពេលវេលាឱ្យបានទាន់ពេលវេលាសម្រាប់ចំណុចថែទាំជំនាញសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យនិងថែទាំដើម្បីចៀសវាងកាក់ដែលមានប្រាជ្ញានិងល្ងីល្ងើ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងសៀងហៃសានហ្គូខូអិលធីឌី ត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG & 750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
