• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

SAIC MAXUS G50 គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តថ្មី FRTCABINTRIMBACKET-C00181164 អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ កាតាឡុកលក់ដុំ តម្លៃរោងចក្រថោកជាង

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ MAXUS G50

លេខផលិតផល Oem: C00181164

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល ហ្វ្រេតកាប៊ីនទ្រីមប៊្រេកឃីត
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MAXUS G50
លេខផលិតផល Oem C00181164
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
ហ្វ្រេតកាប៊ីនទ្រីមប៊្រេកឃីត-C00181164
ហ្វ្រេតកាប៊ីនទ្រីមប៊្រេកឃីត-C00181164

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើតង្កៀបដែកនៃបន្ទះតុបតែងខាងមុខរថយន្តជាអ្វី?

តង្កៀបដែកសម្រាប់បន្ទះខាងមុខរថយន្ត ជាធម្មតាត្រូវបានគេហៅថា ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថា ដែករបារ។ វាគឺជាឧបករណ៍មួយដែលត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងមុខរថយន្ត ដើម្បីកាត់បន្ថយកម្លាំងប៉ះទង្គិចរបស់រថយន្តនៅពេលមានការប៉ះទង្គិច។ ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចជាទូទៅត្រូវបានផលិតពីលោហៈ ហើយចុងទាំងពីរត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រអប់ស្រូបយកថាមពលល្បឿនទាប ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមបណ្តោយនៃតួរថយន្តដោយប៊ូឡុង។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺស្រូបយក និងបំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិចក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិច ដើម្បីការពាររចនាសម្ព័ន្ធរថយន្ត និងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ។
រចនាសម្ព័ន្ធ និងមុខងារ
ធ្នឹម​ប្រឆាំង​ការ​ប៉ះទង្គិច​មាន​ធ្នឹម​មេ ប្រអប់​ស្រូប​យក​ថាមពល និង​បន្ទះ​ម៉ោន​ដែល​ត​ភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​រថយន្ត។ វា​ស្ថិត​នៅ​ខាង​មុខ​រថយន្ត ជាធម្មតា​លាក់​នៅ​ខាង​ក្នុង​កាង ត​ភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​តួ​ដែក។ ចុង​ទាំង​ពីរ​នៃ​ធ្នឹម​ប្រឆាំង​ការ​ប៉ះទង្គិច​ត្រូវ​បាន​ភ្ជាប់​ជាមួយ​ប្រអប់​ស្រូប​យក​ថាមពល​ល្បឿន​ទាប ដែល​ត្រូវ​បាន​ជួសជុល​លើ​ធ្នឹម​បណ្តោយ​នៃ​តួ​រថយន្ត​ដោយ​ប៊ូឡុង។ ក្នុង​ករណី​មាន​ការ​ប៉ះទង្គិច ធ្នឹម​ប្រឆាំង​ការ​ប៉ះទង្គិច​អាច​ស្រូប​យក និង​បំបែក​កម្លាំង​ប៉ះទង្គិច ដែល​កាត់​បន្ថយ​ការ​ប៉ះទង្គិច​របស់​រថយន្ត។
សម្ភារៈ និងទីតាំងដំឡើង
ធ្នឹម​ប្រឆាំង​ការ​ប៉ះទង្គិច​ជាធម្មតា​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ពី​លោហៈ ដូចជា​ដែកថែប។ វា​ត្រូវ​បាន​ម៉ោន​នៅ​ផ្នែក​ខាងមុខ​រថយន្ត លាក់​នៅ​ខាងក្នុង​កាង និង​ភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​កាង​ដែក​នៃ​តួ​រថយន្ត។ ចុង​ទាំងពីរ​នៃ​ធ្នឹម​ប្រឆាំង​ការ​ប៉ះទង្គិច​ត្រូវ​បាន​ភ្ជាប់​ជាមួយ​ប្រអប់​ស្រូប​យក​ថាមពល​ល្បឿន​ទាប ហើយ​ត្រូវ​បាន​ប៊ូឡុង​ជាប់​នឹង​ធ្នឹម​បណ្តោយ​នៃ​តួ​រថយន្ត។
តួនាទី​ចម្បង​នៃ​តង្កៀប​ដែក​តុបតែង​កាប៊ីន​ខាងមុខ​រួមមាន​ការ​ទ្រទ្រង់ និង​ការការពារ​សមាសធាតុ​សំខាន់ៗ​របស់​យានយន្ត ធានា​បាន​នូវ​ប្រតិបត្តិការ​ធម្មតា​របស់​វា និង​ពន្យារ​អាយុកាល​ប្រើប្រាស់​របស់​វា។
ការទ្រទ្រង់ និងការការពារ៖ តង្កៀបដែកសម្រាប់បន្ទះតុបតែងកាប៊ីនខាងមុខ ទ្រទ្រង់ និងការពារផ្នែកកាប៊ីនខាងមុខរបស់យានយន្ត ដូចជាម៉ាស៊ីន ប្រព័ន្ធប្រអប់លេខជាដើម ដើម្បីធានាថាពួកវានៅតែមានស្ថេរភាពក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ និងជៀសវាងការខូចខាតដោយសាររំញ័រ ឬការប៉ះទង្គិច។
ស្រូបយកកម្លាំងប៉ះទង្គិច៖ ក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិច តង្កៀបដែកសម្រាប់តុបតែងកាប៊ីនខាងមុខអាចស្រូបយកកម្លាំងប៉ះទង្គិចមួយផ្នែក កាត់បន្ថយការខូចខាតដល់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងរថយន្ត និងការពារសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។
ការជួសជុល និងការភ្ជាប់៖ តង្កៀបដែកត្រូវបានជួសជុលជាមួយគ្នាដោយប៊ូឡុង វីស និងផ្នែកភ្ជាប់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងកាប៊ីនខាងមុខ ដើម្បីធានាថាវាមិនរលុង ឬធ្លាក់ចេញក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់យានយន្ត។
ការបរាជ័យនៃការគាំទ្រដែកនៃបន្ទះតុបតែងកាប៊ីនខាងមុខនឹងមានផលប៉ះពាល់ដូចខាងក្រោមទៅលើយានយន្ត៖
ស្ថេរភាពពេលបើកបរមិនល្អ៖ ក្នុងកាលៈទេសៈធម្មតា តង្កៀបដែកនៃបន្ទះតុបតែងកាប៊ីនខាងមុខអាចធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនមានស្ថេរភាព និងកាត់បន្ថយរំញ័រ។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ទ្រទ្រង់ខូច រថយន្តអាចនឹងញ័រខ្លាំងក្នុងពេលបើកបរ ដែលប៉ះពាល់ដល់ភាពរលូននៃការបើកបរ។
សំឡេងរំខានកើនឡើង៖ ការបរាជ័យនៃទ្រដែកអាចបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងរំខានកើនឡើងនៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះ។ ទ្រដើមអាចទប់រំញ័រម៉ាស៊ីន និងគ្រប់គ្រងសំឡេងរំខាន ប៉ុន្តែសំឡេងរំខានមិនអាចគ្រប់គ្រងបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពបន្ទាប់ពីការបរាជ័យ ដែលប៉ះពាល់ដល់បទពិសោធន៍បើកបរ។
សំឡេងម៉ាស៊ីនមិនប្រក្រតី៖ នៅពេលបង្កើនល្បឿន ចាប់ផ្តើម ឬឡើងចំណោត ម៉ាស៊ីនងាយនឹងបញ្ចេញសំឡេងមិនប្រក្រតី។ នេះដោយសារតែផ្នែកទ្រទ្រង់មិនអាចទ្រទ្រង់ និងជួសជុលម៉ាស៊ីនបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដែលបណ្តាលឱ្យមានប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនប្រក្រតី ដែលបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងមិនប្រក្រតី។
អស្ថិរភាព​ក្នុង​ពេល​ដំណើរការ​ទំនេរ៖ ការ​ខូច​ទ្រ​ដែក​នឹង​ប៉ះពាល់​ដល់​ប្រតិបត្តិការ​របស់​ម៉ាស៊ីន ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ស្ថានភាព​ម៉ាស៊ីន​ទំនេរ​មិន​ស្ថិតស្ថេរ និង​មិន​អាច​រក្សា​តុល្យភាព​កម្លាំង​បង្វិល​ជុំ​របស់​ម៉ាស៊ីន។
ដំណើរការរថយន្តត្រូវបានប៉ះពាល់៖ ម៉ាស៊ីនមិនអាចដំណើរការក្នុងស្ថានភាពល្អបំផុតបានទេ ថាមពលដែលបញ្ចេញមិនរលូន ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការបង្កើនល្បឿនរបស់រថយន្ត និងដំណើរការថាមពលទាំងមូល។
មូលហេតុនៃកំហុស និងដំណោះស្រាយ៖
បាត់​ឈុត​ជួសជុល ឬ​កម្លាំង​តោង​មិន​គ្រប់គ្រាន់៖ បាត់​ឈុត​ជួសជុល ឬ​កម្លាំង​តង្កៀប​ដែក​នៃ​បន្ទះ​តុបតែង​កាប៊ីន​ខាង​មុខ​មិន​ស្ថិតស្ថេរ ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​បន្ទះ​តុបតែង​មិន​ស្ថិតស្ថេរ​អំឡុង​ពេល​មាន​ខ្យល់​កួច។
ការដំឡើងមិននៅនឹងកន្លែង ឬខូចទ្រង់ទ្រាយ៖ បន្ទះតុបតែងមិននៅនឹងកន្លែងទាំងស្រុងក្នុងអំឡុងពេលដំឡើង ឬប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង បណ្តាលឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយ ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការថេររបស់វា។
ការធ្វេសប្រហែសក្នុងដំណើរការថែទាំ៖ ក្នុងដំណើរការថែទាំ មិនអាចរកឃើញ និងដោះស្រាយបញ្ហាទាន់ពេលវេលា ដែលបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ភាពតឹងណែនបន្ទាប់ពីការរុះរើ និងដំឡើងក្លីបទ្រទ្រង់ជាច្រើនដង។
វិធានការបង្ការ និងការណែនាំអំពីការថែទាំ៖
ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំជាប្រចាំ៖ ពិនិត្យមើលការជួសជុលតង្កៀបដែកនៃបន្ទះតុបតែងកាប៊ីនខាងមុខជាប្រចាំ ដើម្បីធានាថាក្លីប និងវីសត្រូវបានរឹតបន្តឹង។
ការថែទាំប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ៖ បញ្ហាដែលជួបប្រទះគួរតែទៅដល់ចំណុចថែទាំប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈទាន់ពេលវេលា ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំ ដើម្បីជៀសវាងការចំណាយប្រាក់ច្រើន និងការចំណាយប្រាក់ច្រើនឥតគណនា។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ