មុខងារគម្របខាងក្រោយរថយន្ត
គម្របខាងក្រោយរថយន្ត ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាគម្របប្រម៉ោយ ឬទ្វារក្រោយ មុខងារចម្បងរបស់វារួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម៖
ការពាររបស់ក្នុងប្រម៉ោយ៖ គម្របខាងក្រោយអាចទប់ទឹកភ្លៀង ធូលី និងកំទេចកំទីផ្សេងៗទៀតបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ផ្តល់ស្រទាប់ការពារបន្ថែមសម្រាប់របស់ក្នុងប្រម៉ោយ និងធានាថារបស់ក្នុងប្រម៉ោយមិនត្រូវបានរំខានឡើយ។
កាត់បន្ថយការអូសទាញ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពឌីណាមិកខ្យល់៖ សម្ភារៈប្លាស្ទិករឹងមាំសម្រាប់គម្របខាងក្រោយធានានូវភាពធន់ និងសុវត្ថិភាព ខណៈពេលដែលក៏កាត់បន្ថយការអូសទាញ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពឌីណាមិកខ្យល់របស់រថយន្តផងដែរ។
បង្កើនភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់៖ ម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នានៃការរចនាគម្របខាងក្រោយគឺខុសគ្នា ខ្លះបត់ ឬងាយស្រួលរុះរើ ងាយស្រួលសម្រាប់ម្ចាស់ក្នុងការផ្ទុក និងដោះទំនិញ។ ម៉ូដែលលំដាប់ខ្ពស់ថែមទាំងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬម៉ូទ័រដែលបើក និងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមរយៈប៊ូតុង ឬឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់។
លើសពីនេះ សម្ភារៈ និងការរចនានៃគម្របខាងក្រោយរបស់រថយន្តក៏នឹងប៉ះពាល់ដល់មុខងារ និងដំណើរការរបស់វាផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ សម្ភារៈដែលស្រាលជាង ប៉ុន្តែនៅតែរឹងមាំអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់គម្របខាងក្រោយនៃម៉ូដែលលំដាប់ខ្ពស់មួយចំនួន ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពឌីណាមិកខ្យល់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរថយន្តទាំងមូល។
គោលការណ៍ការងាររបស់គម្របខាងក្រោយរបស់រថយន្តភាគច្រើនពាក់ព័ន្ធនឹងការអនុវត្តប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ និងភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធ។ គម្របខាងក្រោយ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាបន្ទះខាងក្រោយ មានទីតាំងនៅខាងក្រោយរថយន្ត ហើយអាចបើក និងបិទបាន។ គោលការណ៍ការងាររបស់វាភាគច្រើនរួមបញ្ចូលទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម៖
ការគ្រប់គ្រងភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធខ្យល់៖ នៅពេលរថយន្តកំពុងបើកបរ ផ្នែកខាងមុខនឹងរំកិលលឿនពេកដើម្បីបង្កើតជាតំបន់សម្ពាធខ្ពស់នៅខាងមុខរថយន្ត ហើយផ្នែកខាងក្រោយនឹងបង្កើតជាតំបន់សម្ពាធទាប។ ក្តារខ្យល់ខាងក្រោយគ្រប់គ្រងផ្លូវខ្យល់នៅកន្ទុយដោយកែតម្រូវដឺក្រេនៃការបើក ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធខ្យល់នៅខាងក្រោយតួរថយន្ត និងកាត់បន្ថយភាពធន់នៃខ្យល់។
ការការពារទំនិញ៖ នៅក្នុងស្ថានភាពបិទ ក្តារខាងក្រោយអាចការពារទំនិញពីផលប៉ះពាល់ខាងក្រៅ និងខ្យល់ និងភ្លៀង ជាពិសេសក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។
ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលំហូរខ្យល់៖ ដោយការកែតម្រូវមុំបើកនៃបន្ទះខាងក្រោយដោយសមហេតុផល លំហូរខ្យល់នៅខាងក្រោយរថយន្តអាចរលូនជាងមុន ភាពធន់នឹងខ្យល់អាចត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយស្ថេរភាព និងដំណើរការថាមពលរបស់រថយន្តក៏កាន់តែប្រសើរឡើងផងដែរ។
ខ្យល់ចេញចូល៖ ការបើកទ្វារក្រោយនៅពេលចតអាចបង្កើនខ្យល់ចេញចូលនៅខាងក្រោយយានយន្ត ដែលអំណោយផលដល់ខ្យល់ចេញចូលខាងក្នុង និងការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព។
សមាសធាតុ និងរបៀបប្រតិបត្តិការ
ក្តារខាងក្រោយភាគច្រើនផ្សំឡើងពីស៊ីឡាំងប្រេងបិទជិត បន្ទះ តង្កៀប ប្រព័ន្ធបញ្ជាអគ្គិសនី ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ និងផ្សេងៗទៀត។ សម្ភារៈបន្ទះជាធម្មតាជាដែកថែប ឬយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម បន្ទះដែកថែបធន់ប៉ុន្តែធ្ងន់ជាង បន្ទះអាលុយមីញ៉ូមស្រាលជាង ប៉ុន្តែតម្លៃខ្ពស់។ សមាសធាតុស្នូលនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្ររួមមាន ស្នប់ធារាសាស្ត្រ ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ សន្ទះបិទបើកបញ្ជា ធុងប្រេង និងថ្មផ្ទុក។ នៅពេលដំណើរការ ថ្មរថយន្តផ្តល់ថាមពលសម្រាប់ម៉ូទ័រ DC បើកបរស្នប់ធារាសាស្ត្រដើម្បីដឹកជញ្ជូនប្រេងធារាសាស្ត្រទៅកាន់ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ និងគ្រប់គ្រងការពង្រីកស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រតាមរយៈសន្ទះបិទបើកបញ្ជា ដោយហេតុនេះជំរុញការលើកវេទិកាក្តារខាងក្រោយ។
ភាពខុសគ្នានៃការរចនានៃម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នា
ការរចនាទ្វារក្រោយមានភាពខុសប្លែកគ្នាពីរថយន្តមួយទៅរថយន្តមួយ។ ឧទាហរណ៍ ម៉ូដែលមួយចំនួនមានការរចនាដែលអាចបត់បាន ឬងាយស្រួលដកចេញ ដើម្បីសម្រួលដល់ការផ្ទុក និងដោះចេញរបស់របរ។ ម៉ូដែលកម្រិតខ្ពស់អាចមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬម៉ូទ័រដែលបើក និងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ភាពខុសគ្នានៃការរចនាទាំងនេះភាគច្រើនគឺដើម្បីបង្កើនភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់ និងដំណើរការឌីណាមិកខ្យល់របស់រថយន្ត។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
