• Head_banner
  • Head_banner

Saic Maxus G50 ថ្មីរថយន្តគ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តថ្មីស្វ័យប្រវត្តិ L-l-c00224839-4100-R-C002200-4100 អ្នកផ្គត់ផ្គង់លក់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់លក់ដុំគ្រឿងបន្លាស់លក់ដុំកាតាឡុក

ការពិពណ៌នាខ្លី:

ការដាក់ពាក្យសុំផលិតផល: Maxus G50

ទេផលិតផល: អិម -200224839-4100-R-C00224840-4100

org នៃទីកន្លែង: ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក: CSSOT / RMOEM / ORG / Copy

ពេលវេលានាំមុខ: ស្តុកបើតិចជាង 20 កុំព្យូទ័រធម្មតាធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់: ការដាក់ប្រាក់ TT

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន: CSSOT


ពត៌មានរបស់ផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល frtfender
កម្មវិធីផលិតផល Saic Maxus G50
ផលិតផល OEM អត់ទេ l-c00224839-4100-R-C00224840-4100
org នៃកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ស្នាម CSSOT / RMOEM / ORG / Copy
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក, ប្រសិនបើតិចជាង 20 កុំព្យូទ័រ, ធម្មតាមួយខែ
ប្យេរវតសរ៍ ការដាក់ប្រាក់ TT
ម៉ាកក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធដាក់ពាក្យសុំ ប្រព័ន្ធតួតួ
FTFender-l-c00224839-4100-R-C00224840-4100
FTFender-l-c00224839-4100-R-C00224840-4100

ចំណេះដឹងអំពីផលិតផល

តើអ្វីទៅជាខ្សែការពារខាងមុខរថយន្ត

ខ្សែវីដេអូនេះគឺជាបន្ទះរាងកាយខាងក្រៅដែលគ្របដណ្តប់លើកង់ដូច្នេះមានឈ្មោះព្រោះរាងនិងទីតាំងនៃផ្នែកនេះនៃរាងកាយរថយន្តចាស់ស្រដៀងនឹងស្លាបបក្សី។ យោងតាមទីតាំងតំឡើងនោះខ្សែការពារផ្នែកខាងមុខត្រូវបានបែងចែកទៅជាការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងមុខនិងខ្សែខាងក្រោយ។ ខ្សែវីដេអូត្រូវបានតំឡើងនៅកង់មុខដែលត្រូវតែធានាទំហំកំណត់អតិបរមានៅពេលដែលកង់ខាងមុខវិលនិងជែកដូច្នេះអ្នករចនានឹងផ្ទៀងផ្ទាត់ទំហំរចនាម៉ូដសំបកកង់ដែលបានជ្រើសរើសជាមួយ "ដ្យាក្រាមរត់កង់រត់" ។
ខ្សែវីខាងក្រោយមិនទទួលរងពីការបង្វិលកង់ទេប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលអាកាសយានិក, ខ្សែអាកាសខាងក្រោយត្រូវបានធ្នូខាងក្រោយបន្តិចនិងប្រជ្រាល់ចេញបន្តិច។ បន្ទះក្តាររបស់រថយន្តដឹកទំនិញរបស់រថយន្តខ្លះបានក្លាយទៅជាទាំងមូលជាមួយនឹងរាងកាយរាងកាយហើយត្រូវបានផលិតនៅក្នុងមួយទៅមួយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក៏មានឡានរបស់អ្នកដែលមានភាពឯករាជ្យដែរជាពិសេសឧបករណ៍បំពងសម្លេងខាងមុខពីព្រោះអ្នកការពារខាងមុខមានឱកាសបុកគ្នាកាន់តែច្រើនហើយការជួបប្រជុំគ្នាឯករាជ្យមានភាពងាយស្រួលក្នុងការជំនួសបំណែកទាំងមូល។
ចានស្នៀតត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយជ័រចេញពីផ្នែកខាងក្រៅនិងផ្នែកដែលពង្រឹងដែលផ្នែកខាងក្រៅត្រូវបានលាតត្រដាងនៅផ្នែកម្ខាងនៃផ្នែកខាងក្រៅនៃផ្នែកខាងក្រៅនៃផ្នែកខាងក្រៅនៃផ្នែកខាងក្រៅនិងផ្នែកពង្រឹងផ្នែកដែលបានពង្រឹងមួយចំណែកនៃចានខាងក្រៅបានបង្កើតឡើង សមនឹងផ្នែកដែលនៅជាប់គ្នា។
តួនាទីរបស់ Fender គឺដើម្បីការពារការខ្សាច់និងភក់បានក្រឡុកដោយកង់ពីការបែកគ្នាទៅបាតឡានក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការបើកបរ។ ដូច្នេះសមា្ភារៈដែលបានប្រើត្រូវបានទាមទារឱ្យមានភាពធន់ទ្រាំអាកាសធាតុនិងដំណើរការផ្សិតល្អ។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខាងមុខរបស់រថយន្តមួយចំនួនត្រូវបានធ្វើពីសម្ភារៈប្លាស្ទិចដែលមានភាពបត់បែនខ្លះ។ សម្ភារៈប្លាស្ទិចត្រូវបានទ្រទ្រង់និងមានសុវត្ថិភាព។ មានផ្លាកកង់ខាងឆ្វេងចំនួនពីរនៅខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំនៃឡានសាន់ណាដែលមានទំងន់ប្រហែល 1,8 គីឡូក្រាមដែលធ្វើពី PP ដែលបានកែប្រែយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដោយការចាក់បញ្ចូល។ របាកណ្តាលរបស់ Kingier King Steyr ត្រូវបានផលិតចេញពីសម្ភារៈ FRP FRP SMC SMC ។ ឧបករណ៍បំពងសម្លេងរបស់ Steyr 1491 ត្រូវបានធ្វើពី Pu Elastomer ។ នៅពេលអនាគតការផ្សំការចាក់ជាមួយ PA / PP របស់ក្រុមហ៊ុន Affery គឺជាទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងទូលំទូលាយជាងមុន។
ខ្សែការពារដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាខ្សែការពារមានទីតាំងនៅខាងលើកង់មុខខាងឆ្វេងនៃយានយន្តនិងដើរតួជាគម្របសម្រាប់បន្ទះផ្នែកខាងក្រៅនៃយានយន្តដូច្នេះមានភាពស្រដៀងគ្នារវាងរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយដំបូងនិងស្លាបបក្សី។ ខ្សែវីដេអូផ្នែកខាងមុខគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយដើម្បីធានាថាកង់មានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការធ្វើដំណើរនិងលោតដូច្នេះការរចនាត្រូវបានវាស់យ៉ាងជាក់លាក់និងមានសុពលភាពយោងទៅតាមការបញ្ជាក់គ្រឿងចក្រ។
ម៉្យាងវិញទៀតហ្វានឌ័រមិនចាំបាច់ពិចារណាអំពីការបង្វិលកង់ទេហើយជាទូទៅត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បណ្តាញអាកាសបន្តិចបន្តួចដែលមានទាំងអនុលោមតាមដែនសមុទ្រការពារដីខ្សាច់និងភក់ពីបាតឡាន។
វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាការរចនានិងរចនាសម្ព័នរបស់របាំងនេះខុសគ្នាបើយោងតាមគំរូ។ ឧបករណ៍បំពងរថយន្តមួយចំនួនត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងរាងកាយហើយបានបង្កើតឡើងក្នុងពេលតែមួយខណៈដែលខ្សែការពារខាងមុខអាចត្រូវបានរចនាឡើងដោយឯករាជ្យសម្រាប់ការថែទាំងាយនិងការជំនួសដោយសារតែហានិភ័យនៃការប៉ះទង្គិចកាន់តែងាយស្រួល។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

លោកចូម៉េងសៀងហៃសានហ្គូខូអិលធីឌី ត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG & 750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិហ្ញាប័នប័រត

វិហ្ញាប័នប័រត
វិញ្ញាបនប័ត្រទំព័រ 1
វិញ្ញាបនប័ត្រទី 2
វិញ្ញាបនប័ត្រទី 2

ព័ត៌មានផលិតផល

展会 221

  • មុន:
  • បន្ទាប់:

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ