• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

SAIC MAXUS G50 គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តថ្មី FRTHATCHBRAKECOVER-C00195618 អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ កាតាឡុកលក់ដុំ តម្លៃរោងចក្រថោកជាង

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ MAXUS G50

លេខផលិតផល Oem: C00195618

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ TT

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល គម្របហ្វ្រាំង FRTHATCH
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MAXUS G50
លេខផលិតផល Oem C00195618
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
គម្របហ្វ្រាំង FRTHATCH-C00195618
គម្របហ្វ្រាំង FRTHATCH-C00195618

ចំណេះដឹងផលិតផល

សកម្មភាព​គម្រប​ធុង​ប្រេង​ហ្វ្រាំង​មុខ​រថយន្ត

មុខងារសំខាន់ៗរបស់បន្ទះគម្របធុងប្រេងហ្វ្រាំងខាងមុខកាប៊ីនមានពីរគឺ៖
ការពារការហៀរប្រេងហ្វ្រាំង៖ នៅលើផ្លូវមិនស្មើគ្នា ឬស្ថានភាពផ្លូវរដិបរដុប បន្ទះគម្របធុងប្រេងហ្វ្រាំងអាចការពារការហៀរប្រេងហ្វ្រាំងបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងធានាបាននូវស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។
ការពារ​មិន​ឲ្យ​មាន​វត្ថុ​បរទេស​ចូល៖ បន្ទះ​គម្រប​កំប៉ុង​ប្រេង​ហ្វ្រាំង​ក៏​អាច​ការពារ​ធូលី ទឹក និង​វត្ថុ​បរទេស​ផ្សេង​ទៀត​មិន​ឲ្យ​ចូល​ក្នុង​កំប៉ុង​ប្រេង​ហ្វ្រាំង រក្សា​ប្រេង​ហ្វ្រាំង​ឲ្យ​ស្អាត និង​ជៀសវាង​ការ​ខូច​ប្រព័ន្ធ​ហ្វ្រាំង​ផង​ដែរ។
លើសពីនេះ ការរចនាបន្ទះគម្របធុងប្រេងហ្វ្រាំងក៏ពាក់ព័ន្ធនឹងយន្តការរក្សាតុល្យភាពសម្ពាធផងដែរ។ នៅពេលដែលហ្វ្រាំងត្រូវបានចុច ខ្យល់នឹងបង្កើតនៅក្នុងធុងប្រេងហ្វ្រាំង ហើយខ្យល់ខាងក្រៅចូលតាមចន្លោះនៅលើបន្ទះគម្របដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងសម្ពាធខ្យល់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។ នៅពេលដែលហ្វ្រាំងត្រូវបានបញ្ចេញ ខ្យល់ត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីធុង ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។
ជំហានដើម្បីជំនួសបន្ទះគម្របធុងប្រេងហ្វ្រាំងខាងមុខកាប៊ីនមានដូចខាងក្រោម៖
ការរៀបចំ៖ ត្រូវប្រាកដថាឡានចតលើផ្ទៃរាបស្មើ ហើយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងត្រជាក់។ ប្រសិនបើឡានទើបតែធ្វើចលនា សូមរង់ចាំយ៉ាងហោចណាស់ពីរបីម៉ោងទៅមួយយប់ ដើម្បីឱ្យប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងត្រជាក់។ យកឧបករណ៍ទាំងអស់ដែលអ្នកត្រូវការ រួមទាំងកូនសោ ទួណឺវីស និងគម្របហ្វ្រាំងថ្មី។
បើក​គម្រប​ម៉ាស៊ីន៖ រក​ទីតាំង​គម្រប​ធុង​ប្រេង​ហ្វ្រាំង ហើយ​ដោះ​គម្រប​ចេញ​ដោយ​ប្រើ​កូនសោ។ ត្រូវ​ប្រយ័ត្ន​សម្អាត​ស្នាមប្រឡាក់ និង​ភាព​មិន​បរិសុទ្ធ​ជុំវិញ​ធុង ដើម្បី​ការពារ​ភាព​មិន​បរិសុទ្ធ​មិន​ឲ្យ​ធ្លាក់​ចូល​ក្នុង​សារធាតុ​រាវ​ហ្វ្រាំង។
ដំឡើងគម្របប្រអប់ហ្វ្រាំងថ្មី៖ ដំឡើងគម្របប្រអប់ហ្វ្រាំងថ្មី ដើម្បីធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់ល្អ។ បន្ថែមប្រេងហ្វ្រាំងក្នុងបរិមាណសមស្រប ប្រយ័ត្នកុំបន្ថែមច្រើនពេក។
សាកល្បង​ហ្វ្រាំង៖ ត្រូវ​ប្រាកដ​ថា​ហ្វ្រាំង​ដំណើរការ​បាន​ត្រឹមត្រូវ ហើយ​មិន​មាន​ការ​លេច​ធ្លាយ ឬ​ភាព​មិន​ប្រក្រតី​ឡើយ។
ការប្រុងប្រយ័ត្នជាមុន :
ប្រសិនបើម្ចាស់មិនមានបទពិសោធន៍ថែទាំពាក់ព័ន្ធទេ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យយល់អំពីចំណេះដឹងពាក់ព័ន្ធ ឬពិគ្រោះជាមួយបុគ្គលិកថែទាំជំនាញ មុនពេលជំនួសគម្របធុងប្រេងហ្វ្រាំង។
ជំហាន​ជំនួស​មិន​ត្រឹមត្រូវ​អាច​នាំ​ឱ្យ​ប្រព័ន្ធ​ហ្វ្រាំង​ខូច ដែល​បង្ក​ការ​គំរាមកំហែង​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ​ដល់​សុវត្ថិភាព​បើកបរ។
ការជំនួសសារធាតុរាវហ្វ្រាំងគួរតែត្រូវបានអនុវត្តនៅចន្លោះពេលដែលបានកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្ត ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពរយៈពេលវែងនៃដំណើរការប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។
មុខងារ​ចម្បង​នៃ​បន្ទះ​គម្រប​ប្រេង​ហ្វ្រាំង​នៅ​ក្នុង​កាប៊ីន​ខាងមុខ​រថយន្ត​រួមមាន ការ​ការពារ​ប្រេង​ហ្វ្រាំង​មិន​ឲ្យ​ហូរ​ហៀរ ការ​ការពារ​វត្ថុ​បរទេស​ដូចជា​ធូលី​ដី និង​ទឹក​មិន​ឲ្យ​ចូល​ក្នុង​ប្រេង​ហ្វ្រាំង និង​ការ​រក្សា​តុល្យភាព​សម្ពាធ​នៅ​ក្នុង​ប្រេង​ហ្វ្រាំង។
គោលការណ៍ការងារលម្អិតនៃបន្ទះគម្របធុងប្រេងហ្វ្រាំងមានដូចខាងក្រោម៖
ការពារការហៀរប្រេងហ្វ្រាំង៖ នៅលើផ្លូវមិនស្មើគ្នា ឬការបើកបររដិបរដុប បន្ទះគម្របធុងប្រេងហ្វ្រាំងអាចការពារការហៀរប្រេងហ្វ្រាំងបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។
ដើម្បីការពារធូលី ទឹក និងវត្ថុបរទេសផ្សេងទៀតពីការចូល៖ បន្ទះគម្របធុងប្រេងហ្វ្រាំងត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងបន្ទះផ្សាភ្ជាប់ និងចង្អូរ ដែលអាចញែកធូលី ទឹក និងវត្ថុបរទេសផ្សេងទៀតចេញពីការចូលធុងប្រេងហ្វ្រាំងបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងរក្សាប្រេងហ្វ្រាំងឱ្យស្អាត និងបរិសុទ្ធ។
រក្សាតុល្យភាពសម្ពាធ៖ បន្ទះគម្របធុងប្រេងហ្វ្រាំងត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងរន្ធសម្រាប់ខ្យល់ចេញចូល។ នៅពេលដែលហ្វ្រាំងត្រូវបានចុច ប្រេងហ្វ្រាំងនៅក្នុងស្នប់មេហ្វ្រាំងត្រូវបានច្របាច់ចេញ ប្រេងហ្វ្រាំងនៅក្នុងធុងប្រេងហ្វ្រាំងហូរចូលទៅក្នុងស្នប់មេហ្វ្រាំងដើម្បីបំពេញចន្លោះទទេ ហើយខ្យល់ខាងក្រៅចូលទៅក្នុងធុងប្រេងហ្វ្រាំងតាមចន្លោះប្រហោងដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងសម្ពាធខ្យល់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។ នៅពេលដែលហ្វ្រាំងត្រូវបានបញ្ចេញ ប្រេងហ្វ្រាំងនឹងត្រលប់មកវិញ ចន្លោះប្រហោងត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយម្តងទៀត ហើយខ្យល់ត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីធុងដើម្បីរក្សាការងារធម្មតានៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។
ការរចនានេះធានាថា សម្ពាធខ្យល់នៅខាងក្នុងធុងប្រេងហ្វ្រាំងមានតុល្យភាពអំឡុងពេលហ្វ្រាំង និងពេលលែងហ្វ្រាំង ដោយហេតុនេះធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតា និងសុវត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ