តើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនខាងមុខរថយន្តជាអ្វី?
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនខាងមុខរថយន្ត គឺជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលត្រូវបានដំឡើងនៅពីមុខឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវ។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីរកឃើញកំហាប់អុកស៊ីសែននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សងរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយផ្តល់ព័ត៌មានរកឃើញទៅ ECU (អង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិច) ក្នុងទម្រង់ជាសញ្ញាអគ្គិសនី។ ECU គ្រប់គ្រងបរិមាណចាក់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងរង្វិលជុំបិទជិត យោងទៅតាមកំហាប់អុកស៊ីសែននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង ដើម្បីកែតម្រូវសមាមាត្រខ្យល់-ប្រេងឥន្ធនៈនៃល្បាយ ដើម្បីធានាថាវានៅជិតតម្លៃទ្រឹស្តី ដោយហេតុនេះបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចំហេះ និងកាត់បន្ថយការបំពុលឧស្ម័ន។
គោលការណ៍ការងាររបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនខាងមុខគឺផ្អែកលើបំពង់សេរ៉ាមិច zirconia ដែលមានអេឡិចត្រូតផ្លាទីនដែលមានរន្ធញើសត្រូវបានស៊ីនធឺរនៅសងខាង។ នៅសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់មួយ ដោយសារតែកំហាប់អុកស៊ីសែនខុសៗគ្នានៅសងខាង ម៉ូលេគុលអុកស៊ីសែននៅផ្នែកកំហាប់ខ្ពស់ផ្សំជាមួយអេឡិចត្រុងនៅលើអេឡិចត្រូតផ្លាទីន ដើម្បីបង្កើតជាអ៊ីយ៉ុងអុកស៊ីសែន ដូច្នេះអេឡិចត្រូតមានបន្ទុកវិជ្ជមាន ហើយអ៊ីយ៉ុងអុកស៊ីសែនផ្លាស់ទីទៅផ្នែកកំហាប់អុកស៊ីសែនទាបតាមរយៈអេឡិចត្រូលីត ដូច្នេះអេឡិចត្រូតមានបន្ទុកអវិជ្ជមាន ដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពខុសគ្នានៃសក្តានុពល។ នៅពេលដែលល្បាយមានកម្រិត មាតិកាអុកស៊ីសែននៅក្នុងផ្សែងគឺខ្ពស់ ហើយភាពខុសគ្នានៃសក្តានុពលគឺតូច។ នៅពេលដែលល្បាយមានកំហាប់ មាតិកាអុកស៊ីសែននៅក្នុងផ្សែងគឺទាប ហើយភាពខុសគ្នានៃសក្តានុពលគឺធំ។ ECU កែតម្រូវការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈទៅតាមភាពខុសគ្នានៃសក្តានុពលនេះសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំបិទជិត។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនខាងមុខត្រូវបានដំឡើងនៅពីមុខឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវ ហើយភាគច្រើនរកឃើញកំហាប់អុកស៊ីសែននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សងរបស់ម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើទិន្នន័យដែលរកឃើញដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនខាងមុខ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនខាងក្រោយគឺដូចគ្នា វាអាចបង្ហាញថាមានបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវ ដែលត្រូវការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំ។
មុខងារចម្បងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនខាងមុខរថយន្តគឺដើម្បីរកឃើញមាតិកាអុកស៊ីសែននៅក្នុងផ្សែងម៉ាស៊ីន ហើយបំលែងព័ត៌មាននេះទៅជាសញ្ញាវ៉ុលដើម្បីបញ្ជូនទៅកុំព្យូទ័រម៉ាស៊ីន (ECU) ដើម្បីឱ្យសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំបិទជិតនៃសមាមាត្រខ្យល់-ប្រេងឥន្ធនៈ។ ជាពិសេស ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនខាងមុខត្រួតពិនិត្យកំហាប់អុកស៊ីសែននៅក្នុងផ្សែង ដោយជួយ ECU កែសម្រួលបរិមាណចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ រក្សាសមាមាត្រខ្យល់-ប្រេងឥន្ធនៈដ៏ល្អ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដូចជាកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត (CO) និងអុកស៊ីដអាសូត (NOx)។
គោលការណ៍ធ្វើការ
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនខាងមុខដំណើរការដូចថ្ម ហើយសមាសធាតុស្នូលរបស់វាគឺធាតុ zirconia ដែលដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងត្រូវបានជំរុញដោយផ្លាទីន។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះប្រើភាពខុសគ្នានៃកំហាប់អុកស៊ីសែនរវាងខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃ zirconia ដើម្បីបង្កើតភាពខុសគ្នានៃសក្តានុពល ហើយភាពខុសគ្នានៃកំហាប់កាន់តែធំ ភាពខុសគ្នានៃសក្តានុពលកាន់តែធំ។ កំហាប់អុកស៊ីសែននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សងគឺទាបបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំហាប់អុកស៊ីសែននៅក្នុងបរិយាកាស ហើយភាពខុសគ្នានៃកំហាប់នេះបង្កើតសញ្ញាវ៉ុលរវាងអេឡិចត្រូត។ ECU កែតម្រូវការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈទៅតាមសញ្ញាទាំងនេះ ដោយធានាថាសមាមាត្រខ្យល់-ប្រេងឥន្ធនៈនៃល្បាយគឺជិតនឹងតម្លៃល្អបំផុតតាមទ្រឹស្តី។
ទីតាំងដំឡើង
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនខាងមុខជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅពីមុខកាតាលីករបីផ្លូវ ហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីរកឃើញកំហាប់អុកស៊ីសែននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សងរបស់ម៉ាស៊ីន។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនក្រោយត្រូវបានដំឡើងនៅពីក្រោយឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវ ដើម្បីរកឃើញកំហាប់អុកស៊ីសែននៃឧស្ម័នផ្សងបន្ទាប់ពីការបន្សុទ្ធកាតាលីករ។ ប្រសិនបើទិន្នន័យកំហាប់អុកស៊ីសែនដែលទទួលបានដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនមុន និងក្រោយគឺដូចគ្នា វាអាចបង្ហាញថាឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវបានបរាជ័យ។
ផលប៉ះពាល់នៃការបរាជ័យ
ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនខាងមុខខូច វាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដូចជាល្បឿនទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈច្រើនពេក។ ដោយសារតែ ECU មិនអាចកែតម្រូវការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដោយផ្អែកលើសញ្ញាកំហាប់អុកស៊ីសែនត្រឹមត្រូវ ដំណើរការម៉ាស៊ីនកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន និងការបញ្ចេញឧស្ម័នកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
