អ្វីជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនខាងមុខរថយន្ត
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនខាងមុខរថយន្ត គឺជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលបានដំឡើងនៅពីមុខឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវ។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីរកឱ្យឃើញកំហាប់អុកស៊ីហ៊្សែននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សងរបស់ម៉ាស៊ីន និងផ្តល់ព័ត៌មានការរកឃើញទៅ ECU (អង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិច) ក្នុងទម្រង់ជាសញ្ញាអគ្គិសនី។ ECU គ្រប់គ្រងបរិមាណចាក់ប្រេងក្នុងរង្វង់បិទជិត យោងទៅតាមកំហាប់អុកស៊ីហ៊្សែនក្នុងឧស្ម័នផ្សង ដើម្បីកែតម្រូវសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់នៃល្បាយ ដើម្បីធានាថាវានៅជិតតម្លៃទ្រឹស្តី ដោយហេតុនេះបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចំហេះ និងកាត់បន្ថយការបំពុលការបំភាយ។
គោលការណ៍នៃការងាររបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនខាងមុខគឺផ្អែកលើបំពង់សេរ៉ាមិច zirconia ដែលមានអេឡិចត្រូតផ្លាទីន porous sintered នៅលើភាគីទាំងសងខាង។ នៅសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់មួយ ដោយសារកំហាប់អុកស៊ីហ៊្សែនខុសៗគ្នាលើភាគីទាំងសងខាង ម៉ូលេគុលអុកស៊ីសែននៅផ្នែកកំហាប់ខ្ពស់រួមផ្សំជាមួយអេឡិចត្រុងនៅលើអេឡិចត្រូតផ្លាទីនដើម្បីបង្កើតអ៊ីយ៉ុងអុកស៊ីសែន ដូច្នេះអេឡិចត្រូតត្រូវបានគិតថ្លៃជាវិជ្ជមាន ហើយអ៊ីយ៉ុងអុកស៊ីសែនផ្លាស់ទីទៅផ្នែកកំហាប់អុកស៊ីហ៊្សែនទាបតាមរយៈអេឡិចត្រូត ដូច្នេះអេឡិចត្រូតត្រូវបានចោទប្រកាន់អវិជ្ជមាន ដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពខុសគ្នាសក្តានុពល។ នៅពេលដែលល្បាយមានសភាពស្តើង បរិមាណអុកស៊ីហ៊្សែននៅក្នុងផ្សែងមានកម្រិតខ្ពស់ ហើយភាពខុសគ្នាដែលមានសក្តានុពលគឺតូច។ នៅពេលដែលល្បាយត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ បរិមាណអុកស៊ីហ្សែននៅក្នុងផ្សងមានកម្រិតទាប ហើយភាពខុសគ្នាដែលមានសក្តានុពលមានទំហំធំ។ ECU កែតម្រូវការចាក់ប្រេងដោយយោងទៅតាមភាពខុសគ្នាដ៏មានសក្តានុពលនេះសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងបិទជិត។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនខាងមុខត្រូវបានដំឡើងនៅពីមុខឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវ ហើយជាចម្បងរកឃើញកំហាប់អុកស៊ីសែននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សងរបស់ម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើទិន្នន័យដែលបានរកឃើញដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនខាងមុខ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនខាងក្រោយគឺដូចគ្នា វាអាចបង្ហាញថាមានបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវ ដែលចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំ។
មុខងារចម្បងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនខាងមុខរថយន្តគឺដើម្បីរកមើលបរិមាណអុកស៊ីសែននៅក្នុងបំពង់ផ្សែងរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយបំប្លែងព័ត៌មាននេះទៅជាសញ្ញាវ៉ុលដើម្បីបញ្ជូនទៅកាន់កុំព្យូទ័រម៉ាស៊ីន (ECU) ដើម្បីដឹងពីការគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំបិទនៃសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់។ ជាពិសេស ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនខាងមុខត្រួតពិនិត្យកំហាប់អុកស៊ីសែននៅក្នុងបំពង់ផ្សែង ជួយ ECU កែតម្រូវបរិមាណចាក់ប្រេង រក្សាសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ដ៏ល្អ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងកាត់បន្ថយការបញ្ចេញឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដូចជាកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត (CO) និងអុកស៊ីដអាសូត (NOx) ។ ប
គោលការណ៍ការងារ
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនខាងមុខដំណើរការដូចថ្ម ហើយសមាសធាតុស្នូលរបស់វាគឺធាតុ zirconia ដែលដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងត្រូវបានបំប្លែងដោយផ្លាទីន។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រើភាពខុសគ្នានៃកំហាប់អុកស៊ីសែនរវាងខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃ zirconia ដើម្បីបង្កើតភាពខុសគ្នាដ៏មានសក្តានុពល ហើយភាពខុសគ្នានៃកំហាប់កាន់តែច្រើន ភាពខុសគ្នាសក្តានុពលកាន់តែច្រើន។ កំហាប់អុកស៊ីសែននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សងគឺទាបបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំហាប់អុកស៊ីសែននៅក្នុងបរិយាកាស ហើយភាពខុសគ្នានៃកំហាប់នេះបង្កើតសញ្ញាវ៉ុលរវាងអេឡិចត្រូត។ ECU កែតម្រូវការចាក់ប្រេងតាមសញ្ញាទាំងនេះ ដោយធានាថាសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់នៃល្បាយគឺនៅជិតនឹងតម្លៃល្អបំផុតតាមទ្រឹស្តី។
ទីតាំងដំឡើង
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនខាងមុខត្រូវបានដំឡើងជាធម្មតាមុនពេលកាតាលីករបីផ្លូវ និងត្រូវបានប្រើដើម្បីរកមើលកំហាប់អុកស៊ីសែននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សងរបស់ម៉ាស៊ីន។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា afteroxygen ត្រូវបានដំឡើងនៅពីក្រោយឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវ ដើម្បីរកមើលកំហាប់អុកស៊ីសែននៃឧស្ម័នផ្សងបន្ទាប់ពីការបន្សុតកាតាលីករ។ ប្រសិនបើទិន្នន័យកំហាប់អុកស៊ីសែនដែលទទួលបានដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនមុន និងក្រោយគឺដូចគ្នា វាអាចបង្ហាញថាឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវបានបរាជ័យ។
ឥទ្ធិពលបរាជ័យ
ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនខាងមុខបរាជ័យ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដូចជាល្បឿនទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងច្រើនហួសហេតុ។ ដោយសារតែ ECU មិនអាចកែតម្រូវការចាក់ប្រេងដោយផ្អែកលើសញ្ញាកំហាប់អុកស៊ីហ្សែនត្រឹមត្រូវ ដំណើរការម៉ាស៊ីនកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន និងការបញ្ចេញឧស្ម័នកាន់តែអាក្រក់។
បបើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
