សកម្មភាពម៉ូទ័ររបស់ឧបករណ៍ជូតទឹករថយន្ត
តួនាទីសំខាន់របស់ម៉ូទ័រជូតទឹកត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រ ហើយចលនាវិលរបស់ម៉ូទ័រត្រូវបានបម្លែងទៅជាចលនាច្រាសនៃដៃជូតទឹកដោយយន្តការដំបងភ្ជាប់ ដើម្បីសម្រេចបានមុខងារជូតទឹក។ នៅពេលម៉ូទ័រត្រូវបានចាប់ផ្តើម ជូតទឹកអាចចាប់ផ្តើមដំណើរការ ដោយការកែសម្រួលហ្គែរការងាររបស់ម៉ូទ័រ (ល្បឿនលឿន ឬល្បឿនទាប) ចរន្តរបស់ម៉ូទ័រអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ដើម្បីគ្រប់គ្រងល្បឿនរបស់ដៃកោស។
ការចាត់ថ្នាក់ម៉ូទ័រជូតទឹកភ្លៀង និងគោលការណ៍ការងាររបស់វា
ម៉ូទ័រជូតទឹកភ្លៀងត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងទៅជាប្រភេទដូចខាងក្រោម៖
ម៉ូទ័រជូតទឹក DC៖ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល DC ត្រូវបានប្រើ ជាធម្មតាមានទំនាក់ទំនងថេរមួយ ឬពីរ និងទំនាក់ទំនងបង្វិល។ នៅពេលដែលឧបករណ៍បញ្ជាជូតទឹកផ្ញើសញ្ញា ម៉ូទ័រនឹងកែតម្រូវល្បឿនបង្វិលរបស់វាទៅតាមសញ្ញា ហើយបើកបរឧបករណ៍ជូតទឹកឱ្យដំណើរការ។
ម៉ូទ័រជូតទឹក AC៖ ការប្រើប្រាស់ប្រភពថាមពល AC គោលការណ៍ការងារគឺស្រដៀងគ្នានឹងម៉ូទ័រជូតទឹក DC ប៉ុន្តែសៀគ្វីនិងចំណុចប៉ះគឺខុសគ្នា។
ម៉ូទ័រជូតទឹកមិនប្រើអគ្គិសនី៖ ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាផ្លាស់ប្តូរល្បឿនមិនប្រើអគ្គិសនី អាចសម្រេចបាននូវការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនដោយគ្មានជំហាននៃឧបករណ៍ជូត ជាធម្មតាមានទំនាក់ទំនងបង្វិល និងទំនាក់ទំនងថេរ។
រចនាសម្ព័ន្ធ និងលំហូរការងាររបស់ម៉ូទ័រជូតទឹកភ្លៀង
ម៉ូទ័រជូតទឹកជាធម្មតាត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយផ្នែកមេកានិចហ្គែរដង្កូវ ហើយត្រូវបានម៉ោននៅលើកញ្ចក់ខាងមុខរបស់រថយន្ត។ ម៉ូទ័របើកបរអ័ក្សទិន្នផលតាមរយៈកង់ដង្កូវ បើកបរហ្គែរទិន្នផលតាមរយៈកង់រំកិល និងអ័ក្សរំកិល ហើយបន្ទាប់មកអ័ក្សទិន្នផលគ្រប់គ្រងដៃទិន្នផលដែលភ្ជាប់ទៅនឹងដំបងភ្ជាប់របស់ឧបករណ៍ជូតទឹក។ នៅពេលម៉ូទ័របង្វិល ដៃទិន្នផល និងដំបងភ្ជាប់នឹងផ្លាស់ទីទៅខាងមុខ និងខាងក្រោយ ដោយជំរុញឧបករណ៍ជូតទឹកឱ្យដំណើរការ។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍ជូតទឹកទំនើបមួយចំនួនក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយអង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិច ECU ដែលអាចកែតម្រូវល្បឿនម៉ូទ័រតាមរយៈរេស៊ីស្តង់ និងកែតម្រូវស្ថានភាពការងាររបស់ឧបករណ៍ជូតទឹកតាមតម្រូវការ។
ម៉ូទ័រជូតទឹកមានបញ្ហាដំណើរការចម្បងគឺឧបករណ៍ជូតទឹកមិនអាចដំណើរការបាន មានសំឡេងមិនប្រក្រតី និងអ្វីៗផ្សេងទៀត។ គោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ូទ័រជូតទឹកអាស្រ័យលើការសហការគ្នានៃគ្រឿងផ្សំដូចជាម៉ូទ័រ ដំបងភ្ជាប់ ដៃរញ្ជួយ និងកាំបិតជូតទឹក។ នៅពេលដែលកុងតាក់ជូតទឹកត្រូវបានបើក ម៉ូទ័រនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការ ហើយរុញដំបងភ្ជាប់ និងដៃរញ្ជួយ ដូច្នេះកាំបិតជូតទឹកអាចរំកិលទៅមកលើកញ្ចក់ខាងមុខ ដើម្បីសម្រេចបានមុខងារដកភ្លៀង ឬព្រិលចេញ។
កំហុសទូទៅ និងមូលហេតុ
ឧបករណ៍ជូតទឹកមិនរំកិលតែទឹកទេ៖ នេះអាចទៅរួចដែលម៉ូទ័របាញ់ទឹកដំណើរការធម្មតា ហើយម៉ូទ័រជូតទឹកមានបញ្ហា។ គួរតែពិនិត្យមើលបញ្ហានៃរេឡេ ហើយជំនួសដោយរេឡេថ្មីប្រសិនបើចាំបាច់។
ការបែកតំណបញ្ជូន និងការខូចស្ងាត់ៗ៖ បើកគម្របមគ្គុទ្ទេសក៍នៅខាងក្នុងយានយន្ត ដើម្បីមើលថាតើតំណបញ្ជូនកំពុងងាកចេញពីទីតាំងដើមរបស់វាឬអត់។ ប្រសិនបើដំបងភ្ជាប់មានសភាពធម្មតា ប៉ុន្តែគ្មានសំឡេងនៅពេលបើកប្រដាប់ជូតទឹកភ្លៀងទេ វាទំនងជាម៉ូទ័រមានបញ្ហា។
របុំម៉ូទ័រឆេះ និងហ្វុយស៊ីបផ្ទុះ ៖ ប្រើម៉ាល់ទីម៉ែត្រដើម្បីសាកល្បងភាពធន់នៃអន្តរហ្វាសរបស់ម៉ូទ័រ ប្រសិនបើការអានភាពធន់គ្មានកំណត់ វាបង្ហាញថារបុំម៉ូទ័រត្រូវបានខូចខាត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សូមពិនិត្យមើលហ្វុយស៊ីបរបស់ឧបករណ៍ជូតទឹក។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានរកឃើញថាហ្វុយស៊ីបបានឆេះ បញ្ហាអាចត្រូវបានដោះស្រាយបន្ទាប់ពីជំនួស។ ប្រសិនបើហ្វុយស៊ីបនៅតែខូចបន្ទាប់ពីជំនួស វាអាចជាបញ្ហារបស់ម៉ូទ័រខ្លួនឯង។
ក្លិនមិនប្រក្រតី និងចលនាស្ងាត់៖ ចាប់ផ្តើមយានយន្ត បើកគម្របខាងមុខ ហើយសង្កេតមើលថាតើមានសំឡេងបង្វិលម៉ូទ័រដែរឬទេ នៅពេលដែលឧបករណ៍ជូតទឹកភ្លៀងកំពុងរំកិល។ ប្រសិនបើមិនមានសំឡេង និងមានក្លិនឆេះ នេះអាចជាដើមហេតុនៃការខូចខាតម៉ូទ័រ។
វិធីសាស្ត្ររកឃើញកំហុស
ពិនិត្យមើលការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល៖ ត្រូវប្រាកដថាថ្មត្រូវបានសាកពេញ ពិនិត្យមើលហ្វុយស៊ីបផ្ទុះ ខ្សែភ្លើងខូច ឬទំនាក់ទំនងមិនល្អ។
ប្រើម៉ាល់ទីម៉ែត្រដើម្បីសាកល្បងភាពធន់របស់ម៉ូទ័រ៖ ប្រសិនបើការអានភាពធន់គ្មានកំណត់ របុំម៉ូទ័រនឹងខូច។
ពិនិត្យរេឡេ និងដំបងភ្ជាប់៖ ត្រូវប្រាកដថារេឡេដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ ហើយដំបងភ្ជាប់ស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងត្រឹមត្រូវ។
ដំបូន្មានបង្ការ និងថែទាំ
ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវម៉ូទ័រ ហ្វុយស៊ីប និងឧបករណ៍ជូតទឹកភ្លៀង៖ ត្រូវប្រាកដថាពួកវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ និងជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដែលខូចទាន់ពេលវេលា។
ជ្រើសរើសឧបករណ៍ជូតដែលមានគុណភាពខ្ពស់៖ ត្រូវប្រាកដថាប្រវែង រូបរាង និងវិធីសាស្ត្រដំឡើងរបស់វាត្រូវនឹងម៉ូដែល បង្កើនអាយុកាលប្រើប្រាស់របស់ឧបករណ៍ជូត និងប្រសិទ្ធភាពជូត។
រក្សាប្រព័ន្ធសៀគ្វីឱ្យស្អាត៖ ការពារធូលី និងសំណើមពីការប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធសៀគ្វី សម្អាត និងថែទាំប្រព័ន្ធសៀគ្វីឱ្យបានទៀងទាត់។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
