មុខងារឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធចូលរថយន្ត
មុខងារសំខាន់ៗរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធខ្យល់ចូលរថយន្តរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម៖
ផ្តល់សញ្ញាបន្ទុកម៉ាស៊ីន៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធចូលផ្តល់សញ្ញាបន្ទុកម៉ាស៊ីនទៅ ECU (អង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន) ដោយវាស់ស្ទង់ការប្រែប្រួលសម្ពាធនៅក្នុងបំពង់ស៊ីម៉ាំងចូល។ សញ្ញាទាំងនេះជួយ ECU គ្រប់គ្រងទទឹងជីពចរចាក់ និងការបើកបិទបើកបានយ៉ាងច្បាស់លាស់ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការម៉ាស៊ីន និងសន្សំសំចៃប្រេង។
គ្រប់គ្រងការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ និងពេលវេលាបញ្ឆេះ៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបំលែងការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធនៅក្នុងបំពង់ខ្យល់ចូលទៅជាសញ្ញាអគ្គិសនីសម្រាប់ ECU ដើម្បីកែតម្រូវមុំចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ និងពេលវេលាបញ្ឆេះ។ នៅពេលដែលបន្ទុកម៉ាស៊ីនកើនឡើង សម្ពាធនៅក្នុងបំពង់ខ្យល់ចូលថយចុះ សញ្ញាទិន្នផលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកើនឡើង ហើយ ECU បង្កើនបរិមាណចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ និងពន្យារពេលមុំបញ្ឆេះទៅមុខ។ បើមិនដូច្នោះទេ ការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយការបញ្ឆេះនឹងត្រូវបានទៅមុខ។
កែតម្រូវពេលវេលាបើកវ៉ាល់ចូល និងការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ៖ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលមានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងវ៉ាល់អេឡិចត្រូនិច ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធចូលរកឃើញការប្រែប្រួលសម្ពាធនៅក្នុងបំពង់ចូល ហើយគណនាបរិមាណខ្យល់នៅក្នុងស៊ីឡាំងនីមួយៗបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ដើម្បីកែតម្រូវពេលវេលាបើកវ៉ាល់ចូល និងបរិមាណចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ។ នេះជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន។
ការពារម៉ាស៊ីន៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធខ្យល់ចូលក៏អាចរកឃើញលក្ខខណ្ឌការងារមិនប្រក្រតីរបស់ម៉ាស៊ីនផងដែរ ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធមិនប្រក្រតី និងផ្ញើសញ្ញាទៅប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យដើម្បីការពារម៉ាស៊ីន។ វាជួយការពារការខូចខាតម៉ាស៊ីនដោយសារតែការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។
គោលការណ៍ធ្វើការ៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធខ្យល់ចូលជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបំពង់ខ្យល់ចូលតាមរយៈបំពង់ខ្យល់ ហើយវាដឹងពីការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធខ្យល់នៅក្នុងបំពង់ខ្យល់ចូល។ នៅពេលដែលល្បឿនម៉ាស៊ីន និងបន្ទុកផ្លាស់ប្តូរ សម្ពាធនៅក្នុងបំពង់ខ្យល់ចូលនឹងផ្លាស់ប្តូរ ហើយភាពធន់នៅខាងក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាក៏នឹងផ្លាស់ប្តូរទៅតាមនោះដែរ ដូច្នេះវានឹងបញ្ចេញសញ្ញាវ៉ុល។ សញ្ញានេះត្រូវបានទទួលដោយ ECU ហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីកែតម្រូវការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ និងពេលវេលាបញ្ឆេះ។
ផលប៉ះពាល់នៃកំហុស៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធខ្យល់ចូលខូច វាអាចនាំឱ្យមានល្បឿនទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ ការបង្កើនល្បឿនខ្សោយ ការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀតរបស់យានយន្ត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ភ្លើងកំហុសម៉ាស៊ីននឹងភ្លឺឡើង ហើយលេខកូដកំហុសដែលត្រូវគ្នានឹងត្រូវបានរក្សាទុក។
ដូច្នេះការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធខ្យល់ចូលជាប្រចាំគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់យានយន្ត។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធដាច់ខាត Manifold (MAP) គឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្ត ដែលតាមដានការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធនៅក្នុងបំពង់ខ្យល់ចូល ហើយបំលែងការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះទៅជាសញ្ញាអគ្គិសនីសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងដ៏ច្បាស់លាស់ដោយអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចរបស់ម៉ាស៊ីន (ECU)។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធចូលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបំពង់ខ្យល់ចូលតាមរយៈបំពង់សុញ្ញកាស ហើយអាចដឹងពីការផ្លាស់ប្តូរសុញ្ញកាសនៅក្នុងបំពង់ខ្យល់ចូល។ ជាមួយនឹងល្បឿន និងបន្ទុកម៉ាស៊ីនខុសៗគ្នា ភាពធន់នៅខាងក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានឹងផ្លាស់ប្តូរ ដែលនឹងត្រូវបានបំលែងទៅជាសញ្ញាវ៉ុលសម្រាប់ ECU ដើម្បីកែតម្រូវបរិមាណចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ និងពេលវេលាបញ្ឆេះ។
គោលការណ៍ធ្វើការ
គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធចូលគឺផ្អែកលើការផ្លាស់ប្តូរធន់ទ្រាំដែលបណ្តាលមកពីការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធ។ យកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធចូលប្រភេទវ៉ារីស្ទ័រជាឧទាហរណ៍ សមាសធាតុស្នូលរបស់វាគឺដ្យាក្រាមស៊ីលីកុនដែលផលិតពីឥទ្ធិពល piezoresistive នៃ semiconductor។ នៅពេលដែលសម្ពាធនៃបំពង់ខ្យល់ចូលធ្វើសកម្មភាពលើដ្យាក្រាមស៊ីលីកុន ដ្យាក្រាមនឹងខូចទ្រង់ទ្រាយ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃធន់ទ្រាំរបស់វា។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះត្រូវបានបម្លែងទៅជាសញ្ញាអគ្គិសនី ដែលត្រូវបានពង្រីក និងបញ្ជូនទៅ ECU។ ដោយផ្អែកលើវ៉ុលសញ្ញាដែលបានទទួល ECU គ្រប់គ្រងការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈជាមូលដ្ឋានយ៉ាងច្បាស់លាស់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការបើកបរផ្សេងៗ។
ប្រភេទ និងកម្មវិធី
មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធចូលច្រើនប្រភេទ ដែលប្រភេទទូទៅបំផុតគឺ វ៉ារីស្ទ័រស៊ីមីកុងដុកទ័រ ប៊ូឡុងបូមធូលី និង វ៉ារីស្យុងកាប៉ាស៊ីតេ។ ក្នុងចំណោមនោះ វ៉ារីស្ទ័រស៊ីមីកុងដុកទ័រត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធចាក់ប្រភេទ D ដោយសារតែគុណសម្បត្តិរបស់វាដូចជាការឆ្លើយតបរហ័ស ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ទំហំតូច និងការដំឡើងដែលអាចបត់បែនបាន។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកាប៉ាស៊ីតេប្រើដ្យាក្រាមដើម្បីបង្កើតជាធាតុដែលងាយនឹងសម្ពាធដែលមានតម្លៃកាប៉ាស៊ីតេអថេរ ហើយបំលែងការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធទៅជាសញ្ញាអគ្គិសនីដោយវាស់សៀគ្វី។
ការថែទាំ និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុស
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុសរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធខ្យល់ចូលជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងការត្រួតពិនិត្យថាតើសញ្ញាទិន្នផលរបស់វាស្ថិតនៅក្នុងជួរធម្មតាឬអត់។ ប្រសិនបើសញ្ញាទិន្នផលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានភាពមិនប្រក្រតី ដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនអាចនឹងថយចុះ ឬមិនស្ថិតស្ថេរ។ ក្នុងអំឡុងពេលថែទាំ សូមពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់ និងការផ្សាភ្ជាប់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាប្រចាំ ដើម្បីធានាថាវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
