ទុយោចេញរបស់ intercooler ឡានមានបញ្ហា
មូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យបំពង់នៅក្នុង intercoolers រថយន្តរួមមាន ភាពចាស់នៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងការខូចខាតមេកានិក។ ទុយោចូល និងព្រីរបស់ intercooler ស្ថិតនៅក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលយូរ ដែលងាយនឹងចាស់ បណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយប្រេង ការជ្រាបប្រេង និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត ដែលប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ប្រេងធម្មតា ហើយថែមទាំងបង្កើនល្បឿននៃការខូចខាតផលិតផលអគ្គិសនី និងកាត់បន្ថយអាយុសេវាកម្មរបស់វា។ លើសពីនេះ ការខូចខាតមេកានិក ដូចជាការប៉ះទង្គិច ឬការពាក់ក៏អាចបណ្តាលឱ្យទុយោប្រេះ ឬបន្ធូរទំនាក់ទំនង ដែលប៉ះពាល់ដល់ឥទ្ធិពលត្រជាក់។
ដំណើរការនៃការបរាជ័យបំពង់នៃ intercooler រួមមានការកាត់បន្ថយថាមពល ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេង ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពផ្សង ការលេចធ្លាយប្រេង supercharger ការបង្កើនល្បឿនពាក់ស៊ីឡាំង និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។ ដើម្បីឱ្យជាក់លាក់៖
ការថយចុះថាមពល៖ ការលេចធ្លាយខ្យល់នៅក្នុង intercooler នឹងនាំឱ្យមានការថយចុះនៃការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃថាមពល។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ ដោយសារភាពត្រជាក់មិនល្អ ម៉ាស៊ីនត្រូវស៊ីប្រេងកាន់តែច្រើន ដើម្បីរក្សាដំណើរការធម្មតា ដែលជាហេតុនាំឱ្យស៊ីប្រេងកាន់តែខ្ពស់។
សីតុណ្ហភាពហត់នឿយកើនឡើង៖ ប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធត្រជាក់ថយចុះ ហើយសីតុណ្ហភាពប្រព័ន្ធផ្សងកើនឡើង។
ការលេចធ្លាយប្រេង supercharger៖ ភាពត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់អាចនាំឱ្យមានការបរាជ័យនៃមុខងារ supercharger និងសូម្បីតែការលេចធ្លាយប្រេង។
ការបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ស៊ីឡាំង៖ ភាពកខ្វក់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងនឹងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ស៊ីឡាំង ខណៈដែលភាពត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់នឹងនាំឱ្យឆេះមិនពេញលេញ ការបង្កើតកាបូន។
វិធីសាស្រ្តនៃការការពារ និងដោះស្រាយការបរាជ័យនៃបំពង់ intercooler រួមមានការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ និងការជំនួសបំពង់។ ពិនិត្យជាប្រចាំនូវតម្រងខ្យល់ ឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើង និងបំពង់ខ្យល់ដែលដឹកនាំពីតម្រងខ្យល់ទៅម៉ាស៊ីន ហើយបញ្ជាក់ថាតើមានស្ថានភាពមិនប្រក្រតីណាមួយនៅការតភ្ជាប់រវាងបំពង់ស្រូបយក និង intercooler ។ ប្រសិនបើទុយោត្រូវបានគេរកឃើញថាចាស់ ឬខូច វាគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលា ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធត្រជាក់។ លើសពីនេះ ការចៀសវាងការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនក្នុងរយៈពេលយូរ និងការបើកបរក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់ក៏ជួយកាត់បន្ថយការពាក់ទុយោ និងភាពចាស់ផងដែរ។
មុខងារចម្បងនៃបំពង់បង្ហូរខ្យល់នៃ intercooler របស់រថយន្តគឺដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពនៃម៉ាស៊ីន ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពអតិផរណា និងដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន។ ប
បំពង់បង្ហូរខ្យល់នៃ intercooler គឺជាផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធ turbocharging ហើយតួនាទីរបស់វាត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងជាចម្បងនៅក្នុងទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម:
កាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពការទទួលទាន៖ សីតុណ្ហភាពឧស្ម័នផ្សងពីម៉ាស៊ីនគឺខ្ពស់ណាស់ ហើយចរន្តកំដៅតាមរយៈ supercharger នឹងធ្វើឱ្យសីតុណ្ហភាពស៊ីសាំងកើនឡើង។ ទុយោច្រកចេញ intercooler ធ្វើឱ្យត្រជាក់ខ្យល់ចូល កាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពរបស់វាមកក្រោម 60°C ដូច្នេះធានាបាននូវដង់ស៊ីតេខ្យល់ខ្ពស់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនទាញខ្យល់ចូលបានកាន់តែច្រើន និងជំរុញការចំហេះពេញលេញ។
ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការម៉ាស៊ីន៖ ការកើនឡើងដង់ស៊ីតេនៃខ្យល់ត្រជាក់អនុញ្ញាតឱ្យចាក់បញ្ចូលប្រេងកាន់តែច្រើនទៅក្នុងម៉ាស៊ីន ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការដុត កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេង និងការបំភាយឧស្ម័ន និងបង្កើនថាមពលម៉ាស៊ីន។
ជម្រើសនៃសម្ភារៈ៖ ដោយសារទុយោបង្ហូរ intercooler ត្រូវការទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ (រហូតដល់ 275°C) សម្ភារៈត្រូវតែមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ល្អ ធន់នឹងប្រេង និងអាកាសធាតុ។ សមា្ភារៈទូទៅរួមមានកៅស៊ូស៊ីលីកុន fluorine កៅស៊ូ fluorine ជាដើម។ សមា្ភារៈទាំងនេះមិនត្រឹមតែអាចបំពេញតាមតម្រូវការសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានធន់នឹងប្រេង និងធន់នឹងអាកាសធាតុផងដែរ។
សមាសភាពប្រព័ន្ធ៖ បំពង់បង្ហូរខ្យល់នៃ intercooler តម្រងខ្យល់ turbocharger និងបំពង់តភ្ជាប់រួមគ្នាបង្កើតជាប្រព័ន្ធ inlet and outlet intercooling system នៃប្រព័ន្ធ turbocharging ។ ផ្នែកទាំងនេះធ្វើការជាមួយគ្នាដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។
បបើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
